【有線新聞】政府計劃下月交代規管網約車研究結果，在香港市場經營了十年的Uber期望，網約私家車服務合法化。 Uber香港區總經理鍾志霆：「我們相信香港政府會選擇最適合香港市場方案，但我們覺得很多模式及原則，可以與健康、繁榮的士業並存，例如合理汽車標準、優質客戶服務、靈活收費及最重要有一個容許靈活工作的框架。」 運輸及物流局早前透露，其中一個規管方向，是只容許網約平台與持有出租私家車牌照的司機合作。鍾志霆說，現時有過萬名活躍網約車司機，出租私家車牌照只有1,500個，滿足不到市場需求。他認為，網約車與的士車隊不能互相取代。
【有線新聞】的士業界要求政府立法規管網約車平台，以Uber活躍司機數量及的士平均營業額推算，聲稱業界每日損失2,100萬元。 西北區的士司機從業員總會主席黃永忠：「我們合法經營被綁手綁腳，他們很靈活地侵佔我們業界的權益是很不應該，如果政府打擊他們，不應該有非法生意的存在，除了非法經營外還可以任意加價、減價，掠奪我們的乘客，對我們很不公平。」
