神舟二十三｜16項技術改良升級　縮減交會對接時間　專家：可靠性、安全性全面提升

【有線新聞】神舟二十三號飛船及長征二號F運載火箭有多項升級，優化快速交會對接方案，提升可靠性及安全性。因應之前神舟二十號飛船發生舷窗裂紋問題，今次加固了舷窗。

神舟二十三號載人飛船優化了3個半小時快速交會對接方案，入軌後會採用自主快速模式，對接於天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。今次採用改良了16項技術的長征二號F遙二十三運載火箭及已升級軟硬件的第三批次飛船，升級儀表系統及加固改進飛船舷窗。

中國航天科技集團李喆：「在上次神舟二十號發生舷窗問題以後，我們對舷窗進行了改進加固，確保能夠載人安全返回。此外我們也是提出了很多新的質量控制措施，確保操作過程、研製過程以及實驗過程中的各項工作都能做到位。」專家指新飛船全面提升可靠性和安全性，大幅提升下行載荷運輸能力由50公斤提升至100公斤以上。

3名航天員朱楊柱、張志遠和來自香港的黎家盈執行神舟二十三號任務，其中黎家盈到達太空站後會親手操作科大研製的科學載荷天韻相機在軌運行。科大太空科學與技術研究院院長蘇慧：「這是世界首款輕小型、高分辨率、高精度的二氧化碳甲烷點源協同探測儀，所以由我們港產的太空人來操縱我們香港牽頭研製的一個科學載荷，我覺得這是一個非常具有里程碑意義的一個重大事件。」

這部相機重約80公斤，可以在太空約400公里高上精準拍攝全球排放源，可提供科學數據用來制訂和評估減碳政策。

今次會攜帶鈣鈦礦太陽能電池、水稻種子等重約54公斤的實驗材料和裝置，進行9項實驗，包括首度進行鈣鈦礦太陽能電池動態服役實驗，及在軌培養兩代水稻。