十一黃金周｜內地充電站大排長龍　充電量創假日歷史新高

【有線新聞】內地國慶假期，多地公路充電站大排長龍，有車主聲稱等了5小時。官方數據顯示，假期首日的充電量創下節假日歷史新高。
「已經等了一個小時了，現在才第三輪，46號。」在湖北一個高速公路服務區，國慶首兩日泊滿電動車等待充電，工作人員要派籌維持秩序，最高峰時有過百架汽車排隊。在另一個服務區，有私家車更因排隊期間只剩1%電量，最終撐不了要人手推車，有混能車的車主決定放棄排隊。混能車車主：「準備來這個服務區充電，結果發現有很多車在排隊，我們如果在這等，可能要等一個小時左右了，所以我們選擇去下個服務區再充電。」
內地國慶假期，透過公路出行的數目佔總體人數90%以上，新能源車流量更是平日的1.8倍，有車主稱等候充電時間最長花了5個多小時。因為車流太多，多地充電站規定最多充電到80%便要離開，有業內人士解釋做法不會損害電池，同時可緩解排隊壓力。
國網智慧車聯網技術公司充電服務中心總監秦儉：「目前電動汽車基本用的是鋰電池。因為它的化學特性活躍，為了保護車輛，一般我們前80%電量充的時候速度會快，但最後20%卻會大幅變慢，同時電池充得過滿，還會造成安全風險。所以長途出行的時候，我們建議八分飽就好，電池安全、等待時間短，也能提升節假日高峰時段的整體效率。」
根據國家能源局數據，國慶假首三日全國高速公路充電量達7161萬千瓦時，較去年多了近五成，其中10月1號更較去年增長六成，創下假日歷史新高。