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- 2023年05月31日
強制舉報虐兒｜法案下月交立會 涵蓋教師、社工、醫護等23行業 否則囚三個月
【有線新聞】政府6月14日向立法會提交強制舉報虐兒法案，勞福局說會列明三個界別，合共23個行業的從業員，若有合理懷疑兒童受虐待，必須舉報，也會列明甚麼情況可免責辯護。 政府去年公布的諮詢文件，建議強制舉報涵蓋三個界別，包括社福界例如社工、幼兒工作員，教育界的教師和寄宿學校舍監及醫療界的醫護人員、牙醫、中醫、物理治療師和視光師等。 勞福局說，法案會列明這23個行業的從業員，若工作期間有合理理由，懷疑兒童受身體傷害、性侵犯，嚴重或重複威嚇而感到恐懼，或者嚴重或重複被忽視必須舉報；由另一兒童造成的傷害，或意外導致的損傷，不屬強制舉報範圍。建議罰則為判監三個月及罰款五萬元，若有人阻止他人舉報，同樣可判最高判監三個月及罰款五萬元。 法案不列明舉報時限，因為不同個案具體情況不一樣，例如若受虐兒童情緒受困擾，舉報者可能要多了解情況，又或者要先解除兒童面對的風險才舉報，都可視為合理辯解。若遭受性暴力的兒童主動要求不舉報，不能被視為不舉報的合理辯解。 至於諮詢時建議按情況和嚴重程度分三級，只有第一級的個案須強制舉報，三級制仍會保留、只是不寫入法例，將來會製成指南，詳列情景分析讓業界參考。又說已預計條例生
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- 2023年05月31日
新西蘭航空要求乘客登機前量體重
【有線新聞】新西蘭航空要求在奧克蘭機場乘坐國際航班的乘客，本周起至7月初登機前量度體重。 上飛機前不單要磅行李，連乘客都要量體重。本周起至7月2日前，在奧克蘭機場乘搭新西蘭航空國際航班的旅客，就要登機前量體重。有乘客表示： 「我很驚訝，老實說我覺得有點歧視，有點侮辱。」 航空公司強調明白體重涉及私隱，承諾不會將乘客重量顯示於電子磅屏幕，職員亦無法得知，數據以不記名方式傳送至系統，又稱量體重過程簡單。 新西蘭航空負載控制專家詹姆斯說：「這裡有兩個電子磅，你站在這裡。職員會放行李在另一個電子磅，這邊有電腦記錄重量，然後你就可以離開。」 為何這樣做，航空公司解釋需要清楚飛機上所有東西的重量，包括貨物和餐飲等。至於乘客、機組人員和手提行李，則以平均重量計算，希望在為期一個多月的調查，收集1萬名乘客體重，分析飛機負重和分布數據。 航空公司是因應新西蘭民航局要求估算乘客體重而有此安排，兩年前亦曾要求國內航班的乘客量體重。若不定期調查，就要接受當局設定的標準重量，目前規定13歲或以上人士，重量為86公斤，當中包括手提行李。
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- 2023年05月31日
遊泰注意！反詐騙組織指大陸女與台灣遊客被拐賣至緬甸
【有線新聞】美國有反詐騙組織表示，近日大陸一名擁有過百萬粉絲的女網紅及一名台灣遊客，在泰國旅遊時被下藥，之後被拐至緬甸。 美國一個叫「全球反詐騙組織」的非牟利組織周二在社交網發文，指大陸一名擁有逾百萬粉絲的女網紅，今年3月15日在泰國曼谷一間知名酒吧拍片時被他人下藥，直至翌日醒來後，女網紅發現自己身在緬甸KK園區，更指她被詐騙集團成員強暴和軟禁，組織稱目前正努力營救對方。 組織又指另有一名台灣遊客在曼谷旅遊期間，亦被他人下藥迷暈，到他醒來時已身在緬甸，詐騙集團要求他支付5萬美元；該名遊客拒絕，並從被禁錮的大廈四樓跳下逃生導致癱瘓，正於緬甸醫院接受治療。 事實上，最近有不少關於遊客在泰國遇險的報道。例如3月有媒體報道，指三名泰國警察因涉嫌綁架勒索一名大陸男子被捕，又有報道指泰國一間餐廳是犯罪集團，若有女顧客入內很有可能會遭餐廳拐賣，一度令外界關注泰國旅遊安全。 泰國駐華大使館亦發聲明，強調使館會同泰國方面保持密切溝通，並將採取相應措施維護中國公民在當地安全與合法權益。
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- 2023年05月31日
刑事訴訟程序修例二讀 國安法案件無罪裁決擬准上訴 張國鈞：為了秉行公義
【有線新聞】立法會首讀及二讀刑事訴訟程序修訂條例草案，草案建議容許控方就國安法案件的無罪裁決上訴。 律政司副司長張國鈞：「為了秉行公義，以及為了讓司法機關妥為履行香港國安法之下的職責，有效防範、制止、懲治危害國家安全的行為及活動，有必要賦予控方上訴的權利，令上訴法庭有機會檢視，並且在有理據的情況下糾正審判庭犯下的任何法律錯誤，包括推翻錯誤的無罪裁定。」 首二讀條例草案後，下一步交內會處理。現時高等法院審理的國安法案件，如果三名指定法官裁定被告毋須答辯或無罪，控方無權向上訴庭提出上訴。草案建議容許控方以案件呈述方式上訴。
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- 2023年05月31日
美媒指中印各驅逐派駐兩國記者 華外交部：適當反制措施
【有線新聞】有美媒周二報道，中國和印度最近各自驅逐多名派駐對方國家的記者。在北京，外交部回應指，面對印方長期無理打壓，中方不得不予以反制。 《華爾街日報》周二報道，中國和印度在近幾星期各自驅逐多名派駐對方國家的記者，又引述消息人士指，印度本月拒絕為派駐在當地、最後兩名分別來自新華社和中央電視台的記者續簽簽證，意味著印度已無任何中國官媒記者駐留，是自上世紀80年代以來首次。 報道又引述一名中國官員指，今年初印度媒體還有4名駐華記者 ，當中至少兩人未獲得返回中國的簽證，還有一人本月被告知記者證已被吊銷，但目前仍身處中國。報道指中印相關舉動，很可能會加劇兩國的矛盾。 在北京，外交部表示是適當的反制措施。外交部發言人毛寧表示：「長期以來，中國媒體記者在印度遭受不公正、歧視性的待遇，面對印方的這種長期的無理打壓，中方不得不採取適當的反制措施，維護中方媒體的正當權益。」 外交部強調中方仍願意本著相互尊重、平等互利的原則，與印度保持溝通，希望印方能同中方相向而行，盡快採取實際行動，為恢復兩國媒體的正常交往創造有利條件。
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- 2023年05月31日
新巴城巴合併｜即日統一新標誌 將全面檢討路線 擬拓非票務收入惟短期幫助有限
【有線新聞】城巴轉用新標誌，七月併入的新巴即日起統一採用。對於政府建議增加非票務收入，城巴指短期內很難扭轉虧損。 城巴舉行發布會公布簡化後的新標誌，沿用紅藍色，刪走「城巴」中文字樣，保留C形箭咀設計；七月起會併入城巴的新巴車身亦即日起陸續轉用城巴新標誌。新巴車長暫時仍會穿舊制服，七月一日起改戴城巴襟章，巴士站站旗則會稍後更換。 五款新的車身設計下周起會行走路面，城巴說合併後會全面檢討現有路線。城巴營運及工程總監馮家輝：「我們不是一日內改劃所有路線，而是慢慢地把路線優化。除了路線優化以外，我們亦會開拓新路線，譬如在港島北的700號線，以及新發展區，目的希望構成整全的網絡。」 城巴、新巴暫時會用新標誌的貼紙覆蓋車身的舊標誌。現時「橙、白、綠」的新巴車身和電子屏幕都轉了新的標誌。不過車窗角落仍然貼有新巴舊標誌，7月1日才會撕走。 城巴新巴過去四年都錄得虧損，政府就建議拓展非票務收入。城巴財務總監王世揚：「如果有任何非票務收入，除非是佔總收入很大百分比，否則在短中期對我們幫助有限，但在中長期方向我們是絕對支持。希望拓展多些非票務收入，繼而緩減票價調整壓力。」城巴指目前逾九成收入來自票務，很難短
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- 2023年05月31日
極端酷熱｜新西多區逾37度 未來兩日持續炎熱 周末或有驟雨
【有線新聞】天文台連續第二日發出極端酷熱特別天氣提示，市區錄得35度，新界多區更超過37度，勞工處一度發出黃色工作暑熱警告，持續7小時。 新界西北仍然是最熱，上水、打鼓嶺及元朗都超過37度，元朗公園正午時分錄得最高37.5度。有人無懼暑熱繼續野餐，隔壁的球場本台測到達43度。本港持續受到颱風瑪娃的外圍下沉氣流影響，天文台連續第二日發出極端酷熱特別天氣提示，市民消暑法寶盡出。 市區最熱是深水埗，最高達35.1度，在戶外擺檔尤其辛苦。排檔負責人葉女士：「真的流滿大汗，汗不停流，看看有四把風扇。（記者：為甚麼這麼多？）因為熱，熱到黏黏的，黏到濕透了，又要淋水，真的很辛苦。」 排檔員工紀女士：「多飲水，只是飲水，像現在沒甚麼人便去別人店舖前站站，不是進去，站在外面，偷一點別人的冷氣乘涼。」 隨住下午的驟雨，氣溫才回落，多區跌至30度以下。天文台預測，未來一兩日仍然會酷熱，周末期間有幾陣驟雨，而一道廣闊低壓槽下周初至中期，會為南海北部帶來不穩定天氣。
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- 2023年05月31日
康城主力牆｜屋宇署指未危及結構 長遠影響要再評估 無可能百分百修復
【有線新聞】日出康城首都一個單位違規拆走結構牆，屋宇署署長余寶美說樓宇結構無危險，但長遠影響仍要再評估，即使修復了亦無可能百分百還原。 余寶美：「該幅牆拆除的部分，不是拆到最旁邊承托著窗邊上方橫樑，該部分的結構牆沒有拆走，令整體樓宇狀況，我們認為沒那麼危險的考慮之一；但拆卸的部分都有相當大小，真的不能這樣隨便做。去修補一樣東西，怎會可百分百等於未鑿穿之前的狀況，大家都可想像到不會，就算鐵的狀況也會有不同，但我們會確保符合法例上標準。」
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- 2023年05月31日
北韓發射軍事偵察衛星失敗墜海 日韓一度發警報
【有線新聞】北韓今早發射軍事偵察衛星，火箭在第二階段發生意外，墜落西面海域，當局將檢討缺失並盡快再次試射。南韓首爾一度誤鳴防空預警，日本沖繩亦曾發出避難警報，南韓、日本和美國譴責北韓發射衛星，表示保持高度警惕。 南韓聯合參謀本部稱，打撈到北韓航天器部分組件是圓柱體、內裏空心，當局正分析其具體性能、技術水平、有否使用外國部件，又指出平壤發射衛星準備工作比以往快，估計6月11日前再次發射。 有衛星圖片較早時拍攝到，位於北韓東倉里的西海衛星基地架設發射設施。 官方朝中社報道，國家宇宙開發局周三早上近6時半，使用「千里馬-1」型新型衛星運載火箭，在西海衛星發射場發射軍事偵察衛星「萬里鏡-1」號。起初飛行正常，但火箭在第一階段分離後，第二階段發動機失靈，喪失推進力，墜落西部海域。 當局認為新發動機系統和燃料不穩定，將具體排查嚴重缺失，短期內盡快進行第二次發射。 南韓聯合參謀本部偵測到，北韓從東倉里發射航天運載器，飛行異常後墜落屬南韓和中國專屬經濟區重疊海域。 北韓發射衛星後，南韓首爾一度響起防空警報，並有短訊提醒市民準備疏散，中央政府其後指是誤鳴。首爾市長為引發混亂致歉，承認可能是反應過敏，但不
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- 2023年05月31日
廣華醫院新急症室啟用 早上輪候逾1小時 醫院安排職員協助排隊
【有線新聞】廣華醫院新急症室啟用，有求診的市民說新急症室較以前寬敞明亮，等候的時間也縮短了。 新急症室的入口由窩打老道移至碧街，早上7時30分起運作，有病人一早來等看醫生。醫院亦有安排工作人員協助。廣華醫院行政總監鄧錦成及急症科部門主管陳東寧在場視察，早上輪候看病的有數十人，顯示屏見到須等候超過1小時。 有市民說急症室較之前寬敞舒適。楊小姐：「在哪邊（舊急症室）第一要等很久，而且氣氛、環境都很壓迫，太多人了，令到人很不舒服。來到這裡個人就好很多，新好多，心情都好很多。」Faiz：「我之前去看過最少都要等7至8個小時。好迫沒有位置坐，而且很多人在，環境很舊。」 新急症室增設急症科病房、感染控制隔離區域等，院方期望增加設施和人手後縮短輪候時間。舊的急症室已經關閉，門口擺放了指示牌，提醒大家要到碧街的新入口。
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- 2023年05月31日
巴士加價｜城巴冀設恆常調整機制 羅淑佩憂年年加價 市民未必樂見
【有線新聞】5間巴士公司獲批加價約4%至7%，新巴城巴希望訂立恆常票價調整機制。運輸署署長羅淑佩指有評價擔心變成「年年加價」，認為市民未必樂見。 5間巴士公司原本申請加價約一成或以上，最終獲批加幅只有約4%至7%。城巴新巴原本提出的加幅最大，申請港島和過海線劃一加2元，令到有路線加幅達六成五。運輸及物流局局長林世雄認為不合理，「原本是10元加2元，以前6元又加2元，加幅是很大改變，我們認為缺乏彈性，覺得不可取。」 城巴財務總監王世揚：「我們理念希望讓市民有簡單清晰概念，與其用百分比，大家要計算每程加多少，我們希望有一個清晰簡單易明的方法；但我們都聽到不同意見，會適時檢視做法。」城巴又說每年的成本物價指數都有變動，認為有需要為專營巴士設立恆常票價調整機制。 運輸署不認同，指現行機制下處理加價申請，政府都會考慮一籃子因素。運輸署署長羅淑佩：「有評論說如果有既定機制，會不會造成年年都一定加價，未必是大家最想樂見。我們會聽到意見，會回去檢視，如何在現有機制增潤。」 至於這次巴士加價幅度不如巴士公司預期，會否令他們很快再提出申請，羅淑佩認為巴士公司會考慮在市民心目中的形象以及負擔能力等。
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- 2023年05月30日
極端酷熱｜多區下午錄逾37度 上水石湖墟達41度 市民：像桑拿一樣
【有線新聞】天文台首次發出「極端酷熱天氣」特別提示，上水、元朗等地錄得超過37度高溫，天文台預告隨後一兩日仍然酷熱 。 酷熱天氣警告下，上水石湖墟球場氣溫高達41度。 楊先生 ：「香港很少那麼熱，很熱，坐一會就有汗、很熱。」 羅先生：「熱到傻了，所以休息一下，行一會便全身濕透。」 饒小姐 ：「就是蒸桑拿一樣，太熱了，感覺都出不了門，熱得喘不過氣。」 天文台上星期五推出「極端酷熱天氣」特別提示，事隔四日首度發出，代表全港氣溫普遍達到極端程度，即35度或以上，期間黃色工作暑熱警告生效三小時，烈日下戶外工作如常，「工作無辦法，這些我們無法選擇，做這份工作已預計是這樣。」 天文台在港九新界多區都錄得超過36度，包括跑馬地、九龍城及屯門，元朗、上水、赤鱲角更升穿37度。港島海濱烈日下，有人選擇吃雪糕消暑，亦有人堅持做運動。 黃先生：「很熱，熱到想脫皮。（為何天熱都跑？）恆心，熱都要做運動。」 陳小姐：「（怕不怕中暑？）不怕，但補充足夠水分，感到不妥馬上休息，如果熱就再穿少些衣服，為自己散熱。」 天文台說颱風瑪娃的外圍下沉氣流，導致極端酷熱天氣；同時令空氣質素變差，北區、觀塘、銅鑼灣等多區空氣質素