#粵車南下
- 有線新聞
- 2025年11月03日
粵車南下｜轉機停車位開放首日部分時段已額滿 李耀培倡接受酒店作地址證明
【有線新聞】粵車南下首階段口岸轉機停車位月初已開始接受預約，計劃首日部分時段已額滿，有議員指系統開放首日已有200多名用戶登記。香港汽車會認為進入市區的粵車要提交地址證明相對困難，建議政府可以考慮外地便利措施，接受酒店地址。 粵車南下首階段本月15日實施，來自廣州、珠海、江門、中山的粵車可停泊在機管局的轉機停車場，旅客直接到機場轉機。預約系統本月已開始投入運作，15日部分時段已顯示預約額滿。立法會議員航運交通界（自由黨）易志明：「根據我向機管局問的資料，在開放申請時（11月1日）其實已有超過200名內地居民已經開了戶口預備申請。我相信一定受歡迎，如果一下子開放整個廣東省，我相信應該供不應求。」 第二階段入境市區將會在12月推行，粵車司機要向運輸署提交多份文件，包括香港地址證明。香港汽車會指，雖然相信不少粵車司機在香港會有朋友，但要提供地址證明程序相對繁複，建議政府簡化做法。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培：「比如現在兩日一夜、三日兩夜來香港住酒店，酒店一定會比較認真，他們要付款、登記護照號碼、國內的聯絡地址或各樣等，我認為我們可以效法其他國家要有地址證明的情況。」 易志明及李耀培都說，
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- 2025年11月03日
粵車南下｜機場停車位首階段開放4省市 易志明：做法合適、否則供不應求
【有線新聞】粵車南下計劃，機場停車位月初開始接受預約。航運及交通界議員易志明說，不少內地市民對計劃感興趣，首階段開放4省市先行是合適做法。 易志明：「根據我向機管局問的資料，在開放申請時（11月1日）其實已有超過200名內地居民已經開了戶口預備申請。我相信一定受歡迎，如果一下子開放整個廣東省我相信應該供不應求，所以分階段地進行也是好的。」
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- 2025年10月31日
粵車南下｜11.15起可泊「轉機停車場」 約1,800個自動泊位 首3天共收$100
【有線新聞】政府公布「粵車南下」實施安排，首批開放予四個城市粵車參加，中籤車主12月23日起可自駕駛入本港市區，周六早上9時起開放申請抽籤。 粵車南下首批將向廣州、珠海、江門和中山四個城市開放，半年後推廣至廣東全省其他地方。星期六早上9時起，廣東四地車主可報名。抽籤首批12月及1月駛入香港市區名額每日最多100個，共有1,700個名額。中籤者完成申請後12月23日凌晨起可經港珠澳大橋口岸駛入香港市區，單次最多留港三天。 機管局同樣於周六早上9時起開始接受粵車預約口岸「轉機停車場」，成功申請車主11月15日起可以駕車經港珠澳大橋泊車後轉乘飛機，無須入境香港。機管局表示，停車場24小時運作，提供約1,800個自動化泊位，營運初期將提供收費優惠，首3天收費合共100港元，其後每天50港元。 行政長官李家超感謝中央及廣東省政府支持，指「粵車南下」與「港車北上」相輔相成，促進兩地居民雙向奔赴，亦開啟內地居民訪港新模式。他預計粵車南下的旅客具高消費能力，對帶動本港經濟有相當助力。
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- 2025年10月31日
粵車南下｜李家超感謝中央、廣東省大力支持 指對本港經濟有相當助力
【有線新聞】行政長官李家超衷心感謝中央及廣東省政府對粵車南下的大力支持，認為對帶動本港經濟有相當助力。 李家超指粵車南下旅客預計是高消費能力人士，會為香港的旅遊、零售及餐飲等行業帶來機遇。政府會為參加者提供旅遊泊車指南，包括旅遊和停車場資料，引導他們在港消費和住宿數天，按其所好選擇有關文化、體育、展覽、購物等行程路線。合資格的廣東申請人可以先到先得的形式預約香港的自動化轉機停車場，停車場會24小時運作，提供約1,800個自動化泊位。
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- 2025年10月31日
粵車南下｜四城市率先開放 12月23日起可駛入本港市區
【有線新聞】內地公布粵車南下政策，中籤的廣東車主12月23日起可駛入本港市區，明早9時開放報名抽籤。 粵車南下首批將向廣州、珠海、江門和中山四個城市開放，半年後推廣至廣東全省其他地方。從下月15日起，中籤的廣東私家車車主可以駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸，駛入香港口岸自動化停車場。機管局明日起將接受機場泊車位申請。 另外明日9時起，廣東四地車主亦可報名抽籤，首批12月份駛入香港市區名額每日最多100個，共有1700個名額。中籤者完成申請預約後，12月23日凌晨起將獲准駛入香港市區。
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- 2025年10月18日
陳美寶：粵車南下人車綁定 如嚴重違法或禁再申請 的士新筆試將與網約車牌互通
【有線新聞】運輸及物流局預計下月起接受粵車南下申請，局長陳美寶強調計劃人車綁定，若粵車違法後欠交罰款，不排除禁止再申請粵車南下。 運輸及物流局期望年底前有粵車能經港珠澳大橋入境本港市區，初步每天有100名額。局長陳美寶強調計劃人車綁定，若粵車嚴重違法且欠交罰款，不排除禁止司機下次粵車南下申請，「如果有少數不能在本地跟進（逃走了），不是大家想的，因為我們預備時要考慮不同預案，系統資料會追溯到 ，與廣東省密切溝通，如果極端情況影響日後申請資格。」 至於的士車隊，運輸物流局預計10月底各車隊合共有1,200部車。運輸署下月3日將推出簡化版的士筆試考核，陳美寶說日後的士司機與網約車牌照考核將會互通。「現行法例這個考試叫作的士司機筆試考核，但是我們做了一個互通安排，日後有興趣人士考了的士筆試，當然完成職前課程就可以得到的士司機牌證，考核的士部分與日後考取網約車司機的牌證互通合併的，當然作為網約車司機還要滿足一定條款。」 立法會日前通過規管網約車主體法例，陳美寶說網約車數目等附屬法例預計明年上半年諮詢立法會，年中完成審議，以便盡快開始發牌。
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- 2025年10月18日
粵車南下｜料下月起接受申請 陳美寶：人車綁定 若司機違例欠款或取消資格
【有線新聞】運輸及物流局預計下月起接受粵車南下申請。局長陳美寶強調計劃人車綁定，人、車資料都會追溯到，若粵車嚴重違法而司機欠交罰款，不排除會禁止司機再申請粵車南下。 陳美寶：「如果涉及違例罰款，警方有推出電子執法以及違例罰款的跟進，我們會做到電子支付便民。如果有關車輛本地跟進，我們希望做到，如果有少數不能在本地跟進（逃走了），不是大家想的，因為我們預備時要考慮不同預案，系統資料會追溯到 ，與廣東省密切溝通，如果極端情況影響日後申請資格。」
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- 2025年10月17日
粵車南下｜有議員憂自動駕駛惹安全隱憂 陳美寶：目前傾向不准使用
【有線新聞】立法會交通事務委員會討論粵車南下建議方案，運輸及物流局預計年底會有粵車入境本港市區。有議員擔心內地司機使用自動駕駛會引起安全隱憂，又建議為特定景點設專屬配額，局長陳美寶說會深入考慮。 運輸及物流局預計下月起接受粵車南下申請，申請分兩類，分別可在港珠澳大橋香港口岸停車場，泊車轉乘，或直接駕車入境市區，後者每天有100個名額。田北辰：「可以考慮粵車到迪士尼停車場，這些就是特許專額給一些景點，你會否認真考慮這種方式。技術上我與專家商討過，他們說其實可行的，技術上因為你追蹤到它的，現在有GPS。」陳美寶：「我們積極與迪士尼商討過，初步反應也很正面，現在初步也會在自由行的100配額作為迪士尼或其他主題公園、景點，作為吸引體驗的一部分，至於日後在豐富名額上會否考慮多元化選項，我們會一直深入考慮。」 內地自動駕駛盛行，加上司機慣用左軚，有議員擔心他們在港使用自動駕駛會引起安全問題，當局不會批准用自動駕駛。張欣宇：「如果沒有做本地數據、訓練，其實它容易帶來交通風險，尤其那位駕駛者在內地用得很好，以為來到香港有同樣表現，這個風險我們不能忽視。」陳美寶：「輔助駕駛可能有不同組合，或其他駕駛功能
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- 2025年10月16日
粵車南下｜陳紹雄指名額少有利計劃初期管理 旅遊業倡周末、長假期增配額
【有線新聞】粵車南下計劃於下月實施，入境市區每日限100個名額。立法會交通事務委員會主席陳紹雄認為，南下車輛名額少有利計劃初期管理。亦有旅遊業界建議於周末和長假期增加名額。 粵車南下計劃實施初期每日限100個入境市區名額，可以逗留三天，即最多有300輛粵車於香港行走。立法會議員陳紹雄認為數目相對全港私家車而言很少，但有多方面可以測試，「如果香港的停車位、充電樁不足；加上車來時有沒有國標、歐標的充電椿、有沒有快充；還有左右軚來到香港會不會有交通意外。這100個試驗名額，我們預期會有一點不暢順，但是可控。」他又指，政府準備工作進行得如火如荼，包括入境費用和驗車服務。 至於政府建議泊車轉乘路線，有旅遊業界認為粵車駕駛者未必參考。香港旅遊促進會總幹事崔定邦：「我相信駕駛者應該不會，入港的車輛總之能到哪裏，就自己駕駛到哪裏。除非地方真的有困難，譬如上大帽山或要去西貢離島。」他又指申請名額有增加的空間，「每逢周六、日，香港本地的交通相當暢順，駕駛者可能北上了。長遠如果整個運作沒有大問題，有些時間如周六、日或假期可以將配額增加多些，希望南下的車補充購買力和旅客。」 他相信措施能吸引高消費客群，有酒店
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- 2025年10月16日
粵車南下｜陳紹雄：名額不多、措施需多方面測試 料初期有不暢順但可控
【有線新聞】粵車南下計劃於下月實施，入境市區每日限100個名額，最多留港3天。立法會交通事務委員會主席陳紹雄認為名額相對全港私家車而言很少，措施需要多方面測試。預計初期會有不暢順，但情況可控。 陳紹雄：「來到香港，有沒有停車位，他們有沒有過於聚集在某些熱門景點導致額外擠塞。還有充電部份，如果香港的停車位、充電樁不足，加上車來時，有沒有國標、歐標的充電椿、有沒有快充；還有左右軚，來到香港會不會有交通意外。」 他又說粵車南下帶來商機，不少停車場營辦方或商場已開始準備停車位和充電裝置，相信將來能創造更大經濟效益。
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- 2025年10月14日
粵車南下｜擬11月實施 分口岸停車、入境市區兩部分 只可經珠澳大橋來港
【有線新聞】政府計劃11月實施粵車南下，分為口岸停車及入境市區兩部分，粵車只可以經港珠澳大橋來港，入境市區每日限100個名額、每次可逗留3日。至於口岸停車安排則預留了1,800個停車位。 醞釀多時的粵車南下，政府交代最新方案，與港車北上看齊，粵車只可經港珠澳大橋來港。粵車抵港後有兩個選項，一是入境市區，政府計劃以小規模、每日100個名額開始，每輛粵車留港最多三日，換言之，香港境內每日最多會增加300輛粵車行走。 立法會議員陳恒鑌：「他們會不會全部聚在一起，或者會不會分流得好，這事視乎引導之餘，駕駛者會自行判斷。如果到某個區根本是塞車的，其實他來香港這麼短時間，都會感到掃興，所以我相信駕駛人士會選擇有車位、較舒服的地區。」 南下粵車司機需持有香港正式駕駛執照，包括透過內地駕照「免試簽發」的香港車牌，車輛要符合香港驗車標準，並購買在港第三者保險。政府會委任香港機構在廣東省重點城市負責驗車及提供一站式服務，包括設置「易通行」等。 粵車南下另一選項是停泊在香港口岸人工島的自動化停車場，首階段會啟用「轉機停車場」內1,800個車位。車主及乘客須轉乘飛機或本地交通工具繼續行程，機管局之後會推出一站
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- 2025年10月14日
粵車南下｜擬11月實施 入境市區每日名額100 須在港購買第三者保險
【有線新聞】政府計劃11月實施粵車南下，分為口岸停車及入境市區兩部分。 獲批南下的粵車，只可經港珠澳大橋抵港，粵車可以申請口岸停車或入境市區，入境市區每日100個名額，每次可逗留三日。申請人要持有香港正式駕駛執照，按香港要求驗車，並購買在港第三者保險。 至於口岸停車規定，車輛只可停泊於大橋香港口岸人工島上的自動化停車場，車主及乘客須轉乘飛機或本地交通工具繼續行程，首階段會先啟用「轉機停車場」1,800個泊位。