港聞
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- 2025年07月09日
旺角電單車與的士相撞 鐵騎士拋飛跌貨車底 送院不治
【有線新聞】旺角有電單車與的士相撞，電單車女司機拋出車外昏迷，跌在貨車車底，送院搶救後不治。 警員移開涉事電單車，貨車車底留下血漬。清晨六時許，電單車沿亞皆老街駛往櫻桃街駛至塘尾道交界時與的士相撞，女司機被拋出車外，跌在旁邊貨車車底昏迷，由消防救出送院搶救，最終不治。的士司機在場協助調查。
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- 2025年07月09日
尖沙咀貨車遭的士攔腰撞 車頭懸空、碎石四飛 4人受傷
【有線新聞】尖沙咀有貨車與的士相撞，4人受傷。 涉事中型貨車擱在路中石壆，車頭懸空，差點壓向對面線一輛的士，大量碎石打中兩輛私家車及兩輛的士，其中一輛的士尾窗被擊穿，一名乘客受傷。與貨車相撞的的士車頭嚴重損毀，涉事的士司機受傷，自行步上救護車接受治理。 凌晨3時許，一輛的士沿廣東道往油麻地方向行駛駛至柯士甸道交界，攔腰撞一輛向往紅磡方向的貨車，警方封鎖現場調查車禍原因。
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- 2025年07月09日
一帶一路專員率團訪印馬 何力治指助中小企拓網絡 建造業冀推廣組裝合成技術
【有線新聞】一帶一路專員何力治上月率領代表團出訪印尼及馬來西亞，他說希望協助中小企擴展當地網絡，此行簽署了21份合作備忘錄，包括本港初創公司研發成果有機會在當地落地應用。 一帶一路專員何力治總結印尼及馬來西亞訪問之旅，他說4日行程重點推廣香港建築專業服務，促成了本港中小企組織和初創公司與當地最大企業家協會簽署合作備忘錄，「中小企很多時出海要摸著石頭過河，一定要當地有落地的合作夥伴，因為大公司有資源發展，找到需要的資源，但中小企很難落地找到需要的合作夥伴，所以特區政府的工作是希望帶香港的中小企到一帶一路國家發展，降低他們的門檻及擴充他們的網絡。香港的建築師去了海外進行項目，但同時海外的顧客或當地企業會因為看到香港服務業的優勢，可能會將他們的項目放在香港。」 代表團亦有了解當地基建發展，建造業代表認為香港組裝合成建築法技術成熟，有條件推廣至東盟國家。署任香港建築科技研究院行政總監周穗平：「尤其東盟國家印尼及馬來西亞發展迅速，未來基建或建築項目發展潛力很大，組裝合成建築法會是未來建築大趨勢，正正透過在工廠完成大部分工作，工地現場工序減到最少，達致成本效益、建築速度、質量，及可持續性有很好的表
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- 2025年07月08日
旅遊熱點｜倡設影視城吸引人流 周文港指北都合適 卓永興：我理解是說北創科
【有線新聞】政府早前提出9個旅遊熱點項目，包括開放舊油麻地警署、中環及九龍城深度遊等，有議員建議考慮設立影視城，以港產影視作品吸引人流。 選委會界別周文港：「如果我們去到每個地方，北上去到深圳或者其他地方，我們與他們差不多，香港變相沒有吸引力，我們要有自己特色，所以要有新景點，例如是否可以政府也好，可以引進或者支持，有興趣人士或者企業辦影視城或者影視基地，在北都也是一個合適地方，拍攝、製作、展示、體驗，吸引人流。」 政務司副司長卓永興：「如果真的有影視城，真的要製作作品，要視乎要製作出很有吸引力、很有港味的作品，我理解北都是說北創科、南金融，所以也要想如果做這件事，是否適合發展原意。」
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- 2025年07月08日
住宅搜獲一公斤懷疑冰毒 中一學生涉販毒被捕
【有線新聞】警方拘捕一名涉嫌販毒13歲男孩。 黃大仙警員周一在旺角白布街的住宅單位搜獲一公斤懷疑冰毒、6克懷疑HAPPY粉，共市值53萬元。警方表示經警戒後，有人承認為賺快錢販毒，隨後以涉嫌販運危險藥物，拘捕一名13歲中一學生，目前被扣留調查，稍後會被落案起訴。警方強調年輕不是減刑因素 ，學生販毒亦可被重判。
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- 2025年07月08日
西貢六旬漢被女友用刀襲擊 一度失去知覺 43歲女子涉傷人被捕
【有線新聞】一名66歲男子在西貢遭人用刀襲擊重傷昏迷，警方拘捕一名43女子涉嫌傷人。 男事主後腦受傷，經初步治理後由救護車送去伊利沙伯醫院。下午二時許，一名女子到尖沙咀警署求助，報稱早上與男友在西貢北港的住所爭執。警員到場調查發現事主頭部受傷，並表示遭人用刀襲擊後一度失去知覺。警方列作傷人案，並拘捕該名43歲女子，黃大仙警區刑事調查隊跟進處理。
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- 2025年07月08日
北環綫｜主線、支線2034年前同步開通 田北辰：採內地標準降成本
【有線新聞】政府與港鐵簽訂協議，今年開始興建北環綫部分工程，餘下部分將與跨境至皇崗的支綫一併推展，政府指這部分項目會善用內地方式及能力興建，交由路政署審批，目標全綫最遲2034年通車。 北環綫在上屆政府任內提出興建支綫跨境進入內地，並與深圳政府設立專班加速推展。外界預計主綫加支綫造價過千億元，最新方案是把主綫及支綫合併為一個項目進行規劃，再分兩部分進行。 政府最新與港鐵簽訂協議，落實第一部分項目，港鐵將率先興建北環綫「一頭一尾」，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，以及設計與規劃支綫，預計成本314億元，將於今年內動工，這部分工程2032年完成，目標包括支綫在內的第二部分項目，全綫最遲於2034年通車。 第一部分項目會以「鐵路加物業」模式發展，工程造價由港鐵全數支付，港鐵可在最多十幅共26公頃用地發展住宅及商業項目，政府會在地價中提供390.5億元折扣額。至於餘下北環綫及支綫工程，即由凹頭至新田站，以及整條支綫，由新田經洲頭、河套至深圳的新皇崗口岸，實施一地兩檢。 政府說會因應項目跨境元素，善用內地方式及能力建造，引入內地標準、做法及資源，將由路政署專責小組處理審批，亦會精簡流程和加
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- 2025年07月08日
涉提交服務報價時「圍標」 競委會調查多間泳池服務供應商
【有線新聞】競委會調查多間泳池服務供應商，涉嫌提交服務報價時有圍標等行為。 有關公司在向多個私人泳池提交不同服務的報價時，涉嫌從事圍標、合謀定價、瓜分市場及交換影響競爭的敏感資料，違反競爭條例下的「第一行為守則」，報價涉及泳池維修保養、設備供應及救生員等服務，合約總值逾3,000萬港元。競委會早上持法庭手令，搜查12個辦公室及涉案人士住所，要求各方交出文件和資料，並出席競委會聆訊。
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- 2025年07月08日
升中派位｜赴心儀學校叩門 學生：想更上一層樓 內地家長：在名校讀到八大概率更高
【有線新聞】升中派位滿意率創新高，但仍有家長和學生到其他中學叩門，碰碰運氣。 陸續有家長和學生來到叩門，即使派位結果不錯，有學生仍到這間傳統名校，希望可以更好選擇。 小六學生陳皓榆：「其實也不是不滿意，而是想更上一層樓，因為我知道很多學校也想精益求精，我的學校校長也很支持我來試試看。」 小六學生羅偉倫：「（派位結果）其實也可以，但是我比較想更好、更加進取。」 家長廖女士：「覺得這間會比華英更加好。（假如入不到會不會失望？）也可以的，其實華英也可以接受，但想來試試有沒有更好的機會。」 亦有申請了優才通的內地家長專程由深圳過來叩門。家長徐先生：「我們是新來香港，所以在為小朋友擇校時傾向想看看香港最好的學校，所以過來看看，在香港尤其是名校，我們認為在名校讀港八大的概率肯定更高，因為如果從大陸考香港的八大名校或四大名校，難度其實跟在國內考清華、北大差不多。」 今年中一「叩門位」繼續減半，預料傳統名校的叩門競爭仍然激烈。
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- 2025年07月08日
立會擬訂議員守則 修訂條例草案刊憲 定明日首、二讀
【有線新聞】2025立法會（權力及特權）修訂條例草案刊憲，立法會星期三首、二讀。 草案因應立法會完善議員履職制度，引入立法會議員守則及對議事規則作出相應修訂，向被停職的立法會議員施加財政處分，如議員日後違反守則，並根據議事規則被暫停職務，停職期間酬金及津貼同樣須被扣起。 草案通過後，將與立法會議員守則及經修訂的議事規則一併於第八屆立法會起生效。
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- 2025年07月08日
電話卡實名制｜政府擬限每人每間電訊商最多三張儲值卡 有市民稱影響不大
【有線新聞】政府建議收緊電話卡實名制，以打擊電話詐騙，每人於每間電訊商由登記最多10張儲值卡，大幅減至3張，並把買賣已登記電話卡等行為列為刑事罪行，目標明年修例。 電話卡實名制已實施兩年多，政府向立法會提交文件，建議進一步收緊，由現時每人可向每間電訊商登記最多10張儲值卡，大幅減至最多3張。當局解釋根據電訊商數字，近九成人只登記1至3張儲值卡，稱資料顯示不少持多張儲值卡的用戶，很可能是使用不合法的身份證明文件登記，或購買他人預先登記的儲值卡；降低登記上限是為減低不法之徒利用儲值卡，進行電話詐騙等非法行為，強調對大多數用戶不會構成重大影響，上台服務亦不設登記上限，認為已取得平衡。 陳先生：「沒有影響的，因為不會經常轉電話號碼。（記者：限三張是否足夠？）我自己覺得足夠，三張都合理。」李先生：「 當然不足夠，我有很多比較秘密的電話卡。實名也不怕了，我又沒有做犯法事。我給我兒子、老婆以及我外母，全部都是我給，一個電話給5張卡，我有10多張卡給我家人，他們免得登記，都是我登記。」 日後轉讓電話卡都有可能犯法，當局亦建議訂立新的刑事罪行，不論是上台抑或儲值服務，無合理辯解下買賣、租借、提供或獲取已
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- 2025年07月08日
申訴公署｜上年度調解個案破記錄 議員質疑人手過剩 陳積志：目前人手較編制少、證效率快
【有線新聞】申訴專員公署24/25年度調解個案量破記錄，申訴專員陳積志向立法會匯報最新工作情況，強調改變調查隊架構並沒有減少處理申訴調查的數目。 申訴專員公署於重整組織架構，將3層架構精簡至2層，凍結副申訴專員空缺。有議員質疑凍結會否令人誤解職位會「翻生」，陳積志指現時並非最佳時間考慮取消副專員，他又強調精簡編制沒有減少申訴調查的數目。 金融界陳振英：「過去幾年我翻查主動調查項目總數沒有增加，但你將兩隊增至三隊，但被動、處理市民申訴調查的，你就由六隊精簡至四隊，別人會很容易覺得你只選擇自己喜歡的東西調查。」申訴專員陳積志：「我們將工序簡化、流程更快，可以由六隊精簡至四隊，我開場時亦有提到每一個申訴我都會親自審閱。」 公署在24/25年度成功調解555宗申訴，是上年度三倍，刷新了公署紀錄，被問到人手是否過於充裕，陳積志表示公署人手編制為123人，但現時只有105人，強調署方正好示範效率快、人手少都可以處理更多工作，不一定有新工作便需要增聘人手。 另外，今年港鐵先後發生多宗事故，會上討論會否對機電署的監管工作展開主動調查。新界東南（民建聯）李世榮：「在事故調查機制方面，署方可否了解機電工程