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- 財經資訊
- 2025年01月03日
每日樓市 03/01/2025
主持：洪家昇 。皇都上載樓書 擬先推24伙特色戶招標 。日出康城GRAND SEASONS首批不少於130伙 。本港樓價連跌三年 2024年累跌6.5% 。市傳中銀及滙豐等多間銀行 取消定息計劃
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- 2025年01月03日
消息：港鐵研發債等融資 李兆波：可「買時間」 有議員認為不可行、倡公私營合作
【有線新聞】消息指，港鐵為應付多個新鐵路項目，正研究發行債券出售或抵押商場等物業融資。有立法會議員認為不可行，建議政府與港鐵研究公私營合作模式發展新鐵路，由政府負擔七成土木工程成本。 港鐵2027至2034年將落成屯門南延綫、東涌綫延綫等多個新鐵路項目。消息指，港鐵預計投資額達到1,000億元，計及更新及保養鐵路資產，開支超過1,600億元，如果加上研究中北環綫及南港島綫西段，投資額可能超過2,000億元。不過由於近期土地招標不理想，港鐵現金收入未能應付龐大投資計劃，會研究發行30年長期債券，亦不排除出售或者抵押旗下商場或物業套現。 經濟學者李兆波：「部分套現、部分借貸可以『買時間』，1,000多億元鐵路融資不是一次過支付，先渡過挑戰性時間，等物業市場好轉，利用過去模式，希望物業帶來利潤回到從前水平，可以減低項目融資成本。」 有立法會議員認為在現時市況下，港鐵套現物業不太可行，應該考慮公私營合作。新界西北（實政圓桌）田北辰：「港人全部北上消費又外遊，根本香港哪有人消費，香港商場值多少錢，資產不知道可以賣甚麼。在外國變成當地政府撥地或付錢給港鐵興建佔成本三成的機電設施，另外七成土木工程當
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- 2025年01月03日
大欖隧道｜有議員指新收費昂貴、繁忙時段過長 運物局：會檢視方案
【有線新聞】政府收回大欖隧道專營權後，計劃分時段收費，有議員認為收費仍然昂貴，繁忙時段過長，運輸及物流局說，會檢視收費方案。 政府今年5月將收回大欖隧道專營權，提出實施分時段收費，私家車繁忙時段45元、一般時段為30元、非繁忙時段就18元。有議員期望運輸及物流局可以進一步下調收費，選委會界別吳傑莊：「一些市民仍然覺得貴，原因是隧道經營權全部交回政府，是否維護成本應該可以，與其他隧道有規模效應，可以再便宜一些。」運輸及物流局局長陳美寶：「我們往後要秉持比較宏觀、長遠目光及視野，會照著一方面交通管理，另一方面恪守，用者自付、收回成本的原則收費，看到我們在繁忙時段收費，我們是守住，這非常重要。在這前題下，一般時段及非繁忙時段，有酌量看看是否有下調空間，畢竟這是社會資產，市民會每天會應用。」 大欖隧道收費方案，早上7時15分開始至10時界定為繁忙時段，有議員認為時段過長。新界北（民建聯）劉國勳：「這個真是很早的時間，我覺得當繁忙時間拉得太長，其實反而失去效果，基本早到不想出門時，我不如集中在不要7時15分這麽早，不如8時才出門。」陳美寶：「現在條例草案訂立的時間有吸納議員的意見，可以縮短我們已
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- 2025年01月03日
焦點財經 03/01/2025 強積金去年人均賺逾2.2萬元 在岸人仔十四個月來首次貶穿7.3
焦點財經 03/01/2025 。強積金去年人均賺22869元 顧問:可續配置股市 。港股收市升136點 全周跌330點 。在岸人民幣跌穿7.3 十四個月來首次 彭博：反映人行開綠燈 。發改委今年將對購買手機、平板、智能手錶手環給予補貼
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- 2025年01月03日
布魯可孖展認購突破5,900億元
【有線新聞】內地玩具生產商布魯可，孖展認購額突破5,900億元。 以公開發售集資計算，超額認購逾4,000倍。股份下周二截止招股，將於下周五上市，公司生產鹹蛋超人、Marvel、火影忍者等IP授權玩具。
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- 2025年01月03日
工行行長：定價不打「價格戰」
【有線新聞】工行管理層表示在定價上不會打「價格戰」。 工行行長劉珺在央行主管媒體發文指，針對銀行業低水平「內捲」問題，將進一步強化自律管理，特別是大型商業銀行要帶頭堅決不打「價格戰」，合理確定貸款利率水平，防止資金囤積及空轉，持續規範利率定價行為，維護公平市場秩序。
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- 2025年01月03日
增發國債及人行約談傳聞 國債市場大幅波動
【有線新聞】人民銀行據報再次約談部分金融機構，中國國債收益率先跌後回穩。 內地十年期國債收益率早段首次跌穿1.6厘，三十年國債收益率下試1.8厘關口。路透報道，午後傳出人行再次約談部分金融機構。另外，發改委提到今年大幅增發超長期特別國債，亦觸發獲利沽盤，債息回穩。有分析認為利好債市的因素依然存在，若經濟及物價表現未見好轉，內地仍有減息機會。
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- 2025年01月03日
在岸人民幣貶穿7.3 十四個月最弱 彭博：反映人行開綠燈
【有線新聞】人民幣反覆受壓，在岸價貶值至7.31兌一美元水平，是十四個月以來首次。 美匯指數持續於逾兩年高位徘徊，人民幣在岸價午後明顯轉弱，貶至7.31兌一美元水平，是2023年11月初以來最弱水平，離岸價亦貶至7.35水平。 彭博報道，在岸價貶值穿7.3關口意義重大，可被視為人行正在緩解日益增長的經濟壓力及對人民幣貶值開綠燈。面對強勢美元，人行近期持續在7.3水平支撐在岸價態度出現變化，預期短期跌勢可能繼續擴大。 另外，英國金融時報引述人行向該報發表的評論，指可能在今年適當時候將利率從目前的1.5厘下調。人行指將優先考慮利率調整的作用，遠離貸款增長的量化目標，意味中國貨幣政策的轉變。
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- 2025年01月03日
深證成指、上證綜指三連跌 滬指全周累跌5.55%
【有線新聞】內地股市普遍先升後跌。 深證成指及上證綜指三連跌，均跌逾1%見兩個半月低位。深證成指失守一萬點關口；滬指下試3200點，全周累跌5.55%，為十一個月來最差的一周表現。
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- 2025年01月03日
香港飛釜山客機一度懷疑起落架故障 最終安全降落
【有線新聞】南韓釜山航空一班由香港飛往釜山的客機一度懷疑起落架故障，最終安全降落。 南韓傳媒報道，釜山航空早上6時20分一班由香港出發的客機在釜山金海機場準備降落時，機師無法確認起落架能否正常運作，客機再次爬升，最終機場控制塔經肉眼確認起落架沒問題後，客機在6時32分安全降落，比原定時間遲12分鐘。 涉事空中巴士A321客機，航班編號BX392，機上有112名乘客。釜山航空估計是連接儀器的系統感應器一度出現異常，徹查後才安排復飛。
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- 2025年01月03日
東九龍線｜政府擬增「藍田北站」 居民：方便很多 有議員冀降建築時間
【有線新聞】政府有意更改東九龍線走線，增設「藍田北站」連接藍田、德田和興田邨，有居民認為會方便出入，有立法會議員期望新方案能縮短建築時間。 現時住在藍田山上的居民外出，通常要步行至港鐵站或者坐多一程巴士或小巴接駁。政府正推展東九龍智慧綠色集體運輸系統項目，原定設計全長約7公里、有8個車站，來往彩虹至油塘，途經順利、秀茂坪、寶達等，沒有涵蓋藍田山上一帶。 運輸及物流局局長陳美寶接受報章訪問指，最新可行性研究結果顯示，藍田往油塘的隧道段需開山劈石，成本較昂貴，如果走綫向西移、改用高架橋，能服務德田邨、興田邨和藍田邨約數萬名居民。 興田邨居民胡女士：「如果有當然好，方便很多，不用走下去地鐵站很遠。」興田邨居民林太：「對我來說我覺得沒有分別，因為我不上班。（但不用等太久可下山？）都是要收錢，難道會免費？無可能免費，和我現在一樣，坐多一個站都要付錢。」 政府至今收到35份意向書，計劃明年招標，稍後會跟地區人士和關注團體解說。有議員歡迎安排，認為有助承建商解決技術困難、加快落成時間。 顏汶羽：「據內地承建商稱，現時『90度彎』的困難看上去很容易可以解決，建議用螺旋式行車天橋避免急彎，讓集體運輸系統
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- 2025年01月03日
啟德體育園｜主場館周日首辦測試賽 觀眾料破萬 籲經宋皇臺、啟德站前往
【有線新聞】啟德體育園主場館周日舉行首場測試賽，17隊大專欖球隊早上11時至傍晚6時半比賽，預計有一萬名觀眾。是次未有特別巴士服務，呼籲巿民經港鐵宋皇臺站和啟德站前往。 主場館外，部分裝飾工程尚未完工，室內大堂大致完成裝修，鋪上真草地，裝上「H」字型欖球龍門架。場館最多容納五萬人，30個小食部提供不同食品及飲品。南看台保留大球場七欖的特色，預留位置給球迷狂歡，又有觀景台，可以欣賞到維港景色。開合式天幕可擋雨和隔音，但活動期間不能開關。 體育專員蔡健斌：「天氣是一個考慮，一些活動適宜會選擇關閉天幕，另一是聲音問題，如果是大型演唱會，聲浪比較大，很可能會關閉天幕，減低對附近居民可能的滋擾。」 周日測試賽，大會已派發了約一萬張門票。警務處秀茂坪區指揮官謝翠恩：「因為是無限次出入，所以我們估計，可能最後進出人次，有機會多過一萬人，當中究竟何時是入場高峰期、離場的高峰時間，這些都會為我們帶來好好的參考價值。」大會建議觀眾經港鐵宋皇臺站或啟德站D出口，入場不可以攜帶長傘、食物和水瓶。 周日賽事主要開放二樓座位，大會指兩邊看台中間的地方會是最佳觀賞位置。場地的真草皮不使用時可以收起，轉用膠板或人工草