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- 2025年04月16日
康橋之家案｜張健華涉性侵院友須賠逾83萬 申上訴許可遭法院駁回
【有線新聞】「康橋之家」前院長張健華被指性侵智障女院友，須賠償逾83萬元，他申請上訴許可及暫緩執行遭法院駁回。 張健華涉嫌2014年在院舍性侵智障女院友，由於事主無法作供而獲撤控，事主母親入稟民事索償，獲法庭信納曾經發生性侵事件。張健華質疑原審裁決時法官對他指控嚴重，包括提到事主的創傷後遺症及思覺失調是反複性侵所致。區院法官黃若鋒指，雖然診斷距離案發已經逾40日，但醫學上這些病不一定是創傷後立即出現，不同意張健華是遭陷害，拒絕批出申請。
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- 2025年04月16日
分析：內地房地產市值收縮影響向消費等範疇擴散
【有線新聞】內地樓價連跌21個月，上月跌幅收窄至4.5%。有分析認為樓市已步入緩衝期，但房地產市值收縮的影響向消費等範疇擴散。 內地樓價跌幅連續五個月收窄，根據路透測算，70個大中城市新建商品住宅售價上月按年跌4.5%，較2月收窄0.3%，按月比較則持平。當中一線城市樓價按月升0.1%，升幅與前一個月相同，上海升幅達0.7%，深圳樓價靠穩，但北京及廣州都要微跌。國統局指上月成交活躍度上升，樓價按月上升的城市數量增加。 有分析認為內地樓市已步入緩衝期，但是否穩定下來仍是未知之數。香港大學經管學院經濟學實務教授毛振華：「是不是就到了一個穩定期？還不一定，因為我們期待著很多政策穩定房地產的價格。這麼大的市場，到底應該出甚麼樣力度的政策才能夠拉穩著。」 亦有專家指出，中國商業地產及住宅市值在過去三至四年間收水100萬億元，影響正逐步釋放至消費等範疇。香港大學經管學院金融學實務教授巴曙松：「財富的縮水對於消費、對於投資、對於地方政府的債務可能不是一次性的，可能是逐步釋放。居民已經開始在調整自己的資產負債表。」巴曙松認為未來再推穩樓市政策，也不會循加大居民槓桿方向著手。
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- 2025年04月16日
本田將「思域」混能版轉至美國生產
【有線新聞】日本車廠本田計劃將部分型號搬至美國生產。 本田指目前在美國銷售的五門房車「思域」混能版將會由日本轉至美國生產，估計將在6至7月由本田在印第安納州的廠房生產。本田指今次決定是因為外在因素，包括政府推出的關稅。美國是本田第一大市場去年銷量高達142萬部，按年增長逾8%。
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- 2025年04月16日
承建商安全表現差仍中標政府工程 申訴專員倡發展局檢討計分機制
【有線新聞】申訴專員公署又審查12個涉及致命工業意外的政府工程，發現中標承建商的標書評審早已反映工地安全表現較差，甚至有排名最低的承建商仍然成功投得合約。 申訴專員陳積志：「中標者的表現分數只排在15名之中第九，安全分數排第八，過往整體表現排第十，但因為他的價格排第一，而價格所佔比重是六成，所以成功投得合約。」 申訴專員建議發展局適時檢討計分機制，確保只有安全水平達標的承建商才可以投得項目。
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- 2025年04月16日
電車牌費｜擬以「額定功率」計算 據悉最終約油車七成 準買家嘆：太多了
【有線新聞】運輸及物流局提出更改電動車牌照費的計算基礎，消息指最終電動車的牌費會是汽油車約七成，預計今年內通過修訂。 電動車和汽油車平均牌費目前相差近六倍，電動車牌費以重量為計算基礎，一噸或以下572元，之後每多250公斤就加124元，平均牌費約1,100元。日後將會跟「馬力」掛勾，以「額定功率」分五個層級計算牌費。消息指，最終電動車牌費會是汽油車牌費約七成。 電動車準買家宋先生：「太多了，你說（牌費）一千多、二千元，吸引市民換電動車好一些。政府趨勢想市民換電車、減廢氣，你如果突然（加牌費）好像朝令夕改，令市民不適應。」電動車車主Jerry：「牌費便宜過汽油車，電動車仍然有吸引力。開車都預計有些少負擔，都是為了方便，仍然是合理範圍，仍然承擔到就還好。」 運輸及物流局說，電動車能源開支估計較汽油車少近九成，隨著科技進步，電池重量和體積愈來愈輕巧，差不多重量下性能不斷提升，以「額定功率」計算牌費較全面地反映電動車的價值，相信調整牌費後，電動車仍然具有一定吸引力。政府建議分三年調整電動車牌費，下周五到立法會交通事務委員會聽取意見。
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- 2025年04月16日
關稅戰｜經民聯促政府採取措施支援商界 倡發揮自由港優勢拓貿易空間
【有線新聞】面對關稅戰，經民聯建議政府採取措施支援商界，避免業界資金鏈斷裂；在危機中發揮自由港的優勢，拓展貿易空間。副主席林健鋒即將訪美，他指會與當地商界交流。 林健鋒：「很多美國入口商跟我們說他們看得很淡，可能他們是第一個『跪低』，第一個失業、失敗，因為他們做不了生意，應付不了日常開支，所以第一個倒下的我們認為可能是美國的商界人士，這絕對是損人不利己。」
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- 2025年04月16日
NBA｜勇士121比116挫灰熊 季後賽首圈對火箭
【有線新聞】NBA附加賽，勇士主場贏灰熊5分，取得西岸7號種子身份，晉身季後賽。 白衫的勇士最後一場常規賽不敵快艇，未能直入季後賽。史提芬居里兜底，交給卡方隆尼再接應，連取4分，第二節一度拉開20分。過去三次打附加賽未贏過，2021年更被灰熊淘汰，莫蘭特打板不入，搶回籃板補中，灰熊半場落後12分。5人得分雙位數，班恩第三節獨取11分，全場有30分。莫蘭特射入這球落地「拗柴」都無阻灰熊追分，班恩射入三分，追成94平手。 晉級生死戰，莫蘭特忍痛繼續打，有22分、3助攻，交給艾達馬轉身得手，第四節一度反超前。勇士兩位老將發威搶回優勢，占美畢拿跳投，攻入最高38分。之後再與德雷蒙格連配合，找到居里射入三分，全場入了6球，包辦勇士最後10分，今場進帳37分。落後3分的灰熊有機會追平，但最後5.4秒出現低級失誤，邊線5秒發球違例。 勇士保住勝局贏121比116，首圈對2號種子火箭。灰熊要與帝王鬥獨行俠的勝方爭西岸最後一個季後賽席位。
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- 2025年04月16日
職訓局下學年擬加學費5.5%
【有線新聞】職業訓練局計劃下個學年加學費5.5%，與大學學費加幅一致。 職訓局執行幹事唐智強表示，學費過去十年無調整，相信加費不會導致學生有困難。另外因應政府削減公共開支，職訓局茶果嶺新校舍計劃會推遲，但強調日常運作不受影響，會內部調撥資源或引入科技，減省成本和提高效率，以應付當前行業人才培訓需要。 至於專為非本地生而設的職專畢業生留港計劃現正招生，已有1,200人報讀，人數較今個學年多一倍，大部份來自廣東省。職訓局長遠亦有意參與北部都會區發展大學城，認為可吸引更多非留宿內地生報讀。
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- 2025年04月16日
港投公司兩年投資逾100科企項目 何敬康批沒披露營運投資進展 倡定期公開資料
【有線新聞】由政府成立的港投公司成立兩年多以來投資超過100個科企項目，立法會選委界議員何敬康在本台節目《議員同你傾》批評政府未有披露詳細營運及投資進展，建議參考外匯基金，定期公開資料。 政府2022年公布成立香港投資管理公司，轄下四個基金管理超過620億元的資本。立法會選委界議員何敬康出席本台節目《議員同你傾》，不滿港投公司只公布過少數名單，並以「商業敏感」為由未有進一步披露投資風險指數、回報率，以及成員履歷和薪酬等，要求提高透明度。 何敬康：「我們外匯基金披露機制非常強，每月都有披露，每年年底都有詳盡的審計報告。公司作為這麼大型的基金，披露工作不應遜色於外匯基金這麼多。團隊內投資經驗如何，過去經驗多與否，進行大或小交易為多、有沒有成功的例子，才能夠給予信心你所揀選的科企有沒有水平。」 財經事務及庫務局回覆，港投公司目前設四個部門共53個職位。預期未來編制特別會再加強投資後監察和法律服務，並計劃下半年發表首份年報。 面對美國近日加徵關稅，不少港企都憂慮造成打擊、行政長官李家超日前稱，會維持基本零關稅，何敬康表示認同。何敬康：「始終要保持自由港、自由貿易，相對自由的金融地產市場。市場模
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- 2025年04月16日
300中學生大專生到武漢交流 有學生感興奮 主辦：會密切留意學生身體狀況
【有線新聞】有團體安排300名中學生及大專生到武漢交流考察新質生產力，有學生表示興奮。主辦團體說會密切留意學生的身體狀況，不擔心再發生食物中毒事件。 運輸及物流局局長陳美寶、港鐵行政總裁金澤培等出席出發儀式。陳美寶致辭時指，今次主題是新質發展，武漢亦是國家發展科技、交通及旅遊文化產業重鎮，希望學生若對工程有興趣，考察回來後可以貢獻香港。陳美寶：「我很希望今日參加的同學去了武漢之後，可以回來和家庭、家人、朋友去推廣，參觀不同的景點、城市。」 300名學生中，有近兩成從未乘搭高鐵，超過九成首次到訪武漢 。Vincent：「我今次是第一次去武漢，我非常興奮。」Hannah：「期待學到更多武漢的文化，並在課堂上運用出來。」 龍傳基金主席黃嘉純說，他們與香港青年協會出發前已提醒學生需注意衞生。黃嘉純龍傳基金主席：「我們已有先頭部隊測試所有食物。我想最重要的是，他們在交流團的時間，要很警醒注意衞生的重要性。」 交流團會乘高鐵到武漢交流4天3夜，參觀高鐵職業技能訓練段、中國車谷武漢經濟開發區、辛亥革命博物館等，300位青年將與武漢大學學生代表交流當地學習及升學文化，然後會製作報告分享感受。
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- 2025年04月16日
致命工業意外頻生 申訴公署揭「合資格人士」預簽棚紙 提40項改善建議
【有線新聞】建造業是致命工業意外重災區，申訴專員公署展開主動調查，發現多項高風險作業的安全文件是預先簽署，亦未盡檢查責任，向勞工處及屋宇署等提出40項改善建議。 在2018至2023年間，建造業有108宗致命工業意外，佔所有行業的八成。公署綜合過往的事故及投訴，審閱逾九萬頁文件並實地視察，發現棚架、吊運等高風險作業，多宗個案都有「合資格人士」未妥善檢查裝置或機械，便簽署指定表格確認安全。有個案勞工處8月18日巡查，發現表格上寫有未來的日期，更有個案竹棚未搭建前就已簽署「棚紙」。 在一宗涉及起重機的致命工業意外，勞工處調查發現，兩名合資格檢驗員在不同日子，包括在風暴後簽署證明起重機安全的表格，但未進行測試及檢驗。申訴專員陳積志：「他們的失職行為可能直接導致寶貴的人命傷亡，公署認為必須嚴肅追究他們的刑責。這些合資格人士未有認真檢查，甚至完全未有作出任何檢查，不負責任地簽署證明設備安全表格，罔顧工人和大眾安全，辜負社會付託和期望，他們必須受到法律制裁、社會唾罵。」 公署又批評屋宇署一直遺漏處理勞工處轉介的個案，2011年至2021年十年間只就一宗個案採取紀律處分，亦歷時逾六年。公署向勞工處、
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- 2025年04月16日
香港郵政停收小額包裹 林宣武：早有心理準備 有公司研新加坡設倉減成本
【有線新聞】在香港郵政新措施下，有商界代表指，目前只能盡量處理完手上訂單。亦有公司正研究在新加坡設倉降低成本。 香港郵政陸續停收運往美國平郵及空郵的包裹，較美國下月實施取消免稅安排更早。有商界代表指，早有心理準備。香港付貨人協會主席林宣武：「大家都明白不能計得太盡，因為有時間限制，亦有可能你去貨了，因為複雜的政治環境在美國海關亦可以扣起貨物很久，大家都開始處理，將手上的貨物先處理，新的暫時都不會接收。」 林宣武指，美國與國家一日未談判，本港都是處於被動。香港付貨人協會主席林宣武：「就算政府想派局長到美國談判，我們有甚麼可以提供？我們已經沒有關稅，我們是自由貿易。已沒有關稅，還有甚麼可以給美國？所以這並不是純粹關稅問題，純粹是政治問題多於關稅問題。」 有售賣美容用品的公司指，措施來得比預想快，目前只能把握空郵最後一個多星期來寄貨。酷樣國際有限公司執行董事譚麗時：「美國天天在變。我們好像每天打開電視，看到底今天發生什麼事有何對策。我們中小企只是為了賺取微薄利潤，如果我們不便宜別人也不會買，基本上我的美國生意過了這段時間之後就應該不會再有。」譚麗時指，正研究在新加坡設倉降低成本。但由於美國政