【有線新聞】這個場景，對於一級方程式賽車（F1）迷相信一點也不陌生，因為F1日本站就是於鈴鹿賽車場上演。今天我會在這國際級賽道上駕駛一圈，感受世界級車手的視角。 我駕駛的這款EV電動雙座車，並不是以極速為主的賽車，一般估計時速約三、四十公里左右，加速偏向平穩，重點是讓玩家容易掌控方向、煞車與油門，而不是追求極速或G力，絕對適合體驗型玩家。 這個賽道體驗請來了賽車手佐藤琢磨合作設計，每輛車配備的軚盤均模仿F1賽車。雖然我的駕駛經驗超過十年，但在這個特別的場地，置身車上與操控軚盤的感覺前所未有，特別是五盞紅燈熄滅時起步的一刻，對於車迷而言，肯定是夢寐以求的體驗。 鈴鹿賽道全長約5.8公里，最獨特的地方是採用8字形設計，形成順時針與逆時針兩種混合的彎道，標誌性路段還包括著名的S型彎、髮夾彎以及「湯匙彎」等，是許多車手心目中的夢幻賽道。F1車手正賽的平均圈速大約1分33秒，而我這輛車走一圈大約7至8分鐘，正因為這車速限制，才可使這個珍貴體驗不會太快結束。走完一圈更可看看自己的表現，不過對於我而言，成績其次，享受過程才是最重要。 若你以為F1只是一項屬於賽車迷的極限運動，那就大錯特錯了。作為全球
