中九龍繞道收費｜有議員指$8有空間下調　政府形容屬平衡方案

【有線新聞】立法會小組委員會討論中九龍繞道收費及電動車牌費等多項建議，政府形容中九龍繞道收8元是一個平衡方案，而電動車牌費建議分五年加價，政府相信可以減低對現有車主的影響。
中九龍繞道，政府最終建議隧道費定在8元，預期行車容量達0.85，有議員認為仍有空間下調。周小松：「收5元的時候我們的行車量的比率去到0.9，0.9為甚麼不行呢？一定去到0.85才可以呢？」運輸及物流局副局長廖振新：「如果一開始已經接近1的話，當有新發展的時候就會塞車了，原本是一條暢順的道路變為又塞車，到時我們又可能要想分時段收費、要加價，到時市民更加難接受。」
運輸署助理署長（策略研究）梁世豪：「我們考慮燃料費用，現在我們的貨車如果比較重型的貨車，超過9元一公里，如果比較輕型一點說的是輕型貨車，我用比較便宜的，大概4元左右，如果我以4元去計算省了3公里的話，其實已經是12元，還未說如果用中九龍繞道，其實在時間上還有所節省。」
電動車現時平均牌費約是燃油私家車的一成半，政府建議電動車改以功率收取牌費，新收費框架電動車牌費最低是燃油車的六成。
何敬康：「現有電車車主認為對他們不是太公平，因為當日他們買車時沒有機會考慮今日改制後，個人要承受牌費的能力。」
廖振新：「我們原本分三階段增加牌照費延長至分五階段，分五階段前後已是六年，如果電動車車主已擁有車輛相當年份加上這段過渡，說的可能是八、九年，可能是他們換車的時候，所以對他們來說希望影響可以減少。」
會上亦討論了政府咪錶加價，多名議員要求政府加強執法，確保咪錶不會被非法霸佔。