#施政報告
- 有線新聞
- 2023年10月30日
北都行動綱領｜2027年起分階段收地 甯漢豪：現金流問題能處理好
【有線新聞】政府公布北部都會區行動綱領會分為四個發展區，未來五年全港預料收地700公頃，大部分都來自北都會。發展局指已部署好，有專責小組研究融資方案，相信能處理現金流問題。 北部都會區佔地超過3萬公頃，政府公布詳細規劃方案由西至東分為四個發展區，最西邊的是高端專業服務及物流樞紐，主要由洪水橋、元朗南等新發展區組成，佔地1,200公頃，會發展金融、法律等專業服務；毗鄰的是創新科技地帶，重點設施是佔地約600公頃的新田科技城，包括河套區的港深科技園用地，亦會設立三寶樹濕地保育公園。 口岸商貿及產業區主要由羅湖、文錦渡及香園圍口岸，加上一個規劃中的新市鎮組成，佔地約1,500公頃，政府計劃在區內設立口岸商圈及新興產業基地；最東面的是藍綠康樂生態圈，包括即將設立佔地約530公頃的紅花嶺郊野公園及沙頭角、蓮麻坑一帶，會發展成康樂及旅遊區。 發展局局長甯漢豪相信收地補償不會對政府財政構成壓力，「有多少資金我們希望來自市場？多少是政府支出？只要我們研究到有關方案各項目的計劃，在時間表上部署好，我相信是一個現金流問題，我們能處理好。」 甯漢豪指整個北部都會區都可以考慮直接批地，但同時會保留投標的形式。
- 有線新聞
- 2023年10月30日
施政報告｜研建綠色集體運輸 有議員關注落成時間表 運物局：年底公布
【有線新聞】施政報告提出在洪水橋廈村新發展區興建綠色集體運輸系統，有議員關注落成的時間表，運輸及物流局指會在年底發表的《香港主要運輸基建發展藍圖》公布。 新界西北（民建聯）周浩鼎：「是否明年開始會邀請意向持份者提交意向書，準備招標安排？像東九龍、啟德，當天特首答了，我不知道是否洪水橋都會明年展開意向書邀請。」 運輸及物流局局長林世雄：「我們剛剛拿出來諮詢區議會意見，我們會搜集拿回來的意見，因為在諮詢過程，大家對走線甚至運輸系統形式都有很多意見。接着的未來路向及時間表我們會放在基建藍圖，在年底實施。」
- 有線新聞
- 2023年10月30日
施政報告｜丘應樺：研發展跨境電商 內地平台辦「香港購物節」
【有線新聞】施政報告提出拓展電子商貿業務，商務及經濟發展局局長丘應樺說會研究發展跨境電商，包括在電商平台舉辦「香港購物節」，協助香港品牌打進內地市場。 丘應樺：「正與貿發局商討，利用內地的網購平台，看看如何將香港的知名品牌打進內地市場。我認為香港有很多知名產品在內地市民是十分受歡迎，看看他們以前來港購物，會購買化妝品，其他很多物品他們都有需要，都要看看市場做一些調查，需要什麼物品，然後針對性做一個『香港購物節』。」 丘應樺期望「香港購物節」最快可於明年舉行，又認為屆時可配合節日舉行，例如元宵節，相信有助銷情。
- 有線新聞
- 2023年10月30日
施政報告｜資助開拓內地電影市場 楊潤雄：獲投資電影需通過內地審查
【有線新聞】施政報告提出開拓內地電影市場資助計劃，文化體育及旅遊局局長楊潤雄指投資的電影要通過內地電影審查，又指現有電影基金已包括各個行業。 楊潤雄：「希望香港我們拍電影的時候是以內地市場作其中一個考慮，即是不要拍完在香港上映到，內地上映到就上映，上映不到就不上映。當然最後的目標是要上到內地的市場，如果上不到內地的市場，我們會盡量在投資的項目中扣減一些出來。」 而在立法會一個委員會上，楊潤雄被問到會否增設出版發展基金鼓勵創作，他指在現有基金裏，例如「創意香港」已包括電影劇本和出版創作，毋須每個行業都設立基金。
- 有線新聞
- 2023年10月29日
政府研取締劣質劏房 社協：近三成人受影響 倡立法業主半年內改善
【有線新聞】社區組織協會認為政府研究取締劣質劏房，可能有三成居民受影響，建議政府讓業主有修葺或改善機會，否則貿然取締會令居民流離失所，或者推高劏房租金。 全港有11萬間劏房約22萬人居住，社協認為政府成立小組訂定劏房最低標準，可能會有近三成人受影響。李先生可能是其中之一，他住在月租3,500元約50呎的劏房，天花有漏水，擔心政府無妥善安置，就貿然取締不達標的劏房，最終會無處容身。 劏房居民李先生：「問題是定義是甚麼？何謂劣質？我個人覺得所有劏房都是劣質的。現時連公屋這種基本問題都未處理好就要取締劏房，受影響的居民沒有地方居住，是否（要住）露宿者之家？天橋底的位置就有很多。」 社協建議政府評定劣質劏房後透過立法要求業主六個月內改善，並為現有劏房登記及凍結戶口，隨後的劏房都要符合政府的標準，最終仍然是要加快上樓。社區組織協會幹事施麗珊：「如果已經申請公屋，我們認為至少可以提早3年配屋，若果不安置（居民）住公屋可能還有一年就上樓，還要他搬去過渡性房屋再搬去公屋，其實對他而言都是勞民傷財。」 社協擔心取締劣質劏房後留下的劏房租金會上升，建議政府提供租金津貼。
- 有線新聞
- 2023年10月29日
施政報告｜北上比南下多 楊潤雄：旅客口味轉變 研特色路線、郵輪旅遊經濟
【有線新聞】《施政報告》提出振興旅遊業，文化體育及旅遊局局長楊潤雄說整體旅客恢復至疫情前七成，絕對做得不差；因應旅客口味轉變，當局會與業界商討發展特色路線，亦會研究郵輪旅遊經濟發展。 政府提出要振興旅遊業，而近日中秋國慶黃金周，訪港旅客亦回復到疫情前七成。不過市民北上比南下旅客多，文體旅遊局局長楊潤雄說情況一直存在，明年將公布「旅遊業發展藍圖2.0」開發特色主題旅遊吸引更多旅客，「其實過往多年數字可見到，一直到內地消費、旅行及探親到內地入境數目，一向都多於由內地來港旅客。因此這樣可能在過去多年都有這個現象，現時要做好的是盡量吸引更多旅客來港。我們目前計劃正正鼓勵旅遊界與我們一起發展項目，做這些並不是由政府一言堂，說哪一個好就哪一個好，要考慮實際景點或路線是否真的有吸引力。」 施政報告亦提到明年上半年公布郵輪旅遊經濟發展行動計劃，至於啟德郵輪碼頭未來定位如何，楊潤雄說要再研究，「聽到不同意見，有些意見提出是否郵輪碼頭是否發展多些商業活動，我們會在不同市場，看如何做多些對郵輪來港的需求。另外也會看郵輪碼頭的未來發展，當然會考慮啟德整個規劃，以及郵輪碼頭的設計有幾多彈性做改動。」 施政報告又
- 有線新聞
- 2023年10月29日
陳茂波：料第三季本地GDP增長較預期慢 強調「夠錢用」惟須預留「彈藥」
【有線新聞】本周將公布第三季本地生產總值預估數字。財政司司長陳茂波說會繼續增長但速度會較預期緩慢，又說包括北部都會區等大型基建會研究運用市場資金，強調即使儲備足夠，也要預留「彈藥」應對不同情況。 多項基建項目陸續開展，包括即將於星期一公布行動綱領的北部都會區。《施政報告》公布成立「大型發展項目融資委員會」，研究引入市場參與和發債，由財政司司長陳茂波帶領。他說北部都會區會逐個項目度身訂造融資方案，「就算『荷包』夠錢用，都不會全部拿出來用。一來要有彈藥預備出現甚麼情況，有足夠彈藥、大家有信心。很多市民有積蓄，亦想穩穩陣陣，你給我穩定的回報、不想冒風險。我們曾經發放政府債券都很受歡迎，是否能將一部分開放給市民。」 本周將公布第三季本地生產總數預估數字，陳茂波說會繼續增長，但增長速度會較預期緩慢。而樓價由2021年9月至今下跌約17%，他說看不到有恐慌，而且樓價仍然貴，大部分人難以負擔，未來會繼續增加土地及房屋供應。陳茂波：「要清楚知道過往經歷過，當房屋不足夠，需要供應而沒有土地是急不來，大家都希望生活一天比一天好，居住環境較好、寬敞一些。小朋友成長時出去玩、去不同地方，公共空間多一點。」 他
- 有線新聞
- 2023年10月29日
施政報告｜研建「1+」機制 盧寵茂：縮短引進新藥時間 冀達「好藥港用」效果
【有線新聞】施政報告提出建立第一層藥物審批機制，醫務衞生局局長盧寵茂說，機制是希望主動做藥物評審，縮短引進新藥的時間，做到「好藥港用」的效果。 現時引進新藥最少要取得兩個監管機構的認可，醫務衞生局局長盧寵茂說，建立第一層審批機制，可縮短引進新藥的時間，因為可以直接根據藥物的臨床原始數據決定，毋須依賴其他地方的數據。盧寵茂：「我們不是為了推銷產品，或者要去賣藥，做多些生意，我們的首要目標，即是好像做醫生般，我不會說為了開多些藥物、檢查，而去做多些生意，醫療並非一項生意，首要是是否能幫助到病人。市民能享用更先進的醫療設備，在藥物及器械的評審是相當重要，能夠做到藥物評審，意味我們能更主動、積極，簡單用四個字形容是『好藥港用』。」 盧寵茂又說，本港市場細、病例少，以往選用第二層審批機制會相對安全，但隨著內地推出港澳藥械通政策，相信有助吸引醫藥機構來港發展。盧寵茂：「原來香港已審批的藥物及器械，可以在大灣區使用，這政策對很多跨國企業是一個很大的啟示，原來香港的藥物審批是這麼重要，我只要在港獲審批上市、使用，我便可以進入大灣區，這個八千多萬人口的市場。」 另外施政報告又提出，向大灣區醫療機構購買服
- 有線新聞
- 2023年10月28日
施政報告｜沙嶺殯葬城改作創科用地 謝展寰：目前龕位足應付需求
【有線新聞】政府擱置興建沙嶺殯葬城改作創科用地，環境及生態局局長謝展寰說已落實加建龕位有42萬個，計及現有龕位逾80萬個，足以應付需求。 環境及生態局局長謝展寰：「計算過程中，估計目前計劃中的龕位可使用至2040年，未來也可在其他地方覓地建龕位，例如在現有墳場地帶加建龕位，不論爭議等各方面較少，也方便使用，所以龕位供應方面沒甚麼擔心；也希望鼓勵更多綠色殯葬，這是我們認為的長遠方向。」
- 有線新聞
- 2023年10月28日
施政報告｜啟德集運系統路線縮短 林世雄：邀意向後招標方悉造價 研行人天橋等入觀塘
【有線新聞】《施政報告》重推啟德集體運輸系統，但路線縮短、不入觀塘，運輸及物流局局長林世雄說考慮了新技術和成本，明年收集營運商意向後招標才知道造價。 《施政報告》重提啟德集體運輸系統，考慮到技術和成本困難，不接駁觀塘一帶舊區，只接駁啟德站至郵輪碼頭。運輸及物流局局長林世雄：「目前計劃停在郵輪碼頭，當然多元組合系統會看看有沒有空間，其他接駁方案做得到，因為多元組合系統包括行人天橋系統，同事會繼續研究。」 當年啟德集運系統因造價過高擱置，新方案「縮水」只作區內接駁，被問到是否仍符合成本效益，林世雄說不斷檢視新技術和財務空間，初步研究《施政報告》提出的啟德、東九龍和洪水橋廈村，集體運輸系統採用「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」等均適合。 明年會先為啟德及東九龍項目邀請供應商遞交意向書，再敲定細節及招標，才可具體掌握造價資料 ，又會聯同將成立的「大型發展項目融資委員會」研究合適融資方案。
- 有線新聞
- 2023年10月28日
施政報告｜成立愛國主義教育工作小組 李家超：助真正貫徹落實一國兩制
【有線新聞】施政報告提出成立「愛國主義教育工作小組」，行政長官李家超指愛國除了靠學習歷史，也要培養愛國的情懷、情感。 李家超：「當然你很多時要看歷史，例如你參觀博物館等等，例如南京大屠殺博物館，又例如我們到北京看到圓明園被破壞，這些都是愛國主義教育的一種。所以如果主持妳提到我們如何做到『一國兩制』真正貫徹落實，第一、要認識國家，第二、要認識憲法在憲制的秩序，第三、我有甚麼責任、角色貢獻給國家。外國人有句說話，我也認為說得很好，『不要問國家可以給你甚麼，而要問你可貢獻甚麼給國家』，這都是愛國主義教育一種。」」
- 有線新聞
- 2023年10月28日
施政報告｜李家超：樓市「辣招」屬需求管控 現是調整階段 日後或再「撤辣」
【有線新聞】施政報告提出樓市減辣措施。行政長官李家超指「辣招」是需求管控措施，並非永久，目前是適當階段作出調整。他說會持續留意市場發展，考慮日後會否「撤辣」。 李家超：「需求管控是當時情況，所以不是持久性、永遠性措施，所以我們回答既然不是永遠，甚麼時候改變它？必須要答，我認為現在是一個階段。這個是雙方面會有很微妙的關係，未買樓的當然希望樓價愈來愈便宜，因為他可以買到；但有物業的人會相反，希望樓價不要下跌，因為是財富效應。政府角色不是管控樓價，是確保供應符合市場需要。」