Posts by: 有線新聞
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- 2024年07月11日
中國女遊客擅闖海灘夜泳 遭大浪沖走漂流36小時 攬浮板看星「自救」
【有線新聞】一名年約20歲的中國女女遊客本月8日晚在日本靜岡縣海灘「夜泳」時遭浪沖走，結果於10日早上在千葉縣海域由油輪把她撈起，結束她浮沉36個小時、漂流80公里的奇遇。女子送院後證實只有脫水問題，意識清醒，沒有生命危險。 海上保安廳出動 油輪船員跳海救人 據日本媒體報道，這名女子是在靜岡縣下田市白濱大濱海水浴場游泳時，晚間7點半左右被浪沖走。當時並非海水浴場的開放時間，女子是與朋友擅闖進入。她被沖走後友人急忙報警，用不流利日文稱「朋友在海裡游泳時失蹤了」。當局聯繫海上保安廳進行聯合搜救，但是直到深夜都未能發現其身影。 直至10日早上7時48分左右，有貨船在千葉縣南房總市的野島埼附近發現這名女子在海上漂流。貨船通知附近一艘油輪，油輪趕到後船員跳海將她救起。女子被發現的地點距離她失蹤的海水浴場直線距離有80公里。從週一晚間七點半失聯，到週三早上過七點半獲救，總共在海上漂流超過36小時。 天色太暗難求救 沒放棄一直「靠岸」 據該女子友人所述，沖走當晚她有看到搜救隊，但是天色太暗，搜救人員看不到她。幸好被沖走時她帶著游泳圈與浮板，一直沿著海岸漂流，「她真的特別特別堅強，天黑了她就看著天上的
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- 2024年07月10日
大成小學停辦｜家長嘆失望：孩子每天都在哭 教師指校監勸轉工、憂學生受創傷
【有線新聞】黃大仙大成小學停辦風波，辦學團體孔教學院為教職員及家長舉辦簡介會，有教師指校監在會上勸他們隨時轉工。 辦學團體孔教學院4月決定停辦大成小學後，首次為家長舉辦簡介會，幾乎整個禮堂坐滿。校監湯偉倫親自講解學校將於25/26學年起停辦，以及一系列善後安排。 有家長說子女準備升小二，原本期望校監解答疑問，無奈空手而回。林小姐：「我比較失望，是因為他一路說話，給旁邊的人控制，看不到他是否真心發表意見。我孩子每天都在哭，問我是否無法再讀書，我自己都很煩惱。我們轉去其他學校，誰知道其他學校會否錄取，我們要自行去面試，不錄取的話餘下的小朋友怎麼辦？是否公平？」 簡介會期間有家長大叫「撤回」，又質問校監有否考慮過學生感受，聲音傳到出校外。 另一場為教職員而設的簡介會，大約有40人出席，有老師在會上要求重新考慮停辦決定及安排下一次會面，校監只是強調會依足法例處理離職事宜。教師梁日科：「令我們最失望是，叫我們老師如果有能力可以隨時轉校，老師離開了，那些學生9月回來，看到每個老師都不同了 ，你想想那些學生受到的創傷是多大，由始至終整個會議，我們只希望他們聽我們意見、再考慮，連承諾兩個字都不夠膽說。
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- 2024年07月10日
油麻地兩巴士相撞 七人受傷送院
【有線新聞】油麻地兩輛九巴相撞，七人受傷送院。 有傷者在救護車上接受治理，警員向車長問話。涉事巴士車頭擋風玻璃碎裂，另一輛車尾撞毀。 晚上9時許，一輛開往彩福邨的9號九巴沿彌敦道駛近文明里巴士站，尾隨開往荔枝角的6號九巴懷疑收掣不及相撞，車長及六名乘客受輕傷。
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- 2024年07月10日
更生機構兩人涉違商品例先後被捕 現正保釋候查 據悉涉正生會
【有線新聞】海關再拘捕一名47歲更生機構職員涉嫌違反《商品說明條例》，據了解涉及正生會。 海關指被捕人任職的離島更生機構向顧客介紹訓練課程時，涉嫌虛假聲稱預繳的書簿費及生活費按金可以獲退還，但機構停止提供課程後，職員拒絕退還。海關昨日亦拘捕該更生機構一名66歲男董事，正生會前董事崔康常相信被捕的是正生會董事會副主席蕭如發。被捕兩人目前獲保釋候查。
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- 2024年07月10日
機電署前線人員涉公院採購貪污 廉署拘8人、另十多人警誡會面
【有線新聞】廉署拘捕8名機電工程署職員，涉嫌違反《防止賄賂條例》。 廉署懷疑這8名機電署前線人員在派駐公立醫院，處理港幣5萬元以下採購項目時涉嫌貪污，違反《防止賄賂條例》第四條，他們全部獲准保釋，另有十多人接受警誡會面，包括機電署人員。案件仍在調查中，廉署不作進一步評論。
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- 2024年07月10日
牙醫修例三讀通過 盧寵茂：倘人手充足仍須實習 張宇人斥港大牙醫學院耽誤學生
【有線新聞】立法會通過修訂《牙醫註冊條例》，為非本地培訓牙醫設立免試執業渠道，並強制本地牙科生須到公營機構實習一年才獲得執業資格。醫衞局強調即使人手不再短缺，安排亦不會變。 立法會以過半數通過修訂《牙醫註冊條例》，將透過有限度及特別註冊引入非本地培訓牙醫，這些牙醫如在衞生署等指明機構執業5年，就可以正式註冊。不少議員認同措施，但擔心吸引力有限。選委會界別（民建聯）陳永光：「目前內地以及海外大部分地方，不論公營或私營機構牙醫，都享有備受尊崇的社會地位，薪酬、福利待遇都是十分優厚，除非有特別吸引條件，否則他們未必放棄原來工作來港重新開始。」當局說通過修例後會到不同地區招聘，期望首批海外培訓牙醫明年首季來港。 修例後，本港的牙科學生畢業後須先到公營機構實習一年才可以取得執業牌照，新要求提出時已經引起牙科生不滿。選委會界別管浩鳴：「病人溝通、臨床判斷、如何處理突發事情，只可以透過實際工作磨練出來，希望他們視實習服務為承擔，避免看重一時得失。」飲食界（自由黨）張宇人：「條例草案穩站病人權益立場，要求增一年實習是應有之義，港大牙醫學院卻在學術自由下，對牙管會合理關切及要求拖拖拉拉，是港大牙醫學院誤
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- 2024年07月10日
維港消防小艇翻側 兩消防員墮海受傷
【有線新聞】一艘消防小艇在維港翻側，兩名消防員墮海受傷。 兩名獲救消防員清醒，同樣頸部受輕傷，送到西灣河水警基地後再送院治理，翻側的消防小艇在海中飄浮。下午約3時半，消防小艇與一艘消防指揮船在北角滅火輪碼頭對開海面進行操練演習期間，小艇懷疑遇到風浪翻側。
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- 2024年07月10日
立會三讀通過成文法雜項修訂 廢除女皇陛下等過時字眼 梁美芬：另類洗腦
【有線新聞】立法會三讀通過《2024年成文法（雜項規定）條例草案》。 草案對多條條例作出雜項修訂，針對一些不切合特區憲制地位的提述作適應化修改，以及廢除部分條例中過時條文或提述。草案委員會主席梁美芬指香港法例仍有許多與殖民地息息相關的字眼，如同洗腦、容易令人誤解，希望律政司及各部門盡快修訂。 選委會界別（經民聯）議員梁美芬：「市民接觸其他法例，會經常看到與殖民地仍息息相關的字眼，例如女皇陛下、皇室、忠於英國政府、效忠等。你參考2019年，為何出現有人提港獨、有些持『米字旗』說自己仍效忠英皇？這些與他們潛移默化、經常接觸法例用語會否有關？我認為這種有可能是另類洗腦。」
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- 2024年07月10日
牙醫修例｜立會恢復二讀 議員質疑引入海外牙醫成效：本港條件未必吸引
【有線新聞】《牙醫註冊修訂條例》在立法會恢復二讀，跨界別議員都支持透過多重渠道增加牙科服務，亦有議員質疑放寬海外培訓牙醫在港註冊條件對增加牙科服務的成效。 飲食界（自由黨）議員張宇人：「本地培訓牙醫數目嚴重不足，基於保護主義，非本地培訓牙醫成功通過執業考試、在香港行醫的人數寥寥可數。牙痛慘過大病，而香港牙醫服務確實生大病，急須改革。」 選委會界別（民建聯）議員陳永光：「不是向政府潑冷水，目前內地以及海外大部分地方，不論公營或私營機構牙醫，都享有備受尊崇的社會地位，薪酬、福利待遇都是十分優厚，除非有特別吸引條件，否則他們未必放棄原來工作來港重新開始。」 草案提出透過有限度註冊和特別註冊，引入合資格非本地培訓牙醫在香港指明機構執業，又提出本地培訓的牙科學生畢業後須實習一年等。
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- 2024年07月10日
首五個月零售銷貨下跌 議員倡調查社區消費情況、掌握市道轉變 政府：會討論
【有線新聞】本港今年首五個月零售業總銷貨價值臨時估計下跌6.1%，有立法會議員關注政府是否掌握市道轉變，政府說會研究如何推高地區消費氣氛。 會計界（民建聯）議員黃俊碩：「現在一條街50個舖位有10個空置，仍可能有人投資，日後如果剩下一半店舖願意開門，就真的沒人會投資。所以我想問政府會否做一個有系統的調查，看民生社區的消費情況，或者找關愛隊幫忙。」 商務及經濟發展局副局長陳百里：「我們回去會與統計處和地區朋友商討。我也留意到十八區區議會都有很多發展地區經濟委員會，當中有很多工商界朋友加入了，我們會繼續與區議會內工商界人士及地區工商聯組織討論，如何提振、提升地區層面消費和零售氛圍。」
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- 2024年07月10日
的士業界委託調查：近六成受訪者滿意服務 害群之馬僅一小部分
【有線新聞】的士業界委託的調查指近六成受訪者滿意香港的士整體服務，只有不足一成不滿意。 調查由香港的士業議會委託香港恒生大學，在今年4至5月向1,200名的士乘客進行問卷調查，評分包括服務質素、專業態度等。調查顯示有55%受訪者認為香港的士整體服務質素良好或優秀，整體滿意度平均分有近60分，評分最低的項目包括路旁截的士情況、的士司機主動提供協助以及待客以禮等。 今年第二季運輸署接獲580多宗投訴的士個案，香港的士業議會指只是有一小部分害群之馬。香港的士業議會主席黄卓邦：「運輸署亦都透過網絡舉辦優質的士嘉許計劃，收到超過1,200名優質的士提名，即是說有580個投訴、有1200個優質的士的提名，是否等於說比例上投訴一定是佔較高呢？我剛才都解釋過，有相當一個比例上有市民認同的士服務質素是好，但同一時間我們亦都有相當有一個小部分的害群之馬在破壞的士的行業。」
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- 2024年07月10日
運輸署：新款倒數器改善行人橫過馬路情況 未計劃推行行車計時器
【有線新聞】運輸署表示新款的行人交通燈倒數器改善行人橫過馬路。 運輸署去年在東涌達東路和美東街的馬路試行新款的行人交通燈倒數器，初步數據顯示行人在綠色人像燈閃動完結前，完成橫過馬路的情況有所改善，待委託大學進行詳細研究後，會考慮進一步挑選其他馬路再試驗交通燈倒數器。至於行車交通燈號倒數計時器，政府指考慮到駕駛人士對倒數計時器顯示的反應未必一致，擔心增加路口前後車輛相撞風險，未有計劃推行。