商界冀恢復哈薩克直航　議員：發揮樞紐對樞紐優勢　吸引中亞旅客訪港

【有線新聞】目前香港與哈薩克沒有直航，這次行政長官李家超率領代表團到哈薩克訪問，商界其中一個關注都是希望恢復直航。有議員認為可以發揮「樞紐對樞紐」的優勢，不單方便經商，亦有助吸引中亞旅客來港。

阿斯塔納國際機場每日有過百班航班升降，雖然未及阿拉木圖國際機場繁忙，但作為首都機場，肩負起國內及國際航運樞紐的角色。疫情前香港直飛阿拉木圖只是約7小時，現時再沒有直航航班，轉機動輒要10多小時。直航一直沒有恢復，這次商界都是包機才可以節省航程來到。

阿斯塔納這裡有直航往返內地五個城市，最繁忙的阿拉木圖機場更有九個，廣州都有航班來這兩個地方。有議員認為直航對兩地都有好處。選委會界別立法會議員姚柏良：「本身香港作為一個航空樞紐，相信其實本身哈薩克都很希望跟我們這個樞紐能夠有直接建立聯繫。本身哈薩克亦屬於中亞的樞紐，其實樞紐對樞紐對大家都有共同好處。」

他相信亦有助旅遊業。姚柏良：「當地主要是山景，內陸國家，香港是海濱城市、一個海港。知道當地市民、居民休閒度假都喜歡去海濱地方，過往可能向西走。現在覺得如果可搭通直航能夠提升交通，相信能吸引他們來濱海度假。」

有學者相信日後直航恢復亦要按季節去調整。中大商學院航空政策研究中心主任袁志樂：「中亞國家如哈薩克，其實季節性問題很嚴重，冬天會很冷，夏天可能會是旅遊旺季。這也會令航空公司營運有困難，所以如果政府能夠鼓勵到或者幫香港推動由中亞來到香港旅行，會是一個幫助。」他相信若兩地達成協議，最快半年可以開通直航。