Posts by: 有線新聞
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- 2025年10月21日
高市早苗有望勝出首輪國會首相投票 成日本首位女首相
【有線新聞】日本首相石破茂內閣總辭，國會稍後推選新首相，執政自民黨總裁高市早苗有望在首輪投票勝出，成為首位女首相。 共同社引述消息人士，由7名無黨派議員組成的眾議院黨團，約4人考慮投票給高市早苗，加上自民黨和維新會早前達成聯合執政協議，意味眾議院會有過半議員投票支持高市擔任首相。 據悉高市有意起用多位黨總裁的競選對手入閣，前幹事長茂木敏充擔任外相，農林水產大臣小泉進次郎出任防相，內閣官房長官林芳正轉任總務大臣。
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- 2025年10月21日
美澳簽署85億美元稀土及關鍵礦產協議
【有線新聞】特朗普和阿爾巴內塞簽署總值85億美元的稀土及關鍵礦產協議。 6個月內計劃為兩國合作項目各自斥資至少10億美元，又會為關鍵礦產設價格下限。美國亦宣布戰爭部會在西澳興建先進鎵提煉廠，進一步加強關鍵礦產生產力，特朗普說雙方已磋商四至五個月。阿爾巴內塞則稱兩國達成協議，令澳美關係更上一層樓。
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- 2025年10月21日
全運會｜港設計師大膽革新 獎牌正面首棄文字 殘特奧會牌加點字助視障運動員識辨
【有線新聞】今屆全運會獎牌由香港設計師團隊創作，加入一些史無前例的設計，例如獎牌正面沒有文字，又在殘特奧會獎牌上加上視障運動員能識辨的點字資訊。 全運66載，今屆獎牌由一班香港金飾設計師所組成的團隊主導及統籌，面對全新設計項目，他們與前得獎運動員、組委會等代表多次商討，經歷十多個版本的修改，最終敲定大膽破格的設計。 周大福珠寶集團創作高級經理黎偉傑：「獎牌的正面我們是沒有用任何文字的，這個都是我們首次將全運會的一些中、英文字抽離在獎牌上出現。過往幾屆其實他們有些元素都會是不一樣的，所以其實我們都很大膽去想，我們會不會在這個角度上面我們可以有些突破。」 運動員追求更高目標，設計師也尋求多番突破。為了令視障運動員親手觸摸這份榮耀，殘特奧會獎牌「同心暖」首次預留約三分一的位置加入點字設計。黎偉傑：「首先我們要顧及到他們（視障人士）去摸的時候，他們一定會有一些標準，即是大小或者凸出來的比例有多少。雖然有些文字訊息想放進去，但它的位置又是否足夠？我想和競體獎牌拿走文字的一個挑戰都一樣是這麼大的。」 能夠看著運動員在頒獎台上拿起自己的大作，兩位設計師都說是一個難得的經驗。周大福珠寶集團創作總經理林
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- 2025年10月21日
貨機撞巡邏車墮海｜貨機仍有待打撈 水警輪附近巡邏
【有線新聞】阿聯酋航空貨機滑出機場跑道墮海事故，貨機仍在海面有待打撈。 貨機擱在跑道防坡堤，機身斷成兩截，機尾在水中，水警輪在附近巡邏。民航意外調查機構會搜索飛機黑盒調查，至於飛機打撈要等航空公司代表和飛機擁有者抵港後再商討方案。 這架阿聯酋航空租用的波音747貨機，昨日凌晨降落赤鱲角機場時滑出跑道，將一架巡邏車撞到海中，車上兩名職員墮海不治。
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- 2025年10月21日
貿易戰｜特朗普料與習近平可達公平協議 明年年初或訪華
【有線新聞】美國總統特朗普在白宮會晤澳洲總理阿爾巴內塞時，稱預計與國家主席習近平在南韓會晤時可達成公平協議。 特朗普：「我們與中國有很好的關係，但已變得有點像澳洲與中國的關係。他們想佔便宜，但大部分國家都想，我可說歐盟想佔便宜但已不再如此，我們達成很公平的貿易協議。對日本，我們也達成很公平的協議；對於我與習主席會晤的東道南韓，我們也達成很公平的協議；預計與中國習主席也達成很公平的協議。你們大部分人都會同行，那將會很刺激，我想可達成對兩國都好的東西。」 特朗普談及正全速推進美澳英三國協助澳洲建造新型核潛艇計劃，認同這可對北京攻台起震懾作用，強調美國有最強大的軍隊，遠超其他軍力。又認為在台灣問題上他可與習近平好好相處，台灣可能是對方的最主要目標，但暫時未見任何事情發生。又重申會在南韓會晤後達成強大的貿易協議，預期將於明年年初訪華。
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- 2025年10月20日
打風｜天文台下午5時20分發三號風球 今晚顯著降溫 市區明日低至19度、新界再低兩三度
【有線新聞】熱帶氣旋「風神」進入本港800公里範圍內，天文台表示會在今日（20日）下午5時20分發出三號強風信號，取代強烈季候風信號。受「風神」及東北季候風的共同影響下，本港今早各區氣溫普遍較昨日低三至四度，預料未來兩三日風勢持續頗大，明日（21日）至周四（23日）市區氣溫會顯著下降至19度左右，新界再低兩三度。 未來三日有雨 明高地間中吹9級風 天文台表示，一股強烈東北季候風會在未來數日持續影響華南，而熱帶氣旋「風神」會在今日橫過南海中北部，逐漸靠近廣東沿岸。受季候風及「風神」的共同影響下，未來兩三日華南沿岸風勢持續頗大及有雨，天文台預料今日吹北風4至5級，離岸6級，高地達8級；明日雨勢有時較為頻密，吹北風5至6級，離岸間中8級，高地達9級；周三則初時雨勢較為頻密，吹北風5級，離岸6級，高地達8級。 而在雨水蒸發冷卻的效應下，本港氣溫今晚起顯著下降，天文台指出，雨水加上持續的大風會加速空氣流動而將身體的熱量帶走，令跌溫感覺更強烈，氣溫會由酷熱轉為較為接近清涼水平。 市區明降溫至19度 上水低見17度、打鼓嶺15度 根據天文台自動分區天氣預報，本港明日清晨7時大部分地區氣溫介乎19至2
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- 2025年10月20日
貨機撞巡邏車墮海｜機管局：對兩員工離世深表歉意 當時天氣跑道適合運作、會盡力配合調查 今日航班運作不受影響
【有線新聞】貨機撞機場巡邏車墮海｜機管局：對兩員工離世深表歉意 當時天氣跑道適合運作、會盡力配合調查 今日航班運作不受影響
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- 2025年10月20日
世界轉一圈｜巴拿馬白臉卷尾猴變「綁匪」 一年半拐11吼猴幼兒 研究揭動物界損人不利己文化
【有線新聞】這隻卷尾猴精靈活潑又一臉無辜，但原來這個物種可能有不可告人的黑暗一面。 這一群白臉卷尾猴其實是綁匪，專門誘拐另一個品種的猴子。研究團隊翻查攝錄機的畫面時，無意中發現巴拿馬一個島嶼上，一隻名叫小丑的雄性白臉卷尾猴拐帶4隻幼年吼猴，甚至推測牠們是「有組織犯罪集團」，因為另外四隻年輕的雄性卷尾猴都有綁架拐帶行為，接近一年半內拐帶了11隻不同的幼年吼猴，每次最多照顧「肉參」9天。 從拍攝到的畫面中看到，吼猴寶寶會緊緊抓住雄性卷尾猴的背部或腹部。雖然綁匪不會傷害牠們，但隨著時間推移，吼猴也會因缺乏足夠的營養而死亡。 既然牠們沒有提出贖金要求，那麼是為了甚麼？研究團隊解釋，卷尾猴會互相學習模仿，綁架拐帶風氣蔓延只是社會學習，尤其是年輕一代仿效的速度更快。相信這次研究亦是首次記錄到反覆地綁架拐走另一個物種幼兒，同時損人不利己的習俗文化，代表動物和人類也能夠進化出一些功能不明確卻對周圍造成破壞的文化傳統。
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- 2025年10月20日
氣旋風神｜天文台考慮今午5時至7時發三號風球 料明日最接近本港
【有線新聞】天文台考慮下午5時至7時之間發出三號強風信號，預料熱帶氣旋「風神」明日最接近本港，未來兩三天風勢頗大，星期二及星期三初時雨勢較為頻密。 天文台署理高級科學主任沈志泰：「『風神』今天繼續向西北偏西方向移動，星期二移到香港南邊。明日移動速度比較慢，一直維持在本港南邊，屆時會比較接近本港。隨著『風神』靠近廣東沿岸，我們開始受到橫流影響，預計稍後開始有幾陣雨。隨著明日繼續靠近廣東沿岸，我們的雨勢也會漸轉頻密。」
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- 2025年10月20日
中環三級火｜砵典乍街部分路段仍封閉 職員清理火警後雜物
【有線新聞】中環華懋大廈周六發生三級火，砵典乍街介乎德輔道中與干諾道中之間的道路仍然封閉。 現場有警方圍封相關路面，指示行人繞路，有工作人員清理火警後的雜物，亦有人在涉事的大廈外評估現場情況。因緊急維修，砵典乍街介乎德輔道中與干諾道中之間的全線現時封閉。 周六的火警中有四人受傷，23歲的男子情況嚴重，其餘三人情況穩定。
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- 2025年10月20日
全運會｜「亞洲車神」憶初出道輸賽事 黃金寶：學懂謙卑 盼師弟妹平常心應對比賽
【有線新聞】單車傳奇黃金寶1997年為香港奪得全運第一金，退役多年仍致力推廣單車運動，希望一班師弟妹以平常心應付全運。 黃金寶近年轉型，當老闆，單車店內放了不少運動員生涯「戰利品」，最難忘是初出道第一場本地賽。單車前港隊代表黃金寶：「那時候年紀很小，以為自己會贏。比賽的過程都很可笑，超越別人的時候還跟別人說『拜拜，先走了』，好像很厲害。最後回到終點輸了，反而點醒自己，運動不是那麼容易，運動要學到謙卑，要有一個很好的態度。」 挫折令他成長，成就一代「亞洲車神」。1997年公路個人賽金牌為港隊全運史冊揭開序幕，單車隊至今每屆都有獎牌進帳，希望後輩平常心應對，他到時會入場支持。黃金寶：「始終比賽運動員期望很高的時候就變成壓力，所以希望他們能夠平衡，發揮到自己的水準。運動員很希望能夠有觀眾支持，無論你是對手的支持者，或者支持自己的觀眾也好，總之有觀眾入場，對運動員來說都會很開心，因為希望能夠被人見證到。」 除了單車店的工作，他經常到學校分享，推廣單車運動。黃金寶：「因為希望能夠幫助小朋友，借助單車學習一種生活技能。另外，通過單車運動培養他們一些價值觀，積極和樂觀的心態。」
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- 2025年10月20日
阿聯酋航空抵港貨機降落期間滑出跑道墮海 機場巡邏車捱撞 車上兩人死亡
【有線新聞】阿聯酋航空一架抵港貨機在機場降落時滑出跑道墮海，事故中一輛機場巡邏車懷疑被撞，兩人墮海不治，機場北跑道需要封閉。 墮海的貨機機身嚴重撞毀，機頭擱在岸邊，兩邊機翼浸在海中，機尾折斷。墮海獲救的機場職員送到北大嶼山醫院時昏迷，需要用自動心外壓機搶救。航班編號UAE9788的阿聯酋航空貨機，由迪拜阿勒馬克圖姆國際機場出發，凌晨約3時50分在機場北跑道降落後向左滑出跑道墮海，機上四名機組人員安全。期間一輛機場巡邏車懷疑被撞，兩人墮海，41歲司機救起昏迷，送院搶救後不治，另一名30歲職員亦當場不治。 民航處表示高度關注事件，正與航空公司跟進，調查事故成因。