有片｜China GT上海站炒車起火 救援員「驚火」靠車手自救 賽會卸責：細節有待提高
【有線新聞】China GT中國超級跑車錦標賽上海站5日發生嚴重撞車起火事故，期間賽會救援隊伍「遲鈍」反應（影片見文末）引來猛烈抨擊，幸好有車手停車救人，才把受傷車手從火海中救出。事後賽會表態惹來報名另一組別賽事、影星吳彥祖怒轟可恥，涉事車隊亦憤而退出賽事。
連環撞車意外 撞中油箱瞬間爆燃
事故發生在第7圈賽事，37號與33號賽車在纏鬥中失控衝出賽道，側面撞擊FIST Auto車隊91號賽車的側身油箱位置，導致91號車瞬間爆燃、火勢猛烈，英國籍車手Oliver Millroy多處受傷，無法自行脫困。關鍵時刻，魅影車隊79號荷蘭籍車手Loek Hartog正好駛過，毫不猶豫放棄比賽，停車衝向起火車輛。
車CAM影片拍下Loek Hartog四處尋找滅火器，過了一會才有現場人員拿出滅火器趕至，但他把滅火器遞及Loek Hartog後，便「落荒而逃」，另一名甚為年長的救援員隨後也拿滅火器趕到，但卻雞手鴨腳，無法順利使用。最終Loek Hartog見稍為壓制火勢，立即隨後徒手將Oliver Millroy拖出。整個救援過程約49秒，賽會出示紅旗，比賽提前終止。
受傷車手「斷片」 只記得：欠你一條命
多處骨折、需要接受手術的Oliver Millroy當晚在社交媒體發文，感謝救他的Loek Hartog：「他在看不到任何救援人員的情況下立刻停車，冒著生命危險把我從車裡救了出來。從撞車前30秒到撞車後一小時，我甚麼都不記得了，但他的勇敢，我會記一輩子」、「我欠你一條命」。他明言會把這件事講給子女，稱對方是超級英雄。
Loek Hartog亦有發文，直言「在未來的世界里，這樣的舉動不再被視作甚麼英雄的壯舉」，而是「所有人都能出於本能做出的反應」。
涉事33號賽車車手楊百杰則向傳媒講述事件，直斥「當時救援人員因害怕，放下滅火器後逃離」，而且救護車更要在15分鐘後才駛到（有說法稱司機睡覺、拍玻璃才醒）。讓他感到憤怒的是，賽事仲裁不但沒有任何一句問候和安慰，甚至嘗試將責任推卸給車手，對賽事的救援速度隻字不提，他隨即表明「永久退出CHINA GT以示抗議」。
救護車15分鐘才到 車隊轟嚴重失職
FIST Auto車隊當晚發布嚴正聲明，強烈譴責賽事組織方在現場應急處置、安全救援保障嚴重失職，救援響應有明顯漏洞，險些釀成慘劇；直播期間未核實現場情況，草率播報「車手自行離開賽車」，與事實嚴重不符；未能第一時間調配充足醫療資源，事後未正式致歉。車隊向Loek Hartog致以崇高敬意，並宣布即日起退出今後所有China GT系列賽事，直至組委會完成完整公開調查並正式答覆。
China GT官方微博翌日發聲明指深表歉意，但強調「這是賽事組委會和所有人都不想看到的意外」，而「初步核查認為賽事整體配置符合國家級賽事標準」，只是「細致（節）管理方面有待提高」，將進一步覆盤調查，針對組織、保障、應急、救援、醫療等不足制定更完善方案，以此為鑒加強管理並督促落實。
吳彥祖：要有所進步 首先要承認錯誤
以GTS組別車手身份參賽的吳彥祖7日在IG發布題為「我們必須做得更好」的短片，公開批評賽會方處理方式，直言控制中心反應極慢，工作人員手忙腳亂、不知所措，消防車遲遲才到。他稱整個過程接連出現失誤，安全保障系統「全盤失效」。
他又批評在事故發生36小時後，賽會仍沒有正面承認發生甚麼事，「這簡直是恥辱，真的非常丟人」、「一名車手正躺在醫院里，而賽會至今沒有承認有任何責任，反而試圖把責任推給其他引發事故的車手」、「任何個人、組織或企業要想有所進步，首先要做的就是承認哪里出了問題、承認錯誤……但在這事件中，感覺所有事情都被暗中掩蓋過去了。他們可能希望大家不要再討論這事，讓它就這樣平息。」
