港聞
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- 2026年04月07日
復活清明長假期｜試食節五日連假生意勝預期 參展商：外遊港人回港捧場掃平貨
【有線新聞】國際試食節連續第二年在復活節長假期舉行，有商家說有外遊港人回港捧場，人流及生意較預期理想。 國際試食節來到尾聲，參展商開始減價，有市民出動手拉車「掃平貨」。賴女士：「先做準備，以防稍後買得多。逛完再買，現在行了一圈，現在開始再去買看中的食品。」劉先生、劉太太：「今日最後一日，商品有時做特價，買一送一、買三送二挺好，更便宜好些。買了鹹豬手、小食、雲耳，這個100元划算。」 展覽可以先試食，後購買，有遊客特意到場，更乘機學一兩句廣東話。三藩市旅客Lulu：「想嘗試香港的食物。（氣氛如何？）很好，可以與很多人聊天，可以練習廣東話。我們試食吃了食燒賣，打算買甚麼？」三藩市旅客Greg：「這裏？蝦餃，很美味。」 有參展商說長假期尾聲，港人外遊後返港有利生意。參展商Eddie：「我都預計不到，今日11時已經超級多人，平常11時是未有人。五日連假我們預期很多客人會去其他地方玩，但做了五天，人數一日比一日多，超乎預料之外，魚腐、魚餅、魚麵第三日已售罄。」參展商廖先生：「今日是最多人的一日，見到很擠擁。正在準備優惠，因為今日要清倉，開倉清貨，最起碼打八折。」 有商戶認為港人逐漸願意留港消費，
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- 2026年04月07日
復活清明長假期｜港珠澳橋口岸人流漸多 珠海口岸傍晚現車龍 候檢需逾40分鐘
【有線新聞】復活節清明連假最後一天，外遊市民陸續回港，截至晚上9時有超過61萬港人入境。 港珠澳大橋香港口岸入夜後回港人流愈來愈多，不少一家大小拖著行李箱由澳門或珠海回港，告別悠長假期。黎先生：「在澳門酒店附近休息一下。（花費多嗎？）大概是兩、三千元左右。」台灣旅客賴小姐：「來看那個港珠澳大橋。大橋從蓋好後就很好奇，就是可以跨海走這麼長的距離，所以還是蠻了不起的建設。」 大橋珠海口岸傍晚踏入「極度高峰」時段，私家車過關通道亦排起長長車龍，輪候時間超過40分鐘，不過對乘搭金巴的旅客就影響不大。唐先生：「很快，可能是我們時間剛好，我們出入都快。都遷就過時間，因為我們有些朋友先走、說很擠塞，所以我們便延後些少。」口岸外面返回市區的巴士站一直都有人龍等候，運輸署已經指示公共運輸服務營辦商加強服務。 近年不少港人都選擇乘搭高鐵北上，西九龍高鐵站下午就已經出現回港人潮，出閘排隊要「打蛇餅」，但等候時間不算長。林先生：「不擠迫、不多人，流暢的。（因為不想迫所以下午就回港？）因為車票很緊張，只能選擇這一班，然後在深圳北轉過來，反而沒有直達。（會否覺得很麻煩？）班次少了很多班，以前有好幾班，現在少了很多
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- 2026年04月07日
青衣北採石場明年開展工程 料2028年啟用
【有線新聞】為支援北部都會區發展，土木工程拓展署計劃在青衣北開採地下石礦，料2028年啟用。 項目位於青衣北岸牛角灣和鑊底灣的地下空間，政府目標在明年第二季分階段開展工程，2028年完成前期施工後，隨即開展為期約25年的地下採石工程。署方期望採石場可以穩定本地石料來源，強化本地混凝土和瀝青供應鏈，特別是支援北部都會區發展。而採石工程形成的地下空間將作為長遠土地儲備，為未來發展提供用地。
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- 2026年04月07日
大圍客貨車與九巴相撞後翻側 車長、女乘客受傷送院
【有線新聞】大圍有客貨車與九巴相撞後翻側，兩人受傷送院。 意外後，客貨車向右翻側橫亘路中，左車身撞毀。九巴車頭亦撞毀，整塊擋風玻璃跌下，車長在車上接受調查，馬路上留有玻璃碎片。 下午一時許，一輛開往秀茂坪的88號九巴在大圍站總站駛出美田路時與客貨車相撞，客貨車司機一度被困獲救，在場等候查問。九巴車長及一名女乘客受傷送院。現場消息指，九巴當時行車線為綠燈，意外原因有待調查。
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- 2026年04月07日
復活清明長假期｜漁護署巡查西貢等熱門郊遊地點 檢控18宗亂拋垃圾、非法露營 發逾400次勸喻
【有線新聞】漁護署於過去四日假期在多個熱門露營和郊遊地點，檢控18宗亂拋垃圾和非法露營個案，發出逾400次口頭勸喻。 漁護署在假期期間透過無人機監察山徑人流，亦派員到海岸提醒遊人不要採集或干擾海洋生物，浮潛區人員就提醒浮潛人士切勿踐踏珊瑚。漁護署每日部署共約90人 在西貢東壩、橋咀洲、大嶼山等熱門郊遊地點巡邏及宣傳教育，期間作出共18宗執法個案，涉及亂拋垃圾和非法露營等。亦在橋咀洲和水口向遊人發出逾400次口頭勸喻，署方會繼續探討長遠管理策略，包括考慮引入預約和收費制度。
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- 2026年04月07日
油價急升｜旅遊巴公司憂加價「趕客」 戶外活動團體：或減少活動節省開支
【有線新聞】國際油價持續上升，出租旅遊巴公司的成本增加，車費一旦上調，專辦戶外活動的團體都說未來要更精打細算。 數十人團體戶外活動交通選擇，包車幾乎是不二之選。有團體說油價高企，這些活動有機會受影響。建華基金會董事William：「可預見若油價繼續上升，而旅遊巴服務收費增加，可能需要調整課程內容，例如戶外活動上要招收更多人才成團出發，或減少戶外活動節省開支。」 他們選用的出租旅遊巴公司說，即使他們有車隊油卡，其實過去4個月油價加幅已達50%。但擔心「趕客」，目前維持舊價，但表明難以持續。豐裕旅遊車服務公司負責人歐小姐：「轉嫁到消費者，其實消費者收到信息一定很不開心，我們也很不希望加價。」 這間公司還有一半業務是學童接送服務，定價更被動。歐小姐：「每年約3至4月申請加價，但目前油價加幅，無法計算未來一個月油費多少，何況下學年9月情況。而且即使申請加價，通常學校合約內容大概加5%至8%已是極限，8%已屬格外恩典，已經覺得這個情況下開支已完全超出加幅預期。加上少子化，按年退乘率達10%至15%，數目都不知如何計算才能維持生計。」她擔心，校巴加價，學生會改乘其他交通工具，公司經營會陷入惡性循環
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- 2026年04月07日
車CAM片｜「P牌」私家車吐露港公路逆線掉頭、橫越三線 70歲司機涉危駕遭票控
【有線新聞】網上流傳一條行車紀錄儀片段，一輛掛「P牌」私家車在吐露港公路逆線行駛。警方事後控告一名70歲司機涉嫌「危險駕駛」。 行車紀錄儀片段看到，掛「P牌」的私家車在吐露港公路近中大二號橋慢線近路肩逆線行駛，其後突然掉頭至至左三線，再切至左四線「快線」行駛。警方透過網絡巡邏發現事件，調查後以傳票方式控告一名70歲男子涉嫌「危險駕駛」。
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- 2026年04月07日
復活清明長假期｜餐飲業指生意略勝去年 惟較周末差一至兩成 議員建議辦內地春假遊學團
【有線新聞】復活節連清明假期接近尾聲，有餐飲業指生意比往年復活節好，但較平常周末差一至兩成。有議員建議旅行社來年針對內地學生放春假舉辦遊學團，刺激市道。 復活節長假最後一天，不少人都抓緊假期的尾巴，到西貢吃餐好。中午時分，這間海鮮酒家座無虛席，親朋戚友聚在一起嘆一盅兩件。有業界表示，今年餐飲市道略勝去年，不過較平常周末差一兩成。香港餐旅業協會主席梁熙：「四月通常是餐飲業甚或酒店業淡季，因為清明節很少慶祝或做典禮，今年剛巧與內地重疊假期，已經算很好，整體這幾天長假比平日周末下跌15至20%。」他又說酒店整體生意都較去年好，房價較去年同期高15至20%。 立法會批發及零售界議員說受天氣影響，加上內地不是長假期，零售業整體表現一般，建議旅行社利用內地新增的「春假」舉辦遊學團。批發及零售界（自由黨）立法會議員邵家輝：「有連續六天假期，據了解（內地）學生放假的但問題是家長沒有放假，家長沒有放假。下一年有同樣情況，旅行社可早點做好準備，會否做一些特別遊學團，儘管家長不在，都可以歡迎小朋友來港。」 他又相信本月中舉辦的七人欖球賽以及往後連串盛事都有助刺激市道，整體業界對五一黃金周都有信心。
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- 2026年04月07日
復活清明長假期｜西九高鐵站回港人流漸增 出閘排長龍 市民：車票好緊張
【有線新聞】復活節清明連假最後一天，外遊市民陸續回港。截至早上10時，有超過7萬港人入境。 高鐵西九龍站下午回港人流漸多，尚算暢順，出閘要排隊「打蛇餅」，但等候時間不長。入境處預計今日是陸路入境高峰，全日有約67.1萬人次，不少在假期北上港人提早在下午回港，希望避開人潮。 林先生：「不擠迫、不多人、流暢的。（因為不想迫所以下午就回港？）因為車票很緊張，只能選擇這一班，然後在深圳北轉過來，反而沒有直達。（會否覺得很麻煩？）班次少了很多班，以前有好幾班，現在少了很多班。」沈小姐：「再晚一點可能4、5時比較多人，所以我們選擇12時許的列車就回來。」程先生：「因為小朋友之後也要上學，我們也要上班，所以都早些少。」
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- 2026年04月07日
粉嶺繞道東段最快月底開通 全港首採用「橋樑轉體施工」
【有線新聞】粉嶺繞道東段預計於本月底或下月初開通，是香港首次以「橋樑轉體施工技術」建造的行車天橋。 粉嶺繞道東段連接市區和北部都會區的粉嶺北新發展區，全長約4公里。其中一段需跨越港鐵東鐵綫、地面大型東江水管和地下高壓電纜。土木工程拓展署的工程團隊借鑑內地後，在港首次採用轉體施工方法，先於東鐵綫旁平衡路軌方向建造橋身，再在兩晚東鐵線深夜收車時間將橋身水平旋轉。橫跨東鐵線的兩段行車橋的建造工程，取代傳統建橋方法，要將未完成的橋段在路軌上空置兩年。
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- 2026年04月07日
油價急升｜校巴公司嘆成本大增 加價受學校合約限制 盼政府出手資助
【有線新聞】國際油價持續上升，有經營校巴的公司指燃油成本大增，但校巴車費未能及時調整，業界都嘆經營困難。 油價上升，令包車服務成本都大增。這間出租旅遊巴公司擔心「趕客」，65座旅遊巴包車服務維持舊價，視乎距離，每程收費700至1,200元。旅遊巴公司說，即使他們有車隊油卡，但過去4個月油價加幅已達50%。豐裕旅遊車服務公司負責人歐小姐：「轉嫁到消費者，其實消費者收到信息一定很不開心，我們也很不希望加價。」 他們還有學童接送服務佔他們業務一半，而校巴車費不能隨意增加。歐小姐：「每年約3至4月申請加價，但目前油價加幅，無法計算未來一個月油費多少，何況下學年9月情況。而且即使申請加價，通常學校合約內容大概加5%至8%已是極限，8%已屬格外恩典，已經覺得這個情況下開支已完全超出加幅預期。加上少子化，按年退乘率達10%至15%，數目都不知如何計算才能維持生計。」她擔心，校巴加價，學生會改乘其他交通工具，公司經營會陷入惡性循環，希望政府因應特殊情況資助油費。
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- 2026年04月07日
北都｜蔡若蓮：積極推動建設大學城 把握香港高等教育做大做強黃金機會
【有線新聞】教育局局長蔡若蓮說，北都大學城建設是香港高等教育做大做強的黃金機遇。 蔡若蓮在專欄提到，近月隨政務司司長率領的大學城籌劃及建設組考察內地多座大學城，各大學城都在特定時空承載國家戰略意義。北都大學城同樣要從國家戰略大局發揮香港獨特作用，包括結合香港優勢學科與大灣區產業鏈，以優質教育吸引海外頂尖師資，同時必須不失時機，教育局會全力配合籌建組工作，積極推動建設北都大學城，把握香港高等教育的發展黃金機遇。