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- 2023年12月18日
黎智英案｜辯方爭議串謀發布煽動刊物罪超檢控時限 澄清沒申請海外證人
【有線新聞】壹傳媒創辦人黎智英及蘋果日報三間公司，被控違反國安法的案件開審。辯方爭議律政司超出串謀發布煽動刊物罪的半年檢控時限。 黎智英由囚車押送到庭，他被控串謀勾結外國勢力、串謀發布煽動刊物共四項罪名。這宗高等法院案件移師到西九龍法院，黎智英在犯人欄向旁聽席揮手微笑、精神不錯。 代表他的資深大律師彭耀鴻先爭議煽動罪的檢控時限，控罪日期是2019年4月1日至2021年6月24日，首篇煽動文章在19年4月1日發布，條例檢控時限是半年，即21年12月24日屆滿。但被告28日才被帶上庭答辯，超時4日、不能提控，法庭亦沒有司法管轄權處理。彭耀鴻又說控方可以修訂控罪詳情，但他們選擇以串謀罪起訴。指定法官李運騰問，是否認為控方這樣做構成不公，另一名指定法官杜麗冰亦問，是否想指出控方藉此規避檢控時限，彭耀鴻說只是想簡單指出控方超時，反問他們在半年內做了甚麼，沒理由一直等罪行累積。李運騰舉例說如果有人在煽動罪行發生後半年加入串謀，是否不能起訴，這樣放生似乎不公平，彭耀鴻說控方可以另一項串謀罪來檢控。 彭耀鴻指案件涉及新聞自由等個人基本權利，詮釋法例時應該寬鬆，給予被告保障，對控方就應該嚴謹。另外杜麗冰
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- 2023年12月18日
高鐵聖誕新年每日加開22班 來往香港、深圳
【有線新聞】廣深港高鐵將於聖誕與新年假期，每日加開22班列車往來香港與深圳。 港鐵表示與內地鐵路部門商討後，12月22日至26日，以及12月29日至1月1日期間，高鐵每日增加22班往來香港和深圳的列車。新增的班次包括10對往來西九龍站及福田站的列車，以及1對往來深圳北站的列車。車票即日起發售。所有新增班次均適用於「靈活行」，即日變更車次安排。港鐵又提醒乘客假期人流較多，要為行程預留充裕時間。
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- 2023年12月18日
小米汽車｜雷軍指投入逾100億元研發：是一般車廠10倍 相比滯銷更擔心供不應求
【有線新聞】小米董事長雷軍表示投入了逾100億人民幣研發電動車，相比起「賣不出」，他更擔心太多人買小米電動車。 小米汽車明年就會開售，董事長雷軍分享籌備造車的細節。雷軍接受央視訪問時稱集團對電動車的研發投入超過100億元人民幣，是一般車廠的10倍。 小米創辦人雷軍：「我們整個第一輛車投了3,400名工程師，整個研發投入超過了100億元，所以我們用了10倍以上的投入，有這樣的把握以後，反正我是抱著志在必得的方式來造。」 雷軍認為小米造車有很多天然優勢，因為智能電動汽車的本質就是汽車工業跟消費電子工業整合。雖然進入新行業有挑戰，但總體難度可控，又坦言對首部電動車期望很大。雷軍：「我特別擔心一上來『不火』，大家都不買，這個你肯定很擔心。更擔心的是如果大家都來買，這一等要等一兩年，肯定會被罵慘了，其實是各種很焦慮的情緒。」 上周有傳小米會趕在本月28日舉行汽車發布會，但之後內部人士又澄清未確定日期。按集團計劃，首款電動車將於明年上半年量產上市。 對於手機本業，雷軍指小米14銷量超過自己預期，又指上季度開始集團已開始回復正增長，相信在困難時加大研發更能把握復蘇機遇。
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- 2023年12月18日
俄羅斯執政黨舉行黨大會 普京：西方將無法拖垮俄羅斯
【有線新聞】俄羅斯執政統一俄羅斯黨舉行黨大會，總統普京稱西方將無法拖垮俄羅斯。 普京上台發言時全場起立鼓掌，他並非正式黨員，但獲統一俄羅斯黨長期支持。普京提到西方精英勢力意圖拖垮俄羅斯經濟和社會，甚至是政治和國家體制，以為可挑起內亂，但多個地區顏色革命已證明不能得逞，俄羅斯各階層和分支都有足夠強度和穩定性。任何人如想侵犯族群、宗教之間，還有公民社會的和諧將是背叛俄羅斯的罪行。這次黨大會相信是明年3月中總統大選前最後一次。
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- 2023年12月18日
以哈戰爭｜以軍稱發最大規模哈馬斯隧道 約長4公里、深50米
【有線新聞】以軍稱在加沙北部發現至今最大規模的哈馬斯隧道。 這條長約4公里的隧道，鄰近接壤以色列的埃雷茲口岸，部分深入地下約50米，寬度是其他隧道的三倍，足以讓大型車輛通過。隧道有多個分支，配有電力、排水系統和通訊網絡等，亦儲存大批武器。防長加蘭特到場視察，軍方指隧道耗資數百萬美元，歷時數年建成，旨在運送武裝分子、車輛和物資。隧道不直接通往以色列，避過了以方偵察系統。軍方估計加沙有至少三條類似規模的隧道。
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- 2023年12月18日
三隧分時段收費｜繁忙時段行車暢順 有乘客指車程快約10分鐘 運輸署：紅隧、東隧車流減
【有線新聞】三隧不同時段不同收費首個工作日，早上紅隧車龍比以往遲出現。七時半繁忙時段收費前，三隧都行車暢順，直至八時後車流量才逐步增加，有乘客說車程快了10至15分鐘。 早上七時半繁忙時段收費前，紅隧、西隧異常暢通，未出現預期，在劃一收20元時段趕過海的情況。踏入七時半，紅隧收費逐步遞增至40元，仍未見車龍，行車暢順，巴士靠站都很快。古生：「好像跟平常差不多，我覺得應該會快了點，本身都駕車，如果過隧道沒有分流，就會擠在一起會很擠塞。」李生：「大家上班都是這個時間，都不會因為這一點錢有些甚麼改變。」 西隧也是踏入繁忙時段，直至八時後才開始多車，繁忙時段收60元，司機沒有為省40元早出門，巴士乘客最受惠。鄭小姐：「平常這個時候會在隧道口卡住，今日比平常少車，快了10至15分鐘。」許先生：「我今天出門口較晚，但來到這裡的時間(跟過往)是一樣。」 運輸及物流局局長林世雄早上近八時到西隧視察：「看過交通情況，也看到分時段收費運作，包括顯示屏操作是正常，直至現在為止三條隧道，沒有明顯車龍。」西隧對比上周四，對比上星期，西隧早上八時半繁忙起來，這天遲了十多分鐘才見到車龍。紅隧比對上周四，至於紅隧，對
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- 2023年12月18日
走過2023｜俄烏戰火未止 華格納兵變揮軍莫斯科 創辦人普里戈津死於非命
【有線新聞】華格納創辦人普里戈津：「早上7時30分，我們在總部控制（頓河畔）羅斯托夫的軍事設施，包括這裏的機場。」 曾經是進軍烏克蘭的主力，華格納在戰事膠著後地位動搖，多次傳出遭「自己人」空襲。創辦人普里戈津由南部揮軍，宣稱要嚴懲發動內鬥的俄軍，根除領導層禍害，莫斯科差點兵臨城下，華格納步步進逼至百公里外。普里戈津自命「清君側」，普京卻視其為叛國者，普京：「分裂我們團結的行為，實際上是對我國人民、正在前線奮戰的戰友的背叛。這是在我們國家和人民的背後捅刀。」 當外界以為兵變是戰局轉捩點，結果一錘定音、閃電落幕，華格納傭兵上下暫由白俄羅斯收容。功臣淪為眼中釘，普里戈津身家性命懸一線，雖然白俄以「定心丸」安撫，普里戈津卻自知危在旦夕。乘坐私人飛機，突然半空墜毀，普里戈津死於非命，官方、普京撇清關係，但不排除暗殺可能。 內亂未至莫斯科，炮火早已近城門，無人機群直搗克里姆林宮。前線戰況陷入拉鋸，烏軍陸續收復俄控村莊，烏克蘭總統澤連斯基：「敵人瘋狂且強大，始終一心摧毀烏克蘭。我們現在應專注保家衛國，抖擻精神，切忌鬆懈，勿因歧見或枝節而分心。局勢一直未變，沒有勝利就沒有國家，我們可以得勝。」 西方軍
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- 2023年12月17日
浸大擬修例改組校董會 校外校董比例增至六成八
【有線新聞】浸大計劃修例改組校董會，大幅增加校外校董比例，由現時佔五成，增至六成八。 浸大早前成立專責小組，檢討《浸大條例》，建議將校董人數，由現時36人減至28人，當中校內校董由現時18席，大減一半至9席，建議取消的包括8個由學院院長出任的當然校董席位、教職員及教務會亦各減少一席，學生校董則增加一名研究生代表，本身是當然校董的學生會主席，建議改為由本科生互選，再由校董會任命，校外校董就建議，增加一名校友代表至19席，校方又建議如有需要，校董會可拒絕學生校董參加整個或部分會議，即日起諮詢師生三個星期。
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- 2023年12月17日
將軍澳尚真樓單位疑遭縱火 涉事單位嚴重燒毀、外牆熏黑
【有線新聞】將軍澳尚德邨發生單位縱火案，無人受傷，暫時未有人被捕。 網上片段見到，單位冒出濃煙、消防射水撲救。現場是尚德邨尚真樓，下午五時許，低層一個單位起火，約250名居民疏散到樓下暫避，消防開動一條喉及一隊煙帽隊灌救，約50分鐘後將火救熄。涉事單位嚴重燒毀、外牆熏黑。消防經調查後，認為起火原因有可疑，列作縱火案，交由警方跟進。
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- 2023年12月17日
過渡房屋｜赤柱「尚晉坊」入住率達九成 住戶：鄰舍像個大家庭
【有線新聞】政府提出將五間校舍，改建為「簡約公屋」，赤柱有過渡房屋亦是由校舍改裝而成，最大的單位近500平方呎，操場變活動空間。 赤柱這個過渡房屋，提供40個一至五人單位，面積介乎166至480平方呎，全部有獨立廁所及煮食空間，租金由2,500到6,600多元。項目特別在於由校舍改裝而成，前身是聖公會赤柱小學，2001年因為收生不足被殺校，去年由香港仔坊會接手，改裝成過渡房屋。尚晉坊執行總監鄭潔貞：「最大困難是這間舊校舍，已經有60多年歷史，當時防火條例或採光度未必能配合現時條例的需要。我們都希望保留舊校舍歷史建築回憶，所以改建過程盡量保持學校原有，又能用於過渡房屋項目的設備。」 機構將校內一幅空地，改建成兒童遊樂場，希望為居民提供更多休憩空間。原本的運動場亦改為公共場地，由居民籌辦活動。施生施太原本住上水一個百零呎的劏房，認為搬進這裡，最大分別是與鄰居建立聯繫。尚晉坊住戶施生：「上水那邊因為很容易有人搬走，有些人住幾個月就搬走，左鄰右舍都不相識。 （這裡）活動多、例如種菜，安排我們周圍參觀，例如到故宮博物館參觀，我們覺得這裡好像一個大家庭。」 項目今年5月入伙，至今有36個家庭入住，
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- 2023年12月17日
三隧分流｜小巴等商用車劃一收50元 業界指最少八條紅Van線加價 乘客：不太接受
【有線新聞】三隧分流新收費方案下，商用車包括小巴劃一收50元，小巴用紅隧貴四倍。業界指最少八條小巴線要加價，有乘客稱會考慮轉搭其他公共交通。 荃灣麗城花園來往銅鑼灣的路線，是其中一條加價的紅色小巴線，經紅隧的班次由23元加至29元，加幅兩成六。梁太：「本身也不經常乘搭，可能會再調整一下。我住這裏（麗城），如果先往荃灣市中心，再回來會更方便。」鄭小姐：「未必再乘搭。（記者：為甚麼？應該很方便）我乘巴士也很方便，因為地理位置（合適）及巴士固定班次，我可視乎時間上車。」 旺角來往香港仔的路線，就同三隧一樣分時段收費，行西隧時段不加價，行紅隧的時段就加3元，由18元加至21元。潘先生：「羊毛出在羊身上，隧道加價當然有成本，希望它不要加那麼多。」李女士：「其實不太接受到。（記者：為甚麼？）我認為不應該八條線一起加價，一時一樣，加價時有它的理由，不加價又有它的理由。」 加價的理由，是源於三隧分流新收費方案，紅色小巴等商用車劃一收50元，行紅隧的話，隧道費由過往10元加至50元，飊升四倍，業界透露八條過海紅色小巴線會加價2至6元。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華：「（香港仔至旺角）加3元，（全
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- 2023年12月17日
民主黨區議會議席「清零」 研開源節流
【有線新聞】新一屆區議會民主黨「清零」，主席羅健熙說，沒有黨友提出解散，但會研究開源節流，希望繼續服務市民。 羅健熙：「我們仍然很相信一國兩制要成功，一些反對聲音對政府具批判性的問責是很重要，我們便繼續做這些工作，我們做不做這些工作，做得好不好，牽涉多少人會繼續支持我們，所以我覺得不是他們給多少位置、空間給我們，就必然等如我們的空間減少，我們重視自己工作多於外邊世界。」 民主黨召開周年大會，羅健熙會後指，民主黨會堅定在香港運作，雖然在兩級議會再無議席，但相信仍有能力持續運作一段時間，之後會思考如何繼續做地區工作。