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- 2025年03月25日
公院加價｜改革方案下午公布 有市民冀減濫用 亦有指對長者有壓力
【有線新聞】政府下午公布公營醫療收費改革方案，消息指急症室會加價至不多於400元。有市民認為加價可以減少濫用問題，亦有人指收費與私家醫院看齊，對長者造成壓力。 市民馬生：「都合理，因為便宜，人人都來看急症室，有需要也要等很久。私家都要400至500元，急症180元，個個都來當看醫生，這樣看浪費時間。」 市民周生：「如果我付這個錢不如看私家，上調後都要等這麼久，不如看私家。」 市民潘生：「如果急症不會考慮私家，分分鐘要入院；如果暈倒，如何找私家？私家又要救護車送去急症室，多此一舉。當然不合理，加費這麼厲害。現在環境都不好，來公立醫院一般都是基層多，難道是『大闊佬』來嗎？」
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- 2025年03月25日
北京釋放5名扣押兩年美資調查公司員工
【有線新聞】北京釋放美國盡職調查公司美思明智集團五名中國員工。 公司發言人向多間傳媒證實五人已獲釋，感謝北京當局讓他們與家人團聚。公安部門前年3月突擊搜查美思明智位於北京的辦公室，拘留員工並勒令暫停業務。北京市統計局稱美思明智2019年3月至2022年7月期間未經法律批准，進行37項與外國統計數據有關的調查工作，被罰款約150萬美元。路透社曾報道，美思明智曾研究新疆地區供應鏈是否有強逼勞動情況。
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- 2025年03月25日
寵物車廂｜輕鐵5.1試行「貓狗同行計劃」 暫限周末及紅日 須全程放入背包
【有線新聞】輕鐵5月1日起試行「貓狗同行計劃」，市民購買99元「貓狗同行證」，一個月內可於周末及公眾假期不限次數攜帶寵物貓狗乘搭輕鐵，計劃試行兩個月。 市民想攜帶寵物貓狗外出有多一個選擇，在輕鐵「貓狗同行計劃」下，五、六月份的周末與公眾假期，乘客可携帶一隻寵物貓狗乘搭輕鐵，寵物主人要另付車費。乘客進入輕鐵月台範圍前要先將寵物貓狗，放入符合港鐵行李規章的寵物專用袋或背包中，並將專用袋完全閂好，中途不能開啟。 輕鐵不接受大型寵物貓狗，或需要使用寵物手推車和任何有轆的箱承載的寵物。乘客帶同寵物時，要在每卡輕鐵最尾的車門上落，上車後要留在車尾位置。 港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲：「如果不是飼養貓狗寵物的乘客可以如何？我們建議盡量留在車廂靠近車頭的位置上車，因為我們有提示要求攜帶貓狗的乘客，在車尾部份上車以及留在車尾的位置，所以如果乘客較害怕在車廂內遇到寵物，就可以盡量在車頭部份。」 乘客下月11日起可以在港鐵應用程式購買「貓狗同行證」，每張99元、有效期一個月。港鐵希望透過試行計劃吸取營運乘載寵物貓狗的經驗，兩個月後再視乎情況以決定是否延長。
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- 2025年03月25日
貿易戰｜特朗普：未來數日宣布汽車關稅
【有線新聞】美國總統特朗普指將在未來數日宣布汽車關稅。 特朗普指在更廣泛關稅公布前，將會計劃在未來數日推動汽車進口關稅，在下周三推出的關稅措施將會側重於對等關稅。他暗示有部分貿易伙伴可能獲得豁免或減免，形容有部分國家的關稅自己都不好意思向他們收取同等關稅。特朗普計劃會對木材及半導體推行特定關稅措施。
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- 2025年03月25日
博鰲亞洲論壇｜大會發表經濟報告 預計今年亞洲經濟增速達4.5%
【有線新聞】博鰲亞洲論壇年會今日起一連四日舉行，大會發表經濟報告預計今年亞洲經濟增速達4.5%，略高於去年的4.4%。 博鰲亞洲論壇秘書長張軍：「面對諸多挑戰，亞洲經濟體特別是中國、東盟繼續展示出強勁的韌性，在經濟增長、貨物和服務貿易區域一體化等方面都走在世界的前列，在推動新質生產力發展方面也取得積極的進展。可以說亞洲經濟體孕育著新的潛力和空間，成為穩定和支撐世界經濟的重要力量和基石。」 報告預計亞洲就業和收入總體呈現向好態勢，通貨膨脹水平繼續回落，貿易和投資則會受壓，亞洲經濟體貨幣政策會進一步寬鬆，股票市場指數波動或更頻繁，但預計多數保持上升趨勢，金融市場總體穩定。 論壇今年主題是「在世界變局中共創亞洲未來」，期間會舉辦多場分論壇和圓桌會，國務院副總理丁薛祥將出席周四的開幕式並發表主旨演講。
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- 2025年03月25日
世盃外｜中國主場迎戰澳洲 李磊：一切皆有可能
【有線新聞】世界盃亞洲區外圍賽第三圈，C組的中國今晚主場迎戰澳洲，後衛李磊說有研究對手踢法，會全力爭勝。 李磊：「我們一定要拿出更強硬的對抗和更積極的態度去迎接這場比賽，畢竟澳洲是世界盃的常客，他們的能力無容置疑。但是在我們的主場，我覺得一切皆有可能。」主帥伊雲高域說澳洲球員身體強壯、速度快，已作針對性準備。 首循環交手輸1比3，中國第三圈兩勝5負，以6分排C組榜尾，落後第2的澳洲4分，剩下3輪，出線形勢不樂觀。
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- 2025年03月25日
韓正冀太古積極參與大灣區建設 商務部會見蘋果高通等
【有線新聞】多間英資及美資企業高層出席中國舉行的高層發展論壇，副主席韓正接見英國太古行政總裁施銘倫，商務部部長王文濤亦會見蘋果等多名外國企業領袖。 中國發展高層論壇正式閉幕，中央領導層及各部委與參會外國企業領袖會面。國家副主席韓正在周一會見英國太古集團行政總裁施銘倫，韓正表示太古在內地和香港都取得很好發展，期望公司積極參與粵港澳大灣區和海南自由貿易港建設，並在支持鞏固香港國際航空樞紐地位等作出新貢獻。 滙豐集團行政總裁艾橋智接受央視訪問時指看好中國市場機遇，「中國的開放正為企業創造更有效機會，我們未來會繼續到訪中國，相信中國會繼續成為全球增長主要貢獻者。」 商務部長王文濤在同日會見蘋果、高通等美國公司管理層，談到企業在中國的發展情形及中美經貿關係。兩家公司均表示願意加大在華投資，蘋果公司行政總裁庫克表示將投放更多資源到供應鏈及研發等，高通行政總裁安蒙則指對中國未來發展充滿信心，會幫助中美雙方開展對話。 此外，日前英國《金融時報》報道國家主席習近平計劃本周五會見國際商界領袖，以穩定企業在中國的投資。
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- 2025年03月25日
批肖像畫刻意醜化 特朗普要求科羅拉多州議會拆除
【有線新聞】美國總統特朗普指科羅拉多州議會懸掛一幅醜化他的肖像畫，要求拆除。 特朗普在社交平台表示沒有人喜歡難看的照片或畫像，但民主黨的科羅拉多州州長在議會掛起他的畫像，被刻意醜化至前所未見的程度；但前總統奧巴馬的畫就畫得很好，認為該畫家已江郎才盡。這幅肖像畫是共和黨人2019年籌集逾1萬美元委託畫家創作。
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- 2025年03月24日
英劇《混沌少年時》揭青少年厭女文化 施紀賢稱有追看：須正視問題
【有線新聞】英國一齣探討青少年問題及網絡不良影響的劇集近日引起廣泛討論，首相施紀賢亦有觀看，強調要正視劇集帶出的社會問題。 劇集《混沌少年時》描述一名13歲少年被控謀殺女同學，探討網絡世界可能扭曲青少年觀念，將無法正常結識女性的問題歸咎對方，最終作出犯罪行為。 首相施紀賢表示自己亦與家人觀看此劇，支持在國會及學校播放。施紀賢：「我們在家中觀看《混沌少年時》，我有16歲兒子和14歲女兒，這是非常好看的劇集，年輕男性受瀏覽內容影響的暴力是確實的問題。」施紀賢指出政府有責任糾正年輕男性對女性的態度，認為很多家長也有憂慮，但目前不會按輿論建議設立男性事務大臣。 英格蘭前領隊修夫基日前亦提到時下很多年輕男性變得孤立，缺乏學習榜樣，嘗試在網上尋找方向，最終沉迷電子遊戲或色情內容，甚至被灌輸敵視女性等錯誤觀念，施紀賢表示已與修夫基討論相關問題，期待進一步聆聽對方意見。 文化大臣藍麗珊表示政府需高度關注劇集揭露的問題，當局無意禁止16歲以下使用智能手機，但會設法保障青少年在網上的安全。
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- 2025年03月24日
總理李強簽署國務院令 公布《實施〈反外國制裁法〉的規定》
【有線新聞】總理李強簽署國務院令公布《實施〈反外國制裁法〉的規定》，即日起施行。 新公布的《規定》共22條，主要內容包括完善反制措施，明確《反外國制裁法》中查封、扣押、凍結的「其他各類財產」，包括現金、銀行存款、股權和知識產權等，《規定》又細化反制程序，明確國務院有關部門在實施反制過程中，有權開展相應調查和對外磋商等。
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- 2025年03月24日
博鰲亞洲論壇年會周二揭幕 丁薛祥周四開幕儀式發表主旨演講
【有線新聞】博鰲亞洲論壇年會周二起一連四日在海南博鰲舉行，國務院副總理丁薛祥將於周四開幕儀式上發表主旨演講，行政長官李家超周二亦會到博鰲參加年會。 博鰲亞洲論壇2025年年會周二揭幕，主題是「在世界變局中共創亞洲未來」。周二會先召開新聞發布會發表年度報告，展望亞洲經濟前景，隨後舉辦數十場分論壇和圓桌會等活動，亦會分別舉行中澳、中日、中韓企業家對話會。周四舉行開幕儀式，外交部公布中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥將應邀出席，並發表主旨演講。行政長官李家超亦會到博鰲參與年會，期間會出席開幕儀式，並於全球自由貿易港發展論壇上致辭，亦會見證特區政府與海南省政府簽署合作備忘錄，而創新科技及工業局局長孫東就會出席另一個分論壇，前行政長官林鄭月娥周三亦將參與「女性圓桌」會議。根據大會公布的嘉賓名單，多國政、商、學界人士將出席年會，包括聯合國前秘書長潘基文、人民銀行前行長周小川、新西蘭前總理希普利、阿斯利康行政總裁蘇博科等。
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- 2025年03月24日
巴黎公投通過將500條街道改為行人專用區
【有線新聞】法國首都巴黎公投通過大幅增加行人專用區範圍，擴展至包括700條街道，以減少汽車流量和改善空氣質素，官方指有逾六成居民支持方案。 巴黎作為法國的政治、經濟與文化中心，每年吸引大量遊客到訪，為了提升旅客的觀光體驗以及平衡居民生活需要、改善交通和空氣質素等，當局建議將現有步行街的數目額外增加500條，並獲得公投通過，至於哪些街道會改為行人專區，當局稍後會再諮詢居民，為配合有關計劃，有需要移除約一萬個泊車位。 巴黎本來已有200條街道是行人專用區，貫通多個著名景點，例如巴黎鐵塔、凱旋門等，計劃落實後市內步行街將會增至700條，佔全部街道約一成。 有批評認為增加步行街的數目會令居住於巴黎外圍地區約1,000名居民因為交通配套等問題，要用更多時間前往巴黎的中心地區上班或購物。 相比其他歐洲國家，巴黎於綠色建築方面仍然落後，綠色基建包括公園、街道綠化帶、濕地等只佔巴黎的面積約26%，較其他歐洲國家的首都有平均41%的綠化面積為低。巴黎近年來致力改善環境，包括去年公投通過將市內大型多用途車的泊車費每小時由6歐元增加至18歐元，泊車6小時以上更加大幅遞增至225歐元。