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- 2025年02月25日
本港1月出口升0.1%勝預期 經濟師：往後月份或轉差
【有線新聞】本港出口連升11個月，1月份升幅放緩至0.1%，好過市場預期。有經濟師認為，美國關稅影響下，往後月份的出口表現會轉差。 儘管去年高基數效應，加上美國關稅陰霾籠罩，本港出口升勢未見「斷纜」。一月出口貨值，按年升幅放緩至0.1%，連續11個月上升，市場原先預期跌2.9%，進口升0.5%亦勝預期，貿易順差21億元。 政府發言人指，出口增長放緩，部分原因是農曆新年假期在不同日子而有影響，其中輸往內地的出口貨值上月倒跌2.1%，輸往美國則升近一成半。 至於美國上月向內地及香港貨品加徵10%關稅，又預告四月有新一輪關稅，有經濟師相信今年整體外貿走勢較弱。大新金融集團首席經濟及策略師溫嘉煒：「一月起或者（農曆）新年後出口表現會較前數個月，稍微弱一些，中美之間的關係、甚至是關稅，會不會有新的貿易協議，可能在這段時間都會有很多發展。基於可能10%的關稅，或者上年已有些貨物提早付運，今年會是一個持平，或者低單位數的跌幅。」 政府指，雖然貿易保護主義升溫繼續影響出口表現，但環球經濟穩定增長，加上國家多項提振內地經濟措施，將會提供支持。
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- 2025年02月25日
南韓高速公路大橋倒塌4死6傷 涉兩段橋身、長逾200米
【有線新聞】南韓安城市一條興建中的高速公路大橋倒塌，造成4人死亡、6人受傷。中國駐韓使館證實2名中國工人遇難，已派人前往現場慰問傷者。 有片段影到塌橋一刻，事發於周二早上9時多，首爾世宗高速公路天安至安城第九施工區已安裝上橋墩的四、五段橋身倒塌，多名工人被埋。傳媒報道當時工人正用起重機將橋身吊裝上橋墩時，部分突然掉落，距離地面最高有52米，塌下路段全長210米。 專家指安裝橋身是十分關鍵的工序，若稍有偏差很易造成骨牌式倒塌。搜救工作已完成，京畿道消防說多人死傷，死者包括中國工人。中國駐韓大使館派人前往現場慰問傷者，並與南韓外交部、警察廳等交涉，希望韓方查明事故原因、做好善後工作。 首爾世宗高速公路由現代建設公司負責，分首都圈和非首都圈兩段，全長134公里。首都圈路段今年初已開通，出事路段屬於世宗至安城的非首都圈路段，預計2026年底完工。現代建設為事件致歉，承諾會配合當局調查事故原因。
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- 2025年02月25日
十四屆全國人大常委會第十四次會議閉幕 人大委員長趙樂際主持
【有線新聞】十四屆全國人大常委會第十四次會議，在北京人民大會堂閉幕，人大委員長趙樂際主持。 會議原則通過全國人大常委會工作報告稿，委員長會議建議委托趙樂際代表常委會，向全國人大三次會議報告工作，會議亦表決通過了全國人大三次會議議程草案、主席團和秘書長名單草案、列席人員名單等。 另外會議表決通過任命張新民為全國人大常委會副秘書長，通過任命高曉力為最高人民法院副院長，會議還表決通過了其他任免案。
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- 2025年02月25日
涉將未經授權物品攜離監獄罪成 鄒家成、女律師上訴 法官押後裁決
【有線新聞】鄒家成還柙期間經律師將投訴信帶離收押所，兩人不服被判監和罰款上訴，爭議信件已獲得授權，懲教署必須准許去信。法官質疑兩人交接文件時似乎有所掩飾和可疑，會押後裁決。 涉案的女助理律師胡詠斯出席聆訊後離開法院，鄒家成於前年5月將投訴懲教署拒絕入書的信件交予胡詠斯，希望轉交申訴專員公署，兩人「將未經授權物品攜離監獄」罪成，鄒家成判監3日，胡詠斯罰款1,800元，他們不服上訴。 代表鄒家成的大律師爭議，鄒家成從懲教人員索取投訴表格時，表格已獲署長授權，上面印有地址，毋須再做保安檢查。《監獄規則》亦規定必須准許囚犯去信指明的人，而「指明的人」包括申訴專員，又列明在囚犯面前不可以開信，即使開信也不能閱讀內容。 法官張慧玲問，可以如何「夾硬唔睇字」檢查裡面有沒有刀片，控方補充可以搖一搖信件，或只看表格。法官又關注，懲教人員在原審供稱，要按內部指引檢查每封信件，法例條文似乎是指有特別理由才要查看，控方稱如果不清楚收件人便要這樣做，除非是指定人士。又反駁，問題在於信件交給第三方，事前完全沒有知會懲教署，無法評核背景而造成風險。 庭上又播放鄒家成和胡詠斯會面的閉路電視片段，代表胡詠斯的資深大律師
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- 2025年02月25日
紅隧疑石屎剝落擊中私家車 快線一度封閉 保險業：若沒全保需自行索償
【有線新聞】紅磡海底隧道懷疑有石屎剝落擊中私家車，往港島方向快線一度封閉，保險業界提醒若只有第三者責任保險需要自行索償。 被擊中的白色私家車停泊在紅隧港島方向出口，車頭被刮花並凹陷，泵把鬆脫。警方在意外現場調查，有工程車指揮交通，往港島方向快線一度封閉，告示牌提醒有事故發生，需要慢駛。 事發在下午1時多，白色私家車駛到紅隧往港島方向入隧道口時，被一塊50厘米長的石屎擊中，事件中無人受傷。涉事車主指，事發後隧道職員指示他將車駛走，車主黃女士：「我下車時都未看到車頭凹陷的位置，我只是逗留在司機位置附近，看不到車頭的狀況，直至過了隧道在這裏停下來，才看到是這樣的情況。這麼大塊的石屎掉下來是真的很害怕，當時我和朋友是害怕，害怕自己受傷多於汽車的狀況。」 保險業界提醒，若車主只有第三者責任保險，需要自行向隧道管理公司追討。香港保險業聯會行政總監劉佩玲：「向隧道管理公司報告，有意外令到他的汽車損毁，追討他的責任保險，當然要能證實隧道公司有責任，石屎真的從隧道剝落，因為有時駕車或會有其他車令碎石彈起。」劉佩玲指，如果是買了「全保」，就可以向保險公司申請賠償，保險公司之後會視乎情況，或再向隧道公司索償
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- 2025年02月25日
兩會｜李家超晤香港全國政協委員
【有線新聞】全國兩會下周召開，行政長官李家超會見香港的全國政協委員。 全國政協常委吳良好、邱達昌、身兼行會成員的陳清霞、會德豐主席吳宗權、資深大律師譚允芝、旅發局主席彭耀佳等，全國政協委員下午去到政府總部，出席由李家超主持的座談會。 全國兩會下周二及三相繼在北京召開，李家超過去兩年都有在兩會前夕舉行座談會，與香港的全國政協委員及全國人大代表交流意見。
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- 2025年02月25日
本港出口連升11個月 1月升0.1%勝預期
【有線新聞】本港出口連升11個月，好過市場預期。 一月出口貨值按年升幅放緩至0.1%，市場原先預期跌2.9%，進口升0.5%亦勝預期，貿易順差21億元。 其中輸往內地的出口貨值上月倒跌2.1%，輸往美國則升近一成半。政府發言人指，出口按年增長放緩，部分原因是農曆新年假期在不同日子而影響，雖然貿易保護主義升溫，會繼續影響出口表現，但環球經濟穩定增長，加上國家多項提振內地經濟措施將會提供支持。
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- 2025年02月25日
恒指兩連跌曾失守二萬三千點 北水淨流入一周最多
【有線新聞】港股連跌兩日，恒指曾急跌逾600點，失守十天線，收市守著二萬三千點關口，北水淨流入220億元，一星期最多。 關稅風險重燃，港股兩連跌，恒生指數收市守著23000點關口。恒指以全日低位低開625點後，跌幅曾收窄至不足100點，午後於23000點上落，收市跌307點，報23034點，成交3,295億元。 大唐資本投資策略部總監盧志明：「十天線不是甚麼特別支持位，反而如果，再推落去，21500點附近，這才是比較正常的支持位，目前只可說在高位內反覆，若要跟隨指數的產品，要留意風險情況。」 隔晚中概股受壓，新經濟股拖低大市，科技指數曾跌4%，收市跌1.5%。美團跌逾4%，京東、百度跌逾3%。阿里巴巴以近全日低位低開近8%後，跌幅逐步收窄，收市跌3.7%。本周將召開新產品發布會的小米，先跌後反彈、再創新高，曾高見53.9元，收市升3.1%。 攜程業績後捱沽，跌近一成二，是最弱勢藍籌。美國計劃對中國制定更嚴格的半導體限制措施，晶片股反覆回吐，其中，華虹半導體跌逾6%。個別汽車股成逆市奇葩，理想汽車將推首款純電動SUV，兼獲大行祝福，股價抽升逾一成二，是最強勢藍籌。小鵬汽車見約一年半高位，
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- 2025年02月25日
精進建築屯門滿田邨工程持續延誤 房屋署：完工期改為本財政年度
【有線新聞】屯門滿田邨及公共設施工程完工時間持續延誤。 負責滿田邨工程的精進建築，2022年發生安達臣道地盤天秤倒塌，釀成3死6傷的意外後，一度須停止所有地盤天秤運作去檢測。其中原定去年完工的滿田邨工程項目，同時因為惡劣天氣、物料和勞工供應受阻等，施工進度受影響。房屋署向屯門區議會交代最新情況，說地盤去年第四季更出現拖欠薪金、施工人數不足，進一步延誤工程，完工期調整至本財政年度。滿田邨暫時未有預派安排，入伙紙會在落成後3個月內發出。
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- 2025年02月25日
亞洲場地單車錦標賽 港隊李思穎、梁穎儀女子麥迪遜賽奪銀牌
【有線新聞】亞洲場地單車錦標賽，港隊的李思穎及梁穎儀女子麥迪遜賽奪得銀牌。 鬥30公里、120個圈，每10圈衝刺一次，前4名才有分數，李思穎及梁穎儀在9個衝刺圈次名得分，加上2次得第三，總分34獲得銀牌，落後冠軍的日本組合梶原悠未、內野艷和26分，烏茲別克得第三。
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- 2025年02月25日
融樂會擬解散 周五舉行特別會員大會
【有線新聞】關注本港少數族裔權益組織融樂會醖釀解散。 融樂會總幹事謝永齡回覆時指，該會星期五舉行特別會員大會，之後會正式公布決定。外展社工王惠芬2001年創立融樂會，機構主要關注少數族裔權益，包括教育和就業機會，曾經倡議立法禁止種族歧視。王惠芬2013年因健康理由辭任總幹事。
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- 2025年02月25日
紅隧私家車遭石屎砸毀 往港島方向快線一度封閉 車主憶述經過：真係好驚
【有線新聞】紅磡海底隧道懷疑有石屎剝落擊中私家車，往港島方向快線一度封閉。 被擊中的白色私家車停泊在紅隧港島方向出口，車頭被刮花並凹陷，泵把鬆脫。警方在場調查，紅磡往港島方向快線一度封閉，有工程車指揮交通。事發在下午1時多，白色私家車駛到紅隧往港島方向入隧道口時，被一塊50厘米長的石屎擊中，事件中無人受傷。 車主指，事發後隧道人員指示他將車駛到港島方向出口才停下。黃女士：「我下車時都未看到車頭凹陷的位置，我只是逗留在司機位置附近，看不到車頭的狀況。直至過了隧道在這裏停下來，才看到是這樣的情況。這麼大塊的石屎掉下來，是真的很害怕，當時我和朋友是害怕，害怕自己受傷多於汽車的狀況。」