油價高企｜小巴業界指經營壓力增加、冀政府再補貼　環境局：會按需要推臨時支援

【有線新聞】近日油價因為中東局勢波動，有小巴業界說經營壓力增加，希望政府考慮重設補貼支援。環境及生態局回覆說，會密切審視燃料供應及價格等，按需要推出臨時支援措施。
小巴站頭，葵芳這數條專線小巴由同一營辦商營運，九成車是柴油車。柴油價格自本月中回升，不少油公司折後價格都觸及每公升31元，最貴的升穿34元，與今年最高位相差約6毫。
小巴公司負責人說，每一更車入一次油要付1,500至2,000元，燃油支出佔成本高達三至四成。小巴營辦商負責人謝卓余：「上一次分開兩至三星期升，而今次來得很急，一星期內柴油牌價已經升兩元。上一次在高位剛好政府燃油有補貼，每公升柴油3元，這個燃油補貼6月底已經結束，所以今次升幅完全要營辦商承擔。」謝卓余說，或會減少非繁忙時間班次，同時希望政府考慮再針對性提供補貼。謝卓余：「陸路運輸不容易提價，不容易減省這方面的支出。如果只以小巴為例，相信在18億元補貼當中不會佔多過兩成，所以其實對政府財政壓力是否真的那麼大？」
柴油補貼計劃總額18億元，連同石油氣補貼及隧道費減免，政府短期支援措施合共承擔額約20億元。有能源專家預計，油價會在高位維持一段時間，甚至有上升壓力，認同可再提供短期支援措施。世界綠色組織行政總裁余遠騁：「現在看到加拿大、巴西、美國，他們產量一直增加去補給，但是這兩條最主要海峽受阻，你航程長始終成本就增加，這些很多因素下，沒辦法完全取代。」他又建議政府長遠考慮推動商用車電動化轉型，減少國際局勢對燃料成本的影響。