陳美寶：中九龍繞道年底落成或收費　有議員批背棄便利市民初心

【有線新聞】運輸及物流局指隨著所有政府隧道轉用易通行，正全面檢視隧道費，今年底落成的中九龍幹線或需收費，而多年未有加價的城門隧道及香港仔隧道亦有機會調整。
三條過海隧道、大欖隧道先後轉用分時段收費及易通行，整體收費都有下降，對不少駕駛者都是好消息。不過政府指是時候一併檢討其他隧道收費，本月下旬會向立法會提交方案。運輸及物流局局長陳美寶：「我們有些隧道多年沒有加價，我們會率先考慮作出調整，包括香港仔隧道、城門隧道等。另外有一些新的幹道或隧道快將建造落成，例如今年年底落成的中九龍繞道，我們會積極探索是否可以收回隧道費，令我們做到交通管理之餘，亦可以達到收回成本的原則。」
中九龍幹線工程2017年展開，預計今年底落成，造價達423億元。有議員批評當初政府提出的設計並非收費道路，如今提出收費建議是背棄便利市民的初心。選委會界別（工聯會）陸頌雄：「我形容這些是隧道收費的魚蛋論，即大欖隧道有人可能認為減得不夠多，便提出全部隧道都收回成本，包括可能現時免費的屯赤路、中環灣仔繞道都要收回成本、都要收費。例如你收3元、5元、8元又沒有意思，如果你收得多、收20元一程，甚至更貴的話，人們便不會用、走回舊路，走回舊路便繼續擠塞，這樣有何意思？」
城門隧道及香港仔隧道現時單程隧道費都是5元，並列全港最便宜收費隧道。翻查資料，兩條隧道對上一次調整收費是1993年，之後至今32年都沒有加價。