港鐵洪水橋站採「平移建造法」突破各種施工限制　料工程期間屯馬綫三車站需停開不多於4日

【有線新聞】港鐵在建造洪水橋站時採用創新的「平移建造法」，突破各種施工限制。預計工程期間，屯馬綫三個車站需要暫停不多於4日服務。
屯馬綫新建的洪水橋站位於天水圍站及兆康站之間，這兩個站以致整條屯馬綫仍在營運，要在營運中的鐵路高架橋上興建車站十分困難，工程只能利用收車後的「黃金兩小時」施工。
港鐵為此引入新建築法解決問題。港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪：「我們會先建造車站，然後將其平移至指定位置，這也將是全球首次採用平移施工法，將營運中的鐵路高架橋完美包裹在新車站結構之內。」「平移建造法」分為三階段，第一階段由上月起已陸續將內地廠房預製的車站組件運送至高架橋附近的工地上組裝。第二階段會將車站主體結構分為兩邊，首個往烏溪沙方向的車站組件會在明年第一季尾「平移」至高架橋上，而第二個往屯門方向的車站組件則預計會在明年第三季「平移」至高架橋上完成裝嵌。第三階段是完成後續工程，包括裝置其他機電系統及設施、裝修及飾面工程等。由於工程複雜需時，港鐵預計白天營運時間內亦需進行工程，屆時天水圍站、兆康站及屯門站預計總共要停開不多於四日，港鐵會在適當時候公布詳細安排。