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- 2025年04月10日
東京車禍致大塞車 兩內地女「躺平」馬路打卡 小紅書出PO炫耀捱轟
【有線新聞】日本東京上周六（5日）發生嚴重交通事故，兩架旅遊巴相撞造成47人受傷，現場交通一度陷入嚴重堵塞。然而在大塞車期間，竟有兩名內地女子趁機下車，並平躺在馬路中間拍照「打卡」。此舉不僅引發網民強烈譴責，甚至日本媒體亦關注，質疑二人行為已違反當地《道路交通法》。其中一名涉事女子事後上傳影片道歉，卻被指態度欠缺誠意，再度掀起爭議。 旅巴相撞致交通癱瘓 兩女平躺馬路「打卡」 事發在東京中央道南下線小佛隧道口，當地時間4月5日上午10時許，一輛旅遊巴疑因前方路況減速，遭後方另一輛旅遊巴追尾，兩車共47人受傷，傷者被轉移至路邊等待救援。事故發生後，中央道南下路段隨即陷入大塞車，車輛排成長龍，動彈不得。 就在交通嚴重堵塞之際，滯留車龍中竟有兩名內地女子突然下車，走到馬路中央平躺拍照「打卡」。其中一名女子在小紅書發文稱：「本來計劃要爬的山沒爬成，在高速路堵了好幾個小時，好在全車人都好鬆弛，完全沒有抱怨。」她上傳多張照片，包括自己含著疑似珍寶珠坐在馬路中央、凝望遠方的「悠閒」畫面，以及與另一女子張開雙手、平躺在馬路分隔線上的合影，而兩人身旁則停滿車輛。 網民怒斥：不顧安全博眼球 照片迅速在網絡發
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- 2025年04月10日
一線搜查｜東岸板道啟用3個月 「共享徑」爭路、波浪型跑道存安全隱患 區議員促盡快改善
港島新地標東岸板道西段自今年1月底開放以來，憑藉優美海景和設施齊備，迅速成為市民假日休憩的熱門去處。然而，啟用初期設施存在不少瑕疵，有市民反映無障礙洗手間無法使用、「共享徑」人車爭路，甚至有市民被單車撞倒、寵物便溺問題嚴重等，引發關注。 設施問題層出不窮 無障礙洗手間形同虛設 這條全長2.2公里的板道，西段作為首階段開放部分，連接北角海濱公園與炮台山東岸公園主題區，全長1.1公里。《一線搜查》攝製隊日前隨東區區議員阮建中巡視現場時，多位街坊反映問題，指廁所數量不足，假日更是不敷應用。清潔工人亦大吐苦水，抱怨沖水力度弱，排泄物難以沖走，短短數月已出現馬桶漏水、廁所門損壞等問題。 最引人詬病的是無障礙洗手間，因地面斜度和設計失誤，導致洗手間門無法開啟，形同虛設。「工程上度門可能做大咗，冇預返適當位置，磚位高咗上嚟，所以打唔開，都會叫部門盡快改善返。」一週後，攝製隊回訪發現涉事洗手間已圍封，相信修繕工程已經展開。 「共享徑」爭路危機 波浪型跑道現安全隱患 另一個令人關注的是板道「共享徑」的設計。阮建中指出，該路段同時容納行人、單車和寵物，地面標誌以卡通形式呈現，雖頗具美感，但確不夠清晰，加上
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- 2025年04月10日
財金百科｜美國進口車加徵關稅、誰是最大輸家？
【有線新聞】美國向所有進口車加徵25%關稅，可以為美國庫房每年帶來超過500億美元的進帳。 根據美國官方及行業數據，美國進口車市場在2020年受新冠疫情打擊後回復逐年上升，初步估算在上年規模增加到大約2,200億美元。當中有大約一半的進口車來至北美自由貿易區的夥伴，墨西哥佔比最大估算約33%，主要是美國車企將部分車種的生產線轉移到成本較低的墨西哥。連同情況類似的加拿大，佔比會擴大至約四至五成，因此美國的車企反而首當其衝。 之後受影響較大的會是兩大汽車大國、日本同德國，來至日本的進口車佔整體大約20%至25%，不過豐田等日資車企已經在美國本地設廠，可減低受關稅的影響。而以德國為首的歐洲市場佔比在15%至20%之間，當中德國的平治及寶馬汽車，美國市場佔其全球銷量更達到20%至30%。 至於亞洲市場，現代汽車等南韓車企進口美國比例大約10%，反觀內地，就算車企一哥比亞迪內地月銷30萬輛，但受關稅等貿易壁壘阻擾，要打入美國市場並不容易，估計去年整體中國車進口美國金額只有大約16至20億美元，佔總進口總額只有0.7%至0.9%左右。
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- 2025年04月10日
空手道｜父親無限支持 伴闖無數難關 鄧宇軒：喺我想放棄時扶我一把
【有線新聞】香港空手道新星鄧宇軒上月在全國賽連贏個人及隊際兩金，首次在成年組奪標，他說有賴爸爸多年支持。 爸爸鄧頌基是港隊前教練，宇軒3歲開始就跟大1歲的哥哥邊玩邊學空手道，小學到日本集訓，令他確立套拳這條路。鄧宇軒：「小時候形（套拳）和組手（搏擊）都有玩，也在組手上拿得不錯成績，全國賽的少年組曾贏得金牌。當初會選擇形純粹是因為自己不喜歡減磅，之後去到日本也有另一個體驗，日本人對於空手道追求完美的精神是很執著，令到我沉迷在空手道技術的鑽研。」 從小打到大，無論經歷高低起跌，都離不開爸爸支持。鄧宇軒：「爸爸這個角色除了是一個教練，也是我人生的一個夥伴、朋友，除了小時候跟我一起踢球、玩，也給了很多人生道理，例如在道場教我如何做人、尊師重道，亦在我不同的人生難關中給了我很多正能量，在我想放棄的時候都扶我一把。」 青年組屢獲殊榮，做過U21「世一」，今年的全國錦標賽贏得升上成年組後首面金牌，達到生涯其中一個里程碑。鄧宇軒：「比賽前我很少會想究竟我要贏得甚麼顏色的獎牌，或者能否贏到獎牌，因為我覺得最重要是表現到練習最好的水平，以及做足所有技術。如果做到好的表現，我覺得成績就會給到證明。」 個人、
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- 2025年04月10日
貿易戰｜歐盟通過反制仍獲暫緩關稅 商務部長：他們選擇了稍後實施
【有線新聞】較早前，歐盟表決通過對美國進口產品加徵最多25%關稅，特朗普和商務部長盧特尼克解釋為何對歐關稅仍然獲得暫緩。 特朗普：「（歐盟表決的）時機很差，你怎麼看？」盧特尼克：「歐盟的關稅未生效，他們威脅實施關稅但選擇了稍後才實施，我們仍然預期是稍後才實施。」特朗普：「幸好他們忍住了。」 歐盟向總值約210億歐元美國進口貨，據報包括鋼鋁、煙草及家禽等加徵10%至25%關稅，反制美國對歐鋼鋁關稅，首輪措施下周二生效。歐盟委員會強調，只要與美國的貿易談判有成果，歐方可隨時撤回反制。
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- 2025年04月10日
貿易戰｜特朗普宣布對華關稅加至125% 其他國家暫緩90日
【有線新聞】美國總統特朗普宣布即時將對華關稅由104%上調至125%，但其餘國家的關稅就獲暫緩90日。 特朗普：「沒報復的人獲暫緩90日，因我說過，如果他們報復，我們就會雙倍奉還，這就是我對中國的做法，因為他們有報復，我們期待結果，我認為將會非常驚喜，美國將在今年或更短時間內實現一些無人敢想像的事。」 白宮指暫緩期間一律對中國以外的國家徵收10%關稅，財長貝森特指，對部分貨品關稅本身高達25%的加拿大和墨西哥亦一視同仁。特朗普稱，這幾天一直考慮暫緩，理解民眾對股市下挫感到恐懼。他指國家主席習近平是聰明人，認為中國仍然希望達成協議。
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- 2025年04月09日
一線搜查｜將軍澳擬填海建五大「厭惡性設施」 居民：區內大型工程從沒間斷、好煩厭
政府計畫在將軍澳進行兩個填海工程，分別供房屋、社區配套發展，以及公共設施。然而，有將軍澳居民向《一線搜查》反映，指區內大型工程從沒間斷，已感到相當煩厭。 兩個填海工程分別是第137區開拓約20公頃土地，供房屋及社區配套發展。而第132區對出的海域則計劃填海約20公頃，以容納一系列公共設施，包括公眾填料轉運設施、混凝土廠、電力設施、建築廢物處理設施、廢物轉運站及海上垃圾收集站。 填海工程涉5項厭惡性設施 街坊呻煩厭：我哋都覺得好震撼 然而，工程因涉及多項「厭惡性設施」引起居民強烈反響，發展局在諮詢公眾意見後，向區議會提交「經優化造地建議」，將132區的公共設施由6項減至5項，取消海上垃圾收集站，並將填海規模縮減兩成。 在將軍澳居住了8年的翁先生坦言，多年來區內大型工程從沒間斷，已感到相當煩厭，「我哋都覺得好震撼，因為政府開頭講將6樣比較厭惡性嘅東西，放埋喺將軍澳132區位置，我相信居民反應都好大。」」他指出，填海工程牽涉海上垃圾收集站、水泥廠等項目，居民擔心異味、沙塵及交通壓力加劇。他曾參與民政事務處的會議，會上各屋苑代表紛紛表達憂慮，專業人士亦有提出意見，惜大多建議多未獲採納。 混凝土
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- 2025年04月09日
貿易戰｜特朗普：關稅政策造成爆炸性影響 逾70國展開談判、度身訂造貿易協議
【有線新聞】美國總統特朗普聲稱，近期的關稅政策造成爆炸性影響，又指逾70國家已跟美方談判，會為各國度身訂造貿易協議。 特朗普：「我們每天近乎有20億美元關稅收益，每天20億美元，我們做得很好，（為其他國家）度身訂造貿易協議，而非現成協定。目前日本、南韓及其他國家，正飛往美國達成貿易協議。」
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- 2025年04月09日
貿易戰｜美對華貨品再加徵50%關稅 累計稅率達104% 白宮：中方報復措施是錯誤決定
【有線新聞】美國白宮指，由於中方周二沒有撤回反制措施，會對華加徵50%關稅。 白宮發言人萊維特指，新措施將於本港時間中午12點01分生效，連同向中國貨品加徵20%關稅及34%對等關稅，單是總統特朗普第二個任期對中國的關稅將高達104%。 萊維特批評，中方採取報復措施是錯誤決定，進一步損害美國工人利益，又說特朗普相信國家主席習近平願意跟美國達成協議，但不知道如何開始，若然中方主動聯絡美方，特朗普會展現出極友善的態度 。
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- 2025年04月09日
緬甸地震｜陳國基、鄧炳強等赴京 迎接救援隊回國
【有線新聞】政務司司長陳國基前赴北京，迎接中國及香港救援隊由緬甸回國。 陳國基、消防處處長楊恩健早上到達機場，他們聯同保安局局長鄧炳強出發到北京，出席迎接中國及香港救援隊由緬甸回國的儀式，今日會聯同香港救援隊返港，預計晚上抵港，屆時機場會有迎接儀式。
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- 2025年04月09日
政府電動車充電站平均使用率僅一成 沙田僅1% 議員促檢視營運情況
【有線新聞】香港電動車已突破11萬輛，但超過70個政府停車場電動車的充電設施平均使用率只有一成，有議員關注營辦商的能力。 下午三時多來到荃灣多層停車場，這裡有162支充電樁，但近一半未有車充電。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑：「一般電動車車主充電時會考慮數個因素，第一是充電站的距離，第二是充電站收不收費，如果是免費就可以多考慮，遠一點也不重要，因為是免費的。但如果是收費，價錢會是多少？究竟是以時間計算還是每度電計算？」好像這一個中速充電樁，如果要為一輛電動車充滿電，中速充電樁所需的時間會是快速充電樁的幾倍。 政府停車場的充電樁每度電3元，車主認為政府應檢視收費與私人巿場的距離。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑：「現時有『屋苑充電易資助計劃』後，有更多屋苑安裝充電設備，在屋苑充電是最便宜。」 環境及生態局回覆財委會特別會議的提問，指74個政府停車場設置約1,600個中速充電樁。負責營運的兩間公司去年12月提供數據，以每天24小時為基數計算，充電樁平均使用率為10%。設置最多充電樁的八個停車場除了葵芳及林士街外，筲箕灣、荃灣等使用率都低於8%，沙田政府合署的更只有1%。 立法會議員陳紹雄：「
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- 2025年04月09日
前特首梁振英女兒梁齊昕離世 終年33歲 警排除自殺及其他可疑
【有線新聞】前特首梁振英女兒梁齊昕在筲箕灣住所暈倒，證實不治、終年33歲。 梁振英在社交平台發文證實消息，指女兒突然離世，無留下隻言片語，只是安詳躺在床上。他又說女兒前幾日曾主動接種流感疫苗。現經警方和法醫調查後排除自殺和其他的可疑。 現場是愛德街一間服務式住宅大廈，昨晚10時許職員報警 ，懷疑梁齊昕在單位暈倒，救護員到場發現她倒臥床上，證實不治。梁振英曾到場了解情況，警方列作屍體發現案處理，稍後驗屍確定死因。