24小時無間斷緊貼香港本地及國際新聞，即時報道新聞事件的最新發展。內容包括時事、財經、體育、天氣消息等多元化資訊。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
大熊貓｜香港郵政推「喜迎大熊貓」郵票小型張及相關郵品
【有線新聞】香港郵政推出以「喜迎大熊貓」為題的郵票小型張及相關郵品。 郵政局和網上購物坊「郵購網」今日起發售「喜迎大熊貓」正式首日封，郵票小型張及相關郵品將於下月12日起發售。郵政局當日為所有正式首日封、紀念封、註明首日字樣和本地地址的自製封提供即時人手蓋印服務。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
俄烏戰爭｜路透社︰華府準備向烏軍提供7.25億美元軍援
【有線新聞】路透社報道華府計劃向烏克蘭提供新一批逾7億美元軍援，不過消息指現屆政府難以在餘下任期將已批出的65億美元軍援全數交付烏克蘭。 俄軍近日加快向烏東推進，有軍事博客指俄軍過去一個月已佔領烏克蘭600平方公里領土，單是過去一周已進帳235平方公里土地，是戰事爆發以來最快推進速度。 路透社引述美國官員，總統拜登正為烏克蘭準備新一批總值7.25億美元軍援，包括刺針導彈、集束彈、海馬斯多管火箭炮的彈藥等反坦克武器，以減慢俄軍地面推進速度，預料最快周一向國會通報。不過《華爾街日報》引述消息，拜登政府難以在餘下任期將65億美元軍援全數交付烏克蘭，國防部每月軍援已達上限，加上運送彈藥遇到問題，幾乎不可能全數交付。消息指華府目前計劃每個月提供總值約5億至7.5億美元軍援，主要是火炮和彈藥等較易運送的武器，其餘軍援或要留待一月就任總統的特朗普決定。 聯合國安理會討論俄烏局勢，俄羅斯指責西方放寬烏軍以遠程武器攻打俄羅斯，警告會果斷回應；北韓代表指控美國及盟友破壞和平、煽動對抗；烏克蘭則指平壤政權正協助另一個犯罪政權，呼籲國際以制裁回應。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
墨、加領袖就加關稅分別與特朗普通話 分析：加稅屬談判策略多於貿易政策
【有線新聞】墨西哥總統辛鮑姆及加拿大總理杜魯多分別與特朗普通電話，商討加徵關稅的問題，有分析認為特朗普加關稅的目的是談判策略多於貿易政策，促使相關國家處理毒品或偷渡等非貿易議題。 距離再次入主白宮尚有一段時間，特朗普早前表明上任首日會向墨西哥和加拿大商品加徵25%關稅，更聲言兩國一日未能解決偷渡和毒品，特別是芬太尼流入美國的問題，關稅將會一直生效。 面對貿易戰一觸即發，特朗普與墨西哥總統辛鮑姆周三就偷渡和毒品問題通話，特朗普在社交平台上表示對話非常有建設性，除了商討措施阻止大量毒品流入美國外，辛鮑姆亦同意阻止非法移民經墨西哥進入美國，她表明墨西哥的立場是不會關閉邊境，但會有措施應對偷渡問題，並會加強合作打擊毒品。 墨西哥總統辛鮑姆說會有報復措施應對特朗普加關稅，警告或會導致美國流失職位和商品價格急升損害美國經濟。經濟部長埃布拉德則表明加關稅違反《美墨加協定》，當中對汽車出口商的打擊最為嚴重，估計在美國郊區廣泛應用的農夫車每部售價會上升約3,000美元。 同樣受加關稅威脅的加拿大，當地七成五貨物及絕大部分原油均出口到美國。總理杜魯多與特朗普通話期間談及邊境安全和貿易問題，他指維持加美關係
- 有線新聞
- 2024年11月28日
內地詐騙集團低價幫人經營網店騙財 主腦欺詐罪成判監11年
【有線新聞】內地有詐騙集團收取低價幫人經營網店，聲稱提供發貨至營運「一條龍服務」，實際上找人假扮買家，下單後即申請退款，令店主血本無歸，集團主腦欺詐罪成，判監11年。 在內地社交媒體有廣告聲稱只要「出資」158元人民幣便可經營網店，由貨源、經營以至發貨都有「專人」包辦，非常簡單。上海的張先生信以為真，透過二維碼付錢後，所謂的「營運老師」教他在購物平台註冊「經營」一間服裝店，翌日便有客人下單。受害人張先生：「我就問營運怎麼發貨，她就給我介紹了一個供貨商的二維碼，她說只要把訂單的截圖發給他（供貨商），以訂單70%的價格作為貨款打給他，貨從他那邊訂，對方發貨以後給了我一個物流單號。」 網店的首張訂單交易成功，張先生賺了數十元的差價，幾日後又再有客人下單。張先生：「又有客戶下單了比之前的貴，都是1,000多塊錢的單子，我還是聯繫供貨商，把訂單截圖發給他，支付了這三筆訂單的貨款，（每單）大概七八百塊錢。」不過這次發貨後，買家隨即申請退款退貨，張先生要求供貨商退錢，但被拒絕，之後亦沒再收到新訂單，他才發現可能涉及詐騙。 最終包括主謀、假扮的買家以及供貨商在內共7人被捕，警方指他們在3個月內詐騙2千
- 有線新聞
- 2024年11月28日
渣打洪丕正：未來以人民幣支付的貿易佔比增 不代表去美元化
【有線新聞】渣打國際業務總裁洪丕正指，目前環球貿易使用人民幣支付已佔4.6%，未來增加趨勢持續，但不代表美元的主導地位被取代。 洪丕正：「使用人民幣的傾向或意願有所上升，與北半球貿易有很大不同仍是美元主導，南半球貿易更多使用人民幣，因中國與世界其他地區之間的互聯互通。你看到這樣轉變，這並不意味著去美元化，我不認為美元會被取代，但會是多元化使用作為『美元加一』，貿易中使用不同貨幣，目前使用人民幣佔比增加，支付佔4.6%第四大使用量。」
- 有線新聞
- 2024年11月28日
彭博：美國最快下周公布限制對華出售晶片方案
【有線新聞】美國擬最快下周公布進一步限制向中國出售晶片計劃，主要針對半導體設備和人工智能記憶體晶片。 彭博報道，新的限制方案較草擬方案力度輕微，在實體清單上增加逾百間企業，主要是製造半導體設備的中國公司，包括中芯國際和華為的供應商。清單會加入部分華為供應商，但較草案提到數目少。知情人士預計，新方案會波及三星、SK海力士，以及美光科技等公司。今年8月，美國當局警告可能直接限制外國公司在華銷售，當時被日本及荷蘭指控是嚴重越權行為。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
惠譽料明年內地新樓價量分別跌5%及10%
【有線新聞】評級機構惠譽預期明年內地樓市價量齊跌。 惠譽指出，中央過去數月大力出台刺激樓市措施，提振一線城市銷售，但其餘普遍未受惠，樓市尚未出現轉捩點，預期內地新樓樓價明年再跌5%，銷量則再跌一成。又相信樓市下行將加劇內銀壓力，明年內銀淨利差將再收窄。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
馬斯克於X轉發有意辭退官員職位、薪酬等資料 工會批製造恐慌
【有線新聞】負責提升美國政府效率的馬斯克公開有意辭退官員的個人資料，工會批評是製造恐慌。 馬斯克在社交媒體X轉發一個智庫的帖文，當中公開四名被指是冗員的官員名稱、職位與薪酬水平、她們任職環境與氣候相關職位，其中一人是眾議院前議長佩洛西的姪女，兩個帖文均有數千萬次瀏覽，被點名的官員遭大量負評。 美國政府僱員聯合會批評馬斯克製造白色恐怖，政府效率部另一領導人拉馬斯瓦米沒有直接評論事件，說所有聯邦僱員應受到尊重，部門真正針對的是整個官僚架構，而非個別官員。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
李家超：恢復深圳一簽多行、擴大一周一行個人遊試點城市很快會有消息
【有線新聞】行政長官李家超說恢復深圳一簽多行和擴大一周一行的個人遊試點城市很快會有消息。 李家超早前在施政報告中提出向中央政府請求進一步深化內地居民來港簽注安排，包括恢復深圳「一簽多行」、擴大「一周一行」個人遊的試點城市範圍等。他出席粵港澳大灣區發展論壇致辭，說感激中央政府有關部門積極研究、加速推進，相信很快會有消息，特區政府將全力做好實施配合工作，促進人員往來，為旅遊、餐飲、零售等行業注入新動能。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
口岸爆炸案｜庭上播明愛醫院CCTV片段 傳陪同候診警長作供 周五續審
【有線新聞】明愛醫院及口岸爆炸案續審。 控方先處理明愛醫院爆炸案，在庭上播放醫院閉路電視片段，又傳召案發時正在急症室陪同候診的警署警長作供。他指當日聽到兩下爆炸聲，發現警崗附近男廁冒出白煙、有火，隨即要求同僚疏散現場約20人，再問護士拿滅火筒滅火，進入廁格發現馬桶底下有一個黃黑色的玻璃樽，地上散落陶瓷碎片。控方之後傳召一名高級督察，就將軍澳尚德停車場引爆一事作供，指當值期間估計有超過500人聚集悼念周梓樂逝世，並在停車場梯間檢獲9枝汽油彈，審訊星期五繼續。
- 有線新聞
- 2024年11月28日
機場三跑系統下午舉行啟用儀式 有機管局董事指港府持續與內地磋商共享空域
【有線新聞】機場三跑系統今日啟用，機管局下午會舉行啟用儀式。 三跑系統下，新建北跑道主要讓飛機降落，重新編配的中跑道就主力起飛、南跑道可供升降，當局預期長遠飛機升降量由現時每小時69架次逐步增至102架次，2035年三跑每年能處理1.2億人次乘客及1,000萬噸貨物。根據研究報告，香港機場要與內地共享空域，三跑系統才能容量達標。有機管局董事說兩地政府持續磋商，希望即使共享空域規模較小，亦要先推進。 機管局董事陳仲尼：「共享空域或者我們稱為航權，其實這是政府與政府之間的事，機管局當然有角色可以扮演，我所知道特區政府通過運輸物流局已經很努力與周邊國家磋商空域、航權問題，這是政府對政府的工作，他們努力促成，最重要能夠開放一些就開放。」
- 有線新聞
- 2024年11月28日
一線搜查｜港鐵宣傳扶手梯「左右企穩」 專家：設計安全、運輸效率高過「左行右企」
港鐵早前宣傳扶手電梯安全運動，呼籲乘客「左右企穩」，並派出穿紅背心大使提醒乘客左右企穩及緊握扶手，事件引起網民的熱烈討論。有專家接受《一線搜查》訪問時就直言，「左右企穩」不但沒有安全問題，而效率上亦高於「左行右企」。 香港自1985年開始宣揚扶手電梯「左行右企」的觀念，早已深入民心，不過近年世界各地逐漸出現「左右企穩」觀念，形成兩大陣營。 電機業（電梯）首席教導員黎家駒接受《一線搜查》訪問時表示，現時一般扶手電梯都是根據設計實務守則，當中規定每平方米要承受到6,000牛頓力，相等於現實中每兩個半的雙人梯級，就可以承受到600公斤的力量，強調在設計上「左右企穩」完全沒有安全問題，「正如我哋一般公用嘅自動梯，成日同時兩邊企滿人，一直以嚟冇聽講過任何意外，而實際上亦都真係安全。」 黎家駒指出，「左行右企」反而會增加損害扶手電梯的機會，指在扶手電梯上方行走會有震盪，如果長期一邊站立、一邊行走的話，重量會聚集向其中一邊，相對地機件的損耗亦會較大。但同時，設計實務守則中亦有提及，在實驗室的測試中確保了不論是否有人行走，扶手電梯都是保持安全的狀態。 對於扶手電梯意外中，有不少是由於失平衡跌倒，黎家駒