港聞
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- 2025年05月23日
新冠｜衞生防護中心指活躍程度升幅放緩
【有線新聞】本港新冠活躍程度升幅放緩。 衞生防護中心表示，有早期跡象顯示本港新冠活躍程度的升幅開始放緩，但預計短期內仍會維持在較高水平，高風險人士特別是長者和長期病患者應繼續保持警惕。中心總監徐樂堅醫生說，新冠已成為一種有周期性的風土病，一般每隔約半年至九個月會經歷一次新冠活躍周期，近一兩個月新冠個案顯著上升，是一種區域性現象，鄰近地區如新加坡、泰國、中國內地和台灣也出現類似情況。
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- 2025年05月23日
何永賢結束巴黎訪問
【有線新聞】房屋局局長何永賢結束巴黎訪問行程。 何永賢在巴黎最後一日與法國一間社會房屋企業代表會面，了解他們的營運模式，並參觀由奧運選手村改造而成、包含社會房屋的商住綜合社區。晚上與巴黎市長顧問、房屋及居住事務署署長會面，就公營房屋政策、可持續城市發展交流。何永賢說此行介紹了香港公營房屋最新發展，向世界展示「組裝合成」建築法應用，同時參考海外減碳節能技術，充分發揮香港內聯外通優勢。
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- 2025年05月23日
啟德體育園｜周末辦演唱會 運輸署實施特別交通安排
【有線新聞】為配合周六及周日晚上啟德體育園舉行演唱會，運輸署將實施特別交通安排。 運輸署表示，舉行演唱會期間體育園附近一帶的交通預期會較繁忙，呼籲觀眾乘搭公共交通工具。署方已協調本地及跨境公共運輸服務營辦商，在散場時段加強服務。港鐵將會加密屯馬綫的班次，專營巴士公司將於宋皇臺道上落客區提供共11條特別巴士路線，分別前往落馬洲公共運輸交匯處、港珠澳大橋香港口岸、機場及港九新界各主要地區，亦有過境巴士服務，方便內地旅客。
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- 2025年05月23日
衞生署下月推「戒煙月」活動 免費派戒煙藥物、耳穴貼治療
【有線新聞】衞生署下月推出「戒煙月」活動，免費派發戒煙藥物試用裝。 衞生署將在全港250個地點包括社區藥房、戒煙診所、地區健康中心和衛生署診所等，派發一星期份量的尼古丁戒煙貼。亦會在50間中醫診所，全港200多個服務點提供耳穴貼戒煙治療。衞生署又期望透過修例，禁止加味煙及推動全煙害警示包裝，減低煙草對市民的吸引力。 香港理工大學護理學院副教授何家欣：「水煙標榜成所謂社交活動是很影響年輕人，年輕人根本不知道自己有吸煙行為如何能主動求助，這是令我們作為戒煙機構非常擔心的事。青少年在煙草業界主要針對目標，採用不同欺騙手法，令青年人不能脫離尼古丁控制。」
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- 2025年05月23日
精進建築釘牌｜工會促修補漏洞堵簽署人承接工程 工權會倡改制度文化治本
【有線新聞】政府拒絕精進建築續牌，預計影響六個未完工的項目。工程界議員支持政府直接安排承建商接手，工會則建議修補法律漏洞，防止精進建築的授權簽署人透過成立新公司承接工程。 近年涉及多宗工業意外的精進建築下月20日起被當局除牌，公司不能進行任何建築工程，預計會影響六個未完工的發展項目，包括三個公營房屋項目。立法會議員盧偉國指，除牌屬最嚴重的處分，他相信社會會理解政府直接安排承建商接手的做法。「坦白說如果再次招標，我想（工程）會再拖延，在可行情況下相信大家理解直接找信得過的承建商商討，而且涉及現時再分判公司和工友的生計能否延續。」 不過工會就憂慮精進建築的獲授權簽署人仍可以成立新公司，繼續參與工程。香港建造業總工會理事長周思傑：「當然我們不能說針對子公司，但我覺得應該修補這個法律漏洞，那些簽署人如果牽涉這麼嚴重的工業意外或事故應該要有一個記錄，例如現在工人也有記分制，這些簽署人或管理人員是否也要記分制？」 工業傷亡權益會則認為改變現行制度文化，才能解決工業安全的根源問題。工業傷亡權益會總幹事蕭倩文：「我們經常說價低者得，政府工程中都會看到這件事情。政府外判的工程都以價格為最重要的考慮，未來
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- 2025年05月23日
香港國際航空學院首屆見習機師將畢業 學員：飛機承載着自己的夢想
【有線新聞】由機管局成立的香港國際航空學院，在2023年開辦「見習機師培訓課程」，部分學員未畢業，已經獲得本地航空公司的有條件取錄，航空學院期望提供更多渠道培育年輕機師，解決業內人才短缺問題。 陳永康是「見習機師培訓課程」的首屆學員，會接受為期14個月的訓練，首半年先在香港接受地面理論課程，學習包括飛行原理、氣象學，以及香港航空法等知識，之後就來到美國雷丁接受8個月的飛行訓練。 他在大學修讀工商管理及工程，畢業後做過機場地勤、救護員等，十幾年間試過不同工作，最終都是選擇機師作為職業。「我覺得飛機是一個很神聖的地方，因為飛機對我來說是承載着自己的夢想，如果我繼續做現在這個職業，我沒有轉換跑道去再嘗試一次航空這條路的話，我會不會後悔呢，那我的回答是會後悔的。我希望到我將來退休的時候，可以回望這幾十年沒有白過，做一些自己喜歡的事。」 規劃課程的航空學院指，疫情過後航空業運力逐步回升，業界面對人才短缺的問題，為了培訓本地機師應付巿場需求，學院在2023年開辦課程。 香港國際航空學院校長李天柱：「當疫情完結後，乘客回來時，航空公司在這方面要配合乘客增長是很困難，因為要重新大量請飛機師，所以看到這
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- 2025年05月23日
精進建築釘牌｜盧偉國料相關工程難免再被拖延
【有線新聞】發展局拒絕精進建築續牌，並會安排其他承建商接手未完工的6個發展項目，有立法會議員相信工程難免會再被拖延。 盧偉國：「政府都有權力直接委聘，過往在各種特殊情況亦試過，今次坦白說如果再次招標，我想（工程）會再拖延，在可行情況下相信大家理解直接找信得過的承建商商討，而且涉及現時再分判公司和工友的生計能否延續。」
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- 2025年05月23日
將軍澳綫故障｜居民今早續乘港鐵：不擔心、很少過夜都處理不了 冀做好保養工作
【有線新聞】港鐵將軍澳綫因電力短路昨日一度全綫暫停逾3小時，今日上班時段已回復正常服務。有將軍澳居民昨晚也受事故影響，花了更多時間才能回家，但今日繼續選乘港鐵。 將軍澳綫回復正常服務上午繁忙時段，大批乘客入站，列車服務維持約2至3分鐘一班。不少將軍澳居民都指受事故影響，昨日要用個多小時至四個小時由港島回將軍澳，希望港鐵可以做好保養工作。 市民李先生：「我的女兒從鰂魚涌回來，大約6點下班，用了3、4個小時才回到來。」市民張先生：「走了40多分鐘。（下班時間嗎？）對的。（今早有擔心嗎？）有的，聽到新聞。（當時的通知指示如何？）是的，有聽到。（覺得他們做得好嗎？）好，也沒有辦法，這是電力問題。」市民胡小姐：「不擔心，應該可以吧，很少過夜都處理不了。（有想過轉乘其他交通嗎？）沒有擔心過，覺得今早應該可以上到班的。」 港鐵指事故是由於隧道段出現跳掣，再影響全綫信號系統。立法會鐵路事宜小組主席張欣宇指電力系統及信號系統理論上是獨立運作，今次可能是由於舊式裝置在隧道內互相影響。「傳統、舊式的信號系統，多少是有些在路軌旁的電路裝置，雖然在設計上是獨立的，但如果像昨天看到的影片，跳掣一刻爆出火花挺強的有
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- 2025年05月23日
青衣運油車失事撞壆 司機被困一小時後獲救
【有線新聞】青衣有運油車失事撞路壆，司機被困一小時後獲救。 運油車車頭撞至扭曲變形，司機夾在駕駛室、未能移動。消防用鋼索固定車身，再用電剪剪開車門。醫管局派醫護人員到場協助，為司機初步治理。清晨五時半左右，運載柴油的運油車沿青衣路出九龍，駛至近青强街附近失控，撞斷路中央一支燈柱，再衝上行人路撞向石壆。消防用了約一小時，將他救出送院。
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- 2025年05月23日
南灣隧道職員處理壞車 遭私家車撞斃
【有線新聞】青衣南灣隧道一名職員凌晨處理壞車事故期間遭私家車撞倒，傷重不治。 40歲私家車司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡，在警車上協助調查。凌晨12時許，一名61歲隧道公司男職員在慢線近隧道入口處理壞車事故時，遭一輛沿青沙公路往九龍的私家車撞倒，雙腳嚴重受傷，送往瑪嘉烈醫院搶救後不治。警員封閉一段路面調查意外原因。
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- 2025年05月23日
將軍澳綫故障｜料因架空電纜跳掣、引致信號受影響 運物局要求港鐵日內交報告
【有線新聞】將軍澳綫因電力短路，一度全綫停駛近3個半小時，到晚上10時半後才逐步恢復正常。港鐵指初步調查發現，北角至油塘段有架空電纜組件移位，跳掣後全綫信號系統受影響。 網上片段看到將軍澳綫有列車在電力跳掣後停在隧道內，只維持緊急照明。之後有列車駛到鰂魚涌站停靠在月台中央，港鐵工程人員向車長了解，又有消防員戒備。 港鐵指傍晚約5時15分，首先是將軍澳綫北角至油塘站隧道段出現跳掣，其後全綫信號系統受影響。港鐵車務工程維修總管李劍雄：「知道有乘客跟我們反映在車上、在鰂魚涌至油塘路段，曾經聽到車外邊有傳來聲響、看到火光及煙，相信與架空電纜高壓設備發生跳掣時候引起的聲響，我們相信從初步檢測與今次事件有關係。」在事故後，港鐵指再有列車在檢測時遇上跳掣情況，所以要較多時間復修，架空電纜組件有短路痕跡，會在收車後再詳細檢查。 事故發生在下班繁忙時間，在北角站大批市民排隊出閘，擠滿大堂。在油塘站月台，有消防及港鐵人員戒備，停靠月台的列車疏散乘客後，消防進入車廂調查。一時間整條綫暫停，不知道坐甚麼車，有乘客索性在月台等。陳小姐：「我等了一個小時10分鐘。（為何等那麼久？）因為之前經驗都是20至30分鐘就
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- 2025年05月23日
深水埗民政專員黃昕然升任民青局副秘書長
【有線新聞】深水埗民政專員黃昕然升任民政及青年事務局副秘書長。 黃昕然2020年起出任深水埗民政專員，亦曾任環境局首席助理秘書長等。今次擔任民政及青年事務局副秘書長，負責民政事務。而深水埗民政專員一職就由油尖旺民政專員余健強兼任。區議會改制後，民政專員兼任區議會主席，即余健強亦會兼任深水埗區議會主席。