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的士車隊｜司機稱未必加入：做自己生意方便些　市民冀引懲罰機制

【有線新聞】有的士司機表示未必會加入車隊，乘客則期望車隊制度引入懲罰機制。 的士司機石生：「未必會加入，做自己生意。（為甚麼？）方便些，做自己生意。」的士司機楊生：「沒有興趣。（為甚麼？）很難計數，早更和夜更很難計數，你怎樣計呢？」 市民蘇小姐：「有時我坐的士不喜歡有煙味，或者不喜歡的士司機經常講電話。我覺得如果政府方面有相應的培訓，我覺得作為乘客會舒服一些。」市民郭先生：「如果推出一個新程式，好評與劣評對司機沒有造成懲罰，其實都沒有甚麼意思。」

支聯會拒交資料案｜鄒幸彤等三人申上訴至終院獲批

【有線新聞】支聯會拒交資料案，前支聯會副主席鄒幸彤等三人申請上訴至終院獲批，明年1月8日終審聆訊。 鄒幸彤由囚車押送到終審法院，懲教署職員繼續以吹氣帳篷和黑簾遮蓋，已刑滿出獄的鄧岳君和徐漢光亦有到庭。三人被控2021年沒按警方國安處要求提交資料，原審時罪成、判監四個半月，他們質疑審訊文件內容因公眾利益豁免權被遮蓋，令被告在不知道內容情況下只能靠猜測、影響公平審訊。亦不認同控方毋須證明支聯會為「外國代理人」，指他們作為被告，連被指為哪個國家的代理人都不知情。

議員同你傾：油尖旺區議員

廟街、東門合作互相宣傳　區議員：不擔心更多港人北上　稱廟街夜繽紛公認較成功

【有線新聞】廟街和深圳東門步行街簽署友好合作協議，有油尖旺區議員在本台節目《議員同你傾》說，內地網紅會定期到廟街直播，令國家14億人都看到香港特色，即使要互相宣傳，亦不擔心吸引更多港人北上消費。 政府年初推出「廟街夜市推廣項目」，夜市晚上11時關閉，有聲音認為過早，油尖旺區議員楊子熙和關煒曦不認同因此減低吸引力。楊子熙：「我看到全球疫情之後，反而現在大家消費模式都沒有那麼夜，有機會去到外國就會看到人們都是早了。」 楊子熙：「夜繽紛活動中，廟街我想很多市民都公認是比較成功的一個，都看到做了廟街夜繽紛的夜市後，在人流、檔戶反映生意額是提升了，所以才會延長半年。」關煒曦：「雖然它頭段是夜繽紛夜市的市集，但不影響後面的商戶，例如旅客來到不會玩了頭段就走，他依然有很多其他選擇，這個可能是互相補位。」 廟街和東門步行街簽訂合作協議，會定期邀請內地網紅到廟街直播，東門亦會邀請香港網絡紅人拍片宣傳東門，兩位區議員形容雙方一拍即合，會各自展示優勢。楊子熙：「東門的每日流量一定多過廟街，他們的基數大，藉這樣的宣傳，對油尖旺景點利大於弊。」 關煒曦：「大家眼睛是雪亮，如果大家特色文化是有吸引力，始終會吸引到

利物浦持刀襲擊案增至3死　年齡僅6至9歲　17歲疑兇父母為盧旺達移民

【有線新聞】英國利物浦附近的持刀襲擊案增至三名兒童死亡，首相施紀賢到案發現場悼念。 施紀賢到現場獻花，在花束上留言致哀，稱無法用言語表達事件造成的損失。在場有民眾抗議，批評他在做秀，應致力作出改變。警方同日公布三名死者的姓名和年齡，介乎6至9歲，第三名死者延至周二早上不治。 17歲疑兇在英國出生，父母是盧旺達移民。案發在紹斯波特一個以美國天后Taylor Swift為主題的兒童跳舞班，Taylor Swift表示感到非常震驚，形容事件為很多人帶來創傷。

烏外交部：已邀請王毅來訪　冀促成澤連斯基與習近平會晤

【有線新聞】烏克蘭稱已邀請外長王毅訪問當地，期望能安排總統澤連斯基及國家主席習近平會晤。 烏克蘭外交部發言人指，外長庫列巴上周訪華會見王毅，形容基輔和北京正積極展開對話。又指自戰事爆發以來，澤連斯基及習近平只曾於去年4月通電話，目前正籌備兩人會面，相信庫列巴此行將令兩國領袖更大機會落實會面，但現時談論何時會晤是言之尚早。 發言人又指歡迎王毅到訪，親身了解俄羅斯入侵烏克蘭的影響，並深入討論雙邊、地區和國際問題。

屠龍案 ︳控方續結案陳詞　指吳智鴻Red Mr晤黃振強時已有襲警計劃

【有線新聞】「屠龍小隊」涉嫌策劃2019年民陣遊行放炸彈，控方繼續結案陳詞。 被告由囚車押送到高等法院。控方外聘大律師周凱靈繼續陳詞，指吳智鴻一方與黃振強在旺角「Red Mr」見面時已有計劃襲警，所以尋找勇武的合作夥伴。期間計劃一直有變，至2019年11月18日，兩人單獨在觀塘康寧道球場見面，討論槍械和炸彈事宜，在民陣遊行放置炸彈的計劃已初步形成。而各被告相約到西貢「行山」時，群組對話顯示成員已得知不是普通行夜山，最低限度知道會試槍。

的士車隊｜5車隊獲批牌照、共3,500輛的士　設車CAM、網約服務等　須提供投訴渠道

【有線新聞】運輸署公布的士車隊申請結果，批出5個的士車隊牌照，涉及3個市區車隊和2個混合車隊。 運輸署說申請期內共收到15份申請，除了3間公司未符合資格，署方評審後，從其餘12間選出5間分數最高的公司，合共提供3,500輛的士服務，佔全港的士總數近兩成，當中大約1,500輛屬新車，其餘的士車齡低於3年。運輸署說的士車隊會提供一定數量輪椅、豪華的士及電動的士，車上會有電子支付工具、全球定位系統、行車記錄儀等設備，持牌人要提供網約平台和投訴渠道，也要為司機提供合適訓練、監管表現。 運輸署署長李頌恩：「投標時答應的條件我們都會列為牌照條件，未來監管時會看他們有無做到要求，而他們所答應的投訴渠道是先由個別牌照持牌人自己管理和處理投訴。我們要些時間看車隊實際落地後的運作，和看市民對新模式運作、點對點服務的回應如何，再檢視看何時推出、邀請。」

首批外籍居民取得內地通行證：如八達通般方便　歐洲商人冀90天逗留期再延長

【有線新聞】非中國籍香港永久居民早前獲准申請來往內地通行證，有申請者到中旅社領取證件，形容日後前往內地變得方便，亦有歐洲商人期望90天逗留期可以延長。 首批取得證件的有馬來西亞商會會長顏溪俊，馬來西亞籍的他以後往返內地毋須再申請簽證，「現時較方便，開會都會較容易，以前疫情時十分困難、未能入境。我們最重要都是會見客人、同事及政府官員。」 新加坡商會委員會成員林文耀：「現時前往中國內地會更容易，即使我有新加坡護照可以免簽證，但現時我毋須於入境時再花時間排隊，可以直接通過，就好像使用八達通一樣容易。」 非中國籍的香港永久居民本月10日起可申請來往內地通行證，有效期五年，持證人可多次前往內地，每次逗留不超過90天。有奧地利商人說措施便利在港歐洲商人，除了到內地洽談生意，他們也喜歡到北上玩樂。 奧地利商會前委員會成員Alfred Buchner：「更容易進出內地，同時可作為旅客可以在內地消費，欣賞一下漂亮的風景，不再來去匆匆。最多逗留90天十分好，這是十分吸引，逗留90天是個好開始，但希望未來吸引更多人，應延長期限。」 非中國籍的港澳永久性居民要先要網上登記資料，再預約到中旅社申請證件。辦理通行