城大研發退役電動車電池再利用技術　賦予電池第二次生命

【有線新聞】電動車逐漸普及之下，如何處理退役電池成為新課題。城大獲綠色科研基金支持，研發二次使用電池技術，調節不同退役汽車電池的功率，同時監察電池壽命，為退役電池賦予第二次生命。
全港目前有約18萬輛電動車，由於電動車電池壽命一般只有約七至八年，預計2030年將產生數以萬計的退役電池。城大四年前獲環境局低碳綠色科研基金批出670萬，研發退役電池再利用技術。城大電機工程學系教授鍾樹鴻：「很多駁線各樣，會實時檢測電池壽命，並將電池電力平衡。有六顆電池，若某一顆電池能量高於其他，它會自動將能量輸送電池的能量低那邊，不需要檢測、可自動做到，所以這個是自主路由。用1萬部汽車電池放進去用，裡面有52萬度電，能支持整個香港3至4分鐘。」
儲存下來的電力，可用於為電動車充電，並應付建築地盤用電等。這些退役汽車電池模組被二次使用之後，大多都會被磨成黑粉，再提煉有用的原料製成新電池，形成循環經濟。
除了資助研發退役電池再利用技術，低碳綠色科研基金自2020年成立至今，共39個項目獲批，環境局稱短期內沒有計劃再注資。環境及生態局氣候變化專員楊秀權：「（政府注資）四億我們批出1.71億元，大約還未到一半。若按這個趨勢，經過五輪批核花了不足一半，應該還有數年可以批核的，重新注資可能要稍後時間再商討，暫時沒有迫切性。」
當局又相信，基金推出至今，已達到促進業界發展商業化及具應用價值環保技術的目標。