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- 2024年05月09日
今年三度電壓驟降事故 中電：八成涉外在因素所致 倡舊𨋢加裝保護器
【有線新聞】中電今年已發生三次電壓驟降，導致多區有人被困升降機，中電解釋八成情況牽涉外在因素，會透過預防措施減低風險，又建議舊式升降機加裝欠壓保護器，減低電壓驟降帶來的影響。 升降機正在運行，當出現了電壓驟降，升降機自動保護裝置啟動了令到升降機暫停。當發生電壓驟降，現實情況可能是市民只會感受到燈光閃一閃，不過較敏感的設備例如升降機及扶手電梯，就會啟動保護裝置暫停運作。年初至今，中電發生了三次電壓驟降，最近一次是四月發生在龍鼓灘發電廠，當日九龍及新界多區有大約160宗被困升降機及警鐘鳴響報告。 中電說，2009年後安裝的升降機都要加設自動重啟系統，現時受影響的通常是較舊的型號。中華電力輸電及供電業務部北區總監劉浩然：「當電壓回復後，升降機會有一個功能，首先檢查運作是否正常，正常後會去到一個適當樓層重開，在內的乘客可以出來，升降機可以重新自動運行，有了這個功能就不需要合資格人士重新啟動。」 中電指，如果升降機沒有自動重啟系統，可以安裝這類型欠壓保護器，減低電壓驟降帶來的影響，中電亦都會免費提供技術建議。他們又指，供電網絡有三成電纜在室外，八成電壓驟降牽涉外部因素，包括打風、山火或外物影響電
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- 2024年05月09日
願榮光禁制令｜政府促網站移除 湯家驊：不遵循或招違國安法嫌疑 梁美芬：或涉刑事責任
【有線新聞】律政司《願榮光》歌曲禁制令上訴得直，法庭頒令禁止以分裂國家、侮辱國歌、煽動等4項意圖傳播歌曲。法律界人士說，平台或上載者若堅持不移除受禁歌曲或構成藐視法庭，甚至招來干犯國安法等罪的嫌疑。 臨時禁制令上列出的32條《願榮光歸香港》相關YouTube連結，其中27條在禁令頒發的翌日仍然可以瀏覽，部分屬於非公開。 資深大律師湯家驊：「只是上網聽就不是廣播或分享，亦沒有犯罪意圖。也需要時間令受禁制者清楚了解法令內容，知道仍然堅持違反法令，就有機會干犯藐視法庭罪。如果法庭判定是藐視法庭，你仍然堅持所做的事，就會明顯讓法庭認為有犯罪意圖，你干犯刑事罪行、甚至國安法罪行的機會就會大大增加。」 港府說會根據法庭判決要求網絡供應商移除指定內容，Google說正審視判詞。根據Google每半年發布的報告，即使總公司所在的美國，按法庭命令移除的項目少於四成。 選委會界別（經民聯）梁美芬：「我們當然盡量呼籲他們做守法市民、守法法人，如果他們不想我們用其他更嚴格法例起訴，現在最好下架。除了民事之外，亦有機會追究刑事責任。」她認為歌曲放上平台已經可能觸犯國歌法甚至國安法律，提醒平台及公眾衡量法律風險。
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- 2024年05月09日
垃圾徵費｜發公開信倡8.1如期實施 綠惜地球：要把握機會移風易俗
【有線新聞】綠惜地球建議政府應如期於8月1日分階段實施垃圾徵費。 綠惜地球向立法會環境事務委員會發公開信，建議政府如期在房委會商場、社區公共設施、政府宿舍、官立學校、部門辦公室等政府管理的場所實施，並明確定立12個月內減少一成垃圾目標，讓公眾參考人手開支和管理成本，全政府動員解說並改善宣傳手法，以鼓勵方式推動大眾參與，同時設反應小組適時澄清誤解。綠惜地球重申減廢不能再拖，要把握機會推動社會移風易俗。 綠惜地球總幹事劉祉鋒：「之前政府已拖延兩次也未能推出，我覺得政府的選項並不是再拖延下去。由政府帶頭覺得會有正面作用，讓其他市民、商界看到政府不落水、叫人落水，很難要他人先做，政府做先是最正確、最能夠挽回公眾信心的做法 。」
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- 2024年05月09日
補習社Little Frog疑結業 苦主群組逾900人、有家長獲退款 教育局：嚴肅跟進
【有線新聞】有五間分校的連鎖英語中心Little Frog懷疑結業，元朗分校貼出通告指有內部問題要處理，需要停業兩星期。有家長設立群組爭取退款，勞工處收到員工欠薪的投訴，教育局、海關亦正跟進事件。 Little Frog位於元朗的分校，門外張貼出告示稱因為要處理內部問題，需要停業兩星期。將軍澳區分校早上沒有開門，門外貼出商場終止租約通告，地下亦有勞工處信函，接待處上放置了大堆文件，教材攤了在檯上。同區另一分校同樣關閉，有家長專程來學校查詢退款安排，不過「摸門釘」。家長Ivy：「4月13日的時候通知我們可能要關閉了，然後說未上完的課會安排補堂至5月30日，然後上星期通知我們說，可能四月份沒有上完的課會優先退錢。」 她下午已經收到退款，Little Frog亦透過短訊通知家長，稱星期五起會安排退還5月份學費。有區議員稱逾900個家長加入了群組，希望爭取校方回應及退款。元朗區議員司徒駿軒：「其實金額都可能是一千多、二千元這樣，你說金額是否很大，就不是那回事。如果真的退款當然是好事，但家長們都正在觀望，即是（校方）會不會履行這個承諾。最理想的話當然可以像機構所講，公司內部問題他們處理好，可以如
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- 2024年05月09日
美撤英特爾、高通晶片出口華為許可 中方斥針對特定企業、違背世貿規則
【有線新聞】對於有報道指美國撤銷英特爾及高通等企業，向華為出口晶片的許可，中方表示堅決反對。 商務部發言人稱美方泛化國家安全概念，將經貿問題政治化，濫用出口管制，針對特定中國企業，一再無理制裁打壓，中方堅決反對；又指美方限制純民用消費晶片產品，對特定中國企業斷供是典型經濟脅迫、違背世貿規則，嚴重損害美國企業利益，所作所為嚴重違背承諾，將採取一切必要措施，堅定維護中國企業正當權益。
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習近平訪塞晤武契奇 宣布提升全面戰略夥伴關係 轉抵匈牙利獲歐爾班迎接
【有線新聞】國家主席習近平轉到匈牙利國事訪問。 專機抵達布達佩斯國際機場，總理歐爾班夫婦等高官到場迎接。習近平發表書面講話，指今年是中匈建交75周年，期待與歐爾班等領導人會晤，共同規劃兩國合作發展新藍圖，引領中匈關係邁向更高水平，相信無論國際風雲如何變幻，兩國必將堅持以寬廣視野、長遠眼光，看待和把握雙邊關係，攜手構建人類命運共同體。 習近平離開上一站塞爾維亞時獲總統武契奇送別，兩人早前共同宣布深化和提升全面戰略夥伴關係，構建新時代中塞命運共同體，塞爾維亞成為命運共同體首個歐洲國家。武契奇在塞爾維亞大廈外為相隔8年再次到訪的習近平舉行歡迎儀式，現場奏起兩國國歌，兩人檢閱儀仗隊，並登上露台，向群眾揮手致意，民眾歡呼喝采。 雙方之後會談，習近平指出中塞鐵桿友誼歷經國際風雲變幻考驗有著深厚的歷史底蘊，已經成為中國同歐洲國家間友好關係的典範。習近平：「中方願同塞方一道，繼續秉持鐵桿友誼精神，堅持和發展中塞友好，共同維護兩國根本利益和長遠利益，並肩追求各自國家發展和民族振興，攜手推進新時代中塞命運共同體建設，為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。」 武契奇重申一中原則，強調台灣是中國一部分，反
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- 2024年05月09日
觀塘綫｜7.28太子站轉車 港鐵：降班次密度保安全 或加密屯馬綫疏導
【有線新聞】港鐵觀塘綫7月28日星期日安排更換隧道吊架工程，太子站當日會成為觀塘綫和荃灣綫之間唯一的轉車站，港鐵說兩條綫都會減低班次密度，確保太子站安全運作。 港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲：「平常調景嶺到太子約3分鐘（一班），當天會5分鐘間距，荃灣綫會多大約可能半分鐘間距。會視乎太子站人流情況，也有機會再『拉疏』一些，很視乎當天情況。而且也會留意很多其他替代路綫，如果當天屯馬綫是很就近的替代路綫，亦橫跨荃灣綫和觀塘綫，會檢視加密班次需要，疏導乘客。」
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- 2024年05月09日
政府部門屢受黑客攻擊 專家倡獎賞「白帽」找漏洞 電訊公司籲用網絡保安工具
【有線新聞】公營機構及政府部門電腦系統近年屢受黑客攻擊，或出現網絡保安漏洞，成千上萬敏感個人資料被公開，專家指黑客借助人工智能發動攻擊時間大大縮短，提醒機構要設法加強保安。 多間大型機構及政府部門接二連三被黑客入侵，或出現網絡保安漏洞，成千上萬敏感個人資料變成公開資料，私隱專員公署的報告一份接一份。曾負責多宗大型網絡事故調查的網絡科技公司指，以往黑客由找到網絡保安漏洞到「落手」要三個月，在人工智能協助下，一日之內就可以發動攻擊。 Dark Lab創辦人顏國定：「現在發現漏洞之後八小時內黑客就可以開始工作，製造武器時容易了、快了，以往他需要聘請20個人工作，現在聘請2個就可以，其他由人工智能負責。」 顏國定認為，企業或機構想得到一個安全的網絡環境，就要不斷地演習被入侵，再加以修補漏洞，或者仿傚歐美國家，以獎金形式借助外力幫忙。顏國定：「全世界現時願意付最高獎金的企業是蘋果公司，如果找到高危漏洞，他會給你100萬元美金。不知道有甚麼高手在民間，總之有獎金就放出來，給予誘因人們提供漏洞，只要朝向這個方向處理，成本就會越來越低，投資在對的東西就不貴。令黑客工作時很困難，我們稱為增加攻擊成本，因
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- 2024年05月09日
鐵路警區300警併入陸上總區掌港鐵路網絡 冀提高效率 強調與人手不足無關
【有線新聞】因應港鐵網絡擴大，警方本月中起將鐵路警區前線工作，交由五個陸上總區負責，相信可提高行動效率。 鐵路警區負責港鐵車站日常巡邏、處理車站罪案，還有應對突發事故，包括疏散人群。因應港鐵網絡越來越大，本月中開始，五個陸上總區會執行鐵路警務工作，先試行一個月，再正式接手。 警務處鐵路警區指揮官余偉傑：「我們可以看到鐵路覆蓋率範圍正在急速擴大，而擴大會繼續進行，相比以前情況大大不同。單單只靠港鐵列車，作為行動交通工具，當鐵路人員前往事故現場時，如果遇到一些港鐵服務延誤，甚至中斷，都會影響人員對事件作出迅速和有效的處理。」 警方相信陸上警區接手行動效率會更高，警務處行動部總警司王智榮：「例如有人在地下搶劫走了出地面，我們見到由地面的指揮官一併去處理整件事，效率應會更好、指揮更強。我們沒有令總體人數增加或減少，跟警隊人手不足全無關係，我們看的是重新安排後效率是提升了很多。」 原有鐵路警區300多個前線警員調到陸上總區，鐵路應變部隊會加入反恐特勤隊接受更系統化的訓練，餘下30多人會負責與港鐵聯繫以及組織跨部門的鐵路演習。 鐵路警區過往三年，每年處理約1,100宗罪案，主要是行騙和侵害女性相關
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- 2024年05月08日
油麻地廟街單位起火 兩人受傷
【有線新聞】油麻地廟街有單位起火，兩人受傷。 網上片段看到，起火單位火光熊熊，大量火舌及黑煙冒出，消防員在單位內射水，有戴着氧氣罩的住戶由擔架床抬出，有人赤腳逃生。 廟街207號一個唐樓單位黃昏六時許冒煙起火，消防用一條喉及一隊煙帽隊撲救，二十多分鐘後將火救熄，兩人受傷，包括一名懷疑逃生時跌倒的女子。
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- 2024年05月08日
觀塘綫｜實測何文田往太子替代路線 較平日多14分鐘 有市民不願在港鐵內「兜路」
【有線新聞】受影響的四個車站都是轉車站，觀塘綫工程當日仍可經其他路綫前往。有市民指，寧願改乘其他交通工具，都不願意在港鐵內「兜路」。 觀塘綫要全日暫停幾個車站服務，是惡劣天氣以外第一次，除了選擇在暑假的星期日，亦提早了兩個半月公布。市民劉女士：「港鐵這麼早公布，讓人們預先知道，有些人知道了，就可以提早改乘巴士。」市民黃先生：「最好不要停，因為影響上班，可以的話最好是停一陣子，上班時間如果要轉其他交通工具，時間失了預算，可能會遲到。」 根據港鐵應用程式，市民平時由何文田乘車到太子，車程大概7分鐘，期間毋須轉車，停駛當日改行替代路線，要花多少時間？跟大家計算一下： 記者由何文田站出發，經紅磡乘東鐵綫到九龍塘，然後再在九龍塘轉回觀塘綫，轉車走了約四分鐘，乘多兩個站到達太子。轉乘了兩次，等車時間計算在內，總共花了21分鐘，比原本多14分鐘。 除了在港鐵系統內「兜路」，工程當日九巴8號及30X線會加強服務，讓市民於受影響區域內免費來往黃埔及油麻地，並視乎情況加密及加開短途班次；城巴就會在這些車站停運期間，密切監察相關路線客量，視乎需求加強服務。
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- 2024年05月08日
觀塘綫｜7.28停駛四車站換吊架 港鐵籲改搭荃灣、屯馬綫 未來兩、三年或安排類似工程
【有線新聞】港鐵觀塘綫太子、旺角、油麻地及何文田四個車站，7月28日要全日暫停服務，以更換油麻地站一段隧道的吊架及設備。乘客當日可經其他路線去受影響車站，港鐵有信心列車服務在翌日全面恢復。 港鐵宣布7月28日星期日觀塘綫來往太子、旺角、油麻地、何文田的列車暫停服務，以更換油麻地一段「交叉渡綫」吊架，乘客可以改經荃灣綫和屯馬綫到達受影響車站。港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲：「整個網絡98個車站，其實每個站也去到，而且最重要未來兩個月會不斷提供資訊予乘客，包括社交媒體會提供資訊，最重要當日會加派人手在車站協助乘客。」 港鐵指要更換的吊架超過50個，於隧道內頂部約7米高，這些吊架承托電纜等設備，用作控制和供電予鐵路系統，無法於日常收車後「黃金兩小時」完成。工程期間會按情況，調整其他路綫班次疏導乘客，有信心觀塘綫於7月29日早上全面恢復，如遇上惡劣天氣，工程會順延一星期。 港鐵又說，今次工程是2023至2027年650億系統更新保養計劃一部分，未來兩、三年可能還會安排一至兩次類似工程。立法會議員張欣宇期望港鐵把握機會汲取經驗，「將來在其他位置如果再做類似安排，屆時有機會受影響的車站，未必如今