港聞
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- 2024年12月03日
一簽多行｜李家超：整體運作暢順 指連同放寬免稅額等措施將提振本港經濟
【有線新聞】深圳恢復赴港一簽多行，行政長官李家超說：「整體運作暢順，連同早前內地放寬免稅額度等措施大大刺激內地旅客來港的動力，提振本港經濟。」 李家超：「恢復深圳一簽多行以及三跑道系統啟用，旅客人數將由陸路和空路雙管齊下，進一步刺激旅遊、零售、餐飲等行業的營業額和收益，業界要把握好新機遇，創新求變，加強和展現香港吸引力，使旅客有良好體驗和印象。」
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- 2024年12月03日
財赤將達千億 莊太量指可調配外匯基金收入 不太擔心政府財政
【有線新聞】財政司司長陳茂波估計，今個財政年度綜合赤字達1,000億元，高過預期的481億元。有學者認為主要是賣地收入比預期差，但有外匯基金的收入可調配，不太擔心政府財政問題。 中大劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量：「外匯基金頭3季賺了2,000幾億，去年又賺了2,000幾億。高利息經濟環境下，政府會賺少些，因為金融活動減少，所有錢都在定期存款，所以政府數字不好看。另外一邊因為有好大儲備，所賺的利息會多過政府蝕的。整體來看，香港的財政狀況不是那麼差。」莊太量又認為，政府開支穩定增長，不建議以公務員減薪節省開支，因為減人工或減編制將削減消費力，使公務員轉去私人機構。
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- 2024年12月03日
東廊有野豬寶寶疑被車撞傷後腿 愛協到場帶走
【有線新聞】一隻約兩呎長的野豬寶寶在東區走廊懷疑遭車輛撞傷。 早上6時許，有市民駕車經過東區走廊太古城附近，見到野豬寶寶在往中環方向路面徘徊，牠的一對後腿受傷，懷疑遭其他車輛撞傷。 警員到場將牠趕回路邊，期間野豬寶寶受驚不斷掙扎。愛護動物協會人員到場後，用繩套把牠套著，再用膠箱帶走。
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- 2024年12月02日
新田有中型貨車昨晚直撼路邊貨車尾 37歲司機一度被困昏迷
【有線新聞】新田一輛中型貨車撞到停泊路邊的重型貨車，37歲司機一度被困昏迷。 中型貨車駕駛室插入重型貨車車尾，車頭嚴重撞毀，擋風玻璃碎裂，警員在場調查。星期一晚上約8時半，貨車沿新田公路往上水駛往石湖圍路支路時，撞到停泊路邊的重型貨車，司機一度被困，被消防救出時沒有知覺，送到北區醫院搶救。
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- 2024年12月02日
北都｜唐英年：政府不可能強迫商界投資 認商界看到項目發展潛力
【有線新聞】政府上周率團帶領商界考察北部都會區，再安排85間商界企業簽署支持及參與北都發展的意向書，全國政協常委唐英年認為商界與政府不是對立，大家是在同一條船，政府不可能強迫商界投資，但認為商界應可看到項目的發展潛力。 全國政協常委唐英年：「我做政府的時候經常都說，我們關起門是一家人，大家坐在同一條船，所以應該以整體船的利益為出發，謀發展、大家全力拼搏，我仍堅持這句說話。我覺得香港人『好叻仔』，香港人完全不是『傻仔』，我覺得香港人一定看得到大灣區的發展潛力，看得到投資空間、發展潛力在哪兒，作出適當投資。」 唐英年又表示支持恢復深圳赴港「一簽多行」，指可對香港的零售餐飲、旅遊文化等有幫助，但不認為單靠一項政策便可成為靈丹妙藥，解決香港經濟問題。
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- 2024年12月02日
黎智英案｜黎智英稱與陳梓華、劉祖廸台北會面 旅費由他支付 但否認串謀要求外國制裁
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案，他作供提到與陳梓華及「攬炒巴」劉祖廸在台北會面，旅費由他支付，否認串謀他們要求外國實施制裁；又說知悉劉祖廸是勇武派精神領袖，但不知道他與重光團隊的關係。 黎智英作供，講到他的Twitter帳戶由前壹傳媒專欄作家利世民、即社群資訊網行政總裁李兆富開設及打理。其中一則帖文提到要向劉祖廸致敬，認為對方知道自己要在甚麼時候扮演正確角色，文末標籤了「重光團隊」。黎智英說他理解劉祖廸的角色是勇武派的精神領袖，他知道劉祖廸打算游說國際社會支持，但不知道、也沒有細想劉祖廸與「重光團隊」的關係，又說這篇帖文由他草擬，但標籤是李兆富加上去。黎智英又提到與陳梓華及劉祖廸在台北見面，旅費由他透過Mark Simon以支票支付，但否認有串謀他們任何人要求外國實施制裁、限制或敵對行動。 黎智英形容道德權威是「西方最強大的武器」，他曾經在美國一個座談會，提及與中國冷戰和使用核武。黎智英庭上解釋是將道德權威比喻為核武，當時特朗普政府與中國逐漸形成冷戰，但比拼的是價值觀而非軍備，他支持與中國冷戰，但不是提倡。法官杜麗冰問道德權威是甚麼意思，黎智英指是處事正直、公平，追求真理和事
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- 2024年12月02日
吐露港公路十車相撞釀7傷 往上水近梅樹坑一度全線封閉
【有線新聞】大埔吐露港公路十車相撞，七人受傷。 意外發生在中、快線，涉及七輛私家車、兩客貨車及一輛貨車，全部車其後移至路肩。車頭及車尾撞毀、安全氣袋彈出，碎片散滿一地。事發在昨日傍晚約六時，十車在梅樹坑附近往上水方向連環相撞，多輛救護車出動，分流傷者，分別送威爾斯及那打素醫院。 現場路段一度全線封閉，當時正值下班繁忙時間，車龍一度延至近沙田馬場。
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- 2024年12月02日
57歲男曾進食尼泊爾蜂蜜 狂蜜病中毒送院
【有線新聞】一名男子懷疑進食由尼泊爾帶來的蜂蜜而中毒。 衞生防護中心稱，懷疑中毒的57歲男子上月29日進食蜂蜜，約3小時後頭暈，送到北大嶼山醫院，之後轉送瑪嘉烈醫院 ，臨床診斷為狂蜜病中毒，診治後情況穩定。初步調查他進食過朋友由尼泊爾帶返香港的蜂蜜，蜂蜜可能含梫木毒素。
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- 2024年12月02日
簡樸房｜團體聯同劏房戶政總外請願 憂難以同區安置
【有線新聞】有關注劏房團體聯同幾十名劏房住戶在政府總部外請願，指現時油尖旺區未有過渡性房屋及簡約公屋，擔心「簡樸房」制度實施後，有住客未必可同區安置，希望政府做好後續安排才落實措施。
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- 2024年12月02日
粉嶺高球場｜哥球會部分勝訴 官：環評報告須重新諮詢公眾 環保署指將適時公布是否上訴
【有線新聞】粉嶺高球場司法覆核案，高院推翻環評報告，裁定報告本身以至程序上都出錯，認為不論有條件抑或無條件，報告都不足以令環保署接納。環保署指會與律師研究，適時公布是否上訴以及下一步工作。 政府計劃局部發展粉嶺高球場，當中約9.5公頃用地將興建公屋，相關的環評報告去年五月獲環保署有條件批准。哥爾夫球會隨即入稟，認為決定違憲，法官高浩文根據球會提出的四個理由裁決。 首先是程序不公，環保署曾就環評報告，要求土拓署補交資料，但之後無重啟公眾諮詢，判詞指公眾只能夠透過諮詢表達意見，環評過程必須公開透明，所以補充資料後有必要重啟諮詢，否則就違反《環境影響評估條例》。 第二個理據是環保署未充分考慮球會建議，判詞引述土拓署內部文件指政府可對外解釋，建議是在諮詢期完結後提交以及內容有誤，所以不接納。法官認為環保署未能公平及理性審視所有資料，形容環保署拒絕考慮球會建議，取態很清晰。 第三個理據是土拓署負責的環評報告錯處多，例如只發現一種蝙蝠，但球會卻發現15種，漁護署調查更記錄到17種，法官指報告沒多方查證，亦無跟從環評的研究概要以及技術備忘錄，不論有條件抑或無條件都不足以令環保署批准報告。 最後是批准
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- 2024年12月02日
南港島綫西段採智慧綠色集運系統 因地勢起伏重鐵效益不理想 議員憂引噪音、景觀問題
【有線新聞】政府決定來往黃竹坑至港大的南港島綫（西段），採用有高架路段的智慧綠色集體運輸系統，取代重鐵方案。有立法會議員擔心噪音問題。 來往黃竹坑站至港大站的南港島綫（西段）途經香港仔、華富、數碼港等，全程行車時間預計約20分鐘。政府去年預告會放棄重型鐵路模式，解釋因沿線地勢起伏、重鐵爬升力有限、部分路段要深入地底，運輸及成本效益皆不理想。 政府向立法會提交文件，指探討過不同鐵路系統技術後，確認採用屬中運量的智慧綠色集體運輸系統，主要在高架橋上行走；瑪麗醫院至港大的一段，部分則採用隧道設計。政府會繼續評估財務安排和改善走線，明年內展開詳細規劃，目標爭取2027年開始前期工程。 當區立法會議員期望載客量至少要達到南港島綫（東段）三卡車的規模，落實興建前要做好諮詢。港島西（民健聯）陳學鋒：「大部分是用高架橋模式，其實對居民有影響，例如噪音、景觀，這些都對現有居民造成滋擾。南港島綫東段你見到繁忙時間其實都很爆滿，可能一至兩個站已坐滿數卡車，所以綠色集體運輸系統，我相信既然是智慧系統，我相信班次上應該可以再加密。」 陳學鋒又說如果當局最終決定採用其他公司的技術，未必要將項目交予港鐵興建和營運，
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- 2024年12月02日
PANDA GO｜展覽周末起舉行 冀塑造專屬IP推動熊貓經濟
【有線新聞】周末起，將有2,500隻大熊貓雕塑在星光大道及中山公園等多個地標展出，主辦單位希望能夠塑造香港大熊貓的專屬形象，協助推動熊貓經濟。 俯臥地上伸懶腰、慵懶地享受日光浴、伏在媽媽身上的大熊貓寶寶……2,500隻大熊貓雕塑周末開始至12月26日「拆禮物日」，陸續於星光大道、昂坪360、海洋公園以及中山公園與公眾見面。活動主辦單位曾經舉辦過多個大型戶外展覽，十年前也承辦過1,600隻大熊貓創意保育展，今次「加碼」，希望為推動熊貓經濟提供渠道。AllRightReserved創辦人林樹鑫：「正如當時做黃鴨、多啦A夢都有不同人會做很多相關，這是一個好一點的渠道，讓大家可以做到。第二就是我相信是人流，真的會多很多人來探望。」 展覽亦特別為海洋公園六隻大熊貓設計「熊貓親友會」創意產權，期望塑造香港大熊貓的專屬形象。林樹鑫：「我想創意產權的好處是可以延續，也都可以統一、一致。譬如今次將它送給了不同的單位，譬如旅發局，不同部門他們都可以去應用，我想在整件事上，大家在合作性可以統一，是會更加吸引的。即使展覽完了，創意產權還在，相信可以繼續發展。」 展覽總共有八款不同型態的大熊貓，這麼密集的情況下