Posts by: 有線新聞
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- 2024年04月09日
洪水橋地盤四級火｜兩天秤有倒塌風險 疑燒焊燒著雜物
【有線新聞】洪水橋洪雅路地盤下午發生火警，晚上九點半升為四級，地盤152名工人安全疏散，無人受傷，消防處指地盤內天秤有倒塌風險，起火原因正在調查。 入夜之後地盤仍然冒出大量濃煙升到半空，火勢波及地盤內兩個天秤，支架都被熏黑。消防派出超過50架消防車及262名消防員，動用七條喉及兩隊煙帽隊，又出動無人機及滅火機械人協助。消防處表示，起火面積達70乘80米，又有很多易燃物品，增加灌救難度。 署理消防區長許剛豪 ：「現場濃煙密佈，而且溫度極高，加上涉事的工地亦存放了大量建築物料以及風煤樽，令火勢非常猛烈。現場工地有兩個天秤亦有倒塌風險，消防人員在重整滅火策略後，暫時只能在外圍繼續滅火和射水降溫。」 現場是房協位於洪水橋洪雅路，一個興建中的資助出售房屋地盤，在下午一時許地庫首先起火，地盤152個工人及時疏散。 地盤工人陳先生：「是地庫先起火，之後便蔓延上去，你也拍攝到。（是地盤著你們疏散？)對，走到安全地方集合。」 居民：「剛起火時沒那麼大火，在那邊已望到很大煙，跟著過來看看，便是現時這環境十分大煙。」 Hector：「剛剛我們上課時在窗門見到外面有煙冒出，那麼我們下學就來看看，有些少燒焦味，
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- 2024年04月09日
青衣小巴與巴士相撞 七乘客受傷送院
【有線新聞】青衣有專線小巴與巴士相撞，七名乘客受傷送院。 傷者在救護車上接受治理，全部都受輕傷，小巴司機接受酒精呼氣測試及警員查問。下午五時許，一輛由葵芳開往青衣的88D專線小巴，駛至長康邨對開青康路時，與一輛948號城巴相撞。兩車上約有十名乘客受傷，部份經治理後毋需送院，意外原因有待調查。
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- 2024年04月09日
巴黎奧運｜楊潤雄稱直播國家隊賽事時數要求較上屆多 未知轉播權會否變恆常安排
【有線新聞】文化體育及旅遊局局長楊潤雄說，已要求電視台播放一定時數的賽事，今次直播國家隊運動員出賽的時數要求，也會比上次東京奧運時多。至於政府購買轉播權會否變成恆常安排，就暫時未有立場。 文化體育及旅遊局局長楊潤雄：「當然每屆情況都有不同，經濟環境等都有不同，很難現在說明四年後的情況如何。現在香港暫時未有看法將來如何，他相信目標是讓香港人有機會看到精彩比賽，也可藉轉播，表達對香港運動員出賽的支持。」
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- 2024年04月09日
趙樂際周四訪問北韓三日 出席中朝友好年開幕活動
【有線新聞】全國全國人大委員長趙樂際本周四至六訪問北韓。 外交部宣布，趙樂際應北韓邀請率團進行正式友好訪問，並出席中朝友好年開幕活動。 發言人毛寧表示，中國和北韓是山水相連的友好鄰邦，兩黨兩國一直保持友好交往傳統，中方應邀派高級代表團到訪北韓，體現兩國深厚友誼，以及中方對兩國關係的高度重視。相信在雙方共同努力下，訪問一定能圓滿成功，推動兩國關係進一步發展，雙方正協商行程的具體安排。
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- 2024年04月09日
林世雄明訪京兩天 與國家民航、鐵路局等代表會面
【有線新聞】運輸及物流局局長林世雄明日啟程訪問北京兩天。 林世雄訪京期間會拜訪國務院港澳事務辦公室，亦會與國家交通運輸部、國家民航局、國家鐵路局等代表會面，預計周三返港，離港期間由副局長廖振新署任局長。
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- 2024年04月09日
認19年收款「助養」示威者 女子判240小時社服令
【有線新聞】一男一女承認在2019年洗黑錢逾167萬元「助養」示威者，女被告被判240小時社會服務令。 案件在區域法院審理，案情指2019年9月至12月，兩名被告的帳戶存款及提款倍增，其中一次備註寫有「光復香港」。兩人通訊紀錄亦顯示，曾加入名為「仔女有餐溫飽助養小朋友計劃」的Telegram 群組，又私下討論有「家長」轉帳50萬元，其中將一半給「仔女」。 暫委法官鄧少雄判刑時指，女被告報告內容正面，考慮到她在案中角色和個人背景，亦已還柙一段時間，認為240小時社服令是合適的判刑選擇。同案男被告在審前覆核時認罪，早前被判囚32個月。
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- 2024年04月08日
英跑手花近一年跑步穿越非洲大陸 穿越16國家 途中曾被持槍打劫
【有線新聞】英國馬拉松選手庫克挑戰極限，花了近一年時間由非洲最南端跑到最北端，成為首個跑步穿越非洲大陸的人，同時為慈善機構籌得逾70萬英鎊。 跑到最後直路，庫克咬緊牙關堅持到底，衝線一刻在場所有人都為他歡呼。身穿英格蘭代表隊「三獅球衣」的庫克終於面露笑容，在非洲最北端、突尼斯安吉拉角的地標前「打卡」慶祝，成為首個跑步穿越非洲大陸的人。27歲來自英國的庫克曾經沉迷賭博和酗酒，引發心理健康問題，後來突然醒覺，希望自己的人生有所作為，不想留有遺憾而萌生跑步穿越非洲的想法。 最初的計劃是由北向南，從突尼斯跑到南非，240天內完成360場馬拉松，後來改變計劃。由南非最南端厄加勒斯角出發，去年4月正式展開萬里長征，沿著非洲大陸的西部海岸穿越16個國家，跑了逾1萬6千公里，周日抵達突尼斯最北端安吉拉角。 長達352天的冒險之旅並非一帆風順，去到第三站安哥拉就被持槍匪徒打劫，搶去相機、電話、現金、證件等，幸好無人受傷。雖然庫克可以繼續旅程，但身體開始響起警號。除了小便出血，尿液中蛋白質水平亦過高，加上背部持續劇痛，他在尼日利亞按醫生建議調整每天跑步的目標，甚至一度停跑兩天，最後靠止痛藥減輕痛楚。 一波
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- 2024年04月08日
政府成立愛國教育小組 李慧琼任組長
【有線新聞】下星期一是全民國家安全教育日，政府按施政報告提出成立愛國主義教育工作小組，全國人大常委李慧琼擔任組長。 小組將協調政府部門和非政府機構制訂在港推廣愛國主義教育的整體計劃和策略，在不同層面加強國家歷史文化和國情教育、傳承和弘揚愛國主義精神，以及監察及檢討各項愛國主義教育工作執行情況。 政務司司長陳國基表示期待與小組合作，結合愛國主義教育、國家安全教育和中華文化教育，在學校層面和社區層面推廣，小組非官方委員包括公民教育委員會主席蔡德昇、教大校董郭永強、嶺大協理副校長劉智鵬、報業評議會主席彭韻僖等。
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- 2024年04月08日
丹麥研無人機架空電纜充電 成功連續工作逾兩小時 解決續航力不足
【有線新聞】無人機的一大限制是能源續航力一般不會超過半小時，丹麥有專家忽發奇想，發明了一種借用架空電纜充電的無人機。 航拍機是勘察好手，例如為架空電纜做例行檢查有航拍機就方便得多，問題是不夠半小時就要回去充電，但為何「來到城隍廟也不求簽」？明明無人機旁邊就有電纜。南丹麥大學的學者已有解答，原來的確可以善用，這款無人機頂部有可開合的鈎能夠吊在電纜上暫時停放，掛鈎亦是磁鐵線圈，即可結合成電感裝置，以電磁感應方式由電纜為無人機充電，類似手機無線充電。學者在丹麥一個機場測試重4.3公斤的無人機，在檢查電纜過程中同時充電5次，最終連續工作超過兩小時。原則上任何無人機在戶外，只要附近有架空電纜都可隨時就地充電，解決無人機續航能力不足的問題，學者下一步是令掛鈎更加堅固，就算於大風時也掛得穩。
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- 2024年04月08日
劏房租務管制2年檢控218個案 不少劏房未完成登記 房屋局：沒有KPI
【有線新聞】劏房租務管制條例實施兩年多，政府一共檢控218宗違例個案，合計罰款超過40萬元。有議員質疑罰則無阻嚇作用，又促請盡快訂立劏房起始租金。 218宗劏房違例個案涉及183名劏房業主，未有在限期內向差餉物業估價署遞交有關租賃詳情表格，以及向租客濫收水電費和不合理收取清潔費等，平均每宗罰款約1,860元，有議員質疑罰則未能起阻嚇作用。新界北（民建聯）劉國勳：「判罰個案不多，第二罰款雖然副局說有上升，但是其實金額很少，是否應該加重罰則增加阻嚇力。」房屋局副局長戴尚誠：「其實我們看到檢控數字一直上升，罰款的數額亦都有上升的話，我們都是看得到作用正在出來的會有一定的阻嚇性，以及我們會繼續大力打擊（違規個案）。」 租管條例實施超過兩年，劏房租金持續上升，有議員促請政府盡快訂立起始租金。戴尚誠：「目前數據我們未能看到一個很簡單可訂立的起始租金，在每個單位的方法，因為即使看回同一區、同一座大廈都是。」 新界西北（實政圓桌）田北辰：「那是否不設立？今天這個劏房租管制度是政府決定，前朝指要包租務管制起始租金的，如果現時認為不能實行，你是否今日跟我說。」戴尚誠：「目前我們未有足夠數據」 田北辰：「要
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- 2024年04月08日
的士加價｜申請紅的落旗加至32元 司機憂影響生意 市民指難接受：服務質素不好
【有線新聞】全港的士兩年內再度申請加價，市區的士起錶加5元，每次跳錶加2毫。立法會交通事務委員會星期五會討論加價方案，業界指加價有助舒緩營運成本，吸引新人入行。 相隔不夠兩年，的士業界再向政府申請加價。根據運輸署文件，市區的士起錶建議加5元至到32元，新界和大嶼山的士起錶加至28元。跳錶收費方面，市區或新界的士建議一律加2毫，大嶼山的士首20公里加1毫，20公里後加2毫。每件行李收費亦建議由每件6元加至7元，大嶼山的士就加多1元。 的士上次加價是2022年7月，落旗加3元、短途跳錶加2毫。運輸署說車主營運開支較疫情前大幅上升，保險及維修保養費用分別增增近六成及三成，形容現時收費難以維持營運審批加價的準則，已包括乘客對加價接受程度。鄧先生：「其實上次加價後我也少了搭的士，不過有時候要搭便沒有辦法。」關先生：「可能$30左右較好接受，他們的服務質素也不是那麼好，不過經常持續加價，加價也要有一定服務質素給市民。」但有的士業界也擔心加價後影響生意。的士司機盧先生：「當然不贊成，現在經濟那麼差還要加價，只是轉嫁司機身上，一樣是找不到生意。（落不到你們袋？）落不到。」 有車主期望加價能舒緩營運成本
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- 2024年04月08日
上環兩工人被困吊船 停14樓外牆逾句鐘獲救
【有線新聞】上環兩名工人被困吊船一個多小時獲救。 吊船懷疑發生故障，停在信德中心西座外牆大約14樓高空。下午四時許，消防接報派出高空拯救專隊，在防火層游繩而下，一個多小時後，先後將兩名工人救回大廈平台，他們沒有受傷、毋須送院。