大埔宏福苑五級火｜獨立委員會查成因　湯家驊：安排更具彈性效率　省卻程序可更快找出癥結

【有線新聞】今次政府成立的獨立委員會由行政長官任命法官帶領，下令政府部門配合，而不是較常出現、根據法例成立的獨立調查委員會。有行會成員認為可以省卻繁複的法律程序，更快找出問題癥結。

政府對上一次成立獨立委員會是因應2018年大埔公路19死九巴翻側意外，政府成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會，審視巴士專營權的運作及監管等，不包括涉案人士的法律責任。而過往的一些重大事故，如1996年嘉利大廈大火、1998年新機場混亂、2012年南丫海難、2015年鉛水事件、2018年沙中綫紅磡站剪短鋼筋，都成立獨立調查委員會跟進。

獨立調查委員會是根據《調查委員會條例》成立，有傳召人員、搜查處所的權力，受查人員亦可聘請律師或大律師代表，聆訊按法律程序進行。而今次成立的獨立委員會由行政長官授命，再下令各部門配合。有行會成員認為，沒有法定地位不影響委員會調查權力。湯家驊：「如果是涉及違法行為，警方、廉政公署或其他的法定部門可以運用他們的調查能力，由法官決定以甚麼方式去取得這些資料，在此我不應該為法官設下很多前設。」

曾參加新機場大混亂獨立調查委員會的湯家驊指，當年獨立調查委員會連同律師有過百人，效率因而受影響。「捉到老鼠就是好貓，問題是最終結果是否查得清楚，查得清楚不一定要是人多才查得清楚，而是證據顯示事件的來龍去脈是否清楚。有律師出現的程序，大家可以想像到一定有很多爭拗，包括法律上爭拗，這些爭拗根據我個人經驗，是令調查進度受影響一些主要元素。」湯家驊說委員會討論事項不應與正進行的司法程序重複，而如今警方、廉署及消防都已同時啟動調查，政府今次成立獨立委員會是更具彈性及效率。

特首辦回覆指，已經邀請終審法院首席法官推薦一名法官主持委員會，政府會協助委員會高效運作，亦會主動提供更多資料協助盡早完成工作，認為這種安排可全面、公平公正推進調查，體現從速徹底解決問題的決心，亦都有獨立性與公信力。