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- 2025年04月16日
一線搜查｜知名瑜伽中心陷財困 負責人神隱、拒見記者 曾稱不「龜縮」、一力承擔
香港一間擁有超過22年歷史的知名瑜伽中心近日被揭陷入嚴重財務危機，《一線搜查》報道，該中心不僅拖欠導師薪金、學員難以預約課堂，更因欠租問題導致多間分店相繼關閉，運作可謂「吊鹽水」。事件引發學員及導師強烈不滿，質疑中心負責人採取拖延戰術，甚至繼續公開招生，擔憂有更多人受騙。 負責人拍片否認「龜縮」 稱經濟差需轉型、會一力承擔 面對外界質疑，瑜伽中心負責人Dickson早前曾親自拍片解釋，強調觀塘分店關閉純因租約期滿，屬「唔想浪費資源、暫時唔做住」，並非倒閉。他又指現時經濟環境惡劣，中心正進行轉型，「如果係執笠就走佬啦，我哋幾十年啦，點執呀？走都走唔到啦，除非我死咗！冇辦法啦，而家經濟太差啦，我哋要轉型呀，轉型係需要時間，我哋由大場轉去細場，係要俾啲時間㗎嘛。」Dickson更在片中強調自己並非「龜縮」，「大家放心啦，我立足瑜伽界好多年㗎啦其實，你放心啦，我會出嚟一力承擔，唔使擔心，我未死！OK？」 然而，Dickson曾公開表示會在諾士佛臺租用新場地，至今卻未有兌現承諾，被指是「空頭支票」。 資歷顯赫 現陷信任危機 導師批採「拖字訣」 翻查資料，該瑜伽中心於2003年註冊成立，創辦人Di
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- 2025年04月16日
曾稱容許民用提煉濃縮鈾 中東問題特使談判前突改口：伊朗須完全停止核計劃
【有線新聞】美國中東問題特使威特科夫在美伊代表新一輪間接談判前，改口稱伊朗必須全面停止核計劃，與日前允許德黑蘭政府有限度提煉濃縮鈾作民用發展的言論矛盾。 美國中東問題特使威特科夫早前接受霍士新聞訪問，透露美國與伊朗下輪間接會談，將尋求嚴格核查伊朗提煉濃縮鈾活動及核武庫存，並提出限制伊朗提煉濃縮鈾能力，指濃縮鈾的純度水平不需高於3.67%，就能展開民用計劃，但沒有要求伊朗徹底放棄核計劃。 相隔不足一天，威特科夫就在社交平台發文，改口稱伊朗必須完全停止並廢除提取濃縮鈾及發展核武計劃，重申美伊最終達成的協議，必須符合總統特朗普的標準，確保中東和平穩定與繁榮。 威特科夫言論前後不符，美國有線新聞網絡引述華府官員指，其說法是美方對伊朗核問題的最新取態。白宮強調美國的底線，是確保伊朗不會擁有核武，仍尋求與德黑蘭政府對話協商，承諾會以最大程度繼續施壓，特朗普已向談判中間人阿曼表明立場。 美伊將在阿曼展開新一輪間接對話，外媒引述消息指，特朗普與幕僚在白宮戰情室，磋商美伊會談下一步工作。伊朗最高領袖哈梅內伊指，美伊首輪間接會談執行妥當，敦促官員謹慎進行下一步磋商，勿將國家事務與談判掛鈎，雙方必須列明紅線
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- 2025年04月16日
電車牌費｜運物局倡以「額定功率」計算電動車牌費 分五個層級
【有線新聞】運輸及物流局公布調整電動私家車牌照費架構，建議改以「額定功率」計算電動私家車牌費。 現時電動私家車車主，以車輛「淨重」計算牌費，平均每年牌照費約1,100元，與燃油私家車約7,500元的牌照費，差距達六倍。政府指隨著技術進步，電動車電池重量和體積愈趨輕巧，令電動車性能不斷提升，現時以車輛淨重計算牌費未必能全面反映電動私家車價值。建議改以「額定功率」，以五個層級計算電動私家車牌費，並分三年調整，政府下周五諮詢立法會。
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- 2025年04月16日
中國加入由聯合國糧農組織牽頭 關於全球海洋漁業治理維護國際漁業秩序的協定
【有線新聞】中國加入由聯合國糧農組織牽頭，關於全球海洋漁業治理維護國際漁業秩序的協定。 《關於預防、制止和消除非法不報告、不管制捕魚的港口國措施協定》，是近年在全球漁業治理，打擊非法捕撈方面最重要的國際文書，目的是實施港口措施，阻止非法捕撈的漁獲物經由港口進入國際和國內市場，確保對海洋生物資源和海洋生態的長期養護和可持續利用。目前共有81個國家和區域一體化組織批准或加入協定。 外交部發言人林劍：「中國是負責任的漁業國家，始終高度重視漁業資源的養護和可持續利用，堅持『零容忍』打擊非法捕撈。加入《港口國措施協定》是中國踐行真正的多邊主義的務實舉措，彰顯了中方以實際行動推進全球海洋治理、維護國際海洋秩序。中國將秉持人類命運共同體理念，依據《協定》忠實地行使權利、履行義務，與國際社會一道推動實現聯合國2030年可持續發展目標。」
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- 2025年04月16日
小鵬未來三年專注全球化 今年出口國家倍增至逾60個
【有線新聞】內地電動車生產商小鵬認為美國加徵關稅，可能會影響供應鏈，但已經做好分析準備，未來三年會專注全球化。 美國掀起關稅戰序幕，當中汽車產品更是重點對象。內地電動車企小鵬認為，關稅戰有危亦有機，集團目前在美國沒有銷售任何車款，所以美國徵收關稅 對公司沒有影響，但仍然會密切關注情況。 小鵬汽車副董事長顧宏地：「不過我們會非常密切關注情況，因為作為一間企業，不能避開源於這情況的經濟波動，我們需要準備好，確保產品繼續賣得好，同時都要準備好，有可能影響全球供應鏈，所以已經在供應鏈做好分析，確保不受現時混亂的任何影響。」 小鵬首架全球旗艦X9周二發布，周三正式交付，首席執行官何小鵬指，以香港作為銷售起點是看中香港是面向全球的優勢。「我們覺得香港，可以站在香港面向全球，因為香港是中國面向全球的一個窗口，我們第一次在這裡做，一個面向全球的品牌發布會。而且昨天這個發布會上有一個差異，就是說我們不光發布了面向中國的車，而且我們還面向了全球其他區域的車。」 小鵬出口的國家數量今年倍增至逾60個，以推進國際化，並將以歐洲、東南亞、中東及拉美作主要市場，何小鵬指未來三年將專注於全球化，目標未來十年將海外銷
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- 2025年04月16日
據報Tesla暫停從中國出口電動卡車零件至美國
【有線新聞】據報Tesla暫停從中國出口電動卡車零件至美國。 路透引述消息指，受美國關稅政策影響，電動車生產商Tesla已暫停由中國出口用作組裝無人的士Cybercab，以及電動卡車Semi的零件至美國。相關安排有可能影響Tesla原定的生產計劃，Tesla原定今年稍後時間在德州和內華達州的超級工廠，生產相關車型，最快明年開始交付。
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- 2025年04月16日
香港郵政停收小額包裹 林宣武：早有心理準備 有公司研新加坡設倉減成本
【有線新聞】在香港郵政新措施下，有商界代表指，目前只能盡量處理完手上訂單。亦有公司正研究在新加坡設倉降低成本。 香港郵政陸續停收運往美國平郵及空郵的包裹，較美國下月實施取消免稅安排更早。有商界代表指，早有心理準備。香港付貨人協會主席林宣武：「大家都明白不能計得太盡，因為有時間限制，亦有可能你去貨了，因為複雜的政治環境在美國海關亦可以扣起貨物很久，大家都開始處理，將手上的貨物先處理，新的暫時都不會接收。」 林宣武指，美國與國家一日未談判，本港都是處於被動。香港付貨人協會主席林宣武：「就算政府想派局長到美國談判，我們有甚麼可以提供？我們已經沒有關稅，我們是自由貿易。已沒有關稅，還有甚麼可以給美國？所以這並不是純粹關稅問題，純粹是政治問題多於關稅問題。」 有售賣美容用品的公司指，措施來得比預想快，目前只能把握空郵最後一個多星期來寄貨。酷樣國際有限公司執行董事譚麗時：「美國天天在變。我們好像每天打開電視，看到底今天發生什麼事有何對策。我們中小企只是為了賺取微薄利潤，如果我們不便宜別人也不會買，基本上我的美國生意過了這段時間之後就應該不會再有。」譚麗時指，正研究在新加坡設倉降低成本。但由於美國政
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- 2025年04月16日
內地成功構建全球首個「地月空間三星星座」
【有線新聞】內地成功構建全球首個「地月空間三星星座」，並取得多項原創性科技成果，為開展太空科學前沿探索奠定基礎。 中科院空間應用工程與技術中心研究員王文彬：「在國際上首次驗證了利用衛星跟蹤衛星，而不是地面去跟蹤衛星。相當於是把傳統的地面站，變成了一顆衛星放到了一個低軌的軌道上。為了我們以後的的地月空間探索，包括深空探索，也開闢了一個新的技術途徑。」 「地月空間」是從地球軌道向外拓展的新空域，距離地球最遠可達200萬公里，對探索月球資源開發及利用可持續發展的太陽系等具有重大戰略意義。中國科學院已穩定建立百萬公里級「星間測量通信鏈路」，並實現航天器低能耗入軌，亦已成功驗證衛星跟蹤衛星的天基測定軌新體制。
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- 2025年04月16日
關稅戰｜香港郵政停收寄美內載貨品平郵 有市民稱暫不寄件 居港美人嘆麻煩
【有線新聞】香港郵政即日起暫停寄往美國內載貨品的平郵郵件，本月27日停收空郵，批評美方霸凌無理、濫施關稅，絕不會代收所謂關稅。 在中環郵政總局張貼最新通告，即日起暫停接收內載貨品的平郵郵件，空郵亦會在本月27號起暫停接收，只是內載文件就不受影響。香港郵政表明，不會代收濫施的所謂關稅，形容美國政府向香港小額包裹徵收120%關稅是霸凌無理。 麥先生：「可能暫時不寄件。如果沒有太大需要，或者必要性的東西，可能等遲一些政策穩定些，再想用甚麼方法寄件。」居港美國人Tom：「非常麻煩，一般我寄茶葉可能100港元，然後7至8日內送達。香港郵政做得非常好，非常有效，對比快遞公司不太昂貴。」 香港郵政提醒市民，寄件前往美國要有心理準備，要繳付高昂和不合理的費用。至於早前投寄而又未能付運去美國，香港郵政會聯絡寄件人，下周二起安排他們去郵局退件及退款。 今年2月美國政府曾經宣布停收內地及香港寄出的包裹，並要求付運前提交完整及正確的報關，香港郵政一度停收寄往美國載貨郵件，之後因應美國確定毋須向香港郵件加徵關稅才恢復郵遞服務。
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- 2025年04月16日
關稅戰｜白宮聲明：因應中國反制 中國貨品可面臨最高245%關稅
【有線新聞】美國白宮發聲明，因應中國反制措施，中國進口貨品可面臨徵收最高245%關稅，美國總統特朗普又指示商務部對進口關鍵礦產展開國家安全風險調查。 美國總統特朗普簽署行政命令指示商務部長盧特尼克，根據《1962年貿易法擴張法》第232條款展開國家安全調查，研究涵蓋稀土、鎳、鈾等所有進口關鍵礦產及其衍生產品，對國家經濟和安全的影響，並提出加強國內生產及潛在關稅等建議，270天內完成調查公布結果。若確認相關產品進口威脅到國家安全，且特朗普決定徵收關稅，將取代目前對等關稅稅率。 面對美國的關稅政策，中國早前表明不會再理會美方的關稅數字遊戲，美國白宮稱特朗普已表明，對與中國達成關稅協議仍持開放態度，但需由中方採取主動。美國白宮發言人萊維特：「球在中國手中，中國需要和我們達成協議，我們不必與她們達成協議，中國和其他國家沒有區別，只是她們規模較大。中國想要的是我們所擁有的，每個國家想要我們所擁有的——美國消費者，換句話而言，她們需要我們的錢。」 她稱已有70多個國家與華府接觸，並收到逾15份貿易協議草案，稱特朗普願意簽署所有協議，相信很快可以公布成果。美國《華爾街日報》引述知情人士，指特朗普打算
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- 2025年04月16日
中國首季經濟增長5.4%勝預期 國統局：美加徵關稅改變不了中國經濟長期向好趨勢
【有線新聞】中國首季經濟增長5.4%，表現勝預期，亦高於全年5%左右的目標。國統局指美國對華加徵高額關稅，亦改變不了中國經濟持續向好趨勢，有信心實現全年既定目標。 中國首季經濟開局表現穩定，增長速度勝預期。首季GDP按年升5.4%，保持去年第四季的增幅，略高於預期的升5.2%，亦高於中央訂出全年5%左右的目標，按季比較增速則放慢至1.2%。三大經濟數據，首季增速均高於預期，規模以上工業增加值升6.5%，零售銷售、固定資產投資分別升4.6%和4.2%。 國統局指首季經濟起步平穩、開局良好，美國加徵高額關稅，為經濟表現帶來壓力，但改變不了中國經濟持續長期向好趨勢。國家統計局副局長盛來運：「美國加徵高額關稅會對我們國家外貿和經濟帶來一定的壓力，但是改變不了中國經濟持續長期向好的大勢，中國經濟基礎穩韌性強潛力大，我們有底氣、有能力、有信心，應對外部挑戰，實現既定發展目標。」 他指對美國出口佔整體出口比重已降至去年的14.7%，中國繼續開拓國際市場，建構貿易多元化格局。下階段亦會強化國內大循環，積極應對外部環境不確定性，經濟依靠內需和創新驅動新格局正在形成，有利增強中國經濟協調性和穩定性。
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- 2025年04月16日
小鵬：在美沒有銷售任何車款 但關注關稅影響供應鏈
【有線新聞】小鵬指目前在美國沒有銷售任何車款，所以美國徵收關稅對公司沒有影響，但仍然會密切關注情況。 小鵬汽車副董事長顧宏地：「不過我們會非常密切關注情況，因為作為一間企業，不能避開源於這情況的經濟波動，我們需要準備好，確保產品繼續賣得好。同時都要準備好，有可能影響全球供應鏈，所以已經在供應鏈做好分析，確保不受現時混亂的任何影響。」