內地擬禁車門把手採用隱藏式設計　專家指有安全隱患

【有線新聞】近年不少私家車改用隱藏式車門把手，理由是外型更加美觀，還聲稱可以減少風阻。內地就計劃推出新標準禁止隱藏式車門把手設計，有關修訂法律的徵求意見稿，本周六截止。
不少車企近年將車門把手改為隱藏式設計，要按壓或靠電動控制開關，除了因為外型較美觀，還聲稱可以降低風阻。車企銷售員：「它是為了降低風阻，因為風阻對電車非常重要，風阻要是高了，它續航就短了。」
不過這類設計日後在內地可能會被禁止，當局發出的徵求意見稿，列出多項強制性安全標準，提到車門外把手要避免隱藏設計，車身表面有手部操作空間並具備機械釋放功能，即可手動開門。
有專家解釋，隱藏式設計有安全隱患，例如發生交通事故，車輛斷電的話，電動控制把手可能無法打開車門，錯失最佳救援時間。有車主在天氣轉冷時因把手結冰而未能打開車門，遠程啟動預熱後，要等4至5分鐘才可解鎖。有專家更指出隱藏把手對減低風阻作用有限。北京交通大學副教授耿聰：「機械式的門把手和現在所謂的全隱藏式的門把手對比分析，測試數據顯示，對整車阻力造成的影響可以說到了可忽略的級別，更高地保證它安全性的時候，其實機械結構是最安全的。」
特斯拉早前聲稱計劃重新設計車門把手以解決部分安全問題，部分車企亦開始採用「電動加機械」的半隱藏式設計。