Posts by: 有線新聞
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- 2025年05月26日
內地高考生為搶救同學棄考 獲頒見義勇為獎項
【有線新聞】內地一名職業學院高考生早前為了搶救突發心臟病的同學而放棄高考，事件在網上引起熱議。當局向他頒發見義勇為獎項，更破例讓他參加補考。 在山東煙台就讀職業學院三年級的學生姜昭鵬，早前與同學一起乘搭網約車去考試，男同學上車後突然暈倒，其後失去呼吸。 網約車司機王濤：「不呼吸了，給他做搶救，快點快點，給他做搶救。你好，我是網約車司機，我接到一個乘客，我這個乘客現在一上車，有一個男子不呼吸，我得趕緊往烟台山醫院東院區送，能不能給我開個綠燈？（您車牌號是多少？）魯FD72723、電車。（行，現在您可以闖紅燈。）」 姜昭鵬在車上不斷為他做心肺復蘇和人工呼吸，司機亦即時打電話叫救護車，並聯絡交警。最終在原本要10多分鐘的路程，縮短到7分鐘後趕到醫院，搶救成功，事件被網民形容為「教科書級的急救」。 不過姜昭鵬則因遲到而錯過高考，雖然覺得很失落和焦慮，但他不後悔，「我內心還是不後悔的，因為當時放任何一個人倒在我的面前，我都會毫不猶豫去救他。」 山東考試院的工作人員指，當地以往沒有補考的先例，不過當局其後發布公告，啟用副題讓姜昭鵬參加補考。他考完試後亦有到醫院探望同學，「能交流了，當時也是能走路了
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- 2025年05月26日
馬克龍訪越南晤梁強 承諾加強國防核能合作
【有線新聞】法國總統馬克龍國事訪問越南，承諾在國防及核能方面加強合作。 馬克龍在河內主席府出席越南國家主席梁強為他舉行的歡迎儀式，兩人檢閱儀仗隊後會談，馬克龍承諾會在太空、高鐵及核能等提供支援，梁強則期待法國開拓越南市場，兩國重申支持在南海的航行自由。兩人見證簽署多項合作文件，涵蓋國防及貿易等範疇，包括越捷航空向空中巴士增購20架客機，以及支援越南觀察地球的衛星服務。越南是馬克龍東南亞訪問首站，之後會轉訪印尼和新加坡。
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- 2025年05月26日
西安出席法律人才培訓學院畢業禮 林定國：如送外賣將香港專業帶到內地
【有線新聞】律政司司長林定國在西安參加香港國際法律人才培訓學院的實務培訓畢業禮。 林定國頒發畢業證書予「香港普通法與爭議解決實務培訓」的畢業生，課程涵蓋普通法實務、國際仲裁等內容，林定國形容是首次以「送外賣」形式將香港法律專業知識帶到內地，展現香港國際法律樞紐以及「一國兩制」下實踐普通法的獨特價值，合作交流亦有助推動兩地為國家「一帶一路」高質量發展、涉外法治建設貢獻更多力量。
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- 2025年05月26日
政府：積極探討「粵車南下」方案 料年內公布細節
【有線新聞】特區政府說正與內地單位積極探討「粵車南下」詳細方案及實施安排，預期今年內公布細節。 運輸及物流局回覆查詢，說機管局正分階段完成港珠澳大橋口岸人工島上的自動化停車場，包括轉機及訪港停車場，供廣東及澳門非營運私家車經大橋來港停泊，旅客可以經機場轉飛或者到大橋旅檢大樓，辦理入境手續後訪港，機管局會配合「粵車南下」時間表啟用自動化停車場。
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- 2025年05月26日
警方放蛇打擊白牌車 兩司機被捕
【有線新聞】警方打擊非法載客取酬白牌車，拘捕49及54歲司機。 兩輛涉案私家車扣留在鰂魚涌車輛中心。警員早上喬裝乘客網約兩輛白牌車，分別由港島東區及灣仔前往跑馬地，抵達目的地後收取數十元及百多元，警員表露身份拘捕兩名司機，涉嫌非法載客取酬。
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- 2025年05月26日
中國駐澳洲大使肖千：澳洲若收回達爾文港道義上欠妥
【有線新聞】中國駐澳洲大使肖千表示，澳州政府如果收回中國嵐橋集團的達爾文港口營運權，在道義上是欠妥。 達爾文港設有美軍基地，嵐橋集團在2015年以逾5億澳元租用碼頭99年。澳洲總理阿爾巴尼塞早前在競逐連任時表示，計劃買回達爾文港的營運權。肖千接受傳媒訪問時說，中國嵐橋跟北領地政府簽訂的租約是通過公開競標程序獲得。過去十年，集團在維護和建設港口設施作出大量投資，幫助港口經營轉虧為盈。 肖千說澳洲政府若在港口虧損時把它租出，有盈利時將其回收，在道義上是欠妥。他期望澳洲能認真履行合同，為中國企業提供公平營商環境。
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- 2025年05月26日
考察中東與兩內企簽合作備忘 生產力局陳祖恒：「出海中心」已收28宗查詢
【有線新聞】生產力局月中跟隨特首參加中東考察團，主席陳祖恒期望能協助內地企業透過香港拓展海外市場。 生產力局在卡塔爾考察團期間與兩間內地企業，億航智能及上海西井科技簽署了合作備忘錄，生產力局主席陳祖恒表示，面對美國的關稅霸凌行為影響全球供應鏈穩定性，全球的企業均需要制定後備方案。他指生產力局「出海中心」目前已收到28間香港及內地企業查詢出海服務，局方期望能協助內地企業利用香港作為跳板，適應國際市場並制訂出海佈局。 陳祖恒：「 內地企業他們做得好，也主要服務內地市場，他們的強項是甚麼？就是一定要有足夠競爭力，他們聘請的人絕大部分都不需要識英文，因為要有競爭力，工資也較便宜。內地市場的電腦系統也是全中文，沒有需要開發中英文系統，所以管理體系以內銷為中心的一個執行營運模式，但當他們要『出海』就卡住了，如何協助他們改變令他們多方面國際化，這是香港重要的協助，令他們成功機會大大提升，亦是我們香港吃香的地方能發揮我們的角色。」
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- 2025年05月26日
綜援、長生津等受助人今起獲額外「半糧」 涉款近31億元
【有線新聞】政府即日起陸續向綜援、長生津等受助人發放一筆過額外「半糧」。 今年預算案公布將向領取綜援、高齡津貼、長者生活津貼、傷殘津貼及領取在職家庭津貼的住戶，額外發放多半個月津貼，涉及接近31億元，預料逾176萬人受惠。
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- 2025年05月26日
內地高考臨近市場湧現「AI猜題」 聲稱準確度較名師猜題高
【有線新聞】內地下月初舉行高考，預計總報考人數超過1,400萬人，由於競爭激烈，市場出現很多「猜題」服務，今年更有「AI猜題」。 內地傳媒報道，以往不少商家推出「名師猜題」，深受家長和考生歡迎，今年新推出的「AI猜題」宣稱準確率更高，但價格也更高，每本售價由以往的數十元人民幣，飆升至300至400元人民幣。報導引述專家指出，這些猜題試卷的「命中」標準非常寬泛，只要涉及相同知識內容都聲稱猜中，認為這類猜題試卷只是一種行銷手段，呼籲考生保持理性。
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- 2025年05月26日
內地擬規範網絡交易平台收費 人民日報：內卷浪費資源、不可持續
【有線新聞】內地研究規範網絡交易平台收費行為，要求平台企業制定合理收費標準，並向小商戶提供讓利，人民日報發文指內卷式競爭浪費社會資源、不可持續。 市場監管總局本月中約談京東、美團、餓了麼等外賣平台企業後，最新公布規範網絡交易平台收費行為的徵求意見，指出個別平台存在收費不規範的情況，尤其是收費水平偏高。經營者亦反映收費名目繁多、平台收費不透明等，令成本負擔不合理地加重。並提出制定合理收費標準，包括要考慮商家經營狀況、對小商戶提供讓利或減免扶持，也要建立不合理收費風險識別評估、及時回饋經營者收費關切等。 官媒人民日報發表評論，以「反內卷該出手時就出手」為題，指自從京東加入外賣市場，淘寶亦參戰即時零售業務，平台之間內卷行為雖然短時間令消費者得到實惠，但擠壓商家的生存空間，助長「低質低價」的不良風氣，破壞產業鏈和市場環境穩定，直言內卷式競爭浪費社會資源、不可持續，當局出手是引導平台企業回歸良性競爭。 有分析認為，暫時無須將指導意見解讀得太過負面。胤源世創家族辦公室（香港）第一副總裁黃偉豪：「暫時也不是看得太擔心，暫時這方面仍是合規指南，要再向社會徵求意見，未真正落實或要壓低至哪個程度，因此大家
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- 2025年05月26日
將軍澳綫故障｜議員不滿港鐵維修保養、應對表現 指半價乘車日補償欠誠意
【有線新聞】港鐵將軍澳綫上周四事故停駛三小時，按機制須撥超過1,900萬元，提供一天半價乘車。港鐵去到立法會交代，大部分議員不滿港鐵維修保養及應對表現。 將軍澳綫上星期四下班繁忙時間因為電力短路，停駛超過3小時，港鐵去到立法會交代，說供電系統跨接綫移位及受損，觸發短路及跳掣，已經用額外金屬扣夾加固。 運輸及物流局局長陳美寶：「希望能夠走在問題出現之前，而不是問題出現之後才急於補救及應變。」 陳克勤：「去年12月將軍澳綫出現一次類似情況，又是有火花、又是熏黑，為何沒吸收相關經驗？錯完又錯、壞完又壞。」 港鐵常務總監楊美珍：「在其他綫使用的創新科技軟件，可以看到列車即時狀態，希望可以盡快推展到其他綫，未來排查時間可以快些。」 田北辰：「為何這次過海段不可以人手操作22公里慢行？」 港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲：「將軍澳綫訊號系統沒有單線雙程行車配置，如果要人手操作，除了會大大增加行車時間，加上在沒有訊號系統保護下人手操作，也會增加安全風險。」 港鐵須撥出1,920萬元回饋乘客，連同東鐵綫今年2月及4月兩宗工程車事故，將會擇日半價乘車，手機應用程式用戶可獲額外積分。 林素蔚：「罰1,90
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- 2025年05月26日
內地航空公司推出跨航司自願簽轉服務 希望將被高鐵分流的旅客引導回流
【有線新聞】內地多間航空公司推出跨航空公司自願簽轉服務，讓旅客在更改航班時有更多選擇，有關方面希望透過該措施將被高鐵分流的旅客引導回流。 旅客買了機票後，如果要更改航班，以往一般只可以改乘同一航空公司的班次。為了提高服務質素，國航和東航聯合推出跨航空公司自願簽轉服務，滿足條件的旅客可以選擇兩間航空公司當日同時段的航班，現時多間航空公司亦陸續推出有關服務。 航科院航空運輸研究所主任經濟師鍾山：「通過單一的航司其實確實是難以滿足，但是如果民航業41家航空公司都能夠合作起來，可以形成一個統一的一體化的產品、多樣化的產品體系，那麼旅客會能夠有更多的獲得感和體驗感。」 由於高鐵開出和抵達時間非常準時，車站容易到達，加上近年不斷提速，不少人選擇高鐵出行。當局相信推出跨航司自願簽轉服務，有助強化民航線競爭力，將被高鐵分流的旅客引導回流，特別是商務和要經常出行的旅客，推動行業從互相競爭走向協同合作。 業界指高鐵網主要服務中短途旅客，而樞紐機場側重於遠程及國際旅客運輸，改善交通服務將有助促進交通工具的深度融合，未來民航和高鐵可望實現全面打通、無縫銜接，在節約社會資源的同時，亦能提升綜合交通服務水平。