網約車｜張欣宇倡1.5萬張牌照始滿足需求　的士業界憂加劇擠塞、促規管收費過低

【有線新聞】政府正就網約車規管細節聽取意見。有交通組織在本台節目《政經CHAT》指，至少要1.5萬張牌照才能滿足需求，又建議推行首年每三至四個月動態評估。的士業界擔心令交通擠塞加劇，亦應規管收費過低問題。
規管網約車的附屬法例預計上半年提交立法會，牌照數量目前未有定案。智慧交通聯盟理事長張欣宇認為，要考慮網約車司機以兼職為主，以及在高峰期補充運力，不應單憑的士數量劃線，估計至少需發出1.5萬張網約車牌照。
智慧交通聯盟理事長張欣宇指：「就算是的士，1.8萬架的士，的士行業都經常說，真正在路面提供服務，可能都是說1.5萬左右。如果連的士都有這樣的殭屍牌，或者空置率的情況之下，其實網約車這個比例會更加高。這些不是拍下腦袋，就是我喜歡多少就幾多，都要看香港整個市場需求及本身的士作為主力供應的盛載能力。」
汽總的士司機分會副主任杜燊棠指：「最好是二至三千部，起碼早上不會太過擠塞。我們業界根本上已經不夠生意做，不要說我們業界，只是車隊未必一定夠生意做。」
張欣宇建議以乘客體驗為主要指標，定期評估及調整發牌量。智慧交通聯盟理事長張欣宇指：「（可能叫到車之後，車輛要多久才能來到？還有有多少叫車需求可以被滿足？尤其是高峰期？）尤其是第一年，可能三至四個月真的要看一次，因為我們現在去定，無論牌照數字是多少，和今天市場自然發生的情況，都會有一個頗大的改變。」
的士業界期望政府規管網約車收費過低問題。汽總的士司機分會副主任杜燊棠指：「我們現在落錶29元，他可以去到20元都可以。那麼我們行不行？我們不行，因為是按錶收費。如果轉過來運輸署，必須要（網約車）用按錶收費，我們贊成。」他稱希望能盡快與政府開會，反映業界意見。