#兩蚊兩折
- 有線新聞
- 2026年03月26日
兩蚊兩折｜社協倡針對支援離島長者 田北辰指要求營辦商分擔長者優惠不可行
【有線新聞】兩元乘車優惠下周五起改為「兩元兩折」，社區組織協會在本台節目說，對離島或跨區上班的長者影響較大，建議善用節省的開支支援這批長者。實政圓桌就認為要求交通營辦商分擔長者優惠並不可行。 「兩元兩折」下，10元以上車費改以正價兩折計算，預計政府來年節省5.5億元。社區組織協會幹事連瑋翹在本台節目「政經CHAT」指，相信不太影響長者的外出意欲，但難免有部分長者開支會增加。「例如長洲或離島的群體，或者是在新界區，他們跨區，經西隧去港島區上班，也真的有這些長者存在。會否真的想一些聚焦的措施，譬如離島的，會否有些月票的計劃，是政府可以用節省到的錢聚焦去幫這些長者。」 有意見要求交通營辦商提供更多長者優惠，實政圓桌召集人田北辰認為成本只是轉嫁到其他乘客身上。「你要乘搭長車，你真的要這麼貴，政府已經幫了那麼多，你自己也要出多一些，你有選擇的。它（營辦商）賺錢少了，或者虧錢多了，那便要求加價。特別為長者做些事，是一個政府的責任，營辦商是一個商業營運。」 兩人都相信「兩元兩折」有助改善「長車短搭」問題，但同時需要增加短途車班次，田北辰又指長途車設分段收費未必可行。「如果它設了分段收費，最大的問題會
- 有線新聞
- 2026年03月24日
兩蚊兩折｜孫玉菡：陸續推出乘車攻略 避免長車短搭 議員倡巴士設分站拍卡
【有線新聞】長者兩元乘車優惠下周五起「兩元兩折」，勞福局局長孫玉菡說中短期都不會輕易改動措施，乘車攻略將陸續推出。有議員促請巴士公司勿以長途車取代短途車，運輪署亦應做好把關。 「兩元兩折」原定不遲於9月推行，提早5個月實施。勞福局局長孫玉菡解釋是調整八達通系統時間縮短，因而提早推行，又強調中短期不會輕易改動措施，會推出各區乘車攻略，提示長者10元車費以下的路線。孫玉菡：「例如中西區有個長者港鐵香港站去太古廣場， 乘搭電車、1號、5B也可以，這些是便宜的。但有一部長途車673，如果要坐那個就多給3.6元， 讓他們有例子，心中有個掌握。」 有議員關注巴士公司路線重組時經常將短程車取消，透過增加長程車爭取補貼，要求運輸署做好把關。港島西（民建聯）陳學鋒：「這樣增加了政府補貼的金額，第二就是政府應該迫巴士公司在不同站做一些分站。長者不介意多拍一次卡，他們都不希望浪費公帑，他們希望節省公帑，有時不能選擇，若能做到分站拍卡，都能改善長車短搭。」 「兩元兩折」亦涵蓋渡輪，陳學鋒質疑違反政府打擊「長車短搭」目的，建議到島內設置拍卡機，為居民提供優惠，降低出行成本。
- 有線新聞
- 2026年03月24日
兩蚊兩折｜孫玉菡：中短期不輕易改動措施 邀區議員、關愛隊製乘車攻略
【有線新聞】長者兩元乘車優惠下周五起10元以上車資兩折，勞福局局長孫玉菡說中短期都不會輕易改動措施，已邀請當區區議員、關愛隊制訂小區為本的乘車攻略，將陸續推出。 孫玉菡：「例如中西區有個長者，港鐵香港站去太古廣場，可以電車、1號、5B也可以，這些是便宜的。但有一部長途車673，如果要坐哪個就多給3.6元，讓他們有例子，心中有個掌握。」
- 有線新聞
- 2026年03月23日
兩蚊兩折｜料大幅改善「長車短搭」 孫玉菡：每年省5.5億元
【有線新聞】勞工及福利局局長孫玉菡預計，「兩元兩折」實施後會大幅改善長者「長車短搭」的情況，他們在區內移動不會再選乘過海巴士，又指措施每年可節省5.5億元開支。 孫玉菡：「其實區內的短程車很多都是10元以內，但一些很長程的跨區過海路線，說的可能是20多元一程，即使是『兩元兩折』，相對於便宜的車可能要多付3元、2元。老人家當然會精打細算，可以通過這個安排，既方便他用2元在區內行動，亦可以令一些『長車』留給需要上班上學人士使用。」
- 有線新聞
- 2026年03月23日
2元乘車優惠｜4.3起改為「兩蚊兩折」 門檻不變、$10以上車費變兩折
【有線新聞】長者兩元乘車優惠下周五起改為「兩元兩折」。 新安排下，60歲或以上長者及合資格殘疾人士享受2元優惠的門檻不變，10元以下車費繼續收2元，但車費10元以上就按原價兩折計算。以來往天水圍至銅鑼灣的過海巴士969為例，車費是27.3元，兩折後就要付5.5元。至於每月限搭240程的方案就預計明年4月推行。
- 有線新聞
- 2025年04月09日
2元乘車優惠｜兩蚊兩折提早明年4月實施 多省2.6億 有議員仍質疑準備太久
【有線新聞】勞工及福利局局長孫玉菡說，長者兩元乘車優惠計劃預計可提早於明年4月改為「兩蚊兩折」，可以額外節省2.6億元，但有議員仍質疑準備時間太長。 勞工及福利局局長孫玉菡：「經過與八達通公司和交通營運商密切磋商後，我們現在很肯定『兩蚊兩折』方案可以提前實施，在2026年4月實施。」長者及合資格殘疾人士的「兩蚊乘車優惠」將收窄至「兩蚊兩折」，票價十元以下就支付兩元，高於十元就繳付全額車費的兩折。措施原定不遲於明年9月實施，當局指提早五個月推行可以額外節省2.6億元，至於每月240程優惠車程預計於2027年4月實施。 選委會界別簡慧敏：「很難理解，主席，做一個方案需要一年，現在是2025年4月，初時公布2026年9月更加匪夷所思，現在改為2026年4月也很難接受，而且240程還要一年後。」孫玉菡：「涉及數以萬計、過萬部閘機，要它們沒事、確保一個也不出錯是需要時間，我們計算過這部份也做了半年，所以要穩妥的話，一年時間就做好兩蚊兩折，這是現實問題。」 孫玉菡說更改系統和事後測試分別需時半年，成本方面，八達通公司會分擔三分之一，其餘由政府承擔。有議質疑「兩蚊兩折」和優惠車程設限為何不同時推行。
- 有線新聞
- 2025年04月09日
2元乘車優惠｜孫玉菡：「兩蚊兩折」方案明年4月實施 較預計提早約五個月
【有線新聞】勞工及福利局局長孫玉菡說，長者兩元乘車優惠計劃預計提早於明年4月改為「兩蚊兩折」。 勞工及福利局局長孫玉菡：「經過與八達通公司和交通營運商密切磋商後，我們現在很肯定『兩蚊兩折』方案可以提前實施在2026年4月實施，即是比原定時間提早五個月。從財政節省來看，提早五個月可額外節省2.6億元。」 至於每月限搭240程優惠車程的措施，孫玉菡指，預計在「兩蚊兩折」推行約一年後，即於2027年4月實施。
- 有線新聞
- 2025年03月15日
2元乘車優惠｜60至64歲補貼多七千萬 孫玉菡重申不應分年齡組別 料「兩蚊兩折」助節流
【有線新聞】政府公開二元乘車優惠數據，60至64歲長者乘搭10元以上路線的人次，比65歲或以上長者多190萬，但政府補貼金額多超過7,000萬元。勞福局強調不應區分長者年齡組別提供乘車優惠。 二元乘車優惠引入實名制樂悠咭後，首三個月60至64歲長者每月平均2,830萬人次使用，比滿65歲群組少1,580萬人次，補貼總額就多近一半。政府修訂方向之一是車費10元以上兩折，60至64歲使用人次中，「搭貴車」的佔三成四、達到960萬，滿65歲的就有770萬人次，政府補貼5,280萬元，比60至64歲少超過7,000萬元。 孫玉菡說補貼額有落差，因為65歲或以上市民一般有半價優惠，政府補貼少一些。改為兩元兩折，60至64歲已經受較大影響，待遇不應再有不同。孫玉菡：「大家不要再區分60至64歲及65歲以上，他們都是我們的長者、都為社會付出很多時間，不論他們現在上班、退休如何也好，我們推出二元優惠計劃都是希望令他們多出去散心，多一些社交活動。」 孫玉菡強調長者乘車優惠應該維持簡單易明，新的「兩元兩折」方案已經有效節省政府開支。「大家經常擔心如果大家都付兩元，未必有好一些誘因選乘便宜些的路線，如果區分
- 有線新聞
- 2025年03月14日
2元乘車優惠｜孫玉菡：「兩蚊兩折」對60至64歲長者影響較大
【有線新聞】勞福局局長孫玉菡公開調整二元乘車優惠數據，指出「兩蚊兩折」方案對60至64歲長者較大影響。 孫玉菡在社交平台公開2元乘車優惠的數據圖表，數據顯示60至64歲長者乘搭10元以上長途路線佔該組別的乘車人次34%，政府每月補貼逾1億2,000萬。至於65歲或以上長者則傾向在居住區域活動，長線乘客只佔17%，每月政府補貼5,280萬元，所以「兩蚊兩折」方案對60至64歲長者造成較大影響。孫玉菡強調調整二元乘車優惠目的是保留計劃原意，同時提升計劃可持續性。
- 有線新聞
- 2025年03月08日
專訪孫玉菡｜孫玉菡：改兩蚊兩折成本暫未能交代 重申再分年齡群組會變複雜
【有線新聞】《預算案》調整長者兩元乘車優惠，車費超過10元付全票兩折，涵蓋65歲以上長者，勞福局局長孫玉菡在本台節目說如果再分年齡群組會令設計變得複雜。 勞工及福利局局長孫玉菡在本台節目《有理有得傾》透露，享用兩元乘車優惠的250萬人中，60至64歲佔兩成八，由於交通機構沒向他們提供半價，他們佔政府補貼開支的五成五，但政府無意針對這個群組作調整。孫玉菡：「他們都是長者，對嗎？你都目的都是一樣，無論是60至64歲還是65歲以上，你都希望這些長者更加願意出行，多一點跟社會連繫，保持一個開朗的心境，多一點去看、多一點出去走走。60至64歲平均每天是1.4程，65歲以上平均是1程，不是差很遠的。」 車費10元以上劃一改為支付全票車資兩折，包括有半價優惠的65歲或以上長者。孫玉菡：「（拉他們落水會否對他們不公平？）也沒有的，全票去計第一是清楚易明的，況且我們在說一般而言65歲以上乘公共交通工具是有一個半價票價，但又不是所有都是這樣的，乘小巴沒有的，不是每個人都是這樣的，有些有、有些沒有裡面其實都頗複雜的。」 兩元優惠計劃24／25年預算開支約60億元，修訂預算變為43.9億，孫玉菡說原本預計所有
- 有線新聞
- 2025年03月04日
政府推「兩蚊兩折」 八達通：爭取年半內完成調整 料最快第三季推日本跨境支付
【有線新聞】二元乘車優惠改為「兩蚊、兩折」，八達通公司指會爭取18個月內完成系統調整，又預料的士車隊月底投入服務後，使用八達通支付的士車資的人次會有增長。 二元乘車優惠改為「兩蚊、兩折」優惠，一萬多部八達通機需要更改配合，八達通管理層在傳媒聚餐時提到，不同營運商有不同轉乘優惠，要釐清如何計算補貼。連同測試和審核系統，預計至少需要一年時間，本周將與政府開會商討細節，有信心在18個月內完成調整，會盡力壓縮時間。 的士車隊日前亮相，八達通指現時有大約2.9萬的士司機使用八達通交易系統，當中活躍用戶佔六成。去年的士八達通交易量增長6成7，預計的士車隊投入服務後，會吸引更多乘客使用八達通支付的士車資，目標每年交易額可達數億元。八達通亦會研究就五間的士車隊的網約服務提供支援。又透露目前正與內地技術平台合作，在旗下應用程式開設名為「Call車易」功能，接通內地多間網約車平台，以可以讓巿民以港幣預約內地的網約車。 八達通的跨境支付服務最快今年第三季會擴展至日本，日後市民到日本旅行，掃描商戶在當地支付平台二維碼，便可直接以手機八達通港幣餘額直接兌換成日圓付款。
- 有線新聞
- 2025年03月01日
預算案2025｜孫玉菡：「兩蚊兩折」分年齡層調整恐難理解 另將商討社福資源分配
【有線新聞】預算案提出調整兩元乘車優惠，勞工及福利局局長孫玉菡強調，若分不同年齡層調整，或會令人難以理解；他又說會約見社會機構，商討政府進一步緊縮開支下如何分配社福資源。 預算案提出調整兩元乘車優惠，引入「兩蚊兩折」及每月240程上限，預計不遲於明年9月落實。有意見指不應向65歲以上長者「開刀」，勞工及福利局局長孫玉菡指若分不同年齡層調整市民會難以理解。「你試想有兩公婆，老公就65歲、老婆63歲，又差別對待，有時她不明白的，你落實之後她又回來問我們這麼有趣，同一程車老公付這個價錢，我就付這個價錢，為甚麼呢？」 孫玉菡稱措施落實時會調整八達通查閱機系統，方便查閱剩下的優惠車程，當局目前正與八達通公司商討。 另外，預算案又提出到2027/28年度累計削減7%政府經常性開支，孫玉菡說將會與社福機構解說社福資源分配，並一同檢視服務條款減省機構行政開支。「減少因為要交資料給我、應對我們的監管或是以前一些安排，那方面都很費人力、資源，將那些資源和人力做到只是必須，有些要做的，必須的，若大家覺得可以給多點彈性的讓社福同工做多點服務的話，盡量可以釋放他的能力，希望做到1元變成1.1元，甚至1.2元。」