Posts by: 有線新聞
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- 2026年01月08日
南韓大學生墮高薪詐騙陷阱 抵柬埔寨遭虐殺 中國籍頭目芭堤雅落網
【有線新聞】南韓一名大學生去年8月在柬埔寨遭詐騙集團虐殺，事件引起南韓全國高度關注，在南韓和泰國聯手執法下，涉案的中國籍詐騙集團頭目在芭堤雅被捕。 南韓法務部長鄭成湖上載相片指涉及南韓大學生被虐殺案，姓咸的中國籍疑犯在泰國芭堤雅落網，案情指他涉嫌與多名中國籍和南韓籍共犯，在柬埔寨組織詐騙集團，曾以高收入兼職的名義誘騙多名南韓受害者至當地，用槍強迫他們交出銀行賬戶密碼。一名22歲姓朴的大學生遭到綁架勒索，他的屍體去年8月在車內被發現，驗屍結果指他死於酷刑。 3名中國籍疑犯之後落網，但仍然有同黨逃脫，事件引起南韓全國高度關注電訊詐騙問題，多宗國民遭誘騙的個案隨之曝光。總統李在明當時指示外交部通過外交途徑全力應對，確保公民安全。法務部聯合警察廳和國情院持續追查虐殺案疑犯行蹤，去年11月掌握咸某入境泰國的情報後，向泰國提出緊急引渡拘留請求，由於咸某是中國籍，所以仍要通過一定的引渡審查程序，才能決定是否將他移交南韓。
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- 2026年01月08日
公院加價｜急症室求診日均人次減逾一成 醫管局：改革見初步成效
【有線新聞】公營醫療收費改革一星期，急症室求診人次比去年全年日均少逾一成。 首個星期急症室平均每日有4592人次求診，較去年全年每日平均的5210人，減少約11.8%，當中次緊急及非緊急病人比例由54.2%調低至50.6%。醫管局形容改革見到初步成效，緊急病人平均等候時間由22分鐘縮短至19分鐘，急症室運作暢順。至於急症室退款機制恆常化後，有257人申請，較去年同期大減超過六成。
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- 2026年01月08日
大圍小巴疑失控撞停泊泥頭車 7人受傷
【有線新聞】大圍小巴及泥頭車相撞，7人受傷。 小巴左邊車頭嚴重損毀，晚上八時許，這輛專線小巴沿富健街往仁安醫院方向行駛，駛至近隆亨邨對開懷疑失控，撞向停在路邊的泥頭車，包括司機共7人受傷，全部送院治理。
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- 2026年01月08日
藍田邨藍蔚樓單位起火 逾三百人自行疏散 疑電線短路肇禍
【有線新聞】藍田邨有單位起火，一名老翁一度不適，毋須送院。 網上片段看到單位火光熊熊，火舌從單位冒出。晚上7時左右，藍田邨藍蔚樓一個單位火警，消防約30分鐘將火救熄，300多名居民自行疏散，一名老翁要在救護車檢查。初步調查相信是電線短路引起火警。
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- 2026年01月08日
中共中央政治局常務委員會召開會議 習近平主持
【有線新聞】中共中央政治局常務委員會召開會議，中共總書記習近平主持。 會議強調今年是中共成立105周年，亦是「十五五」開局之年，全國人大常委會、國務院、全國政協、最高人民法院和最高人民檢察院黨組要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，始終在思想上、政治上、行動上，以習近平為核心的黨中央保持高度一致，不折不扣把黨中央各項決策部署落到實處，又強調中央書記處要認真落實四中全會部署，高質量完成黨中央交辦的各項任務。
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- 2026年01月08日
政府人造斜坡頻現山泥傾瀉 申訴專員提32項改善 土拓署：接納各項建議
【有線新聞】申訴專員公署主動調查發現有政府管理的人造斜坡數年內重複發生山泥傾瀉，有部分天然山坡未及事故前展開風險緩減工程，公署提出32項改善建議，包括檢視長遠防治山泥傾瀉計劃。 2022年6月，西貢北潭路這幅人造斜坡在紅色暴雨警告下山泥傾瀉，兩條行車線全部中斷，是同一地點兩年內第二次山泥傾瀉。申訴專員公署主動調查發現，包括北潭路在內11幅政府人造斜坡，自2014年起重複發生山泥傾瀉，其中5個地點不足三年內再次發生事故，最頻密在五年內有四次。公署說這些人造斜坡絕大部分未納入長遠防治山泥傾瀉計劃，難免令人產生疑慮；建議土拓署檢視計劃，可否按情況優先處理重複山泥傾瀉的斜坡。 公署又發現2020年至2024年期間，政府部門負責的人造斜坡每年發生山泥傾瀉的比率，較私人管理的人造斜坡高出一至三倍，認為土拓署應審視原因，如果發現部門保養工作可以改善，就訂明技術指引作參考。公署亦關注政府管理天然山坡的工作， 2023年世紀暴雨期間，山泥傾瀉的筲箕灣耀興道山坡雖然事故前納入長遠防治山泥傾瀉計劃，但未趕及推展山坡工程。類似情況下，發生嚴重山泥傾瀉的天然山坡還有兩幅，甚至有天然山坡在嚴重山泥傾瀉前未納入計劃
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- 2026年01月08日
中方押解陳志回國 將公開通緝同黨 柬埔寨接管太子銀行
【有線新聞】內地公安部表示成功將跨境賭詐犯罪集團頭目、太子集團創辦人陳志押解回國，將於近期公開通緝其同黨。柬埔寨國家銀行則宣布太子銀行進入清盤程序。 陳志被公安部工作組從柬埔寨金邊押解回國，當局表示這是兩國執法合作的又一重大戰果，陳志犯罪集團涉及開設賭場、詐騙、非法經營、掩飾隱瞞犯罪所得等多項罪行。公安機關將於近期公開通緝首批陳志犯罪集團骨幹成員，堅決將在逃人員緝捕歸案，正告犯罪分子認清形勢、懸崖勒馬，立即投案自首，爭取寬大處理。 繼柬埔寨內政部宣布將陳志等三名中國公民移交中方後，柬埔寨國家銀行發公告稱全面接管太子銀行的所有營運及資產，客戶仍可正常取款，並須繼續履行還款義務，但銀行不會再吸納新存款及發放新貸款。太子銀行屬中型銀行，總資產早前估計約10億美元，在全國22個省市共開設33家分行，陳志事件去年曝光後多地分行曾出現擠提。 陳志曾為柬埔寨前首相洪森的顧問，洪森發言人周三表示一些人企圖利用國家領導層之名作為保護傘，以掩飾違法行為，他們正是執政黨堅決整治的重點對象。美國去年控告陳志涉及跨國詐騙和洗黑錢，並凍結其犯罪收益、約150億美元的比特幣資產，他同時遭到多地制裁。
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- 2026年01月08日
恒生表決滙控私有化 股東：個女要嫁，個個都不捨
【有線新聞】恒生銀行舉行股東會，表決滙控提出私有化議案，已獲法院會議及股東會通過。 恒生銀行舉行法院會議及股東大會，表決母公司滙豐控股提出以每股155元私有化的議案。有在1972年恒生上市時持有股份至今的股東指雖然不捨，但亦會支持私有化。恒生銀行股東：「小時候已在恒生銀行開戶口，直至被滙豐銀行收購，現在被滙控私有化，也沒有辦法了。」但亦有股東認為滙控僅以約三成溢價提私有化出價太低，恒生銀行股東：「最少要有八倍溢價，別人出多少？永隆出多少？收購永隆銀行、（收購）廖創興又出多少？」 他表示對恒生有情意結，不想見到被私有化。恒生銀行股東：「我以前70年代不夠膽入滙豐、不夠膽入渣打，他們不做你街邊生意，他們近乎踢你走，是恒生最好。你出價這樣低，恒生本身的聲譽都不只這麼多。」 法院會議及股東大會歷時逾三小時，有逾百名股東出席，銀行向股東送贈茶葉及保溫杯作為紀念。恒生銀行股東：「場內好多股東提出質詢，究竟恒生銀行將會變成怎樣？有好多情意結，大家都不捨得。」 通過私有化後，本月14日是恒生最後交易日，27日除牌，結束逾50年上市地位。恒生銀行股東：「等於嫁女一樣，這樣愛鍚女兒，現在要嫁，個個都不捨得
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- 2026年01月08日
和歌山電鐵貴志站迎第三代貓站長「四玉」
【有線新聞】日本和歌山電鐵貴志站委任新一代貓站長。 頭戴站長帽的三色貓「四玉」獲和歌山電鐵社長頒授任命狀，晉升成為貴志站的第三代貓站長，還有新員工加入，8個月大的「六玉」將成為見習貓站長。延續貴志站近20年的傳統，貴志川線貴志站2007年起委任貓站長，初代站長「小玉」及二代的「二玉」十多年成為這個站的象徵，深受國內外遊客喜愛。二玉站長擔任形象大使逾10年，在去年11月去世，獲追授名譽特別站長。
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- 2026年01月08日
5票之差擊敗陳振英 李慧琼：高質素君子之爭 強調接受大家監督
【有線新聞】民建聯李慧琼當選新一屆立法會主席，以5票之差擊敗金融界陳振英，她感謝對手，形容是一場高質素君子之爭，又宣布下周三召開首次會議，討論宏福苑火災善後。 立法會改制後主席一職首次有競爭，由本屆最資深的李慧琼對撼陳振英，不記名投票下李慧琼取得47票，以5票之差擊敗取得42票的金融界陳振英，是繼曾鈺成後民建聯重奪立法會主席，這個在特區排名第七的要職。 她當選後宣布按特首指示，決定下周三召開首次大會，聚焦討論宏福苑火災善後。立法會主席李慧琼：「我及全體議員都非常明白，第八屆立法會沒有適應期，市民期望我們盡快投入工作，處理各項迫切而且備受社會關注的問題。」 對於外界關注民建聯會否在議會獨大，她強調接受大家監督。李慧琼：「我主持的風格，大家稍後都會透過公開會議見到，過去我作為內會主席，大家都掌握的，我相信我沒有偏幫任何背景的議員。無論議員們有投票支持我、沒有投票支持我，我都會竭盡所能團結整個議會。」 主席按慣例會保持中立，被問到之後會否投票。李慧琼：「原則上我是不會投票。（記者：何謂原則上？以及只是贏對手5票。）其實我剛才已回答這個問題，我沒有補充。」 落選的陳振英就說信服結果，強調與李慧
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- 2026年01月08日
市建局提洗衣街／花墟道重建收購建議 設樓換樓予業主選擇
【有線新聞】市建局向洗衣街/花墟道發展計劃業主提出收購建議。 包括以實用面積每平方呎15,377元，向合資格業主收購其自住單位。除了現金補償他們亦可以「樓換樓」方式，揀選原址興建的新發展項目單位。商戶方面，除了會按現行政策提收購建議，市建局亦會在重建期間沿花墟道開闢一個營運空間，讓受影響花店進駐，推動花墟的長遠發展。項目涉及191個業權，業主將有60日時間考慮收購建議。
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- 2026年01月08日
車頭流動裝置設限 的士司機料影響不大 運輸署：三摺機要摺回去
【有線新聞】除了佩戴安全帶，運輸署由1月25日起亦規定所有司機在駕駛期間車頭不能擺放多過兩部流動裝置，屏幕對角長度不得超過19厘米，有的士司機不清楚要求並質疑措施成效。 條例實施前，不少的士司機表示車頭都只會擺放一部電話，相信新規定對生意影響不大但就質疑措施成效。的士司機楊先生：「兩部也足夠了，哪裏看到這樣多。你載客人時又在按，你接載一個客就無法接載第二個。」的士司機陳先生：「我自己覺得要分心就會分心，無論多少部電話都一樣。」 除了裝置數目，屏幕對角長度亦不得超過19厘米，有司機就不清楚新規定。的士司機林先生：「對角即是大小嗎？（記者：打斜對角。）不知道有這些條例嗎？（記者：覺得自己手機合規嗎？）不知道、即是19厘米，應該小於（19厘米）。」 運輸署提醒使用兩摺機或三摺機的駕駛者，亦要留意行車時屏幕尺寸。運輸署助理署長（技術服務）區家傑：「三摺機，我們都是當它一部流動電話裝置，最重要是向著司機顯示的畫面，法例其中一個要求不得超過19厘米，若三摺機攤開超過19厘米，可能要將它摺回去、用一面。」 部分私家車可能裝有導航屏幕，運輸署表示由於導航系統屬內置部件，將不會納入規管範圍。