#暑熱警告
- 有線新聞
- 2026年08月13日
暑熱警告｜李廣宇倡降紅黑警告門檻 分包商、工會指極端天氣常態化 合約應訂合理工期
【有線新聞】勞工處爭取暑假內改善暑熱警告機制，有立法會議員在本台節目《政經CHAT》建議個別監測站錄得高溫便可發出較高暑熱警告。有分包商和工會說極端天氣常態化應該為合約訂定合理工期。 近日極端酷熱，即使錄得36.9度破記錄高溫工作暑熱警告仍然維持「黃色」最低級別。勞工界立法會議員李廣宇在本台節目《政經Chat》說如沿用「香港暑熱指數」，建議按溫度以「梯階」方式降低觸發紅或黑色警告門檻。立法會勞工界議員李廣宇：「根據了解，他們（勞工處）也是根據濕球黑球計算純粹調高了濕度，全港9個地點因為不同溫度根據多少點觸發紅色甚或黑色。早兩日前上水去到39度，如果去到那麼高溫，毋須4個點一樣高溫才升級。」 有分包商代表說若要降低暑熱警告門檻，希望平衡工期。香港建造業分包商聯會永遠榮譽會長伍新華：「必然可能因為調整導致暫緩開工，甚至停工情況相繼出現。是很簡單原理，我是不反對，永遠身體健康、安全、性命最重要，但承判商會有壓力。天氣轉變已是事實，大家是否現實一點，在原有工期作紓緩令大家有更合理時間完成呢？」 港九搭棚同敬工會理事長何炳德：「以前我剛入行7日建好一層樓，現在最快要4日要建好。如果工期不配合，發
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- 2026年08月13日
暑熱警告｜岑智明、李本瀅撰文 同倡改用濕球黑球溫度作依據
【有線新聞】兩名天文台前台長共同撰文，建議勞工處改用濕球黑球溫度作發出工作暑熱警告依據。 天文台前台長岑智明、李本瀅在報章撰文指，現時警告所參考的暑熱指數對象是普羅大眾，包括室內有冷氣的人，與警告的對象如地盤、清潔工人等戶外工作者不應混為一談。上周日的破紀錄高溫下，勞工處一直維持黃色警告，顯示參考暑熱指數根本是一個錯誤選擇，反觀本港自2008年已成功製造獲國際公認的濕球黑球溫度計，這項技術多年來在多國行之有效，勞工處若改用濕球黑球溫度作依據，是百利而無一害。
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- 2026年08月12日
暑熱警告｜林振昇倡直接與溫度掛鈎 物管界冀各區設休息站方便戶外工友休息
【有線新聞】勞工處檢討工作暑熱警告，身兼勞聯主席的立法會議員林振昇建議直接將暑熱警告與溫度掛鈎，有物業管理界就建議在各區設休息站，方便戶外工作的工友。 近日的酷熱，已經去到破紀錄的程度，工作暑熱指數仍然「不見紅」，最終勞工處都同意要檢討機制。身兼勞聯主席的立法會議員林振昇建議暑熱警告與氣溫直接掛鈎，「溫度是一個比較簡單直接，工友容易理解的大家都是看天文台多少度，過往也有經驗，應用到黃色警告通常35度，一個極端酷熱天氣特別提示溫度可以考慮在紅色、黑色，例如更高達到36、37、38，訂立與紅色或是黑色掛鈎的安排，勞工處可與天文台商討。」他又稱法定職業病附表20年都沒有更新，建議檢討並加入職業性中暑。 有物業管理界反映，難適時提醒清潔工友休息，建議在各區設休息站。物業服務聯盟主席甄韋喬：「最大問題就是在戶外工作，我們的從業員在自己崗位工作中，我們不同在廠房或工地，有一個規定範圍，不能一次過很全面地通知大家，我們只是發訊息通知他們。我建議除了修改暑熱警告外，可學習內地有些勞動者休息點，在不同地方設立休息點，讓戶外工作辛苦的人在那裡休息。」 有航空業工會認為，機場或上水等地區與市區溫差大，建議設
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- 2026年08月12日
暑熱警告｜林振昇質疑紅色警告門檻高 倡與溫度直接「掛鈎」
【有線新聞】勞工處檢討工作暑熱警告，身兼勞聯主席的立法會議員林振昇建議考慮將溫度成為決定發出暑熱警告的直接因素。 選委會界別（勞聯）立法會議員林振昇：「黃色警告時，暑熱指數達到30或天文台發出極端酷熱天氣特別提示，即是35度以上就發出黃色警告，即勞工處有考慮過溫度，如果紅色暑熱警告，為何又不可考慮溫度？例如個別地區達到36度，周日就已經有紅色警告，如果勞工處堅持用暑熱指數，現在達到32才出紅色，星期日有些監測站，仍然是31度、有些還是30度，與紅色的距離門檻還是很遠。」
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- 2026年08月11日
極端酷熱｜九巴陸續下調全線冷氣溫度 港鐵：增逾130部通風降溫設施
【有線新聞】九巴表示，鑑於近日持續極端酷熱、高溫破紀錄，已因應情況陸續下調全線車隊的車廂溫度設定，會盡快完成。而港鐵亦表示由今年5月底開始，已加強車站及列車的空調製冷，多個車站已額外增加超過130部通風及降溫設備，會繼續密切監察車站和列車的溫度。
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- 2026年08月11日
極端酷熱｜九巴：陸續下調全線車隊車廂溫度 處理需時
【有線新聞】九巴稱鑑於近日持續極端酷熱，高溫破紀錄，已因應情況陸續下調全線車隊的車廂溫度設定。由於涉及整個車隊，處理需時，會盡快完成。亦會繼續檢查所有車廂空調系統及監察車廂溫度，留意乘客和車長的意見，提供最舒適的車廂環境。
- 港聞組
- 2026年08月11日
極端酷熱｜九巴全線車隊下調車廂溫度 處理需時會盡快完成
【有線新聞】九巴稱，鑑於近日持續極端酷熱，已因應情況陸續下調全線車隊的車廂溫度設定，由於涉及整個車隊，處理需時，會盡快完成。九巴指，亦會繼續檢查所有車廂空調系統及監察車廂溫度，留意乘客和車長的意見，提供最舒適的車廂環境。
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- 2026年08月11日
極端酷熱｜實測巴士車頭暴曬飆35.7度 大西北乘客自備1L菊普茶解渴 港鐵露天月台幾多度？
【有線新聞】連續多日極端酷熱，一早出門上班已經30度，交通工具都有冷氣，乘車及等車過程會否涼快一點？ 採訪隊在屯門公路轉車站等候260X去紅磡，一早氣溫已高達38度。乘客「風扇仔」不離手，終於有車，上層車頭位置最好風景，只是太陽曬、有代價，溫度計顯示有35.7度。布先生：「自己習慣，比較喜歡坐車頭位置，有時真是會胸口冒汗，背部都會出汗。早上乘搭巴士上班這些時間比較熱，晚上下班會較好。」 上層車尾不用曬，不過仍然超過30度，塞一塞車，大西北居民出市區一點不好受。何先生：「有準備菊普茶，因為菊普茶可以解渴。有點濕、冷氣不足夠，不乾爽、背部都有點濕，如果乘搭一小時就不是太舒服。作為乘客，我有付足車資，沒有理由冷氣經常不足夠。」下層位置感覺上沒有這麼侷促，但因為經常開門關門，都會感覺到熱風吹入。 採訪隊亦同時實測乘搭港鐵由大圍到觀塘。大圍站大堂牆上掛著風扇，地下亦有吹風機，溫度計顯示仍然達31.7度。上到東鐵綫月台，不少人自備風扇等車。Jack：「我覺得也不算太熱，總比在外面曬著好。」東鐵綫月台比大堂溫度高約一度，但半露天加上有大風扇吹著，感覺沒有大堂侷促。 去到九龍塘轉觀塘綫，去到月台，溫度
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- 2026年08月11日
暑熱警告｜指警告升級結果不似預期 勞工處處長認顧此失彼 爭取暑假內降低觸發門檻
【有線新聞】周日破紀錄高溫，但工作暑熱警告只維持在最低級別的黃色。勞工處處長許澤森說對情況感到疑惑，正研究檢討機制，降低警告升級的觸發點，爭取暑假內完成。 周日上水錄得39.8度，是天文台有紀錄以來最高，不過當日的工作暑熱警告只維持在最低級別的黃色。負責制訂警告的勞工處處長許澤森指機制今年4月調整過，本來預計會更易觸發高級別警告，結果不似預期，「我們預期今個暑假會去到更高級別警告的可能性會提高。（周日）我們看着溫度變化時，發現工作暑熱警告的級別沒有跳升，我們自己也很多問號。」 工作暑熱警告主要參考的天文台暑熱指數，許澤森稱指數與濕球黑球溫度背後收集的天氣數據大同小異，香港暑熱指數有考慮到嶺南濕熱氣候，調整過部分數據比重，「不在烈日當空下工作的場景可能有遮陰，但通風不良，沒冷氣調節的的工作場所，其實香港有很多。我們需要指標捕捉到這些場景的健康風險，但顧此就會失彼，我們這方面比重佔較多的話，烈日暴曬下的純粹因為溫度及熱輻射造成的風險及相對比重就會比其他地方較低。」 許澤森強調，現有針對濕熱的觸發機制有存在必要，會保持不變，但勞工處正檢討其他觸發門檻。許澤森：「溫度及熱輻射壓力觸發警報的門檻
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- 2026年08月11日
暑熱警告｜破紀錄高溫僅發黃色警告 勞工處處長認有疑惑 將檢視指標比重
【有線新聞】周日破紀錄高溫，工作暑熱警告只維持在最低級別的黃色。勞工處處長許澤森說自己及團隊都感到疑惑，他解釋制度曾因本地氣候調整不同指標比重，使其更適應本港濕熱天氣，但對直接曝曬的敏感度會相對降低。 許澤森：「我們看着溫度變化時，發現工作暑熱警告的級別沒有跳升，我們自己也很多問號。我們的指標對濕熱情況的敏感度較高，相對而言，比重問題，相對於直接曝曬下的熱幅射的比重，相比其他制度會低一些，這是我們檢視的其中一個角度。去到一個整體溫度相對高時，我們是否需要做工夫平衡比重上的側重點，側重多一些在濕熱、悶熱造成的健康風險。」
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- 2026年08月10日
暑熱警告｜勞工處指適用全港 勞福局：視乎近日天氣調整機制
【有線新聞】勞工及福利局表示，一直與天文台保持溝通，會聆聽市民及前天文台台長的意見，視乎近日天氣的情況調整機制。 勞工及福利局副局長何啟明：「我們勞工處會一直與不同政府部門一起努力合作，希望令打工仔面對職業安全受影響的情況減少。我們會繼續與相關部門溝通，檢討現有機制。」 勞工處回覆查詢指，香港暑熱指數因應香港環境增加濕度參數比重，亦引述分析，當香港暑熱指數達30或以上，市民需住院的風險會明顯增加，可適當反映熱壓力對整體市民構成的健康風險，認為指數適用於全港，亦會繼續留意情況，檢視系統是否需要改善。
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- 2026年08月10日
暑熱警告｜多區逾37度 家長照帶小朋友公園放電 醫生警告四大群組易中暑
【有線新聞】受熱帶風暴「白海豚」下沉氣流影響，部分地區氣溫達37度或以上，上水更一度錄得39度。天文台預計極端酷熱天氣至少維持一兩天，醫生提醒嬰兒、孕婦及長者屬高危中暑人士，應提高警覺。 烈日當空，球場就像「火爐」蒸出熱氣，溫度計顯示錄得38度。猛烈陽光直射，有長者仍有興致一起踢毽，有人半件衫濕透。天文台表示由於「白海豚」環流相當大，下沉氣流抑制雲的形成，預料極端酷熱天氣持續。天文台高級科學主任張冰：「在這樣的環流影響下會吹偏北風、西北風，將內陸更熱的空氣帶來沿岸，所以這幾天受到這個情況影響，溫度相當高，仍受下沉氣流影響，所以天晴、極端酷熱仍會持續。」 高溫下，仍有家長帶小朋友到公園放電。有醫生說他們屬中暑高危群組，要提高警覺。急症科專科醫生楊小鳴：「他們的製熱速度較快，散熱機制相對未有這樣快發展；孕婦除了自己，還有胎兒製造的熱量都比較多；長者可能服用某些藥物，去水丸或精神科藥物都影響排汗、散熱情況；肥胖都是較高危人士。」他又提醒，若身體出現大量出汗、疲倦等警號應立即到陰涼地方避暑，多喝水以免影響身體排汗功能。