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- 2025年08月14日
銀行公會：本港商業房地產風險絕對可控
【有線新聞】銀行公會指出，本港銀行業整體資本充足率逾20%，屬於高的水平，能抵禦本港商業房地產風險。 銀行公會署理主席陳銘僑：「每間銀行或金管局，大家會不定時對不同可能發生情況做壓力測試。相對而言，若果看商業房地產在整體銀行業裡貸款比率，亦不是那麼高成數。因此在此情況下，而銀行有這麼高的資本充足率，我認為金管局認為情況可控是絕對成立。」
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- 2025年08月14日
港鐵：目前沒有出售資產計劃
【有線新聞】港鐵中期多賺兩成七，集團指會按息口及市場環境決定是否再為1,400億元投資項目融資，但目前沒有出售資產計劃。 港鐵指為《鐵路發展策略2014》及《香港主要運輸基建發展藍圖》下多個現有項目投資1,400億元，已發行30億美元公募票據以及合共30億美元的企業次級永續資本證券，是否再融資會按息口及市場環境決定。 港鐵行政總裁金澤培：「不同的融資方案，除了看我們融資需要外，亦要看市場實際情況來操作的，要看利息環境、走向、可動用資金等，我們目前沒有任何出售資產的計劃。」金澤培又指會維持既定派息政策，「至於派息方面，公司是既定派息政策，當然每一年董事局會因應我們業務表現，因應我們投資計劃、資金狀況、資金需求，每一年作派息決定。」 港鐵中期多賺兩成七至77億元，中期息維持0.42元，收入跌6.5%，投資物業公允值轉虧蝕12.2億元。期內經常性業務利潤跌一成半有近34億元，物業發展利潤急升逾兩倍有55.4億元，主要來自何文田站第一期和第二期項目，以及「港島南岸」第三期和第五期項目。 截至6月底，港鐵在本港有10個住宅物業發展項目，預計未來數年會提供約9,000個單位，而「日出康城」12期及
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- 2025年08月14日
上半年本地客量逾9.6億人次 港鐵：營運成效取決於區內經濟狀況
【有線新聞】港鐵上半年本地總乘客量超過9.6億人次，比去年同期上升0.7%，當中高速鐵路及過境服務客量增幅最大。港鐵稱鐵路營運成效仍取決於區內經濟狀況。 港鐵常務總監楊美珍：「看到經濟狀況都有很多挑戰，我相信香港數個月多了盛事及活動，其中策略就是當活動盛事。港鐵都會盡力與主辦單位協助，一方面令盛事更成功，另一方面帶動更多人流，或者吸引更多旅客來香港，相信對客量有幫助。」 被問到今年多宗鐵路事故，港鐵強調列車準時度達到99.9%以上的世界級水平。明白服務延誤令乘客不便，會利用創新科技去預防及加強人員培訓。
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- 2025年08月14日
長和：港口交易有「合理機會」達成 李澤鉅：謹慎處理新投資
【有線新聞】長和中期多賺逾一成，主席李澤鉅表示將謹慎處理新投資。至於出售海外港口業務的進展，管理層指有合理機會達成交易，但預期不會在今年內完成。 撇除3英國與Vodafone英國合併交易的逾百億元非現金虧損，長和中期多賺逾一成。上半年基本純利有113億元，中期息每股派0.71元，按年增加3%。期內EBITDA下跌一成，收入增加3%。主席李澤鉅表示，下半年全球經濟前景仍將持續不明朗且難以預測，地緣政治之不明確情況更有可能進一步升溫，集團將謹慎處理資本開支及新投資，繼續嚴格管理現金流，確保在外部環境影響下，仍能維持穩健的財政狀況。 對於出售連同巴拿馬港口在內的海外港口業務的交易，管理層在分析員會議上表示，有「合理機會」達成交易。長和聯席董事總經理兼財務董事陸法蘭：「我們相信有合理機會（達成交易），這些談判有望達至對各方包括我們都有利的協議，最重要的是這項協議能夠得到所有相關部門批准。現在談判需時較3月宣布時預期要長得多，但坦白說，這並不是特別麻煩。」 上半年長和四大主要業務全線錄得EBITDA增長，當中以電訊相關業務最突出，增長逾一成，港口及零售業務亦有近一成增長。李澤鉅在業績報告預期，港
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- 2025年08月14日
港大獲資助近4,000萬開發青光眼診斷系統 盼縮短輪候時間
【有線新聞】港大醫學院透過篩查，發現本港青光眼患病率高，獲資助近4,000萬開發青光眼及其他慢性眼疾的診斷系統，希望縮短部分聯網的眼科門診輪候時間。 自2023年起，港大醫學院聯同奧比斯，利用結合了人工智能的光學相干斷層掃描系統，為超過5,800名50歲或以上的公屋居民提供青光眼篩查。發現7%人有青光眼，當中7成患者不知道自己患病。團隊其後獲研究資助局撥款近4,000萬開發和應用一個以社區為本的基層眼科照護模式檢測眼疾，並研究在明年於港島西及九龍東聯網試行，期望縮短眼科門診的輪候時間至不多於兩年。
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- 2025年08月14日
消委會｜13款學生鞋含有害物質 1款塑化劑超歐盟上限86倍 2款致癌物六價鉻超標
【有線新聞】消委會測試28款學生鞋，發現13款鞋含有害物質。當中有鞋款的塑化劑含量超出歐盟上限86倍，另外兩款樣本致癌物質六價鉻含量超標。 新學年即將來臨，消委會測試28款小學生鞋樣本，其中13個樣本分別驗出有害物質塑化劑、六價鉻、芳香胺以及甲醛等。其中兩款樣本塑化劑含量超標，最高超出歐盟安全標準上限86倍，消委會提醒皮膚有傷口或濕疹的學童要留意。消委會公共事務及教育小組副主席陳建年：「若有傷口或濕疹會增加吸收塑化劑的風險，家長亦應教導子女穿脫鞋子後清洗雙手，避免因接觸口部或食物而間接攝入塑化劑。」 消委會又發現，兩款動物皮革學生鞋樣本致癌物質六價鉻含量超標。消委會研究及普查總監張昕帆：「有時下雨或流汗也有機會透過襪子令小朋友皮膚接觸到六價鉻，我們認為不理想，這兩對鞋驗出六價鉻。家長要留意若小孩的腳，經常出現敏感、紅疹等情況應該不要再穿可能有問題的鞋，需要求醫處理。」 另外消委會以造鞋業行內標準測試了學生鞋的耐用程度，其中兩款在屈折3.5萬至5萬次後，前掌位置的外側鞋面以及外底出現裂痕，屈折次數增加，裂痕則更大。而在耐磨力測試，4款表現差的鞋款與表現較好的磨蝕程度相差14倍。 消委會促
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- 2025年08月14日
國安部︰有反華組織教唆中國公民偽造「受政治迫害」照片
【有線新聞】國家安全機關近日破獲一宗境內人員在反華組織教唆下，偽造「受迫害」材料，損害國家利益的案件。 國安部披露，有中國公民因背負債務出國做黑工，期間不堪高昂的生活成本，走投無路，在境外反華組織教唆下，他利誘在內地的親戚安排兩人假扮警察到父母家中，偽造「警察暴力執法」的照片，以營造自己「受迫害」的假象，企圖通過「政治庇護」獲取合法居留身份。但反華組織收到照片後，最終未有幫助他獲取政治庇護資格，其親戚亦被國安機關拘捕。
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- 2025年08月14日
鄧炳強率團到深圳實地考察皇崗口岸綜合業務樓
【有線新聞】保安局局長鄧炳強率團到深圳，參與「港深口岸規劃建設工作專班」第四次會議。 他們實地考察皇崗口岸綜合業務樓，港深雙方就「一地兩檢」合作查驗資訊化、沙頭角口岸聯合設計及重建進展等深入交流。鄧炳強表示，興建中的新皇崗口岸聯檢大樓已甚具規模，形容港深口岸是粵港澳大灣區重要交通樞紐，團隊會繼續以精準規劃及高效管理，推動口岸建設發展。
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- 2025年08月14日
公屋平均輪候時間按年升至5.4年
【有線新聞】公屋平均輪候時間按年上升0.1年至5.4年。 房委會指第二季有3,000宗獲編配入住公屋的一般申請，由於超過九成半申請者獲安排入住翻新單位，當中大多位於市區及擴展市區，輪候時間相對較長，長者一人申請平均輪候時間亦因此回升0.2年至3.5年。房屋局強調，隨着新公屋落成、打擊濫用公屋措施實施加上居屋及綠置居入伙，都會加快公屋單位流轉。
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- 2025年08月14日
楊柳強度減弱 廣東多地暴雨
【有線新聞】「楊柳」減弱為熱帶低氣壓，逐漸遠離廣東，深圳、珠海等多地大雨先後發出暴雨預警。 楊柳凌晨在福建漳浦縣二次登陸，其後移入廣東，強度逐漸減弱，福建解除防颱風和防汛應急響應，大部分受影響住戶陸續恢復供電，福建有61條客渡航線復航，海上生產作業亦逐步恢復。 楊柳橫過廣東期間，為多地帶來暴雨，潮州、汕頭和揭陽，共轉移超過1萬8千人。其中潮州饒平縣實施停工停課等「五停」措施，中央氣象台繼續發布暴雨橙色預警，預告湖南和廣西局部地區有特大暴雨。
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- 2025年08月14日
沙特超級盃｜C朗拿度隨艾納斯來港 大批球迷酒店外守候
【有線新聞】葡萄牙球星C朗拿度跟隨艾納斯來到香港，出戰下星期的沙特超級盃。 C朗首度訪港，吸引了大批球迷在酒店門外守候，稍作休息隨即與隊友登上隊巴，繼續訪港行程。同樣來自葡萄牙，新加盟的祖奧菲歷斯、塞內加爾前鋒文尼等都有隨隊。四支球隊來港爭奪沙超盃，C朗效力的艾納斯下星期二晚會鬥伊蒂哈德，爭入23號晚的決賽。 C朗球迷朱先生：「很激動，控制不到心情。平時隔著螢幕見，第一次真的這麼近距離見到。我在廣州過來，（特意為C朗過來？）是的，前一晚臨時決定，立即買車票過來，總體來說都比較順利。」
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- 2025年08月14日
一線搜查｜小巴安全帶監測機普及低 業界呻貴兼要做保養 乘客：咩嚟㗎未聽過
運輸署早前修訂公共小巴發牌條件，要求所有在2023年9月1日或之後首次登記的公共小巴，在車廂内須安裝佩戴安全帶偵測及警示系統，系統包括感應器、液晶體顯示屏及揚聲器，透過顯示及廣播提醒乘客佩戴安全帶。不過目前全港已裝設的小巴只有約百份之四，大部份乘客都表示「未聽過」，業界又有甚麼意見？ 「警示系統？甚麼為之警示系統？」、「甚麼來的？沒聽過」、「警示……好像沒有」、「有些小巴會有，即是你坐上去，如果沒佩戴安全帶，它就會咇咇響」據《一線搜查》街訪了解，大多數乘客都不清楚有警示系統，而根據運輸署資料，新要求執行至今一共有184輛全新小巴作首次登記，並按規定加裝系統，大概佔全港登記小巴百份之四。 據業界指出，現今換新車只能買歐盟六期柴油車，成本貴令不少車主卻步，寧願繼續駕駛現已停產的舊有石油氣小巴。公共小巴車主司機協進總會主席張漢華指加裝費用要兩萬多元，而且系統需要保養，成本會高得多，「因為生意難做，租金收入不多……要保養時車又不能開，對於營運商來說負擔都大」。 「系統運作很簡單，如果有乘客上車坐下後，就會有個感應器，知道乘客已經坐下來。紅色代表乘客沒佩戴安全帶，屏幕上也會顯示出來。」駕駛小巴十