運輸署列明拖架載貨須平均分布　業界指司機危機意識不足　中途卸貨應重新擺放

【有線新聞】運輸署有載貨守則，「拖架」載貨須平均分布以免造成危險。有資深司機認為部分司機危機意識不足，尤其中途卸走部分貨物應重新擺放，確保安全。

拖架上貨或者擺放貨櫃，司機出車前都要檢查是否已經鎖好，若用「飛機繩」又是否已經穩妥紮實貨物。根據運輸署車輛載貨守則，當中貨櫃拖運指引，貨櫃要配合拖架呎吋將重量平均分布，單獨放在拖架前端或尾端都可能造成危險。如果有兩個貨櫃，要途中卸下一個，就要將剩下一個重新安放在貨架中間。貨櫃運輸業職工總會主席陳文送：「前面高些、後面低一些，車輛不平衡加上最致命。近年香港隧道路面不平，側向一邊，你有否感受到這數條新隧道會側向一邊?加上組件沒有繫穩便掉下來。」

失事貨車當時載著預製組件，一般每件有五至十噸重。據了解，貨車原載四件組件，在啟德卸下靠前的兩件，業界認為，地盤的安全督導主任應確保餘下兩件組件正確擺放才讓貨車離開。陳文送：「司機第一沒有安全意識，第二他真的不知道，知道他不開車。例如我知道、我熟手，我知道擺放有問題，我會教他，他不放前一些或者再放後，我不會開車，因為我夠經驗比他熟悉。」他認為司機須提高安全意識，承建商亦要加強司機培訓，確保跟隨運輸署守則。