港聞
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- 2025年07月09日
北環綫｜支綫工程將引國家標準、專責小組審批 路政署強調不改動任何香港法例
【有線新聞】港鐵北環綫，港鐵將負責全綫規劃及主綫工程，但會分拆支綫工程，路政署指工程將會引入國家鐵路標準，由專責小組處理審批，強調不會改動任何香港法例 。 根據政府最新與港鐵簽訂的協議，港鐵今年內動工興建北環綫「一頭一尾」，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，預計成本314億元，而支綫將引入國家鐵路標準。路政署會成立小組審批整個北環綫項目，署方形容是重大突破，可以加快人手運用的審批，節省時間和成本。日後主綫及支綫可以共用車廠、信號和通訊系統等，又強調會保留本港鐵路營運的優勢。 路政署署長邱國鼎：「國家的鐵路標準不單止達到世界標準，更是領先國際 ，根據我們的標準，香港永遠都是集全世界最優質的標準變成我們最新的標準。我們今次借助這個跨境項目給予契機去引入國家標準，大部分全部都是適用於香港，例如工程上的混凝土結構、鋼結構或者是信號系統地基設計，全部都會適用於香港。」 邱國鼎又指國家標準滿足本港消防、機電，以及建築物條例等法規安全要求，屋宇署長透過建築物條例授權給路政署署長，負責相關的審批。 有立法會議員指項目引入內地標準和施工技術，港鐵和政府要做好把關。劉國勳：「現在大部分國家標準，包括混
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- 2025年07月09日
輸入外勞｜勞工處2年拒絕29宗未符規定申請
【有線新聞】過去近兩年，勞工處拒絕29宗涉及未符合人手比例規定的輸入勞工申請。 勞福局局長孫玉菡書面回覆議員提問時指，優化輸入外勞計劃規定僱主須持續符合全職本地僱員與輸入勞工人手比例二比一。2023年9至今年6月間，勞工處拒絕29宗涉及未符合規定的輸入勞工申請，為保障本地工人就業機會，局方指公司若需裁員應先裁減輸入勞工，僱主若違反規定，勞工處會作行政制裁包括撤銷僱主已獲得的輸入勞工批准等。
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- 2025年07月09日
同性伴侶登記制｜周浩鼎表明反對 倡藉個別政策滿足 指立會否決方案非不尊重法治
【有線新聞】政府建議訂立同性伴侶關係登記制，民建聯副主席周浩鼎在本台節目表明反對，建議透過個別政策滿足同性伴侶的生活需要。又認為如果立法會最終否決方案已是履行了終審法院的判決，並非不尊重法治。 政府因應前年終審法院命令，建議訂立同性伴侶關係登記機制，立法會議員周浩鼎在本台節目《議員同你傾》上表明民建聯會反對方案，質疑是變相承認和鼓勵同性婚姻。 周浩鼎：「你只要用個別政策靈活處理，你用指明授權方式每一個範圍去處理是可以的。我已再三說過骨灰龕條例都處理過，現時問題是因為要處理同性伴侶生活上的困難，我要另外訂一套制度去顛覆我們整個家庭價值，對不起，這對我們社會付出的代價太大。」 終審法院命令訂下的限期今年10月就會屆滿，周浩鼎認為沒需要再向法院申請延期，應該更「決斷」地處理。「如果我們在立法會已很明確反對、否決此事。你問我，在我們角度我就認為已經完結了，我不認為我們為下一代把關就代表我們不尊重法治。我們說得很清楚，立法會有憲制角色，要從社會整體考慮的利益為立法進行審議、把關。」 他又認為無必要就法庭作出的決定再進行公眾諮詢，以免掀起更多爭議，亦毋須尋求人大釋法。
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- 2025年07月09日
中九龍繞道收費｜建議10變8、最快今日公布 鄧家彪：可以接受 田北辰：水平合理
【有線新聞】消息指年底通車的中九龍繞道收費會由10元減至8元，政府最快今日公布決定。 造價超過420億元的中九龍繞道，政府以補貼成本為由，早前提出收費10元，預計一年有2.5多億元收入，消息指政府會下調收費至8元。 曾提出應免費的議員鄧家彪指8元對市民是可以接受，又指減價後車流或有增加，但應可應付日後新增的將軍澳或啟德的交通需求。鄧家彪：「對市民來說，在民生開支能慳一些就慳一些。現時規模較大的隧道系統，尖山隧道或8號幹線都是8元，中九龍幹線區域內都是在九龍行走一律都是8元，相信市民的承受以及心理接受能力較好。我們都推算過，如果8元收費估計都會令中九龍幹線的效用提高，10元方案是0.81（容車量），按推算8元應該是0.85，空間仍然很多。」 議員田北辰指8元方案等於收回中九龍繞道約七成半的營運成本，水平合理，但希望政府未來對其他主要幹道隧道等收費的準則要一貫。田北辰：「如果從不收費到收費，第一次我們是贊成不要去到足，對我們來說七成、八成是合理的。三年之後再加至營運成本，分兩級，現在已經收費仍然蝕本，便應一次過加到收回營運成本。」
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- 2025年07月09日
北環綫｜路政署：支綫工程將引國家鐵路標準 強調不會改動任何香港法例
【有線新聞】港鐵北環綫，港鐵將負責全綫規劃及主綫工程，但會分拆支綫工程由路政署專責小組處理審批，路政署署長邱國鼎指工程將會引入國家鐵路標準，強調不會改動任何香港法例 。 邱國鼎：「國家的鐵路標準不單止達到世界標準，更是領先國際 ，根據我們的標準，香港永遠都是集全世界最優質的標準變成我們最新的標準。我們今次借助這個跨境項目給予契機去引入國家標準，大部分全部都是適用於香港，例如工程上的混凝土結構、鋼結構或者是信號系統地基設計，全部都會適用於香港。」邱國鼎又指國家標準滿足本港消防、機電，以及建築物條例等法規安全要求，屋宇署長透過建築物條例授權給路政署署長，負責相關的審批。 根據政府最新與港鐵簽訂的協議，港鐵今年內動工興建北環綫，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，預計成本314億元，目標包括支綫在內的第二部分項目，全綫最遲於2034年通車。
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- 2025年07月09日
有議員關注學生手冊沒強制設籍貫欄 冀教局鼓勵學校推行家鄉教育
【有線新聞】有議員關注年輕一代家鄉意識薄弱，但政府未有強制要求中小學、幼稚園學生手冊中設立籍貫一欄，期望教育局制訂措施，鼓勵學校推行家鄉、籍貫意識教育。 姚柏良：「過往有傳統愛國學校填寫學生手冊時有寫這個欄目 ，想問局方主體答覆中強調不強制劃一推行有種種原因。」教育局局長蔡若蓮：「我們充分肯定籍貫教育，支持學校在手冊加入籍貫欄，不過目前不會強制劃一，畢竟放在學生手冊中與剛才在課堂上大家分享家鄉不一樣，因為涉及個人資料的收集環節需要處理。」
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- 2025年07月09日
調查指企業按年減少員工培訓開支 倡善用AI提升員工技能、效率
【有線新聞】人力資源管理學會調查發現，企業去年對員工培訓開支按年減少，只有一成七受訪企業表示今年會增加培訓預算。 人力資源管理學會1月至4月期間，訪問涉及115間、17個不同行業的大約62,100名全職僱員。七成四受訪企業去年員工培訓預算及實際開支佔員工全年基本薪酬分別是4.0%及3.1%，減少0.3及0.7個百分點。人均培訓時數有18.1小時，較2023年的17.3小時上升。只有一成七受訪企業表示今年會增加預算。 調查亦發現七成三企業允許員工在工作中使用人工智能。學會指企業緊縮預算，建議善用人工智能培訓提升員工技能及效率。香港人力資源管理學會學習及發展委員會聯席主席曾永昌：「在公司的層面裏，它一定要把培訓的預算一定是縮減，但它也會放一個相當比例在培訓預算上。至於當然在人工智能的出現生成式的智能或科技發展是無可否認，令培訓方面方法多了很多，亦都是不需面對面。」 學會提醒企業還要提升員工的團隊精神以及危機及策略管理，尤其零售行業或服務行業。
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- 2025年07月09日
人才辦三職位期限獲延長
【有線新聞】立法會人事編制小組委員會通過延長人才辦的三個職期限。 三個職位包括人才辦總監、首席行政主任、以及研究組主管，分別屬於有時限非公務員職位和有時限編外職位，原本明年4月起陸續到期撤銷，當局申請延長屆滿期至2028年3月31日，以繼續招攬人才的工作。會上大多數議員贊成保留職位，有議員關注延期兩年太短。勞福局指，以審慎原則續期兩年是合適的時間。
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- 2025年07月09日
北環綫｜劉國勳：可用內地標準、技術施工 港鐵、政府仍須把關
【有線新聞】港鐵北環綫主綫和支綫爭取不遲於2034年通車，有立法會議員指項目可採用內地標準和創新技術施工，港鐵和政府仍須做好把關。 立法會議員（新界北）劉國勳：「現在大部分國家標準，包括混凝土結構、鋼結構、地基，其實也適用於香港跨境鐵路項目，我們認為最重要無論是用國標、香港標準、世界標準，最重要是監管這方面交由港鐵、香港政府把關。」
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- 2025年07月09日
車CAM片｜秀茂坪九巴撼貨車 13人傷
【有線新聞】秀茂坪有九巴與貨車相撞，十三人受傷。 網上片段看到，九巴與貨車迎頭相撞，大量雜物飛出路面，貨車司機更險被拋出車外，貨車車斗撞毀，部分插在九巴車頭，九巴擋風玻璃碎裂，司機位留有血跡。救護員到場替傷者分流，再分批送院。 早上約九時半，由油塘開往長沙灣的214號九巴駛至連德道與秀茂坪道交界，與開往藍田的貨車相撞，兩名司機及十一名乘客受傷送院，意外原因有待調查。
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- 2025年07月09日
中九龍繞道收費｜建議由10元減至8元
【有線新聞】消息指中九龍繞道建議收費由10元減至8元。 政府早前向立法會講解中九龍繞道收費方案。如果收費10元，估計繁忙時段車流佔容量約八成；如果免費的話就會升至九成七。多位議員質疑10元定價過高，有人提出應該降低收費，甚至免費。據了解，政府最新方案提出將收費降至8元。
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- 2025年07月09日
旺角電單車與的士相撞 鐵騎士拋飛跌貨車底 送院不治
【有線新聞】旺角有電單車與的士相撞，電單車女司機拋出車外昏迷，跌在貨車車底，送院搶救後不治。 警員移開涉事電單車，貨車車底留下血漬。清晨六時許，電單車沿亞皆老街駛往櫻桃街駛至塘尾道交界時與的士相撞，女司機被拋出車外，跌在旁邊貨車車底昏迷，由消防救出送院搶救，最終不治。的士司機在場協助調查。