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- 有線新聞
- 2025年11月17日
立法會選舉｜屯門有候選人旗幟被毁 31歲非華裔男被捕
【有線新聞】屯門有立法會選舉推廣旗幟被毁壞，一名男子被捕。 警方展示疑犯犯案時所穿衣服。上周五早上，有三名選舉助理分別發現三名候選人的選舉推廣旗幟被毁壞，警方接報經深入調查，於上週六凌晨在屯門欣田邨拘捕一名31歲非華裔男子，報稱無業。他涉嫌刑事毀壞，今日在屯門法院提堂，案件押後到下月12日再次提訊，以索取精神報告。 另外，今早十一時許，深水埗楓樹街遊樂場圍欄上一幅面積約三米乘五米宣傳海報貼被塗鴉，警方列作刑事毀壞跟進。
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- 2025年11月17日
一線搜查｜輕鐵濕地公園站傳怪聲 煞車、轉彎時出現 居民常被嚇：毛骨聳然
輕鐵網絡擴展為「屯元天」居民帶來方便，不過近日就有居住濕地公園站附近的居民各《一線搜查》報料，指當有輕鐵列車駛過彎道時偶爾會傳來奇怪聲音，聽起來相當刺耳，而且情況已存在了一段時間，步入秋季後問題更為嚴重。 居民：「唧唧聲，我住在二十多樓都聽得到那些聲音，通常在煞車或轉彎時會出現，突然聽到唧一聲時會嚇了一跳，令人毛骨聳然。」據了解，發出怪聲的路軌除了在濕地公園站，有住在天悅站附近的街坊亦表示有聽到類似的聲音。 據元朗區議員姚國威指出，輕鐵路軌上會有些噴灑潤滑劑的裝置，讓列車經過時減少與軌道的磨擦，但根據過往經驗，有時候這些設置未發揮作用，就需要進行定期保養。此外，用以穩固軌道的木材屬於耗材，需要定期更換，以保持在減少磨擦的角度。以上都是能有效減低噪音的措施。 不過，每逢來到秋天，就會接到不少居民反映路軌發出奇怪聲音。有居民就投訴當頭班車開出，即大約五、六時左右，就會被吵醒，又或者入夜時未熟睡都會被吵醒。姚國威表示輕鐵噪音問題是季節性發生，秋冬天氣乾燥時問題特別明顯，主要原因是輕鐵車輪跟路軌產生磨擦，尤其每到彎位及下斜路段特別明顯，如果潤滑做得不足夠，輪子和路軌的角度不能夠很平滑地接合時，
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- 2025年11月17日
德勤料政府本財年盈餘156億元 建議降低雙重上市股票印花稅
【有線新聞】會計師行德勤指出，香港財政表現持續改善，預期本年度恢復盈餘至逾150億，支持政府吸引更多公司到港雙重上市政策，並建議降低股票交易印花稅。 德勤指政府謹慎具前瞻的財政管理有成效，受惠較高印花稅收入，其他營運收入及投資回報改善推動。預期香港整體財政由上年度赤字803億元轉為本年度盈餘156億元，財政儲備增至接近6,700億元，相當於十個月政府支出。 德勤建議為來港雙重上市公司在港的經濟實質活動提供「安全港」安排，在香港產生達指定金額的開支，包括上市費用、香港本地員工薪金等提供利得稅豁免，並將雙重上市公司股份交易印花稅稅率下調0.05%。 德勤指吸引更多企業及人才來港有助增加稅收。德勤中國香港稅務與商務諮詢服務主管合夥人劉明揚：「是希望『做大個餅』，令我們達到倍數效果或者是骨牌效應，令整個經濟都是向上。當經濟向上時候，就自然增加很多不同稅務收入，人才有薪俸稅，企業有盈利時候亦要繳交利得稅等。」 發展北部都會區作為香港新增長引擎方面，德勤認為政府可提供稅務抵免、補貼以及針對投融資的稅務誘因，鼓勵企業在北都落戶及投資並建議為河套深港科技創新合作區，設立專屬稅務框架，將香港稅務優惠延伸
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- 2025年11月17日
外交部斥高市涉台言論錯誤 促日方停止越線玩火
【有線新聞】日本外務省亞洲大洋洲局長金井正彰抵達北京，預計明日周二跟外交部亞洲司司長劉勁松會晤。 金井正彰抵達北京，日媒預計他會見劉勁松時將強調首相高市早苗的「台灣有事」言論，並未改變日本政府的一貫立場，但無意撤回相關言論。在北京，外交部表示高市的涉台錯誤言論，從根本上損害中日關係政治基礎，敦促日方停止越線玩火，收回錯誤言行，又稱在本月南非G20峰會上總理李強沒有會見高市的安排。另外，中日聯合輿論調查結果發布，原定在北京舉行的北京-東京論壇均宣布延期。
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- 2025年11月17日
大摩：恒指明年最牛見34700點 安聯投資看好創新科技領域
【有線新聞】摩根士丹利認為，恒指今年累升逾三成，反映結構性改善，明年最樂觀預測恒指見34000點以上。安聯投資認為看好創新科技領域的相關股票。 內地及香港股市今年的升幅顯著，MSCI中國指數及恒生指數年內升幅都超過三成。展望明年，安聯投資認為內地政策、企業盈利改善及資金流入下，明年港股表現有機會較美股優勝，看好創新科技領域的相關股票。安聯投資亞太區股票首席投資總監薛永輝：「中港股票加起來，我們一向比較喜歡創新科技，很明顯中國內地在創新科技的領域、在不同的領域都是上得很快的，或已經是領先全球的，當中當然包括半導體或者IT相關的板塊。」 生物科技方面，大摩認為，今年內地及港股的表現反映中資股出現結構性改善因素，明年可實現穩定和可持續發展。對恒指明年底基本目標27500點，較上周三收市潛在升幅2%，最牛預測恒指見34700點，潛在升幅兩成九；而對國指明年底基本預測為9700點；預測明年底MSCI中國指數及滬深300指數基本潛在升幅介乎3%至4%，建議增持龍頭互聯網及科技股，減持房地產、必需消費品及能源。 至於內地經濟方面，大摩估計中國未來兩年經濟增長分別放緩至4.8%及4.6%。主要是通縮環
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- 2025年11月17日
李家超公布首批「伙伴港口」 強調積極在一帶一路國家尋找新機遇
【有線新聞】行政長官李家超出席亞洲物流航運及空運會議，致詞時公布首批「伙伴港口」，他指香港積極在一帶一路國家尋找新機遇，連繫內地和國際貿易夥伴。 李家超：「今天我非常高興公布香港已建立『伙伴港口』關係，與內地的廣西港口、大連港口和智利的聖安東尼奧港口，這些港口具重要戰略意義並符合我們的特色和政策優次。作為國際海運中心，我們連繫中國內地和世界，和尋找支持開放國際貿易的夥伴。」
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- 2025年11月17日
立法會選舉｜保安局上演《無間道》籲投票 入境處聯手鍾鎮濤推新歌宣傳
【有線新聞】行政長官李家超及多名政府官員繼續呼籲市民參與12月7日立法會選舉。 李家超：「新一屆立法會換屆選舉於12月7日舉行，所有選民都應該積極履行公民責任。」李家超跟三司的正、副司長、全體政策局局長拍片呼籲選民投票，形容投票是公民責任。 保安局局長鄧炳強跟常任秘書長李百全、副局長卓孝業戲仿電影《無間道》，呼籲市民投票。入境處樂隊亦跟藝人鍾鎮濤推出歌曲鼓勵投票。
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- 2025年11月17日
立法會選舉｜籲婦女積極參與投票 麥美娟：發揮巾幗力量
【有線新聞】民政及青年事務局局長麥美娟出席一個婦女團體活動時表示，婦女應把握國家發展機遇，響應國家主席習近平於全球婦女峰會提出有利婦女成長發展等四點建議，提升婦女競爭力，又呼籲婦女積極參與立法會選舉投票。 麥美娟：「行政長官在施政報告提及的婦女措施，我們都需要得到立法會的同意才能落實，所以有個和我們一樣關心婦女發展的立法會是非常重要。希望在座的姊妹不但在12月7日發揮巾幗力量，鼓勵更多朋友出來投票之外，更希望企業負責人、高管、老闆當日可以為員工便利的措施，鼓勵他們參與投票。」
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- 2025年11月17日
股市直播室(17/11/2025) 恒指跌近200點考驗50天線支持力，石油及食品股獲資金流入
主持：黃健臻 嘉賓：李浩然 方德證券分析師 收市焦點： 。恒指收跌188點報26384點 。國指和科指跌0.74%及0.98% 。康師傅和萬洲升2%及1.15%，升幅首兩大藍籌 。中石油和中海油升0.68%及0.44% 。聯想跌3.9%最差藍籌 。攜程跌3.55%第三差藍籌 。地平線機器人跌4.1%最差科指成分股 。吉利業績後跌近1.9% 。中偉新材首掛，低收0.11%
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- 2025年11月17日
多款玩具沙或含石棉成分 澳洲70學校停課檢查
【有線新聞】澳洲再回收多款兒童玩具沙擔心含有石棉成分，坎培拉所處的首都領地多達70間學校需停課檢測有否殘留玩具沙及處理，政府強調未檢測到石棉釋出可吸入微粒，對人體健康風險很低。 最新要回收的是4款玩具魔法沙。零售商公告指產品樣本在實驗室檢測時驗出含石棉成分，可能構成健康風險，但目前未發現樣本釋出可吸入微粒。除非大力壓成粉末，否則石棉微粒飄散到空氣或微小至可吸入的風險較低。澳洲首都領地教育部門亦強調根據現有資料，這些玩具沙對人體健康的風險很低。 澳洲競爭和消費者委員會上周已宣布回收三個品牌、共20多款做手工的中國製彩沙，指驗出石棉成分，廿多間中小學至學前學校停課，檢查校園內有否受污染；新西蘭亦有學校擔心有危險，停課檢查。 因應更多玩具沙可能存有風險，為了安全起見，首都領地政府宣布更多學校需停課，涉及坎培拉及周邊地區近70間公立幼稚園及小學。政府人員過去兩日陸續在校園範圍進行專業的石棉檢測，清理殘餘的玩具沙，確保所有學習環境安全。 石棉廣泛用於建築材料，是已知致癌物質，容易隨空氣飄散，人吸入石棉纖維會沉積在肺部，長久引發肺癌等多種疾病。
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- 2025年11月17日
筲箕灣電車出軌剷上行人路 無人受傷
【有線新聞】筲箕灣有電車出軌，無人受傷。 電車前半車身剷上行人路，險撞到旁邊大廈及店舖，左邊車頭及行人路圍欄亦撞毀。下午約一時半，現場消息指電車在筲箕灣總站駛出筲箕灣東大街時，懷疑輾過藏在路軌空隙的鋼筋後失控釀成意外，期間筲箕灣東大街往工廠街方向近金華街部分行車線需要封閉。
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- 2025年11月17日
消委會｜11間駕駛學校實習時數未達要求 最少僅10小時 補鐘後收費可達2.6萬元
【有線新聞】學車可選擇私人教車師傅或駕駛學校，消委會發現11間駕駛學校的路面實習時數不符合運輸署要求，收費亦欠透明度。 消委會今年頭十個月接獲21宗駕駛學校相關投訴，主要與服務質素及合約細節有關。消委會發現市面11間駕駛學校提供的私家車和輕型貨車套餐課程中，均不達到運輸署建議的30小時駕駛實習時數，時數最少的只有10小時，即約七次路面實習機會。學員要累積足夠路面經驗就要加鐘補課，補鐘收費由每堂315元至615元不等，加上套餐的總支出，收費可達15,000至26,000元。 亦有駕駛學校稱設有自家訓練和路試場地，收費會較高，除了學費，學員可能須額外支付學車和路試的租車費，及向運輸署申請路票和學牌的費用。 消委會指出有九間駕駛學校要學員多付1,000至2,600元，三間會再收代辦手續費。消委會總幹事沈朝暉：「今次真的不太理想，其實不能讓消費者清晰知悉究竟取牌前需要多少時數才有信心做到考試，我們呼籲所有學校盡量宣傳時應清晰顯示，究竟套餐是否支援運輸署30小時建議（實習時數）的考慮。」 今次消委會收集駕駛學校的課程資訊，可以讓消費者對比私人教車師傅的收費，購買適合自己的學習駕駛課程。