中國在線
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- 2026年03月26日
博鰲亞洲論壇年會全體大會 趙樂際籲各國攜手應對全球性挑戰
【有線新聞】博鰲亞洲論壇年會全體大會，全國人大委員長趙樂際指，地緣衝突和局部戰爭此起彼伏，各國要攜手應對全球性風險，維護產業鏈、供應鏈穩定暢通。 一連四日的博鰲亞洲論壇年會繼續在海南舉行，多個國家和地區領導人出席全體大會，包括行政長官李家超、新加坡總理黃循財等。 人大委員長趙樂際發表主旨演講，指當今世界地緣衝突和局部戰爭此起彼伏，霸權主義和強權政治威脅上升，呼籲各國攜手應對全球性挑戰，維護產業鏈、供應鏈穩定暢通。「亞洲人民曾飽受戰亂之苦，深知和平穩定的珍貴，我們要踐行共同、綜合、合作、可持續的安全觀，尊重各國主權領土完整，堅持不干涉別國內政，通過和平方式政治解決矛盾分歧。」 趙樂際說，中國始終致力於發展經濟改善民生，成為世界經濟重要引擎，「十五五」期間將加快創新科技發展，並擴大內需。「中國將進一步擴大高水平對外開放，與世界各國共享機遇共創未來，中國將堅持擴大内需，不斷釋放超大規模市場紅利，十四億多人口和世界上規模最大，成長最快的中等收入群體，蘊含巨大投資和消費潛力。」 今年年會主題是「塑造共同未來：新形勢、新機遇、新合作」，有近50場分論壇和圓桌會議等系列活動。
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- 2026年03月26日
博鰲亞洲論壇年會全體大會 趙樂際發表主旨演講
【有線新聞】在海南，博鰲亞洲論壇年會全體大會，全國人大委員長趙樂際發表主旨演講，指當今世界地緣衝突和局部戰爭此起彼伏，各國要攜手應對全球性風險。 趙樂際指單邊主義、霸權主義等威脅上升，各國要踐行共同、合作的安全觀，尊重各國主權領土完整，不干涉別國內政，通過和平方式政治解決矛盾分歧、共同維護地區和平穩定，並維護產業鏈供應鏈穩定暢通。又提到中國致力發展經濟，成為世界經濟重要引擎，「十五五」期間會繼續擴大高水平對外開放、擴大內需。 全國人大委員長趙樂際：「中國將進一步擴大高水平對外開放，與世界各國共享機遇共創未來，中國將堅持擴大内需，不斷釋放超大規模市場紅利，十四億多人口和世界上規模最大、成長最快的中等收入群體，蘊含巨大投資和消費潛力，我們將堅持惠民生和促消費、投資於物和投資於人緊密結合。」
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- 2026年03月26日
江蘇昆山市推舊樓改造計劃 向業主發放專項補貼建升降機
【有線新聞】江蘇近年啟動老舊小區改造工程，將加裝電梯納入計劃之中，政府會為舊樓業主提供專項補貼，如業主之間意見有分歧，當局亦會介入協調。 在江蘇昆山市這個90年代建成的屋苑，3年前被列為首個改造工程試點，屋苑不少住戶都是長者，所以改造工程的第一步便是要加裝升降機。為了爭取居民支持，政府為業主提供專項補貼，幫居民提取住房公積金，最終原本55萬元人民幣一部的升降機，住戶只需支付少於一半的費用。 居民鍾婆婆：「我的腿有關節炎，醫生說你要少走樓梯，當時我還想搬家，我說再老下去，不搬家我樓梯走不動了。我住在5樓，出了33,000多一點。」 不過就算有補貼仍有低層業主反對，數據顯示，全國逾8成加裝電梯失敗，就是因為業主意見不一。昆山市政府於是成立專門的工作室推動業主達成共識，例如開辦懇談會，加強跟業主溝通，切實解決民眾憂慮等。 昆山宜居家裝電梯服務工作室負責人馬彩霞：「展示一下其他城市加裝的一些案例圖片，他們大概就清楚了，包括之前有業主說會不會有噪聲，我們當時還親自到電梯在半夜的時候去測噪聲的分貝，後來給他看，原來晚上的時候噪聲是不影響睡眠的。」 昆山市政府至今為納入改造計劃的老舊小區發放了3,3
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- 2026年03月25日
中關村論壇年會在北京開幕
【有線新聞】2026中關村論壇年會在北京開幕。 由科技部、發改委、工信部等共同主辦的中關村論壇年會舉行開幕式，國務院副總理丁薜祥出席。本屆年會主題為「科技創新與產業創新深度融合」，設置論壇會議、成果發布、技術交易、前沿大賽、配套活動五大板塊，合共逾百場活動，將圍繞6G、腦機接口等領域舉辦60場平行論壇，並發布2025年度「中國科學十大進展」等一批重大成果，有來自100個國家和地區上千名嘉賓參與。
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- 2026年03月25日
全國婦聯副主席章冬梅出任港澳辦副主任
【有線新聞】全國婦聯副主席章冬梅獲國務院任命為港澳辦副主任。 58歲的章冬梅來自北京，曾擔任北京人力資源和社會保障局局長，2023年擔任全國婦聯副主席。她將是中央港澳辦組建以來首位女副主任。 另外，國務院亦免去澳門中聯辦副主任黃柳權的職務，由國家國際發展合作署副署長楊偉群出任，他之前長期在商務部工作。
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- 2026年03月25日
國台辦：和平統一將是台灣基礎設施煥然一新的起點
【有線新聞】在北京，國台辦發言人指和平統一將是台灣基礎設施、新型基礎設施煥然一新的起點。 國台辦發言人朱鳳蓮：「統一之後，大陸強大的基礎設施建設能力將為台灣基礎設施更新升級，提供強大支持。台灣地區的交通、能源、農林、水利、城市更新等基礎設施將得到重建和升級，台灣同胞的生活必將因此獲得更多便利，比如我們可以幫助迅速地建成環島高鐵，建設更多連接本島東西部的高速鐵路。兩岸基礎設施聯通將逐步變成現實，比如我們可以共同建設研究多年的海峽快速通道，讓『天塹變通途』，台灣民眾到時候就可以從本島出發，沿京台高速鐵路自駕到北京來遊覽。總之和平統一將是台灣基礎設施、新型基礎設施煥然一新的起點。」
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- 2026年03月25日
國台辦：大陸海警東沙島水域執法巡查正當合法
【有線新聞】針對大陸海警船進入東沙島水域，國台辦強調執法巡查正當合法。 國台辦發言人朱鳳蓮：「台灣是中國的一部分，大陸海警在東沙島附近海域執法巡查，維護相關海域正常航行和作業秩序，保障兩岸漁民生命財產安全正當合法，也受到了兩岸漁民的歡迎。民進黨當局借此惡意炒作，企圖挑起兩岸對立對抗不會得逞。」
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- 2026年03月25日
金價波動北京金舖人流增三成 多間銀行提示理性投資
【有線新聞】內地有金行說，在金價連跌多日後，開始有消費者重拾買金熱情，多間銀行則發出風險提示，指市場不確定性顯著上升，建議客戶理性投資。 國際金價連續多日下跌，帶動內地金價同步震盪，但隨著9連跌終止，消費者開始從觀望轉為「抄底」。在北京西城區一間金舖最近人流多了三成，不少人都在店內實時關注黃金價格，準備入手。消費者：「我今天買了150克。（多少錢買的？）972元（每克）。」消費者：「因為之前高價，1,200元的時候也囤了，陸陸續續地囤。現在只是想說低的時候再給它抄點底，一般都是100克一買。」 內地多位分析師都表示當前貴金屬市場的波動進入了高不確定性的非常態階段，短期內金價波動將較為明顯，建議一般投資者以非槓桿方式投資。黃金投資分析師李洋：「金價觸底以後馬上快速反彈，整個幅度可能也會達到200美元到400美元左右，很多投資者其實從中長期講還是看好金價未來的走勢。」 多間銀行包括中銀、建行、工商銀行等發布風險提示，指當前貴金屬價格波動劇烈，市場不確定性顯著上升，建議客戶提高風險防範意識，基於自身財務狀況和風險承受能力理性投資。
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- 2026年03月25日
河北石家莊油站涉侵權 市監局立案調查
【有線新聞】河北石家莊一個油站招牌和設計都與「中國石化」的油站相似，市監局立案調查，油站負責人承認收到通知，開始整改拆除相關字樣。 油站位於石家莊鹿泉區，中英文標誌和紅底白字招牌與「中國石化」油站非常相似，容易令人混淆，被質疑是「山寨加油站」。油站的負責人聲稱有正規營業執照，指名稱及標識並非刻意模仿，又強調油品來源正規。當地的市監局已立案調查，有專家解釋行政審批資格與商標侵權屬於不同法律概念，針對類似的侵權行為可由市監部門進行查處，或由被侵權企業向法院提訴。
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- 2026年03月25日
南京人工智能生態街區 匯聚3百多間人工智能企業
【有線新聞】在江蘇南京去年11月正式啟用的人工智能生態街區，至今已匯聚3百多間人工智能企業。負責人指每年都會組織企業到香港參與展會，希望可以把產品推廣至海外。 勁歌熱舞，還懂得耍功夫。在南京人工智能生態街區「AI‧模坊」南京智能體集散中心展出的每款產品都「身懷絕技」，這款看似平平無奇的裝置其實是全球首款戶外外骨骼機械人，融合人體工程學、機械人和人工智能技術，能夠幫助使用者減少三成體力消耗，同時提升四成腿部力量。研發的公司更捐贈了300套外骨骼給香港消防處，用於協助大埔宏福苑的搜救工作。 「你今天的心情怎麼樣，今天有那麼多的朋友來看我，我當然很開心呀，那你今天在我們這裡玩得開心嗎？」相比傳統人工智能機械人，這款機械人的對答不但更加流暢，而且還多了一份親切感。 區內集聚381間人工智能企業，合共超過5萬名人員。負責人指，街區的完整生態是最大的吸引力。南京AI智能體集散中心運營負責人張迎月：「它在我們這邊的做的研發，它們能夠很方便地找到它的上游、它的下游。然後就是我們的這種生態夥伴關係，在這邊就能夠一站式的實現它想要的東西。其實很多這方面的企業它更看重的還是於這個生態，然後我們這邊形成了一個
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- 2026年03月25日
中國發現全球第二大稀土礦
【有線新聞】中國發現全球第二大稀土礦，總量超過900萬噸。 礦山位於四川冕寧縣牦牛坪礦區，稀土氧化物總量超過966萬噸，位居世界第二，僅次於內蒙古包頭的礦山。當局又發現礦區有大規模的螢石和重晶石，分別超過2,700萬噸和3,700萬噸，這些元素在新能源、航太及高科技產業都是不可或缺。當局指這次發現對提升中國稀土保障能力、優化產業布局具有重要意義。
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- 2026年03月25日
霍爾木茲海峽受阻衝擊中國外貿 貨款難收貨物滯留 改陸運尋找出路
【有線新聞】中東戰火持續，導致中國外貿企業壓力大增。除了訂單減少、無法收回貨款，公司亦要處理貨物滯留海上的問題，不少企業調整市場方向，同時轉用陸路運輸。 受中東戰事影響，霍爾木茲海峽2月底起持續封鎖，阻礙航運，影響不少外貿企業訂單。深圳一間無線數據終端企業因為過半海外市場在中東，面臨嚴峻的資金壓力。深圳外貿企業負責人詹昌漫：「包括我們自己在迪拜倉庫有一些貨也不能正常發貨，貨款收不回來。因為我們產品定制性比較強，又不能賣給其他客戶。」 原定發往迪拜、阿聯酋等的船舶大規模停航，導致鹽田港保稅區大量貨物無法出口，滯留當地。 深圳另一間物流企業雖然在新年前發了27條船、逾千個貨櫃往中東，但因戰火無法靠岸，至今已在海上滯留20多天。船公司有權選擇在最近港口緊急卸貨，但各碼頭吞吐量非常緊張，所以只能夠繼續等通知。深圳國際物流公司國內區域副總經理司芳娟：「現在大概有4條船已經進入（波斯）灣內，但是進入灣內之後依然是無法靠港的狀態，也是在錨定地繼續等待。然後大概有23條船還是在灣外繼續徘徊，船公司會就近幫我們在臨近的港口，但是受於碼頭的吞吐量的影響，然後這些船也是依舊無法靠近去。」 即使成功靠岸，戰事