將軍澳綫故障｜張年生：屬人為問題、港鐵應交代細節　張欣宇倡數碼化監控

【有線新聞】港鐵將軍澳綫五月中發生電力供應和信號系統同時故障，鐵路運輸專業人員協會認為信號系統故障是人為問題，促請港鐵交代更多細節；有議員提出數碼化監控，以掌握全面數據。
將軍澳綫事故超過一個月，港鐵向政府提交報告指有職員在早前安裝設備時，無意間使一支螺紋金屬桿接觸到信號設備櫃，電壓干擾了信號系統，導致整個路段停駛。有專家認為港鐵需要向公眾交待為何會有不尋常物品出現在信號系統設備附近，鐵路運輸專業人員協會主席張年生 ：「 有些在綫路圖上沒有出現的東西是不應該出現的，應該會問相關的工程師，如果不是就一定會先上報，但這個好像港鐵沒有提供任何資料，之前有記錄過這件事，所以我覺得不可以接受。」
除了增加檢查次數，他認為港鐵應引入新科技，再結合閉路電視監控，以減少人為錯誤。張年生 ：「 有表徵出現時就要看多項數據，現時要靠員工經驗，如果有自動化系統或人工智能、會否有幫助？這是可以研究探討的。」
有議員同意數碼化監控有助港鐵得出更全面數據，以提升安全指數。立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇：「將全部所有東西數字化，將來我們用數字化的模型與現場情況自動做比對，就算以往不常壞或平時沒那麽重要的設備，例如索帶不會令全綫停駛的，像這樣的設備將來我們都可以有全面掌握。」對於有聲音提出事故發生時提升免費港島接駁巴士服務，他説明白市民的需要，但目前繁忙時間過海段已飽和，現時來説未必是好的安排。