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- 2025年05月20日
澳洲減息0.25厘至3.85厘 符合預期
【有線新聞】澳洲儲備銀行一如預期減息0.25厘。 將現金利率下調至3.85厘，為今年第二次減息。央行預計通脹率保持在目標水平附近，認為放鬆貨幣政策合適，如果國際形勢對澳洲經濟及通脹產生重大影響，將會果斷應對。行長指，委員會有討論減息0.5厘，認為要對形勢保持靈活應變。市場理解為釋出鴿派訊號，澳元兌一美元曾跌至64美仙邊緣，其後跌幅回順。
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- 2025年05月20日
台灣新北三峽車禍 民眾到事發地點哀悼 78歲司機被指涉犯多項違規行為
【有線新聞】台灣新北市周一發生的車禍造成3死12傷，大批民眾到事發地點哀悼。據報78歲司機被指涉犯多項違規行為，他目前仍未脫離危險期，要進行第二次手術。 新北市三峽區周一發生嚴重車禍，多人傷亡。大批民眾在事發後一天，帶零食和鮮花到現場哀悼。家長：「昨天真的……看到那個場面，淚都想要流下來了。」小學校長劉文章：「老師跟學生的部分，我們有做心理的輔導跟支持。」警方增派警力在附近維持交通秩序，確保行人安全。 檢調勘查肇事汽車，行車電腦成為破案關鍵。經初步調查，警方未有在車上發現不法藥物或毒品，而早前指亦已排除司機酒後駕駛的可能性，當局亦有出動航拍機搜證。78歲的肇事司機被指懷疑涉及多項違規行為，包括於禁止時段進入道路、闖紅燈、超速駕駛等。 有片段拍攝到事發前，肇事司機曾在前一路口倒車，並與後車碰撞，之後高速駛離，直至撞向電單車和行人。有人質疑司機當時是心虛逃責，又或者純屬報復性衝撞，警方指待要待司機清醒才可以作進一步調查。對於該名司機曾當選「模範父親」，新北市的社會局表示會取消他的當選資格。 今次事件引起外界對「高齡駕駛」的關注，有團體呼籲檢討現行政策。新北市長侯友宜認同應檢討換證制度，基隆
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- 2025年05月20日
涉協助處理郭鳳儀保單資金 郭父高院申保釋獲批
【有線新聞】因涉國安罪行而被通緝的郭鳳儀，其父親郭賢生涉嫌協助她處理保單資金，早前被警方國安處起訴後，在高等法院申請保釋獲批。 穿黑色短袖上衣的郭賢生下午離開高等法院，他被控違反《維護國家安全條例》下處理屬於潛逃者的資金罪，早前在裁判法院申請保釋被拒，辯方之後向高院申請保釋。法官考慮雙方陳辭後，批准郭賢生以20萬元保釋金及其兒子人事擔保20萬元保釋。要交出所有旅遊證件，亦不可以直接或間接與郭鳳儀聯絡。
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- 2025年05月20日
余偉文：低利率未必持續 提醒要管理好風險
【有線新聞】金管局總裁余偉文指本港低利率環境未必持續，提醒要管理好風險。 余偉文在《匯思》撰文指，未來一段時間港匯和港息的走勢仍存在較多的變數，短期息率明顯低於美國，增加買入美元套息的誘因，足以令港匯回軟至偏弱方水平。提醒全球貿易和經濟前景不明朗，目前的低利率環境未必持續，市民在作出置業或借貸決定時，需充分考慮港元進一步回軟、港息回升等的各種可能性，並管理好相關風險。
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- 2025年05月20日
本港失業率升至3.4%見逾兩年高 學者：見4%亦不足為奇
【有線新聞】本港最新失業率增加0.2個百分點至3.4%，見逾兩年高。有學者認為貿易戰等因素將令失業問題進一步惡化，失業率有機會升至4%水平。 本港經濟持續疲弱，裁員結業消息此起彼落，失業情況亦開始加劇。本港2月至4月失業率上升0.2百分點至3.4%，重返2023年1月水平，失業人數增加約6,600人。按行業劃分，期內建造業失業率達5.7%，增加0.7個百分點；住宿服務及餐飲服務業失業率亦見轉差；金融業失業率亦有相對明顯升幅，上升0.4個百分點至3%。 有分析認為今次失業率升幅屬於嚴重，估計關稅戰和政府縮減開支已令4月份單一個月份失業率有可能高達3.8%。中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量：「因為在未來兩個月，也會包含4月份的高失業率，我相信接下來兩個月也會持續，有機會再上升。通常上升是一個趨勢，不會在短期內結束，有機會如果是一個經濟轉勢，有機會一直持續上升到4%也不足為奇。」 2月至4月就業不足率亦由1.1%增至1.3%，就業不足人數增加約4,900人，當中主要涉及建造及清潔等行業。勞福局局長孫玉菡表示，本港不同行業正經歷轉型期，失業率升降趨勢不一，但貿易摩擦近日有所緩和
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- 2025年05月20日
花劍大獎賽上海站奪金凱旋 蔡俊彥：勝出一刻好似發夢般
【有線新聞】在花劍大獎賽上海站首奪金牌的港隊代表蔡俊彥凱旋。 蔡俊彥：「很開心、很久沒取得獎牌，這一年成績好差，可說是抒發了一些負能量。會先慶祝，因為以前取得獎牌後慶祝得不夠，今次慶祝夠之後再想下一步，我覺得現在更要活在當下。」 27歲的蔡俊彥說原本預期打入32或16強，勝出一刻感覺好像發夢般。決賽以15比12擊敗意大利的馬連尼，報回三年前仁川站一敗之仇，首奪大獎賽金牌，世界排名升上17位。下星期有報名出戰啟德體藝館舉行的挑戰盃。
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- 2025年05月20日
世衛大會通過採納《大流行協定》
【有線新聞】世界衛生大會通過並採納《大流行協定》，應對未來可能再出現的新疫情。 正在瑞士日內瓦舉行的世衛大會全體會議通過採納《大流行協定》，協定的內容包括向組織提交關鍵病毒樣本的國家，可以優先獲得檢測技術、藥物及疫苗的開發權等，組織亦會為貧窮國家保留最多約兩成的疫苗和藥物。總幹事譚德塞形容，協定確保全球再面對疫症威脅時可以獲得更大保障。不過已經退出組織的美國將不受協定約束。
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- 2025年05月20日
鄭雁雄：外在不確定性難阻香港由治及興 夏寶龍：香港應保持定力堅決鬥爭
【有線新聞】中聯辦主任鄭雁雄說，面對美國等外部打壓，香港要堅決鬥爭，外在不確定性阻擋不到香港由治及興。港澳辦主任夏寶龍亦指，香港社會要在變局中保持定力、堅決鬥爭。 再出發大聯盟成立5周年舉行慶祝活動和論壇，大聯盟秘書長譚耀宗讀出港澳辦主任夏寶龍的賀信，呼籲社會主動識變、應變、求變，「在百年變局中保持定力、堅決鬥爭、奮發進取，全力支持行政長官和特區政府拼經濟、謀發展、搞建設。」 中聯辦主任鄭雁雄致辭說面對美國等外部勢力打壓，香港要堅決鬥爭，維護國家根本利益。「與國家一樣，在世界一片亂象中，風景這邊獨好。世界立立亂、中國認真掂。東升好明顯、風水輪流轉。唔使囉囉攣、香港最安全。當前世界變亂交織的特殊時刻，我們最需要堅定的，是對香港的信心，堅信外在不確定性和負面影響，阻擋不了香港的由治及興。」 行政長官李家超就說面對不確定性，香港更要在危機中找機遇，在變局中求突破。「香港會保持引以為傲的自由貿易經濟體地位，維持簡單透明公平的制度，繼續向世界開放，絕不會因外部挑釁或霸凌行為而有所動搖。」 李家超又說，截至上月底人才計劃批出逾31萬宗申請，近21萬人才抵港，會繼續打造香港成人才集聚高地。
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- 2025年05月20日
麗星郵輪再選香港作母港 旅發局：彰顯亞洲郵輪樞紐重要地位
【有線新聞】有郵輪公司今年6至11月再次選擇香港為母港，提供2至5晚亞洲航線，前往日本沖繩、台灣高雄等地。旅發局就說彰顯香港作為亞洲郵輪樞紐重要地位。 麗星夢總裁吳明發：「香港是內地旅客、尤其是大灣區旅客最方便的登船地點，因為香港與內地之間交通十分方便，隨着西九龍高鐵及深中大橋開通，所有廣東省居民可以在15分鐘至2小時能夠到達香港。」 旅發局會議展覽及郵輪業務總經理譚美玲：「我們持續與郵輪公司及業界合作，開拓更多多元化市場，發展特色旅遊，亦鼓勵業界為郵輪旅客提供多元化岸上旅遊體驗，希望展示香港文化盛事等旅遊魅力。」
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- 2025年05月20日
寧德時代首日高收16%每手賺$4,320 陳茂波：反映對港股信心 陳翊庭：A股來港成趨勢
【有線新聞】內地電池生產商寧德時代在港上市首日收報306.2元，較上市價高出16%，每手賺4,320元，較A股收市價有7%溢價。港交所行政總裁陳翊庭表示，來港集資的重磅A股將陸續有來。 今年全球最大新股、集資逾350億元的內地電動車電池龍頭寧德時代正式登陸港交所。寧德時代董事長曾毓群：「港股上市意味著我們更廣泛融入了全球資本市場，也是我們推動全球零碳經濟的新起點。寧德時代不只是一家電池零部件製造商，也是系統解決方案的提供者，更致力於成為一家零碳科技公司。」 有份出席上市儀式的財政司司長陳茂波認為寧德時代來港上市標誌著企業及投資者對港股市場的信心。陳茂波：「今年以來港股出色表現和港元強勢蓬勃了市場氛圍，也為新股市場提供正面預期。寧德時代上市把這些正面因素結合得更為突出，相信能進一步提升港股流動性。」 已在內地A股上市的寧德時代市值超過一萬億人民幣，港交所行政總裁陳翊庭預期「A+H股」將會成為本港上市的新趨勢。陳翊庭：「好多已在國內A股上市的公司，它們希望搭建一個海外融資平台，所以要來香港做多一個H股上市，這可以支持這些企業出海的計劃。」她表示已申請及已公布的先A後H公司數目有40家，又指
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- 2025年05月20日
旅遊熱點｜卓永興指經濟收益沒硬指標 指有報道誇大旅客「窮遊」
【有線新聞】政府跨部門成立「發展旅遊熱點工作組」，由政務司副司長卓永興領導，將推出九個旅遊熱點項目，涵蓋生態和香港品牌。 要做到「無處不旅遊」，九個項目遍布港九新界，包括體驗舊中環、開放舊油麻地警署，配合「紀律先鋒巡禮」導賞，還有維園市集，以及「龍城深度遊」。九龍寨城公園本月開放古蹟前寨城門衙門，還會加入電影元素，將場景展覽移師這裡。 還可以攀山涉水，踏上太平山、大帽山、鳳凰山和西貢海。又可以認識「香港製造」，四個品牌李錦記、奇華、八珍醬園及益力多，旅客可以參觀和感受製作過程，還可以買手信。 卓永興：「熱點有戶內、有戶外，有參觀、有探索，有生態、有美景，迎合旅客不同喜好，容易配搭不同遊覽路線，讓遊客玩得更開心，同時令香港人氣、聚財氣旺。」 他說經濟收益沒有硬指標，亦不同意旅客都是「窮遊」，「明白最近有些意見討論拍攝到旅客在麥當勞過夜，覺得那些報道有些誇大、放大，觀乎客觀數據，旅客很常香港過夜時間，沒有怎麼減少，不要被一兩個畫面覺得很多旅客訪港不消費。」 前紅磡鐵路貨運碼頭亦會活化，這個項目將要招標，其餘八個熱點項目預計涉及撥款及部門資源約2,000至3,000萬元。添馬公園也是熱點之一
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- 2025年05月20日
一線搜查｜的士牌跌到負資產？ 高息重創兼保費猛漲 司機控訴：棺材本都無
的士行業近年持續不景，連帶的士牌價亦都大插六成，有司機就向《一線搜查》表示受高息環境、保費持續增加、網約車爭客等多重打擊下，同行負資產個案越來越多，不少人都對前景失望，甚至黯然離場。 政府為改善交通及空氣污染情況，自1998年起停發新的士牌，從此只能夠在市場買賣牌照，目前全港的士牌照共有18,163個。據了解，2015年市區的士牌價創下723萬的歷士高位，但截至今年4月中，市區的士牌價跌至約252萬，相忽高位累跌超過九成，同期新界的士牌價亦跌穿200萬元大關，不用180萬元就有交易。業界人士表示，的士牌價持續下跌有多個原因，當中包括高息環境、人手短缺及規管網約車的政策仍然未落實。 據駕駛的士已有廿多年的林先生指出，他高峰曾擁有5個的士牌，但現時已淪為負資產一族，「最高峰時，每更車也有二三千元。我每更車可以做到50至55支旗，現在最多做到23至25支旗，跌幅很厲害。」林先生在牌價約600萬至700萬時賣了幾個，但餘下的錢近年都在其他方面花費了，變成了負資產階級。 他認為「衣食住行」始終有需求，行業前景應該是好的，「現在最主要是被非法車侵蝕了我們營業額等各方面，變成很多人看淡我們行業的前景