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- 2025年12月04日
立法會選舉｜航運交通界論壇 兩名候選人被問如何避免宏福苑同類火災發生
【有線新聞】政府繼續舉辦立法會選舉論壇，航運交通界兩名候選人被問到就大埔宏福苑大火，如何避免同類事件發生以及就災難制定預案。 航運交通界候選人馮佳培：「應急運輸制度化，總結這次綠色通道路線調整、庇護專線及跨境接駁等成效，讓港鐵、巴士、小巴、的士及物流車隊納入詳細預案及演練，形成一套隨時拉得起的區域鏈。」 航運交通界候選人林銘鋒：「倡議建立資訊平台，定期公布事故調查進度及善後安排，邀請獨立專家參與監督，公開透明溝通，可以減少謠言，展現誠信，為重建信任奠定基礎。其次，全面審視老舊樓宇的消防設施、逃生通道及社區防災演練成效。」
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- 2025年12月04日
港投去年賺22億元 總裁年薪720萬元
【有線新聞】港投公司去年賺22億元，總資產有640億元。財政司司長陳茂波表示，港投已成為各地耐心資本的投資參考依據。 由政府全資擁有、負責協助本港進行策略投資的香港投資管理公司發表成立以來首份年報，截至去年底，投資收入有23億元，扣除9,300萬元開支後，錄得22.5億元營運利潤，總資產有640億元，當中有近635億元為政府提供的資金總額及累計收益。 人手編制方面，港投共設有53個職位，去年員工及相關成本為4,300萬元，行政總裁年薪為720萬元，董事總經理或以上級別員工平均年薪為470萬元。港投表示今年將會展開首次薪酬檢視，預計將涵蓋去年的績效花紅，結果將由薪酬委員會及董事會決定。 投資項目方面，內地項目佔逾六成，香港項目佔34%，當中有71%投資為硬科技項目，其次為生命科技，近七成項目處於「增長期」階段。 財政司司長陳茂波表示，隨著港投的聲譽提升，全球各地耐心資本機構已視港投的參與為他們投資的重要參考依據。行政總裁陳家齊表示，港投將會持續拓展策略布局，深化投資夥伴關係，以配合國家的發展戰略和香港長遠繁榮發展需要。 截至今年10月底，港投已投資超過150個項目，當中2家已在港交所上市
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- 2025年12月04日
大埔宏福苑五級火｜李家超：必定嚴查事件、填補制度漏洞 劉光源斥反中亂港份子以災亂港
【有線新聞】今日是「國家憲法日」，特區政府及中聯辦合辦座談會。行政長官李家超致辭時指必定嚴肅查明大埔宏福苑火災，會要求有調查權的政府部門協助獨立委員會工作。中聯辦副主任劉光源肯定特區政府有力應對火災，斥責有人企圖「以災亂港」。 「國家憲法日」座談會在會展舉行，首先為宏福苑火災死難者默哀一分鐘。行政長官李家超致辭說早前宣布成立的獨立委員會，會要求有調查權力的政府部門協助委員會工作，必定嚴肅查明真相，嚴格跟進問責。李家超：「今次火災使我更相信憲法精神和法治，憲法精神在於對人民福祉的切實保障，法治的終極追求是讓每個人在其庇護之下能擁有溫暖的人生。今天我們重申憲法的重要性，正是要指出政府每一項決策、每一個行動都必須以人民福祉為核心。我們會將今次的悲痛教訓轉化為強化城市安全，改革制度的具體措施。」 近數年座談會均由中聯辦主任出席，今年改由副主任劉光源出席，他致辭時斥責有人企圖「以災亂港」。劉光源：「李家超行政長官和特區政府有力、有效應對組織、面對這場突如其來的災難，從政府到民間，從香港到內地，迅速匯聚起守望相助，共渡時艱的蓬勃力量。但就在這危難的時刻，反中亂港份子和別有用心者編制謊言、顛倒是非、
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- 2025年12月04日
香港法院批准碧桂園141億美元境外債務重組計劃
【有線新聞】香港法院批准碧桂園的境外債務重組計劃。 外電報道，經過逾兩年商討，香港法院批准碧桂園141億美元的境外債務重組計劃，市場預期將減輕公司的債務負擔。上月重組方案獲多數債權人通過後，碧桂園公布重組方案細節，包括向個別銀行發行新股抵償部分債務。
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- 2025年12月04日
美軍F-16C戰機加州訓練時墜毀 機師彈射逃生
【有線新聞】美軍一架F-16C戰機在加州訓練時墜毀，機師彈射逃生。 網上片段可見，墜機一刻冒出火球，附近有降落傘飛行，飛機殘骸不斷冒煙。美國空軍雷鳥飛行表演隊一架F-16C戰機在加州受管制空域訓練時於莫哈韋沙漠墜毀，機師及時彈射逃生，情況穩定、無生命危險，送院接受治療。
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- 2025年12月04日
全球最長單程航線首航 上海直飛布宜諾斯艾利斯 中途停留奧克蘭
【有線新聞】東方航空來往上海至阿根廷的新航線首航，中途停留在新西蘭，去程接近26小時，回程則約29小時，成為全球最長單程民航航線。 來往上海至阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的新航線開通，首班機凌晨在上海浦東機場出發，全機接近滿座。 新航線單程約2萬公里，預計每周有兩班往返航班，去程每周一和周四在上海出發，全程約25小時55分鐘，回程則每周二和周五從布宜諾斯艾利斯出發，全程約29小時。中國東航市場營銷部網絡收益部總經理助理劉亞楠：「對比傳統的通過歐洲、中東或北美轉機的『北向通道』，我們選擇經停新西蘭，再飛往阿根廷的『南向通道』，將原本的30小時的航程縮短至25小時。不僅航程更短、耗時更少，還具有過境免簽政策更為便利、 時差更小等諸多優勢。」 當局稱航線填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白，把原本中國至南美的航程縮短4小時以上。 東方航空已成功申請航線的第五航權，可以在停留奧克蘭機場時上下貨。當局稱將有助促進中國、新西蘭和阿根廷三方經貿和人員往來。
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- 2025年12月04日
Meta關閉澳洲未滿16歲青年社交媒體帳戶
【有線新聞】Meta開始關閉澳洲16歲以下青少年的Facebook、Instagram帳戶。 為配合澳洲政府下周三起實施針對青少年限用社交平台法規，Meta上月通知16歲以下用家，Facebook和Instagram帳戶將會被停用，同時禁止開設新帳戶，涉及約50萬個帳戶，建議先下載並保存貼文、影片和訊息。年滿16歲後，帳戶資料可恢復，若被誤認為未滿16歲，用戶可提交自拍影片或身份證明文件覆核。
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- 2025年12月04日
大埔宏福苑五級火｜宏志閣居民分批上樓收拾 有人運走床墊、電器 住戶：呢度始終係屋企
【有線新聞】未受大火波及的宏福苑宏志閣，繼續有居民回去執拾個人物品。 部分居民由旅遊巴送抵屋苑範圍，亦有人乘的士攜同行李箱回家收拾。政府應急隊人員陪同居民上樓，有人員用手推車運走床墊、電器等傢俱，有居民說因為知道政府會安排合適地方讓他們暫住，所以沒有打算帶走太多物品。張女士：「有甚麼好取回？不就是身份證、護照，走火時沒有帶走，現在沒有燒到就取回。」梁小姐：「因為知道政府安排三、四星期後回去，先取回一些暫住在外必須品。（水電能用？）水電都有、電梯亦可運作，地下是濕的、完整無缺。（有沒有損壞？）暫時沒有、只是門那邊有些。」曾小姐：「雪櫃食物一定變壞，因為停電這麼久。（棚網有沒有看到發泡膠？）我沒有留意，因為只是想著上去收拾。老人家當然想住回去，因為始終住了數十年，無論如何都覺得這裡是他們的家。（會否有陰影？）我想他們希望回來多一些。」
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- 2025年12月04日
拆網令｜峰華邨今早拆棚網 工程料需時一周 居民斥承建商兒戲、監察都兒戲
【有線新聞】全港正進行大維修的樓宇須在周六前拆除棚網，重新鋪網前亦要檢測。有建造業界指有足夠人手應付，又建議當局優化檢測制度。 柴灣峰華邨大維修工程被發現聲稱阻燃的棚網證書懷疑造假，早上工人開始拆網，邨內通告顯示房屋署上星期已經採樣進行阻燃檢測不過未有結果。 有居民說希望盡快拆網，釋除疑慮。張先生：「當然是被人騙，我們當然希望快點拆，不用大家都心驚。」邱先生：「經過大埔一事後，安全最重要，時間可以推遲，最重要安全。」張先生：「承建商很兒戲，政府監察也很兒戲，究竟何謂安全，就算拿棚網出來燒，說是阻燃的，但鋪上去的是不是呢？」 位於北角的富澤花園同樣被指棚網證書涉嫌造假，全部外牆棚網已經拆除。 今次政府宣布全港樓宇維修工程要在星期六前完成拆網，建造業總工會表示相信有足夠人手。建造業總工會理事長周思傑：「如以一棟20層高大廈如果找20人拆卸，一日可完全拆卸棚網。我們現在有3,000個工友，相信力量是足夠。」 至於當局要求重鋪棚網之前要採樣測試，檢測合格才能再上架。周思傑預計地盤需停工約十日，但相信對整體工程不會造成大影響。 有分包商建議優化檢測制度，長遠建立可靠的產品來源。香港建造業分包商聯
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- 2025年12月04日
蘋果用戶界面設計團隊負責人轉投Meta
【有線新聞】再有蘋果公司高層離職。 外電報道，負責蘋果用戶界面設計團隊負責人戴伊將於12月31日轉投Meta擔任首席設計官，他於蘋果的職位將由長期設計師接替。Meta行政總裁朱克伯格在社交媒體發文稱，戴伊將領導一個新的創意工作室，將設計、時尚和技術結合，計劃提升Meta內部的設計水平，但沒有透露戴伊將負責哪些具體產品。
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- 2025年12月04日
大埔宏福苑五級火｜香港律師會向宏福苑災民提供免費法律諮詢
【有線新聞】香港律師會即日起到大埔3個過渡性房屋項目向宏福苑災民提供免費法律諮詢。 律師會在樂善村、善樓和策誠軒三個過渡性房屋項目設立櫃位並安排義務律師，為受影響的市民提供免費法律諮詢，會按需要考慮擴展服務。而上周四推出的免費法律諮詢熱線已招募了超過400位義務律師及超過200位義工接線員，為受影響的市民提供初步免費法律意見。會長湯文龍說，熱線已收到逾25宗查詢，包括租約和重要文件遺失等問題。
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- 2025年12月04日
莽男強逼調位陪女友 累東京飛上海航班折返 遭航警帶走、急向老鄉求救
【有線新聞】飛機上安全秩序最重要，內地春秋航空日前卻有由東京飛往上海航班在起飛後不久，一名男乘客堅持要和女友坐在一起，卻因為換不到座位而情緒失控，與空姐爭執不休，連累機組最終只能折返，全機上百名乘客慘滯留成田機場。 強逼不成鬧事升級 同機客無奈拍片 據《極目新聞》報道，編號IJ005航班原訂本月1日從成田飛往浦東，男子登機後提出調換座位要求，被原座位旅客拒絕後便開始激動大吵。雖然在過程中客艙人員試圖協調，但男子始終不肯讓步，更由於無法達到目的，將鬧事行為升級，使得機上秩序難以維持。 飛機在空中繞行一個多小時後改變航向，於晚間10點40分重新降回成田機場，過程耗費總共2小時。有受困旅客拍下當時狀況，在「小紅書」無奈表示距離抵達上海僅剩半小時，被迫折返「真的非常無言」。影片可以看到鬧事男子原本還想辯解，但由於不懂日語，只能用中文向同行者求救「你跟他（航警）解釋一下吶」。 不懂日語即場求助 「你跟航警解釋下」 受日本夜間飛航限制影響，班機無法當晚重新起飛，所有乘客只能下機等待隔天上午替代航班。有旅客抱怨航空公司並未提供住宿安排，只能在航廈椅子上簡單過夜。春秋航空翌日表示，因旅客在機艙內出現妨