資訊節目(新聞)
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- 2024年04月16日
氣候變化令海水升溫 全球珊瑚正遭受第4次大規模白化 澳洲大堡礁九成珊瑚變白
【有線新聞】美國海洋部門專家宣布全球珊瑚正遭受第4次大規模白化,超過53個地區的珊瑚礁有白化現象,原因是氣候變化令海水升溫。 在地質學上,全球海床可以劃分為多個「海盆」,即是海底盆地,以面積計,地球三大海盆是太平洋、大西洋及印度洋海盆,當這三大海盆同時也有一成以上的珊瑚連續一年呈現白化現象,足以稱為「全球珊瑚白化事件」。 美國國家海洋及大氣管理局宣布全球珊瑚正處於這種危險狀態,是有紀錄以來第4次,現時至少53個國家和地區的珊瑚礁包括美國、巴西、墨西哥、澳洲以至斐濟也出現大規模白化,澳洲的大堡礁甚至有九成珊瑚變白。今次是10年內第二次全球白化,原因和過去幾次一樣,是厄爾尼諾現象令海水變暖,但今次全球暖化令水溫更加高,白化規模前所未見。 珊瑚的顏色來自共生的藻類,但當水溫太高,共生藻會離開,造成珊瑚白化,失去藻類提供的養分,珊瑚會長期捱餓,所以白化是珊瑚死亡的先兆。現時專家寄望今次厄爾尼諾現象即將完結,希望撐過這幾個月後全球珊瑚會逐漸恢復。
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- 2024年04月15日
美國學者發明車輪包圍雙腳機械人 靈感源自《星球大戰》 反車可自行抬起車身
【有線新聞】美國學者發明了一款車輪包圍雙腳的機械人,既方便通過狹窄環境,亦可利用雙腳保持平衡。 車輪就是車身,但與一般騎單車坐上去不同。機械人是安置在車輪裡,出自伊利諾伊大學香檳分校,靈感源自《星球大戰》的單輪戰車。 動力來自內側兩個摩打,就像兩隻倉鼠一起奔跑帶動大輪轉動,時速5公里。另外有一對活動的棍,平時的作用是平衡棍,但車身一旦翻側,平衡棍會變成一對腳,靠自己抬起車身。有突發外力干擾時,亦會自動撐住地面防止跌倒,最後這對腳更可以支撐原地打轉,幫車身改變方向。因為車身很窄,亦可以輕易穿過狹窄空間,同時重心不在車輪上,而是在裡面,這個低重心設計意味可減少顛簸。 至於實際應用,將來可以加多一對手,讓它能夠載貨。甚至加上鏡頭,讓它懂得自動避開途人,在鬧市穿梭大小街道,負責貨品運送的最後一里路。
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- 2024年04月15日
政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻:建灣區 前海見 – 第五集
【建灣區 前海見】粵港澳大灣區建設是重大國家戰略,前海是大灣區建設的重大合作平台之一,也是港深合作的主要示範區。 2023年《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》出台提出一系列政策措施,便利港人港商到前海發展。 港澳專業人士在前海備案執業範圍22類,建築師是其中之一,在前海試行香港建築工程管理制度下,對香港建築師有多大機遇?今集【建灣區 前海見】同大家一齊探討。
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- 2024年04月15日
家家有求|綠色襯木色襯托輕奢 梳化布種類多點揀好
主持:鍾卓恆、麥舜然 海景單位設計,以綠色襯木色組合出低調奢華感。梳化布種類多元化,如何按需要揀選?又會學習破損的物品應該如何黏合。
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- 2024年04月14日
家國天下|古代工藝
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- 2024年04月14日
智創未來|科企研微藻「碳封存」 開展碳信用額交易 學者:助社會低碳轉型
【有線新聞】微藻比樹木有更強的碳吸收能力,有科技公司利用微藻進行碳捕捉,並計劃以碳封存技術開展碳信用額交易,為企業提供減碳方案。 樹木進行光合作用會吸收二氧化碳,釋放氧氣,同時將碳元素封存,減少溫室氣體,但原來有一種叫微藻的微生物「吸碳」的能力比樹木更強。Alcarbo藻碳科技有限公司聯合創辦人Nelson:「以我們的反應器為例,它的吸碳率比樹木高68倍,所以我們可以利用它的能力來減碳。其實在大自然中,已經有超過50%的二氧化碳是由微藻處理的,並非主要由森林處理的,所以在大自然中,它們已經是很重要的減碳機制。」 Nelson、Bill和Rex是一間減碳科技公司的創辦人,他們希望利用微藻的固碳效率生產碳信用產品,推動減排。團隊先培育藻種,然後在光化生物反應器中繁殖微藻,最後採收儲存。Bill:「其實我們將大自然中採集回來的藻種透過基因改良技術,將他的吸碳能力提升,令他的生長速度提升,暫時我們這個技術可以達到的是令藻種比他原本的原生種生長速度大概快2倍。」 吸收了碳元素的微藻轉化為乾燥的藻粉,結合碳封存技術,就能減少大氣中二氧化碳的含量。Rex:「一粒微藻其實當中,大概有百分之五十左右是二
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- 2024年04月13日
智創未來|碳捕捉
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- 2024年04月13日
全港學界國家安全常識挑戰賽.頒獎典禮
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- 2024年04月11日
法建造全球最強力磁力共振掃描機 強度高於醫院同類儀器數倍 助診斷柏金遜症等大腦疾病
【有線新聞】法國的國家科研機構建造了一部全球最強力的磁力共振掃描機,強度是醫院同類儀器的數倍,日前發表了第一批大腦掃描影像,有助診斷柏金遜症等大腦疾病。 長5米、闊5米、重120公噸,它不是甚麼重型武器或者反應堆,而是一部醫療儀器,出自法國原子能與替代能源委員會,是現時全球最強的磁力共振掃描機。為了產生強大磁場,它的超導電線圈全長182公里,再以7,500公升液態氦,將線圈冷卻於攝氏零下271.35度,那麼究竟它的磁場有幾大?磁場強度以T為單位,現時醫院的磁力共振掃描機一般是1.5T或者3T級,而這部達到11.7T級。 由研發到建造前後花了20年,最近終於首次用於人體,掃描20位健康志願者的大腦,同樣的掃描時間,可以看到3T及11.7T級的分別。最新的掃描影像能夠分辨五分之一毫米的大腦組織,有助診斷阿茲海默症及柏金遜症,甚至可以偵測腦癌,例如有些腦腫瘤涉及葡萄糖代謝,新掃描機的高清影像足以見到葡萄糖分子。 專家預計在2026至2030年,新掃描機會正式服務大眾,最初會先用於診斷精神病,例如是精神分裂。
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- 2024年04月10日
西班牙研首款空中的士 每組螺旋槳可調整角度 最快2030年面世
【有線新聞】西班牙第一款空中的士現時正在研發階段,最快2030年面世,它的特點是每組螺旋槳可以各自調整角度,令機身盡量減少傾斜,乘客更加舒適。 空中的士被視為短程客運新模式,與傳統直升機相比,空中的士是全電動運作,噪音較少,適合在城市穿梭。另外飛行原理接近多軸無人機,駕駛門檻比較低,甚至可以自動或者遠端遙控,乘客只需要決定目的地。 各國都有企業研發空中的士,西班牙亦加入戰團,當地第一款空中的士已經有原型機,最大特色是螺旋槳布局,不是將4軸無人機放大,而是變成4組、每組4個螺旋槳,4個主軸不是固定於機身,而是可以各自傾斜,就像以4架中型4軸無人機,吊起中間的客艙。好處是就算螺旋槳的傾角不斷變化,客艙可以一直保持水平,乘客不用左搖右擺。 但這個設計一樣有缺點,就是4個可動主軸同時是承重點,造成可動式容易損耗,如果斷裂必須馬上降落,所以下個階段會大幅改良,可動主軸由橫直兩個關節分擔,再加入飛機的定翼提供升力,減輕4個主軸的承重負荷,西班牙當局年初亦有投資這個項目,預計最快2030年推出市場。
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- 2024年04月08日
丹麥研無人機架空電纜充電 成功連續工作逾兩小時 解決續航力不足
【有線新聞】無人機的一大限制是能源續航力一般不會超過半小時,丹麥有專家忽發奇想,發明了一種借用架空電纜充電的無人機。 航拍機是勘察好手,例如為架空電纜做例行檢查有航拍機就方便得多,問題是不夠半小時就要回去充電,但為何「來到城隍廟也不求簽」?明明無人機旁邊就有電纜。南丹麥大學的學者已有解答,原來的確可以善用,這款無人機頂部有可開合的鈎能夠吊在電纜上暫時停放,掛鈎亦是磁鐵線圈,即可結合成電感裝置,以電磁感應方式由電纜為無人機充電,類似手機無線充電。學者在丹麥一個機場測試重4.3公斤的無人機,在檢查電纜過程中同時充電5次,最終連續工作超過兩小時。原則上任何無人機在戶外,只要附近有架空電纜都可隨時就地充電,解決無人機續航能力不足的問題,學者下一步是令掛鈎更加堅固,就算於大風時也掛得穩。