中國調低新能源汽車出口退稅率　分析：車企短期盈利受壓長遠利好海外發展

【有線新聞】國家財政部、稅務總局公布調整部分產品出口退稅政策，當中新能源汽車增值稅出口退稅率明年4月1日起，由13%降至9%。有分析指政策調整短期對車企盈利造成壓力，但長遠有利車企海外發展。
香港股票分析師協會主席鄧聲興：「希望令中國車出口可長遠發展，不是追求短期利潤，導致其他國家封鎖市場或加大關稅，這樣可能長遠而言是不利。而目前中美緊張關係都紓緩了，另外，國家亦與歐洲市場，希望可以拓展關係及改善貿易。」
增值稅出口退稅率下調，大行均認為直接影響新能源汽車製造商的盈利。摩根大通預期出口佔比較高的車企，影響明年盈利10%至20%，以比亞迪的影響最大，估計達18%。中信里昂則預計對每輛新能源汽車的毛利影響為720美元，折合約4800人民幣，但相信出口車企會調整零售價格及經銷商折扣率，實際影響或較低。
花旗亦指對比亞迪和吉利這類新能源汽車出口佔比較高的車企衝擊會較大，但調低退稅率只相當於零售價的1.6%至2%，相信可透過削減經銷商折扣、調高零售價及降低成本來抵銷影響。