兩蚊兩折｜政策能否持續10年？　孫玉菡：長遠是持續　惟不可代表未來政府說話

【有線新聞】長者乘車優惠改為「兩元兩折」，勞福局局長孫玉菡於本台節目「有理有得傾」認為政策宣傳到位，基本上長者知道新政策如何運作。至於部分九巴車費回贈機一度故障，他強調政府無任何損失。
「兩元兩折」實施首日，有分段收費回贈機錯誤發放多了回贈金額，有長者變相免費乘車。勞工及福利局局長孫玉菡在本台節目《有理有得傾》說，強調後台中央系統設置無問題。勞工及福利局局長孫玉菡：「我們昨天通宵，我理解運輸署與巴士公司商討，政府、運輸署說得很清楚。政府說得清晰，該部分回贈機的操作有別於應有設計安排的話，所有牽涉的額外費用都由九巴承擔，政府沒有任何損失，長者或用家沒有任何損失。」
「兩元兩折」希望改善「長車短搭」，孫玉菡說會有更多巴士線，提供前段分段收費，具體由運輸署與巴士公司商討。被問到有路線分段收費的減免不顯著，舉例由旺角維景酒店上車，原本13.3元，到勞資審裁處下車，分段收費也要10元。孫玉菡：「最重要是有分別，以往是長程線，不論乘搭多長都要付費這麼多，我理解前段分段收費，目的是如果乘搭短線、數個站可以付費更少，始終是比以往進步。（記者：有些議員擔心巴士公司重組路線時有機會減少短途車，增加長途車，從而增加補貼。）我們做『兩元兩折』其實是為了長者和殘疾人士出行時政府提供優惠，所以要分清楚巴士的路線如何安排，整個設置如何處理，這是運輸政策，我相信我們做運輸的同事會從整體角度去考慮。」
「兩元兩折」目前有267萬人受惠，五年後增至300萬，十年後達到320萬，政策是否可以在未來10年持續？孫玉菡：「我不可以代表下一兩屆的政府去說話，所以正如我所說，由兩元我們轉到兩元兩折，就是正正看到人口的轉變，看到接下來的時候我們有大量的增加的時候，由兩元轉兩元兩折，我們覺得長遠上是持續可行的。」
孫玉菡又認為「兩元兩折」不會減少長者出行意欲，亦不認為與推動銀髮經濟有矛盾。至於預計明年4月會加入每月240程上限，他說目前數據反映絕少受惠者會超出上限，對節流效果有限，加入是為回應公眾對於優惠「用得太過份」的擔憂。