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- 2025年04月23日
據悉立會擬改《議事規則》 倡每年交工作報告、利益申報更仔細 冀下屆新議會生效
【有線新聞】據了解，立法會再醞釀修訂《議事規則》，要求議員每年提交工作報告，利益申報要更仔細，亦會設立委員會處理行為不檢議員的「停賽」安排，期望現屆會期內通過，下屆新議會生效。 目前立法會議員須申報持有土地及物業、受薪工作及受薪董事職位、股份權益等。據了解，全體議員上星期舉行閉門會議，聽取建制派領導說明修改《議事規則》建議方案，包括申報土地及物業、股份權益要更詳細。以土地物業為例，不能再單單申報物業所在城市或國家，而是要與行會成員看齊，列明所在區份及用途，股份亦要列明公司業務性質等。方案又提出議員須每年最少提交一份工作報告，透過立法會系統開放給公眾查閱，亦會整合發布議員議會工作統計數字，例如出席率、請假。 而「議員個人利益監察委員會」角色亦會加重，不但就議員操守標準發指引，如果委員會確認議員行為不檢點，涉事議員或者面臨停薪停職，如果議員涉嫌行為不檢而要取消他們資格，就仍然要經立法會大會在席三分二議員通過譴責。 據了解方案尚未達至共識，稍後交由議事規則委員會討論。
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- 2025年04月23日
方濟各逝世｜靈柩移送聖伯多祿大教堂供公眾瞻仰
【有線新聞】已故教宗方濟各的靈柩移送聖伯多祿大教堂，供公眾瞻仰三天，葬禮周六在聖伯多祿廣場舉行，方濟各的遺體將在羅馬聖母大殿安葬。 移靈儀式前，總司庫法雷爾樞機帶領眾人為教宗方濟各祈禱，並唱頌聖詩。方濟各的棺木移離聖瑪爾大之家的小聖堂，大批信眾在聖伯多祿廣場守候，送別方濟各。靈柩移送至聖伯多祿大教堂，法雷爾樞機主持聖道禮儀，向靈柩灑聖水，還有獻香，一眾樞機、主教等上前致敬。 儀式完結後，等候多時的信眾步入教堂向教宗作最後致敬，公眾瞻仰為期三天。葬禮周六早上10時，即本港時間下午4時在聖伯多祿廣場舉行，預計多達25萬人參加，包括美國總統特朗普等多國領袖將會出席。葬禮結束後，靈柩會移送至羅馬的聖母大殿安葬，為期九日的紀念彌撒隨即開始。
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- 2025年04月23日
離境稅｜政府：無意調整增幅 有議員感失望：港機場「領先」優勢一路收窄
【有線新聞】政府財赤下，建議飛機乘客離境稅由120元加至200元，有意見認為加幅大，當局最新回應指無意調整增幅或分階段實施，未來兩三個月將向立法會提交附屬法例，爭取10月1日落實。 立法會法案委員會早前開會討論，增加飛機乘客離境稅，多名議員有保留。財經事務及庫務局再向立法會提交文件回應，強調上一次調高離境稅已經是2003年，至今累計通脹約64%，與今次加幅相若，而建議的80元加幅只佔旅客和本地市民整體出行開支的小部分，認為這個加幅合理和可負擔，因此無意調整加幅，不會分階段或延期增加離境稅，亦不打算改變現有制度。強調條例已經豁免轉機客和過境乘客等離境稅，早前亦承諾延長轉機客豁免時間至48小時內。 有議員對政府回應表示失望，姚柏良：「客源流失方面有沒有做評估，欠缺這方面數據，同時來說在面對周邊競爭，其實政府還強調我們是一個國際客運航點，我們領先的數量、領先附近機場，其實『領先』是一路收窄的，這方面我覺得似乎他們這方面的危機意識還是比較弱。」陸瀚民：「我們再看我們機場的總稅項，加上機場建設稅、飛機離境稅等，我們比起深圳寶安機場在稅項上都有足足五六倍的差距，業界都會擔憂在旅客上選擇航線、機場時
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- 2025年04月23日
神舟二十號載人飛船預計明日發射升空 神舟二十號船箭組合體完成推進劑加注
【有線新聞】神舟二十號載人飛船預計明日下午5時17分發射升空，指令長陳冬將帶領陳中瑞和王杰駐留太空站約半年，至於來自港澳的航天員最快明年執行飛行任務。 神舟二十號載人飛船周四下午5時17分發射升空，三名航天員陳冬、陳中瑞和王杰升空前夕在酒泉衛星發射中心問天閣亮相。再次擔任指令長的陳冬是第三次上太空，2016年和2022年曾執行神十一和神十四任務，這次他將刷新中國航天員在軌時間紀錄，「第三次執行任務，心情依然十分激動，這次任務最重要就是以零失誤零差錯為標準，完成好本質工作，還有就是要注重傳承，讓兩位新人能夠通過任務盡快成長。」 而航天員陳中瑞和航天工程師王杰則是首次踏上太空之旅。陳中瑞：「我曾是一名戰鬥機飛行員，守衛著祖國的藍天，有時候我也想飛得高一些，再高一些，衝出大氣層，去領略浩瀚的太空。」王杰：「雖然我們乘組有分工，但分工不分家，每一項操作、每一項科學實驗都互為備份合作完成。」 按照計劃神二十將採用自主快速交會對接模式，升空約6.5小時後，對接天和核心艙徑向端口，駐留太空站約半年，期間會進行多項實驗，包括研究首次上太空的渦蟲，以及斑馬魚和鏈黴菌在太空環境下的影響，航天員亦會出艙安裝
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- 2025年04月23日
急症室｜恆常化退款安排需扣50元 陳凱欣憂對分流作用不大 倡暫保持全數退款
【有線新聞】公立醫院急症退款安排恆常化，但由全額退款變為不足九成。立法會議員陳凱欣在本台節目《議員同你傾》說，擔心對分流求診市民的作用不大，建議應暫時保持現有安排，讓市民先習慣有其他醫療服務選擇。 公立醫院明年調整收費，急症收費400元，同時恆常化退款安排，如果病人求診後到其他醫療機構使用服務，可以申請退款350元。曾擔任食物及衞生局政助的立法會議員陳凱欣說，政府要更清楚解說理據。選委會界別陳凱欣：「50元是行政費或阻嚇力？我自己作為議員，從病人角度看，是否應該沿用原有方法，就是全數退款。目前去到急症室登記，未做詳細（檢查）只是看表徵。公營服務都應該有同理心、體諒一下，是否真的要扣這50元，這是第一。第二，相反如果視50元為阻嚇，對於病人反正都要付50元，不如就繼續等。」 她認為要做到急症分流亦要增加夜診等配套，但由私家醫生提供夜診服務未必是最好方案。陳凱欣：「因為他們是獨自經營，沒有政府支援，租金、薪金甚至藥費不是醫管局大型採購，所以經營成本也要考慮。他們收費不會比公營低，加上夜診普遍看到目前夜診收費可能晚上10時後或者凌晨12時後會高一些。如果當局可以與私家醫生談談，他們主力幫手日
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- 2025年04月23日
Tesla季績遜預期 馬斯克：下月起大減政府效率部工作時間
【有線新聞】電動車生產商Tesla季績顯著倒退，行政總裁馬斯克指下月開始將大幅縮減投放於政府效率部的時間，重新專注Tesla業務。 Tesla行政總裁馬斯克自美國總統特朗普年初上任至今全力率領政府效率部精簡華府架構，而同期Tesla股價累跌逾四成，首季業績亦遠遜預期。Tesla行政總裁馬斯克：「可能下月開始，即是五月，我分配予政府效率部的時間將大幅減少，每周1至2天時間處理政府事務，投放更多時間在Tesla，成立政府效率部門的主要工作已完成。」 美國近期掀起反馬斯克及Tesla浪潮，馬斯克回應指抗議活動非常有組織，甚至認為部分示威者似乎是收取報酬行事。特朗普發動全球關稅戰，Tesla承認有極大影響，因旗下汽車使用的鋰電池主要來自中國，但開闢新供應鏈需時，馬斯克在業績會上重申一向主張低關稅立場。「關稅對於公司仍然艱難，尤其當利潤偏低，但我們已本地化供應鏈，在美國、歐洲和中國，令我們相較競爭對手處於較有利位置。」 受生產線升級及汽車交付量減少影響，Tesla上季盈利按年倒退七成，經調整純利跌近四成，經調整每股盈利遜預期。期內收入跌9%，同樣差過預期，電動車銷售收入跌兩成至近140億美元。
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- 2025年04月23日
李家超考察浙江科技發展 與「杭州六小龍」企業代表交流 試玩《黑神話：悟空》
【有線新聞】行政長官李家超繼續浙江訪問行程，考察當地的科技發展，包括與「杭州六小龍」的企業代表交流，又談及與香港的合作計劃。 行政長官李家超一行人，包括浙江省港澳辦主任顧建新等去到杭州未來科技城城市展館參觀，由科技城黨工委書記郭雲偉陪同了解當地智慧城市、人工智能等最新發展。展館特別為特區政府訪問團設置了專題展覽，展示「杭州六小龍」的核心成果與前沿技術。 李家超與「杭州六小龍」企業代表交流，談及與香港的合作計劃等，又試玩國產遊戲《黑神話：悟空》，逗留大約一小時。之後去到「杭州六小龍」之一的「強腦科技」，體驗最新的「智能仿生手」技術，「你的書法真棒，寫得這麼好。」強腦科技研發測試兼產品體驗官倪敏成：「特首讓我寫了他的名字，然後他覺得我寫得還行吧，然後讓我特意重新寫了一次，把這幅作品帶走了，他說這個產品特別好，跟他握了很久的手，因為他沒有放我也不敢放，他就一直握着我的手跟我聊。」 又到訪機械人科企「宇樹科技」，創始人王興興迎接李家超，宇樹科技創始人王興興：「我們一直在香港有些業務，各種方面合作的機會還挺多的，因為我們一直都是做全球市場，（有機會到香港上市嗎？）後續有可能，目前不確定。」 「杭
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神二十料明日下午5時17分發射升空 航天員將駐留太空站約半年
【有線新聞】神舟二十號載人飛船預計明日下午5時17分發射升空，指令長陳冬將帶領陳中瑞和王杰駐留太空站約半年。至於來自港澳的航天員，最快明年執行飛行任務。 神舟二十號載人飛船周四下午5時17分發射升空，三名航天員陳冬、陳中瑞和王杰升空前夕在酒泉衛星發射中心問天閣亮相。再次擔任指令長的陳冬是第三次上太空，2016年和2022年曾執行神十一和神十四任務，這次他將刷新中國航天員在軌時間紀錄。神舟二十號指令長陳冬：「第三次執行任務心情依然十分激動。這次任務最重要就是以零失誤、零差錯為標準，完成好本質工作，還有就是要注重傳承，讓兩位新人能夠通過任務盡快成長。」 而航天員陳中瑞和航天工程師王杰則是首次踏上太空之旅。神舟二十號航天員陳中瑞：「我曾是一名戰鬥機飛行員，守衛著祖國的藍天。有時候我也想飛得高一些，再高一些，衝出大氣層去領略浩瀚的太空。」神舟二十號航天員王杰：「雖然我們乘組有分工，但分工不分家。每一項操作、每一項科學實驗都互為備份合作完成。」 按照計劃，神二十將採用自主快速交會對接模式，升空約6.5小時後對接天和核心艙徑向端口。駐留太空站約半年，期間會進行多項空間科學和應用實驗，並出艙安裝空間
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方濟各逝世｜臨終前感謝醫療助理 助復活節前往聖伯多祿廣場與信眾見面
【有線新聞】已故教宗方濟各的靈柩今日會移送至聖伯多祿大殿供公眾瞻仰，教廷透露方濟各臨終前感謝私人醫療助理，讓他在復活節前往聖伯多祿廣場與信眾見面。 大批信眾在梵蒂岡聖伯多祿廣場悼念已故教宗方濟各，樞機團團長帶領民眾誦念玫瑰經，讚揚方濟各是帶來希望的朝聖者。88歲的方濟各周日復活節彌撒最後一次公開露面，私人醫療助理斯特拉佩蒂一直陪伴。他前一天更親自到聖伯多祿大殿研究路線，以便教宗順利前往大殿露台。方濟各與民眾見面後，希望乘坐開篷車在廣場繞行，為信眾送上驚喜，但曾擔憂體力不足。斯特拉佩蒂安撫方濟各，讓他乘車近距離與信眾會面，是出院後首次，也是人生最後一次繞場。 方濟各身體疲倦但內心滿足，感謝斯特拉佩蒂讓他再到廣場，下午休息後享用晚餐。翌日清晨約5點半，身體開始不適，一個多小時後方濟各揮手向斯特拉佩蒂道別，之後陷入昏迷。守候在旁的人說，方濟各沒有受苦，安詳離世。 方濟各的靈柩移送至聖伯多祿大殿後將公開予信眾瞻仰至周五，葬禮周六早上10時，即本港時間下午4時在聖伯多祿廣場舉行，預計多達25萬人參加，多國領袖亦會出席。葬禮結束後，靈柩會移送至羅馬的聖母大殿安葬，為期九日的紀念彌撒隨即開始。
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- 2025年04月23日
管制即棄塑膠｜環保署：成績鼓舞、市民習慣有轉變 次階段時間表需與業界商議
【有線新聞】首階段管制即棄塑膠餐具一周年，環保署形容市民生活習慣已有轉變，成績令人鼓舞，但第二階段「走塑」時間表有待與業界商議。 「走塑」首階段實施一年，環保署認為業界已開始適應。環境保護署助理署長（廢物管理）黃智華：「我們發現餐飲業的非塑膠替代品價格已經是陸續下降了，特別是綠色餐具平台，由我們去年初初推出的時候大概只是70間供應商，至現在超過200間供應商，由一千個產品到現在二千個產品。」 不過有環保團體發現市面仍有販賣氧化式可分解塑膠產品，擔心法例有漏洞。綠惜地球助理環境事務經理陳永傑：「現在這一項法例它寫成是『不知者不罪』，其實大家如果不知道這項法例時它可以是判定是無罪的，如果環保署的解釋是不充分、不夠清晰的話，那民間可能會長期處於一種不清不楚的狀況，那法律就未必起到它應有的效果。」環團建議參考外國做法，清楚例出關鍵詞，讓市民提高警覺。署方就認為現行法例清晰，平衡了商界意見和實際情況。 至於第二階段「走塑」包括食物容器及蓋等，政府今年年中會與大型餐廳進行非塑膠替代品的長遠實驗，再按實際情況落實日子。
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- 2025年04月23日
離境稅｜加至$200被指加幅大 政府：加幅與累計通脹相若、無意調整
【有線新聞】政府建議飛機乘客離境稅由120元加至200元，有意見認為加幅大。當局最新回應指，無意調整增幅或分階段實施。 立法會法案委員會早前開會討論增加飛機乘客離境稅，多名議員對加稅有保留，政府當時回應指處理財赤開源時，要做到無痛完成不切實際。財經事務及庫務局再向立法會提交文件回應，強調上一次調高離境稅已經是2003年，至今累計通脹約64%，今次加幅與這個數字相若。而建議的80元加幅只佔旅客和本地市民整體出行開支的小部分，認為這個加幅合理和可負擔。因此無意調整加幅，亦不會分階段或延期增加離境稅，亦不打算改變現有制度。強調條例已經豁免轉機客和過境乘客等離境稅，早前亦承諾延長轉機客豁免時間至48小時內。 至於離境稅可否設「日落條款」，讓經濟好轉時減回，政府指會根據最新經濟、社會狀況等制定合適的公共財政措施。政府會在兩三個月內向立法會提交附屬法例，爭取10月1日落實。
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- 2025年04月23日
機場快綫加價｜田北辰促減香港往博覽館站票價 張欣宇倡加強配套吸客
【有線新聞】港鐵建議機場快綫加價9.4%，有議員指博覽館站較多香港居民使用，由香港站前往的票價應該要比去機場站便宜。 港鐵機場快綫相隔八年計劃再加價，其中香港往來機場和博覽館八達通成人車費加至120元。關注鐵路運作的議員田北辰贊成加價，說機場快綫要追通脹，建議可以納入票價調整機制，但質疑為何博覽館站的收費要跟機場站看齊。立法會議員田北辰：「第一天開始去博覽館都覺得是『超貴』，當去東涌二十多元，去博覽館與東涌其實應該同一個票價，二十多元車費。就算回程免費，假設八十元都要收四十元 ，如果香港居民都是在香港境內出入其實是很不合理。」 立法會鐵路事宜小組主席張欣宇說，目前機場快綫乘客量只回復至疫情前七至八成，加上其他交通工具競爭，令其營運更難。立法會鐵路事宜小組主席張欣宇：「以前機鐵一張車票100元，汽車過一次青馬大橋一個來回大約數十元，機鐵價錢相對有競爭力。而現在青嶼幹線免費了，其實坐私家車、的士甚至網約車，當然網約車有灰色地帶，事實上很多市民是這樣選擇。這樣選擇下，機鐵的價錢對於價錢敏感的乘客未必是一個性價比很高的選擇。」 他相信機場快綫的便捷性仍然有優勢，建議加強配套，例如連接九龍站與高